Alkohol ist meiner Meinung nach keine wirkliche Alternative.
Kosten sind im Verhältnis zur Mehrleistung ( max. 10% bei einem Sauger bis 14:1 c.r. ) viel zu hoch. Einziger wirklicher Pluspunkt ist die Kühlung, weshalb in USA sehr viele Bracket Racer mit Alkohol fahren. Ist bei den dortigen Feldergrößen mit buy back auch verständlich.

Wenn Hubraum und Nockenwelle nicht durchs Reglement begrenzt sind, gibt´s nur einen Weg: Pump Gas !
Ran an die olle SHELL-Tanke und ab dafür.

Sorry, leider keine wirkliche Antwort auf deine Frage, nur