so mal was zur info
NA
445,7 hp
600,3 nm
plus bis zu 250 hp lachgas
dann wollen wir mal sehen
gruss aus hamburg
so mal was zur info
NA
445,7 hp
600,3 nm
plus bis zu 250 hp lachgas
dann wollen wir mal sehen
gruss aus hamburg
Ja nee, is klar, Thorsten.
So was hört man besonders gerne, wenn man vor dem stotternden SmallBlock steht, der lieber ein BigBlock wäre, es überall um den besch&%§$)% Demon-Vergaser Benzin regnet und man 2 Tage vor Abfahrt ohne jegliche Einfahrmöglichkeit feststellt, dass Reifen, Auspuffanlage und Achse einfach nicht zusammenpassen wollen... ...und wenn dann auch noch der Nachbar um 20:30 Uhr ein freundliches "RUHE!!! Ich bin Anwalt!" über den Zaun ruft, habe ich einfach irgendwie keinen Bock mehr.
Grüße
boris
ganz ruhig boris
das wird am ende alles gut und mein anwalt ist besser als der typ also keine sorge ich zähle auf euch
achja noch was mal @all
wer nicht auf den drei rennen bei drei technischen abnahmen mit den contingency stickern vorfährt gezogen wird oder die karre durchschiebt der kann nicht daas ausgeschriebene preisgeld der firmen gewinnen ich hoffe das ist nochmal ein ansporn gruss aus dem norden und nun hört auf zu heulen und lasst euch von eurer frau einen gute nachtkuss geben und schraubt die karren fertig
ist ja nicht so das ihr erst seit gestern wisst das es am we losgeht
445 HP und 600 Nm sind nicht schlecht,
aber geht das auch alles direkt auf die Strasse?
Der erste Street Elli Teilnehmer ist am WE eine glatte 10,0 gefahren.
RESPEKT.........................
ich glaube nicht und mit dem nos noch viel weniger aber das werden wir sehen und dann kommt es halt drauf an das mal umzusetzen wir haben ein paar set up möglichkeiten im gepäck also cu at the track
Der Wetterfrosch hat fürs erste Rennen in jedem Fall gutes Wetter vorausgesagt 20°C und kein Regen!!!! Allen viel Erfolg beim ersten Rennen, eine gute Anreise und bis Samstag, ich freu mich :D
das bin dann wohl ich. weil immer noch ein paar entscheidende teilchen im antriebst-strang beim umbau auf c20xe fehlen bin ich dazu übergegangen doch erstmal wieder den alten motor reinzuwerfen in der hoffnung dass ich es aus eigener kraft da runter schaffe.Zitat:
Original von Thorsten Appel
... gezogen wird oder die karre durchschiebt
häää? igitt...Zitat:
... hört auf zu heulen und lasst euch von eurer frau einen gute nachtkuss geben
ok kinnsers, wir sehen uns freitag. ich verschwinde wieder in meiner halle. ;)
so mal kurzer status report nos system hooked up and running
likkedeeler-racing is ready to rock
wwir laden morgen fürh und fahren dann gegen eins los gruss aus hamburg achja ich nehm ein weing tempo mit für alle denen mutti nicht die tränchen wegeküsst hat
send `em to war
getarnte Materialschonung (noch nicht fertig) oder bevorstehende Materialschäden - denn mal los, ich bin gespannt auf die Ergebnisse am Montag
(übers Wochenende eine unvermeidbare Familienfeier)
Lieber Sporchtsfreund Boris !Zitat:
Original von nova66
Ja nee, is klar, Thorsten.
So was hört man besonders gerne, wenn man vor dem stotternden SmallBlock steht, der lieber ein BigBlock wäre, es überall um den besch&%§$)% Demon-Vergaser Benzin regnet und man 2 Tage vor Abfahrt ohne jegliche Einfahrmöglichkeit feststellt, dass Reifen, Auspuffanlage und Achse einfach nicht zusammenpassen wollen... ...und wenn dann auch noch der Nachbar um 20:30 Uhr ein freundliches "RUHE!!! Ich bin Anwalt!" über den Zaun ruft, habe ich einfach irgendwie keinen Bock mehr.
Grüße
boris
Was ist das denn für ein Gewinsele......geht nicht,gibbet nicht bei diesem Motor.Einfahren brauch man das Ding nicht.Pedal to the metal,der Rest geht wie von selbst.Brauchst mit eingelegtem Gang so um 700/750 RPM,das Übrige kennste ja.Ventile einstellen so nach dem 3ten 4ten Lauf.Und komm mir bloss nicht ohne ein vernünftiges Ergebniss nach Hause.... :smash: Gruss Michael