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Sag mal Acki warum willst Du immer einen Obstsalat essen? Fängst hier an Äpfel und Birnen zusammen zu kloppen und wunderst Dich keinen Zitronensaft zu bekommen. Was bitte hat der Ralley Sport mit Drag Racing zu tun? Das Regelwerk der Rundstrecken oder Ralley Fuzzi's ist einfach nicht anwendbar. So ein Cross Country Meister ist ständig der Gefahr ausgesetzt in irgend einem Loch zu verschwinden weil es Ihn vom Schotterpfad wirbelt. Ziemlich unrealistisch fürs Drag Racing oder? Kein DTM Wagen hat einen Bremsschirm am Auto. Sollen wir nun auch alle die Dinger wieder abbauen? Mensch laß einfach mal die Kirche im Dorf. Bau deinen Stuhl nach Regelwerk und stell Dich mal an eine Ampel. Aber bitte komm nicht mit Dingen aus einem anderen Universum im Motorsport und fang an die Russen zu verwirren. Da kriegt man ja Augenkrebs beim lesen. Auch ne Möglichkeit ist Du fährst ne Bastelbude und duscht in deiner Fahrgastzelle mit deinem eigen Sprit. Warum müssen wohl alle Druckanzeigen, die keinen Sensor haben und Flüssigkeiten anzeigen, ausserhalb der Fahrerzelle montiert werden? Damit Du die Leitungen zwischen den Sitzen verlegst wa? Leg da lieber ne Rolle Zewa Softies dazwischen.
@Uwe
Mit den Angaben Rahmen oder Karosserie ist die Aussenseite gemeint. Also nicht Aussen am Rhamen oder übers Dach ;-) etc. Gilt für alle ausser Acki
//Merlin
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Beim VW Golf z. B. ist am Unterboden entlang ein tiefergesetzter Tunnel (eingestanzt im Chassis) wo die Kraftstoffleitungen hinein gelegt sind. Damit sind die Leitungen außerhalb des Fahrgastraumes, befinden sich aber innerhalb des Chassis und hängen nicht wild unterm Fahrzeug drunter...
Leider muss man beim Regelwerk oftmals zwischen den Zeilen lesen oder besser einfach den Mut haben - trotz einiger sinnloser Zwischenfragen vom üblichen Verdächtigen - seine Fragen hier zu stellen. Es gibt hier sehr viele ernsthafte Sportsleute, die den Sport auch mit dem nötigen Respekt und Aufwand ausüben und gerne bereit sind zu helfen!
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ist gut beschrieben,so hatte ich es auch verstanden (gelesen).
zwischen den zeilen lesen ist sehr gut ausgedrückt.
wollte eigentlich auch nur helfen,bin aber wohl falsch verstanden worden.
halt mich jetzt in zukunft besser raus,wird eh nur alles in frage gestellt.
mfg
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Ach was, bin für jede Hilfe dankbar.
Ein weiterer Punkt ist die Motorwanne:
Ja, ich will schneller als 11s fahren (und vor allem den Tschechen die Arbeit ersparen meinen Dreck aufzuwischen).......
Alle Seiten dieser Wanne müssen mindestens
5cm (2inch) hochgezogen sein und mit einem Öl
absorbierenden, nicht brennbaren Material ausgelegt
sein
Was für Zeug nimmt man da?
Katzenstreu/ölbindemittel kommt eher nicht in Frage.
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sind ölaufsaugende matten.
das selbe was in den engine diapers drin ist.
gibts bei summit oder jegs auch einzeln.
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Moin Uwe,
dazu gibt es Matten die auch in den Engine Diaper eingesetzt werden.
So was hier z.B.
http://www.summitracing.com/parts/rci-7811b/overview/
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hi conny,da haben wir wohl das selbe im gleichen moment geschrieben :-)
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Servus nach Austria,
ja schaut ganz so aus. Wenn wir uns nicht wirklich gegenseitig helfen wer sollte es dann tun?
Besser 2 Antowrten als Stumpfsinn ;-)
Gruß nach Austria
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Ich habe meine Matten aus dem Industriebereich. Da gibt es Unterlagen die nicht brennen und Öl,Wasser, Chemikalien etc. aufsaugen.
so schaut das aus:
http://www.bilder-hochladen.net/file...j2-27-28dd.jpg
vll. günstiger als sowas extra in Übersee zu bestellen...
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Hier werden sie geholfen.
Vielen Dank die Herren!!!!!!
Das Zeug vom Majo schaut gut aus.
Denn in dem Link vom Summit ist zu lesen:
Replacement for the Sport Compact engine diaper. Engine diapers are not fireproof.
Not fireproof?? Aber genau um das gehts doch.
Und wenn ich schon Diapers für meinen Motor brauch, dann schau ich gleich noch um einen Strampler
und Handschuhe für mich.
Oder ich nähe mir einen aus dem Zeug vom Majo.
Stylish!!!!!