Aeroquip Schlauch und Push fit

[B-12]

Hallo
wie sind denn eure Erfahrungen mit dieser Verbindung ? (Dash6-Dash8)
Ich will das evtl. für ein "niederdruck" Ölsystem (Rotrexkompressor mit eigener Versorgung) benutzen.
Ist für eine Hayabusa und da ist es halt überall eng und ohne Schellen lässt sich der Schlauch besser "durchfädeln"

Darum gehts :http://www.isa-racing.com/index.php/cat/c151_Standard-Schlauchsysteme.html


Danke

[AMC Gremlin]

hab ich schon oft bei ölleitungen zum ölkühler benutzt.
halten bombenfest und bekommt man von hand fast nicht ab,so verhacken sich die ringe im schlauch.
kann also ohne schelle verwendet werden.
hatte noch nie probleme damit.
aber kommt wohl auch auf den druck an den du dort hast.

mfg

[B-12]

Druck ist wohl nicht hoch. Hab zwar gefragt aber das wussten der Händler auch nicht ,nur...low pressure.
Ich geh mal von max 2-3 bar aus. Sind original auch nur 8er (innen) Schläuche dabei. Meine Öltemperatur soll 80° für den Kompressor nicht überschreiten ,also wird es auch nicht so heiß wie Motoröl.

Wie ist das mit den Schläuchen. Ich gehe mal davon aus , das die nichts schlechtes verkaufen...steht halt da : kostengünstige Lösung

Gleich noch ne Frage:
Wie warm wird Getriebeöl und wieviel Druck hat das ?
Da gibts "einfache2 Kühler die ich gut unterbringen könnte.
Dürfen nicht so dick sein wie normale Ölkühler ,wegen dem Vorderrad.

[AMC Gremlin]

denke das es auch nur für low pressure geeignet ist,aber eventuell kannst du auf den websiten von aeroquip,russel,etc.mehr in erfahrung bringen.
temperratur ist glaube ich bei den schläuchen kein thema.
aber eventuell hat sonst jemand aus dem forum erfahrung damit.
ich habs bei motorölkühler verwendet,und das erreicht ja dann in etwa die temperatur vom kühlwasser,wenn der motor mal auf betriebs temperatur ist.
also so um die 85-90 grad. weiss erlich gesagt nicht ob getriebeöl so heiss wird,aber eventuell weiss wer anders mehr.

mfg

[RaceFink]

Die Teile verwenden wir oft bei Ölleitungen und hatten noch nie Probleme.

Udo