Kleine Klassen, Große Klassen
Moin ma wieder !
Hmmmmm.....nix genaues weiß man nicht, oder vielmehr NOCH nicht.
Vielleicht müssen wir einfach mal abwarten,
wieviele Rennen es denn für die einzelnen Klassen wirklich in 07 geben wird.
Das steht bisher ja nur für die FIA (und wohl auch UEM) Klassen fest,
und da werden es mit
Main Event
Alastaro
Mantorp
Gardermoen
Euro Finals insgesamt 5 Rennen werden.
Ob diese Klassen auch bei nationalen Events in D (Wittstock?)
oder dem europäischen Ausland (bei nicht-FIA/UEM Läufen) ausgeschrieben werden, weiß ich jetzt nicht.
Was gibt es für die "mittleren Klassen" , also ET, Super Klassen, Comp, SSB, HDs, Dragbikes ?
Luckau, evtl. Wittstock, Turtmann,Vandel, Bitburg(nicht komplett),
Hockenheim (nicht komplett),Chambley (was, weiß ich nicht) und was noch ?
Vielleicht Tschechien, Ungarn, Italien ?
Ich hab den Kalender und die einzelnen Klassen der einzelnen Rennen nicht im Kopf.
Aber 5 Rennen komen doch da auch zusammen, oder ?
Und dann für die "kleinen Klassen" wie PR, SB, JD ?
da gibt es Luckau, evtl. Wittstock, Hockenheim, Turtmann, Vandel, Bitburg, Chambley,
sowie weitere Rennen in D (sofern ANGEMELDET, sonst T&T),
und weitere Rennen im Ausland (Tschechien, Ungarn, Italien etc.).
Die können allerdings wahrscheinlich nicht von allen Teams angefahren werden,
wegen Zeit, Urlaub und Knete.
Aber 5 Rennen sollten doch da auch zu machen sein ?
Die Explosioner sollten wir auch nicht vergessen,
und Daumen drücken für 1 (oder mehr) Rennen in NL.
Die SE Termine außer Wittstock weiß ich noch nicht,
es sollen doch aber auch 5 werden, oder ?
Und ob die SE Punkte für die DRM Wertung gelten können, weiß ich auch gerade nicht.
Allerdings sind da ja auch "Doppelstarter" dabei, die auch in PR, ET oder SG fahren könn(t)en und werden.
Wie wäre es denn dann, wenn in der DRM Wertung 5 Läufe gewertet werden können ?
Diejenigen, die mehr Rennen anfahren können, haben dann eben Streich-Resultate.
OK, das ist vielleicht nicht 1000% gerecht, aber was ist schon perfekt im Leben ?
Die Racer hätten aber auf jeden Fall 5 gewertete Rennen,
das wäre ja schon deutlich mehr als in 2006.
Ihr könnt ja mal schreiben, welche Rennen in welchen Klassen es eurer Erfahrung und/oder Erwartung nach geben wird,
und was ihr von meiner Idee so haltet.
OK, es könnte nachher ein PR oder JD als DRM Champ bei den Autos gewinnen,
und bei den BIkes vieleicht ein SB, SSB oder Destroyer?
Da die HARA-Punkte-Meisterschaft ja schon in einem früheren Beitrag als Vergleich herangezogen wurde:
Wir hatten da mal den HARA-Meister Jürgen Strusik,
der mit seinem Opel Rekord "Delayer/Misfire" und 13er Zeiten ET (oder alte MS) fuhr.
Er war zu vielen Rennen gefahren, hatte keins -glaube ich- gewonnen,
aber fleißig Punkte gesammelt und immer alles rausgeholt,
was sein 4Zyl. Motor und sein beschränktes Budget hergab.
Meiner damaligen -und heutigen- Meinung nach ein guter Sportsmann und würdiger Champion.
Nix genaues weiß man nicht, NOCH nicht, schrieb ich schon ganz oben.
Mal sehn, wann die Termine & Klassen bei den jeweiligen Dates draußen sind,
und was ihr an Info jetzt schon beisteuern könnt.
So, jetzt ist meine Senf-Tube leer, bis dann,
Benni
Anmeldung Flugplatzrennen
Moin zus@mmen..................och Fisch, da hätte ich mehr Wissen erwartet :
Zitat:
Original von FISCH
@ Benni:
warum sollen die flugplatzrennen nicht gewertet werden ???
Wenn es ADAC o.ä. angemeldete sind so können sie sicherlich gewertet werden .....
Hmmmm, soweit ich weiß, ist das einzige "kleine" genehmigte Beschleunigungsrennen in D das in Drensteinfurt,
das gibts seit Jahr(zehnt)en, ist aber -glaube ich- nur ein Sprint,
also alleine gegen die Uhr wie früher Lelystad/NL.
Und auch nur für PR.
Zitat:
Original von FISCH
.. so steht's geschrieben ... wie sieht es denn mit all den "kleinen" races aus ???
Die müssten doch irgendwie genehmigt sein ???
denke da so an Rothenburg, Ulm-Elchingen, Alkersleben, ich glaub auch Meinerzhagen oder auch Kindel,
selbst hier bei uns gibt es alle jahre eine beschleunigungsveranstaltung auf nem flugplatz, bin da regelmassig am start .......
.... es gibt ne ganze menge solcher races,
die allerdings meist streetlegal sind (in Holland z.B. auch die OSL wettbewerbe, die ja in Drachten stattfanden bisher ....
.... habe ich mich um diese sachen nicht sonderlich gekümmert, werde da aber wohl mal nachhaken ...
Soweit ich weiß, sind alle von dir genannten Veranstaltungen sicher genehmigt.
Angemeldet bei und genehmigt von der lokalen Ordnungs-Behörde,
also Stadtverwaltung, Ordnungsamt, Polizei etc etc.
Allerdings nicht von einem Motor-Sport-Club bei einem Motorsport-Dachverband angemeldet und von diesem genehmigt.
Hake doch da mal nach, aber ich glaube, was anderes wirst du auch nicht herausbekommen.
Denn bei Anmeldung/Genehmigung als Motorsport-Veranstaltung müßten dann ja auch
gewisse Vorschriften der genehmigenden Verbände eingehalten werden,
z.B. was die (Strecken-) Sicherheit für Fahrer & Zuschauer angeht,
sowie damit verbundene Haftungs-Fragen.
Und damit meine ich nicht den Grip des Hinterreifens.
Bis dann,
Benni