Nabend zusammen!

Nachdem man mir vor 2 tagen meinen geliebten käfer vor der haistür zu schrott gefahren hatt mit dem ich eigentlich ab 2005 auch mal im puplic race mitmischen wollte bin ich grade auf der suche nach was neuem. ich hätte da evtl. auch schon was gefunden, und zwar:

http://kaefer.gmxhome.de/pres/ovali_pres.html

jetzt wirft das ganze allerdings einige fragen auf: der käfer wurde 2000 in schweden komplett neu aufgebaut (siehe fotos). 2003 kam er dann hier her und es wurde noch einiges weitergebastelt. insgesamt ist das auch alles ordentlich gemacht, der haken an der sache: das fahrzeug war noch nie in deutschland zugelassen und hat nur nen schwedischen brief! einige umbauten sind in diesem breif eingetragen, andre nicht!

da wollt ich doch mal fragen, ob jemand sowas schonmal erleben durfte, was es denn für ein act ist das ganze über den tüv zu bringen, den brief beantragen und und und. was kann denn sowas kosten?

der verkäufer ist auch so ne sache, orig. zitat: "naja, dann schreiben wir halt in den vertrag das auto hat kein brief, dann geht das. wenn nicht besorg ich nen brief, wir haun ne neue fahrgestellnummer rein und dann passt das." allzu vertrauenswürdig find ich solche aussagen beim ersten treffen ja nicht.

kennt jemand evtl sogar das auto, immerhin ist es für nen 57er ovali in dem zustand echt günstig, steht aber schon monate im internet. is aus der frankfurter gegend, da kommen doch noch mehr leute hier ausm forum her, vielleicht weiß ja jemand was über die geschichte???

was könnte es sonst noch für probleme geben - evtl. verbaute teile die der tüv nicht so gerne sieht?? sind angeblich alles teile die es bei CSP auch zu kaufen gibt ???

ich bin wie immer für jeden tipp sehr dankbar!

gruß

groovemachine