Kurze Frage.... was haltet ihr von der Kombination:
Motor 1,8i 16V Turbo
Turbonetics GT-K 500
Anschlüsse/Daten: T3 Krümmerflansch, 4" [102mm] Compressorgehäuse A/R 0.70, Compressor-Rad: 58,9mm, 4 Loch Turbinengehäuse A/R 0.63
oder
Precision Turbo PT6262 ceramic
T3 Krümmerflansch, 3" V- Band Hosenrohrflansch A/R 0.63
mit
externes 38mm Wastegate von TiAL
könnte das gut Funktionieren, bzw. ab welcher Drehzahl vollen Ladedruck? Genügt ein 38mm Wastegate?
Mfg Max
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