Es gibt verschiedene Möglichkeiten.
Das eine und gängiste ist das dem Motor eine max. Drehzahlzunahme pro Sekunde erlaubt wird. Dreht der schneller hoch wird die Zündung zurück genommen.
Das andere ist E-Gas wo die Drosselklappe in vorher bestimmter Geschwindigkeit geöffnet wird.
Echte Traktionskontrolle ist bei Dragrace nicht möglich.
Ist halt ehr so wie ein Kupplungs-Setup bei den Großen

Udo