Hast du nen Link zum Hersteller?
Was genau war dein Problem?
Sprit/Zündung kann es ja nich wirklich gewesen sein...
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Hast du nen Link zum Hersteller?
Was genau war dein Problem?
Sprit/Zündung kann es ja nich wirklich gewesen sein...
Die gibt es so schon lange nicht mehr. Das ist die Einspritzanlage die von RS-Tuning (R. Seifert) mal vertrieben wurde.
Und was war das Problem?
Malte hat es schon richtig formuliert.
Man muss wissen was man damit vor hat. Ein guter support und eine klare Benutzeroberfläche sind ganz sicher von Vorteil.
Ich kenne die Einspritzung so nicht aber sie kann wirklich viel.
Gab mehrere Grenzen nicht Probleme.
war einfach für das wo ich in wollte nicht mehr ausgelegt
ich wollte gerne >350kw und das war mit der Anlage nicht mehr oder nur schwer noch möglich.
Des Weiteren ist jetzt bei der ECU481 die möglichkeit gegeben mehrere Motorgrößen mit zu messen was mir schon immer bei allen Einspritzanlagen gefehlt hat.
Und dieses gibt einem die möglichkeit Läufe im nachhinein auswerten zu können.
Na was war das Problem an über 350kW?
-Keine Erkennung der großen Luftmasse
-Zündverzug bei hohen Drehzahlen
-keíne Klopfreglung
-nur bis 1,5bar Ladedruck Applizierbar darüberhinaus musste man schätzen
-Keine möglichkeiten Messgrößen aufzuzeichnen
- keine Launchkontrolle
-......
das so im groben und dann das man mit der ECU481 doch wesentlich mehr möglichkeiten hat einen Motor abzustimmen.
so ich bin weg bis die Tage
Das war/ist quasi ein 1:1-Nachbau der alten AME-Motronik...Zitat:
Original von Acki
Was ist RS-Motronic?
Ja da hast du vollkommen recht aber man darf ja nicht vergessen zu erwähnen das auch bei dieser Einspritzanlage der gleiche Entwickler am Werk war und zwar jetzt MME (damals M&N) und AME die nur vertrieben hat!Zitat:
Original von Turbomarkus
Das war/ist quasi ein 1:1-Nachbau der alten AME-Motronik...Zitat:
Original von Acki
Was ist RS-Motronic?
Zurück zum Thema,
ich hab meine HESTEC lieb.
Simpel, alles was man braucht und das liebste ist mir die sehr gute Verknüpfung von Aufzeichnung und Kennfeld. Wenn man den Log scannt wird das Kennfeld farbig dargestellt und jedem Lambdawert eine Farbe zugeordnet so das mit einem Blick erkennbar ist ob alles passt, bzw. welcher Bereich geändert werden muss.
Die nächste Generation Steuergerät kommt ende diesen Jahres und hat dann noch einige Upgrades.
Steuergerät mit Kabelbaum,Gebernund was man noch so braucht kostet ca. 1100,-€
Zur Zeit gibts aber keine Windows 7 Version der Software
Udo