@ oldspook

Dein Postfach ist voll.

@ Acki

im Dragracing geht es meist nicht um den neuesten innovativen "Hit" sondern darum
das Regelbuch so stark wie möglich im Rahmen der Klasse "auszuwringen". Der Sinn des ganzen ist bezahlbaren Motorsport zu ermöglichen und das funktioniert recht gut. Die meisten Sportsman Klassen, in denen es sowieso nicht um maximale Motorleistung geht, ist sowas wie "optimale A/F" völlig unwesentlich. Der Gemischaufbereitung eines Motors
ist dabei nur ein winziger Ausschnitt in Bezug auf die gesamte Fahrzeugtechnik.
Selbst in Klasssen, in denen man "so schnell fahren kann wie es geht" ab Comp Eliminator
aufwärts, entsteht einem kein Nachteil, wenn man sich für ein vermeintlich altertümliches Konzept entscheidet, und dabei ist es völlig egal ob man 30% Kraftstoff unverbrannt in die Umwelt bläst.

viele Grüße

Björn