ich blase alles nach dem rennwochenende mit luft und danach mit einem schuß WD40 durch .... geht bei der mechanischen ja eigentlich ganz einfach :-) bei der pumpe genau so ... die demontiere ich mit zwei handgriffen und schwups fertig ....
ich würde das zeug nicht so lange in der leitung stehen lassen .... nicht wegen dem kristaliesieren (habe ich noch nie gehabt und kannte ich auch nicht) sondern wergen den alu-verschraunungen /metall-verbindern / messing-ventile ....verschraubung shout off ventil u.s.w. da habe ich es schon korosion bzw. metallfraß gehabt und dann fluppen die netten kleinen ventile nicht mehr so wie sie sollen
...weiter gutes gelingen und berichte mal wie es bei euch läuft ;-)