Benni
27.07.2014, 23:48
In meinem aktuellen STREET Artikel habe ich mich bemüht, CE zu beschreiben,
in einer meiner Bild-Unterschriften steht :
Kleiner Motor, große Erfolge: Robin Sattler(D) hat einen 2L Ford Cosworth
am Start, der ist klassisch ohne Aufladung getunt und muß 9,65sec fahren.Kein Problem, mit
8,8 auf 230 Km/h hält Robin den Europarekord und ist immer ein Kandidat für´s CE Finale.
So war es auch in Tierp, stabile 8,9er, als 7. im 32er Feld qualifiziert.
Die stärkeren Gegner hatten dann die schwächeren Nerven :
2 Rotlichter, 1 Byrun, noch 1 Rotlicht und dann im Finale ein guter Rennsieg.
Der einzige deutsche Fahrer in Tierp kommt also mit einem Siegerpokal im Gepäck zum Heimspiel nach Hockenheim,
mal sehn, wie sich der F/Dragster dort schlägt.
P.S.: Top Quali war übrigens www.eklundracing.se mit dem 5Zyl Audi A5, 7,3 auf 300 und damit 1,2 sel. unter Index.
in einer meiner Bild-Unterschriften steht :
Kleiner Motor, große Erfolge: Robin Sattler(D) hat einen 2L Ford Cosworth
am Start, der ist klassisch ohne Aufladung getunt und muß 9,65sec fahren.Kein Problem, mit
8,8 auf 230 Km/h hält Robin den Europarekord und ist immer ein Kandidat für´s CE Finale.
So war es auch in Tierp, stabile 8,9er, als 7. im 32er Feld qualifiziert.
Die stärkeren Gegner hatten dann die schwächeren Nerven :
2 Rotlichter, 1 Byrun, noch 1 Rotlicht und dann im Finale ein guter Rennsieg.
Der einzige deutsche Fahrer in Tierp kommt also mit einem Siegerpokal im Gepäck zum Heimspiel nach Hockenheim,
mal sehn, wie sich der F/Dragster dort schlägt.
P.S.: Top Quali war übrigens www.eklundracing.se mit dem 5Zyl Audi A5, 7,3 auf 300 und damit 1,2 sel. unter Index.