Naja, ich glaube dass es bei den Ladedrücken, die dort gefahren werden noch nicht so dramatisch ist, man noch nicht so nen extremen Druck auf den Riemen erzeugen muss, um ein durchrutschen zu verhindern. Bei den "dicken Jungs" werden 4bar und mehr gefahren, da ist das ne andere Geschichte, mit der zu übertragenden Leistung, über den Riemen. Ich würde eine Übersetzung von knapp unter 2:1 anpeilen, es ist ja so, dass die 2,3L pro Umdrehung bei nem gewissen Referenzdruck gefördert werden, wenn der Druck steigt, sinkt die Förderleistung. Gibt da bestimmt Formeln dafür.
Gruss Flo