Mahlzeit!

Ich brauche mal ein paar Erfahrungsberichte.
Da ich auch über Google oder hier im Forum nichts vernünftiges finde.

Die meisten von uns hier die Turbolader verbaut haben fahren sicherlich Luft-Luft LLK´s.
Bei manchen sieht man auch mal Wasser-Luft Kühler.

Es gibt solche aussagen:
Wasser-Luftkühler sind nur für den Strip gedacht.
Dandere sagen wiederum das die besser als die L-L LLK´s funktionieren.
Da das Wasser sich nicht so schnell abkühlt wie es erwärmt wird.
(verhältniss zum Wasserkühler mitbedacht)

Daher wäre es mal nett wenn mal hier ein paar ihre erfahrungen Posten.
Was verbaut, welche Komponenten, welche Themparaturen?
Wenn mein umbau nun fertig ist habe ich massig Platz über dem Getriebe wo mal die Batterie usw saß.

Die Ladeluftkühler werden meist mit bis 650PS und bis 1000PS als maximum angegeben.
Da auch die Luftwege beim ansprechverhalten eines Laders nicht nebenteilig sind macht sich darüber jeder mal gedanken.
Und ich möchte auch nicht an meinem Golf 3 die schöne front durch einen Monsterkühler versauen wie Boba es an seinem schicken 2er hatte.

LGC