Servus, Burschen,

vielen Dank für den regen und sachlichen Zuspruch. Das motiviert uns, die Vorbereitungen zu diesem äußerst außergewöhnlichen Event in die Endphase zu bringen.

Zuerst (wie auch auf unserer HP formuliert) nochmal die Info, daß Automobile entsprechende Kraft und das grundsätzliche (d.h. auf der freien Wildbahn) Vermögen haben müssen, über 300 km/h fahren zu können.

Zu vermuten und richtig ist, daß einige Fz am Renntag nach einer Meile unter 300 Km/h bleiben werden. Mit Spannung ist zu erwarten, wer Mitglied im exklusiven Speedclub 300+ von Race @ Airport Special - Long Distance 1.609 wird.

Deshalb werden wir die Results in den einzelnen Klassen nach Zielgeschwindigkeit formulieren. Somit gehen die einzelnen Läufe nicht zu extrem aufs Material. Vorausgesetzt, genügend Motorleistung ist vorhanden :-)

Auf die Frage von Björn nach PS will ich folgende Empfehlung geben: Mit PS ist es wie mit einer Maß auf dem Oktoberfest. Gut eingeschenkt macht mehr Laune.

Interessehalber können wir auch gefahrene Zeiten ermitteln lassen. Wenn, würden wir zwei Sonderpokale hierfür bestellen.

Auf 100 Zuschauerplätze ist limitiert, weil wir an regulären Race @ Airport Renntagen genug physische und psychische Belastung haben. Bei Long Distance 1.609 wollen meine Kollegen mal ruhiger machen und geniessen. Bitte bedenkt, daß wir alles neben unseren Berufstätigkeiten mit großem finanziellen Risiko und Urlaubsverzicht fabrizieren.

Den Nennbestätigungen werden wir ein sog. Medical Paper beifügen, das uns die Starter bei der Fahrzeugabnahme retournieren.

Zuletzt die Aussage vom Eigentümer und Betreiber des Geländes an uns, daß die eine Bahn 2.800m und die andere Bahn 4.000m hätte.

So, das war erforderliche/gewünschte Zwischeninfo.