Moin Gerd & Gäste !

Diese Rechnerei kommt nicht von Manfred, sondern vom DMV,
denn nach dieser Formel werden ja auch alle anderen DMV-Sportabzeichen-Punkte berechnet,
von Rundstrecke über Rallye bis Motoball (siehe DMV Papier)
Von Manfred kommt allerdings was :
Nämlich das Engagement und die Beharrlichkeit,
mit der er zum erstenmal diese Punktewertung auch für den Dragster-Sport ermöglicht hat.

OK, es ist keine DRM wie vorher, mit verschiedenen Klassen in der Wertung,
es gibt dafür immerhin den/die "Gewinner des DMV-Sportabzeichens für Drag Racing 2007", ist das nix ?
(Oder doch "Drag Racing Master" und
"Träger des großen Sportabzeichens in Gold, mit Brillianten, Reifenstaub und gekreuzten Kolben" ?
Da muß ich wohl warten, bis Manfred wieder aus dem Urlaub zurück ist)
Und abhängig von der Anzahl der Teilnehmer an der Punkte-Wertung gibt es auch noch den 2. und 3. Platz,
wenn ich das richtig gelesen habe.
Das Ganze jeweils in 1 Gesamt-Wertung für Autofahrer und 1 Gesamt-Wertung für Biker.

Ich empfehle, die von Manfred auf www.d-r-o.de verlinkten Texte & Tabellen herunterzuladen,
und mache diese Texte & Rechnungen zur Grundlage meiner Erklärungen :


ZITAT :"Punkte u. Faktoren
Errechnung der Drag Racing Masters / Sportabzeichenpunkte:

1. Stellen Sie Ihre Punktzahl fest.
Sie wird nach folgender einfacher [ÄHEM!!!] Teilnehmer-Platz-Formel errechnet:

Diese Formel gilt für Qualifikation und Elimination.

Teilnehmer – Platz
-------------x 10 + 1 [HÄÄÄH??? WIE BITTE WATT???]
Teilnehmer

2. Stellen Sie den Faktor für Dragstersport (Automobil und Motorrad)anhand der folgenden Tabelle fest :

DMV Drag Racing Clubsport Faktor 0,7

DMSB / NEAFP Drag Racing Faktor 1,4

Drag Racing EM Faktor 1,8

3. Multiplizieren Sie die errechnete Punktzahl mit dem Faktor: Das sind Ihre Sportabzeichenpunkte." ZITAT ENDE

Beispiel :
Qualifikation in einem Clubsport Rennen
5. Platz von 21 Teilnehmern in Clubsportveranstaltung = 6,02 Punkte. Wie wird das errechnet ?

21 Teilnehmer – 5.QualiPlatz = 16
16 (hinter mir qualifiziert) geteilt durch 21 Teilnehmer = 0,76.....OK?
0,76 mal 10 = 7,6....OK ?
7,6+ 1 = 8,6.....OK?
8,6 mal 0,7 (Faktor für Clubsport) = 6,02 Qualifikationspunkte für dieses Rennen

Beispiel :
Elimination in einem Clubsport Rennen
16 Teilnehmer in Elimination,
Erste Runde ausgeschieden = 9. Platz von 16 Teilnehmern Clubsport Rennen=3,78 Elinimations-Punkte
Wie wird das errechnet ?

WICHTIG, um die folgende Rechnung zu verstehen :
In der ersten Runde (Achtelfinale) von einem 16er Feld kommen 8 Fahrer nicht weiter.
ALLE DIESE 8 FAHRER WERDEN ALS 9.Plazierter gewertet !!!
Also auch alle 4 Fahrer, die in der nächsten Runde (Viertelfinale) nicht schaffen, werden als 5. gewertet.
Und die beiden, die das Halbfinale nicht gewinnen, werden als 3. gewertet. OK ?

16 Teilnehmer im Rennen – 9. Platz = 7.......OK?
7 geteilt durch 16 Teilnehmer = 0,44......OK?
0,44 mal 10 = 4,4.....OK?
4,4 + 1 = 5,4.......OK?
5,4 mal 0,7 (Faktor für Clubsport) = 3,78 Eliminationspunkte für dieses Rennen
6,02 Quali-Punkte + 3,78 Eliminations-Punkte = 9,80 GESAMTPUNKTE für dieses Rennen.
ALLNS KLOAR ??? (Wie Werner immer saaachte)

So, jetzt die -im DMV Text etwas unglücklich erklärte- Frage :
Bei welchen Rennen in der Saison kann ich denn Punkte sammeln ?
Antwort :
Die GESAMTSUMME aller Faktoren-Punkte darf nicht mehr als 6,0 betragen.
So ganz genau geht das nämlich nie auf..........und nun ?
Beispiel : Ein Fahrer nimmt an 2 DMSB/NEAFP Rennen (1,4 Faktoren-Punkte) teil,
und an 4 Clubsport Rennen teil (0,7 Faktoren-Punkte)
2 mal 1,4 = 2,8......4 mal 0,7 = 2,8
2,8 plus 2,8 ergibt 5,6 Faktoren-Punkte.
Und was jetzt ? Da bleiben doch noch 0,4 Punkte übrig ?
Na ja, der Fahrer kann noch an einem weiteren Rennen teilnehmen,
und für dieses dann 0,4 Faktoren-Punkte in die Formel hineinrechnen !

Natürlich kann jeder Fahrer diese Faktoren-Punkte am besten bei den Rennen zusammenfahren
und zusammenrechnen, die ihm am besten passen.
Das ist nur von der Auto/Motorrad-Klasse abhängig,
die bei den jeweiligen Rennen ausgeschrieben ist, und vom Urlaub................

Und noch was (ACHTUNG TIP) :
Die Ergebnisse/Gesamtpunkte der Saison kann der Fahrer NACH der Saison in das DMV-Formular eintragen,
was man bei DRO runterladen kann, und dann ab in den Briefkasten damit.
Im DMV Text wird ausdrücklich erwähnt, daß es IN der Wertung keine Streichresultate gibt.
Aber falls eure Gesamtsumme der Faktorenpunkte irgendwie doch mehr geworden ist als 6,
könnt ihr ja eure "nicht soooo tollen" Resultate
schon VOR dem Eintrag in das DMV Formular streichen......äääääähhhhhh.....vergessen.....:evi l: :zng:

Wenn eure Faktorenpunkte der IN DER WERTUNG EINGEREICHTEN Rennen
dann immer noch 6 betragen, um so besser, he he.
Ihr braucht das DMV-Formular nicht mit zu jedem Rennen zu nehmen und da irgendwo abstempeln zu lassen.
Eure Punkte -und alles andere- tragt ihr NACH der Saison in das Formular ein.
Wenn es der DMV für richtig hält, eure Punkte zu überprüfen,
kann er das ja anhand der Quali/Rennergebnisse tun ,
die er dann bei den Veranstaltern eurer gewerteten Rennen anfordert.

Sooooo schwer kann das bißchen Zahlen schieben doch nicht sein,
das können die anderen Motorsportler doch auch !
Außerdem könnt ihr doch auch rechnen, wenns um Bohrung/Hub,
Nockenwellen, Zündzeitpunkt, Kompression und Fahrwerke geht.

Um ein wenig zu üben, könnt ihr ja mal eure "Punkte" der 2006er Saison zusammenzählen,
und vielleicht -zusammen mit den Quali&Renn-Plazierungen- hier reinschreiben.
Bitte denkt dran, nur Clubsport/DMSB-NEAFP/EM wird gewertet !
Wär doch mal lustig, zu sehen, wer dann was geworden WÄRE.

Und wem das alles nicht gefällt, der sollte sich am besten schon im Herbst für die DRM 2007 anmelden,
denn wen genug fahrer in den einzelnen Klassen zusammenkommen,
wird Manfred -schätze ich jetzt mal- auch wieder eine "richtige" DRM organisieren.

Bis dann,
Benni
*derjetztnachzweieinhalbstundenrechnenundschreiben müdeist*