disqualified sollte das heissen
also im deutschen werdet ihr disqualifiziert wenn ihr den starter abbrennt ?
und das motor prinzip habe ich schonmal erlesen
schrecklich so ein lärm
disqualified sollte das heissen
also im deutschen werdet ihr disqualifiziert wenn ihr den starter abbrennt ?
und das motor prinzip habe ich schonmal erlesen
schrecklich so ein lärm
4 WHEELS MOVE THE BODY
2 WHEELS MOVE THE SOUL
4 Platz EDRS Super Comp Bike Div . Central
es wird Zeit das die Starter in D auch Feuerfeste Schlüpfer bekommen Oder ist starte dann einfach nur auf der linken Bahn ) Wegen dem Lärm haben wir alle schon Schalldämpfer montiert, die Puertoricaner stehen ja selbst auf dem Dyno ohne Ohrstöpsel daneben... die kennen einfach keine Schmerzen )
wenn du das schon bedenklich findest musste dir mal einige fuel crewchiefs ansehen
immer ohne alles am gerät
ich bin auf jeden fal gespannt aufs rollout
4 WHEELS MOVE THE BODY
2 WHEELS MOVE THE SOUL
4 Platz EDRS Super Comp Bike Div . Central
Norm Wheeldon ist immer noch dabei, er hat jahrelang gebaut, dann war der "Two Much" Slingshot fertig :
http://www.youtube.com/watch?v=DLNmm...eature=related
Der Mann am Anlasser ist Norm, eine echte Nostalgia Legende.
Ob dem dein neuer Treibsatz im Slingshot gefällt, weiß ich nicht, er findet es aber bestimmt gut,
wenn "die jungen Leut von heut" seinen alten Altered wieder an den Start bringen (und der Name auch ).
Kontakt habe ich keinen, probiers mal bei Tog von Eurodragster info@eurodragster.com ,
und sende ein Bild als "Spy Picture", dann wird Dragster-Europa genauso neugierung sein wie ich, heh heh,
wie der Altered läuft und klingt.
À propos klingt : der Sage nach hat sich mal ein gewisser Knut Söderquist (R.I.P.) in Pod beschwert,
weil da in den 70ern jemand ein Wankel Bike aufgebaut hatte, das wäre zu Laut am Start.
Genau dieser "King Knut", der Top Fuel Teamchef war...
Bis dann,
Benni
mal eine Frage an unsere Automatikexperten, wenn ich die Kardanwelle jetzt montiere ist der Choke 3cm rausgezogen (Hinterachse ja ungefedert), ist das ok oder sollte er weiter drin stecken? Zur Not würde ich noch einen Distanzring an der der HA verbauen.
Gruß Markus
Servus,
Slip Yoke sollte etwa 3/4" rausschauen - um 20 mm. Ich würde das noch anpassen.
Gruss Michel
ok, dann lasse ich mir noch fix einen 10mm Ring lasern
Danke für die Hilfe!
so, er hat nach langer Zeit und leichtem Papierstau (Papiertuch im Ansaug vergessen...tztz..) endlich seinen ersten Rülpser getan Wenn jetzt die neue CDI da ist kann eeeeeendlich abgestimmt werden. Ich hoffe es noch zu Jade oder spätestens Rotenburg zu schaffen...
http://www.myvideo.de/watch/8638297/..._first_startup
Gruß Markus
He Markus...
schön das er die ersten lebenszeichen von sich gegeben hat... was war denn das Problem mit dem Zündungskrempel? Will die R-Tech irgendwas nicht?
die Rtec will, aber die 6A digitalboxen kamen mit dem Zündsignal aus unerklärlichen Gründen nicht klar. Jetzt habe ich zur Überbrückung eine 6A analog und 3 Spulen über ein normales Zündmodul. So kann ich ihn zumindest einlaufen lassen. Zum Abstimmen sollte aber gleich ne ordentliche Zündung dran sein, die ist grad im Container auf dem Weg von Australien nach Germanien...
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