Umbauten 2014 bis 2015 Support

[hddragster]

Holzi
sag mal was zum Druck ,da kennst du dich doch gut aus .

Ja . Bernd , das mit dem Druck ist so : 160 Psi drauf , und es funzt . Unter 60 Psi ist's nicht mehr zuverlässig , über 160 Psi kann es passieren , das der Steuerdruck mit dem Daumen nicht mehr ausgelöst werden kann , da dort ja auch mehr Druck ansteht . Wobei ich jetzt auch noch nicht weis : Electric over air oder air ? Bei electric over air gilt das zuletzt geschriebene nicht , da dort ( wie Ihr alle sicherlich wisst ) ein elektrisch betätigtes Magnetventil den großen Kreislauf in Betrieb nimmt . Wenn man das berücksichtigt , benötigt man auch keinen Druckminderer . Wieder ein Teil , das mögliche Fehlerquellen beherbergen kann .

[hddragster]

Der Zylinder braucht auch keine Feder aber eben unbedingt 3-2 wege Ventil ,damit die Luft wieder raus kann.

Zu wenig Kraft beim Schalten ist auf jeden Fall schädlich für die Schaltgabeln!

Korrekt . Wenn die Luft am Ende des Hubs wieder raus kann , kann man den Zylinder auch umgekehrt nutzen , dh. er zieht , anstatt zu drücken ...