puh
gibts das auch irgendwie auf Deutsch damit man das fürs erste besser versteht ? :grins:
puh
gibts das auch irgendwie auf Deutsch damit man das fürs erste besser versteht ? :grins:
Big THX an Paul,
Amis meinten 1-2 Monate Wartezeit + nochmal 2-3 Wochen Lieferzeit bis der PT6262 Biller Lader dann beim Zollamt Berlin ist
Bei Paul (http://materialmordshop.de/index.php?cPath=77_102) angerufen, zack 2 Tage später war er an meiner Haustür. Und das zu einem Preis wo ich in den Staaten vielleicht 50€ gespart hätte
ja hier das ganze in DeutschOriginal von Golf2Turbo
puh
gibts das auch irgendwie auf Deutsch damit man das fürs erste besser versteht ? :grins:
http://www.toyotafan.at/wbb2/thread.php?postid=205646
mh das ist doch mal Spitze...
jetzt müsste man nur noch wissen welchen Massendurchsatz lb/min so ein 1,8 16V KR Motor hat ????
ist doch beschrieben, je nach dem was für eine Leistung raus kommen soll.
Les mal von oben nach unten durch. Der Massendurchsatz für 400PS ist gleich, ob V8 5.0l oder 2.0l Vierzylinder. Es ändert sich nur der Ladedruck und natürlich der Lader.
grüße
Die benötigte Luftmasse ist natuerlich gleich für die selbe Leistung egal Welcher Motor, nur bei welcher Drehzahl und welchem Laderdruck der Motor diese Luftmasse durchsetzen kann ist bei jedem Motor anders.Original von kompressorsepp
ist doch beschrieben, je nach dem was für eine Leistung raus kommen soll.
Les mal von oben nach unten durch. Der Massendurchsatz für 400PS ist gleich, ob V8 5.0l oder 2.0l Vierzylinder. Es ändert sich nur der Ladedruck und natürlich der Lader.
grüße
Hängt vom Fließvermögen des Kopfes ab vom Wirkungsgrad des Ladeluftkühlers und Turboladers, der Wirkungsgrad des Turboladers ist abhängig von seiner Drehzahl, der geförderten Luftmasse und vom Ladedruck.
Kannst ja mal durchgeben was an deinem 1,8l 16v alles geändert wurde und welcher motor es genau ist welchen Ladedruck du fahren willst und welchen Lader du verwendest , dann kann ich dir mal in etwa die Luftmasse nennen.
Mfg Hermy
Precision Turbo für 4zyl. mit 2L
Boh geil will ich haben :grins: :grins: :grins:Original von xxx Turbo
Precision Turbo für 4zyl. mit 2L
Kein Problem, hierOriginal von Boba
Boh geil will ich haben :grins: :grins: :grins:Original von xxx Turbo
Precision Turbo für 4zyl. mit 2L
http://materialmordshop.de/show_prod...roducts_id=141
Kurze Frage.... was haltet ihr von der Kombination:
Motor 1,8i 16V Turbo
Turbonetics GT-K 500
Anschlüsse/Daten: T3 Krümmerflansch, 4" [102mm] Compressorgehäuse A/R 0.70, Compressor-Rad: 58,9mm, 4 Loch Turbinengehäuse A/R 0.63
oder
Precision Turbo PT6262 ceramic
T3 Krümmerflansch, 3" V- Band Hosenrohrflansch A/R 0.63
mit
externes 38mm Wastegate von TiAL
könnte das gut Funktionieren, bzw. ab welcher Drehzahl vollen Ladedruck? Genügt ein 38mm Wastegate?
Mfg Max
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