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Thema: SE Germany needs racers!

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von Benni
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    That´s the spirit, man !
    In einer Heads-Up Klasse wird die Luft oben dünn, das hat selbst Seriensieger Micha Vogt in 2012 erfahren müssen,
    irgendwann kommt immer einer mit ner dickeren Kanone, dann kam noch technisches Pech dazu, so gehts.
    Aber darum gehts nicht unbedingt, wie Cory eben richtig feststellte, kann man auch beim Kampf um die Plätze Spaß UND Erfolg haben.
    SE ist auch ne interessante Klasse für die fortgeschrittenen Tuner, die das evtl. als Sprungbrett in andere Klassen nutzen (Allrad erlaubt),
    oder für Fahrer, die mit "streetable" Autos ab und zu mal aus dem ET oder Super Klassen Bracket ausreißen wollen.

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von steed
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    Bei allen Heads Up Klassen ist die grobe Richtung einer best ET innerhalb einer Sekunde vorhersagbar.

    Wenn ich jetzt aber mit meinen 10.xx Auto in einer Klasse starte in der auch Pro-Mod-Style Fahrzeuge mit Beleuchtungseinrichtung starten, macht das für mich keinen Sinn - In der ersten elimination round bin ich raus.

    Ich möchte gewinnen weil ich schnellster bin oder weil ich meinen Index treffe - jedoch möchte ich nicht in der Hoffnung starten, daß ein anderer Teilnehmer Probleme hat und ausfällt.

    M.E. wäre meine Teilnahme an der SE Serie mit einer Teilnahme am ProMod Event in Hockenheim vergleichbar. Zumindest wenn ich dort durch die technische Abnahme kommen würde :-)

    Das sind nur meine 50cents - bitte nicht beleidigt sein. Jeder soll in der Klasse fahren in der er sich wohlfühlt.

    greets
    carl
    Geändert von steed (27.03.2013 um 12:10 Uhr) Grund: advanced dyslexia!

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Great8ride
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    Hallo
    So ist es, der Spaß ist wichtiger als Geld und gewinnen
    Gruß uli

  4. #4
    Benutzer Avatar von 13komma2
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    Ich finde die SE ist eine richtig gute Rennklasse, meldet euch zum 1.Rennen in Bitburg an.@ Carl. Eines gilt für die SE und Proet gleichermaßen: Wenn man nicht gewinnt, dann ist man einfach nicht gut genug.
    Street Eliminator SE 2007 bis 2010
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  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von steed
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    OK, wenn ich die fehlenden 3 Sekunden bei mir und meinem Auto noch finde, melde ich mich auch an :-)

  6. #6
    Benutzer Avatar von mean318
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    Was ich mache im Bitburg ist, wann ich in der erste runde raus fliege beim SE dann melde ich mal an fur das bracket eliminations! Nur weill du raus bist heisst nicht das du auf hoeren muss! Daniel und ich fahre immer weiter egal ob wir raus sind oder nicht! Daniel ist sogar Runner-up gewesen beim Public Race AWD in Hockenheim.

    Gruss,
    Cory
    SE 28 (5 sekunden langsamer)

  7. #7
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    Now Cory. We've talked about this before. Germany needs simple bracket racing. Why jump right into something more if there is no interest for good sportsman racing?

    Cheers,
    Alex

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Dead-Rabbits
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    @Euro1320Racer: We have here in Germany enough bracket racing, for example: Jade, Rotenburg, Husum (all EDRS races)...
    Dead-Rabbits Dragracing Team
    Jade Race - Supporter der Orga

  9. #9
    Benutzer Avatar von mean318
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    ProET is pretty good, but I haven't seen much of it around. It's not promoted very much. Maybe one day I will give it a try.

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Dead-Rabbits
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    @mean318: look for example at Homepages www.jade-race.de or www.row-racedays.com. If 1on1 in Bitburg does bracket races, I don't know. But you can do it also in Hockenheim and Bechyne, look there at the homepage of the MSTO.

    If you wan't to read more about the EDRS, then you can read on www.dhra.nl more about ProET races (on the page named SE-Class).
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