Golf 4 als Dragster für bis 7,5 sek (super)ProET Blödsinn oder machbar?

[R32 Töppel]

Hallo,

ich wollte erstmal grundsätzlich fragen ob es möglich ist aus einer Golf 4 Karosse ein Dragster zu bauen für (super) Pro ET bis 7,5 sek. Aber unter Verwendung eines VW 6 Zylinder Motors mit Turboaufladung.
Das Problem ist dabei wohl den Motor mit einer Starrachse zu verbinden. Das Chassie bauen mit einer 9Zoll Achse ist wohl nicht unbedingt das Problem, aber dann die Kraftübertragung, Wandler, Getriebe (Th350).
Könnt ihr da irgendwie was zu meiner Idee eines Projektes sagen zur Machbarkeit. Firmen und oder Privat-Leute, die vielleicht schon sowas in der Art gemacht haben?
Ich weis die Rahmenbedingungen sind nicht optimal, aber ich würde gern mit einem Golf 4 R32 Turbo RWD (super)ProET fahren. Ist das totaler Blödsinn oder ist das machbar?

Mit freundlichen Grüßen Jörg

[The lonesome Dragstripper]

Blödsinn?
Hört sich für mich nicht so an, kann dir zu der Technik jetzt nichts sagen, bin kein Techniker. Willst du nen Gitterrohrrahmen mit ner Karosse des Golfs überziehen? Also nen reinrassigen Rennwagen bauen, oder den Golf als Ganzes aufmotzen?

Wenn Nissans oder an dere Karossen (Merzedesse, ...) mit Turbotechnik und mächtig Power (aus nem Turbo, Kompressor, NOS Motor mit 4/6/8 Zylindern schnell fährt, warum auch nicht dein Projekt.

Wenn es dein erster Renner ist und du ihn selbst bauen willst, dann ist dein Ansatz Leute zu fragen, die das schon mal durch hatten sehr gut...
Und wenne s mal etwas schneller sein darf, wäre bei der Motorisierung aus die Klasse Sports Compact interessant... Heads up racing, also alles was geht, volle Pulle ohne Dial ins.

In diesem Sinne, halte uns auf dem Laufenden. Grüße, Markus

[Sebastian L.]

Hi!

Ich denke schon, dass das gehen sollte. Der hier -> http://dragracing.de/showthread.php?7779-MMI-Concepts-Turbo-RWD-Corrado&highlight=concepts kommt deiner Idee ja schon ziemlich nahe.

Gruß, Sebastian.

[Dead-Rabbits]

Schau dir das Projekt vom Rotorrabbits an, ist im Prinzip das selbe was du vor hast. Außenhaut vom Golf 4 drauf und gut ist.

[R32 Töppel]

Hallo,

naja ich will im Moment noch nicht von einem Projekt sprechen, es ist vielmehr ne Idee und ich versuch erstmal rauszufinden ob das umsetzbar ist, aber wenn ich da den MMI Corrado seh in dem Link von Sebastian, dann ist das genau was ich meine. Motor längs, ne richtige Hinterachse und Gitterrohrrahmen.
Die Technische Umsetzung ist für mich leider auch das größte Problem, Ich hoffe hier vielleicht die richtigen Kontakte zu bekommen.
Und ja es wäre mein erstes (richtiges) Projekt in die Richtung.

[The lonesome Dragstripper]

Also, mach dir uns UNS ne Freude und ''mach et''....

Grüße, Markus

[R32 Töppel]

Ich brauch definitiv Hilfe beim bau vom Rahmen mit 9zoll Achse und Fahrwerk, kann mir wer wen empfehlen oder wer macht sowas? Ich hab mich leider mit "9zoll Achse" oder "TH350 Getriebe" noch nie befasst aber ich hoffe das mir da auch die dümmsten Fragen nicht übel genommen werden. Ich hoffe ich lerne, dann vielleicht beim bau, alles was ich brauch.
Dann hab ich bei so ähnlichen Projekten gesehen da werden Getriebe von Libertys verwendet, gibt es noch alternativen (geht auch ein Th350 oder so) und dabei die wichtigste Frage welche Kupplung und damit wie bekomm ich das an den VW Motor?
Ich glaub das sind erstmal die Sachen die am entscheidendsten sind wenn ich die geklärt bekomm dann geht der Rest mit meine Jungs. Der Motor wird eh schon gemacht und fristet sein Dasein in nem Straßenauto bis zur entgültigen Bestimmung und kann noch "Reifen".

Ich brauch echt geduldige Hilfe! Freiwillige Vor!

Gruß Jörg

[Dead-Rabbits]

Riders Best, Nils Stempa wäre eine Möglichkeit.

[Mr.T]

Hallo, ich kann nur die hier wärmstens empfehlen http://best-inn-metalltechnik.com/de/ die bauen derzeit mehrere Fahrzeuge vom Kitcar bis zum PRO Doorslammer.

Der Chef baut für sich einen Fulltube Passat mit Powerglide.

Dort gibt es auch alle Teile, Rohre, Halter oder z.B. auch komplette Hinterachsgehäuse falls man selbst was bauen möchte...

Einfach mal den Thomas Eckl anrufen...

[RaceFink]

Also mit TH350 und 9" kannste mich gerne fragen.
Da hab ich auch so ziemlich alles da.

Gruß Udo

[R32 Töppel]

Danke schon mal für die Beiträge, wir setzen uns jetzt hin und machen mal ne Grobe Übersicht was für Teile wir einbauen wollen und ich werde mit dem Einen oder Anderen in nächster Zeit mal Kontakt aufnehmen wegen Cassis bauen ect.
Also die Idee reift so langsam zu einem Projekt und mir helfen auch schon ein paar Leute.
Wenn natürlich noch wer Anregungen, Tips oder sonstige hilfreichen Worte hat, bitte gerne.
Ich werde den Fortschritt, sofern was spruchreif ist und wenn gewünscht, hier gern schreiben.

Gruß Jörg

[R32 Töppel]

Also es gibt Neuigkeiten und auch Änderungen zu meinem Vorhaben, wir haben ein Rolling Chassis erworben welches der eine oder andere schon kennen sollte es passt ganz gut zu meinem Projekt die größte Änderung ist nur anstatt Golf 4 jetzt Golf 2.
paar Daten zum Wagen:
3/4 Chassis VW MKII - Chromoly Frame 25.1 Spec inkl. Funny Cage nach Reglement gebaut von Nils Stempa
9" Ford Hinterachse + Strange Alu Differential Case + Strange Steckachsen etc.
Richmond HD Diff und ProGear und 40 Spline Spool
Hinten: Chass. Engineering 4 Link + Chass. Engineering Stabi + Q1 Gewindedämpfer
Vorne: KW2 Gewindedämpfe
Vorne: orginal Golf 2 Bremse
Hinten: Willwood 4 Kolben Bremse
Wagebalkenbremse und Dragster Gaspedal
GFK Haube GFK Kotflügel GFK Heckklappe
3mm Makrolon Scheiben komplett
Hurst Shifter
Th 400 Getriebe ist auch dazu mit nem Verteilergetriebe für Allrad, was an dem Getriebe gemacht wurde kann ich nicht sagen, da will der Vorbesitzer mir noch Infos zukommen lassen

So jetzt gehts erstmal an eine genau Bestandsaufnahme
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Dann mal schauen wie es weiter geht

Gruß Jörg

[Mr.T]

Hallo, soll das 4WD werden oder nur Heckantrieb ?

Falls du nur Hinterachse antreiben möchtest würde ich dir nen Powerglide oder nen TH350 empfehlen. Die TH400 sind extrem schwer...

Ich baue hier gerade wieder nen Powerglide mit JW Case, da brauchst du die ganzen Schutzeinrichtungen nicht da Glocke und Gehäuse Sfi approoved sind.

[The lonesome Dragstripper]

Hallo Töppel... schön das zu lesen und zu sehen... wünsche weiterhin viel Erfolg beim Aufbau und den langen Atem... das du es auf die Strecke schaffst und auch dort bleibst. Grüße, Markus

[R32 Töppel]

Hallo, es soll beim ursprünglichen Plan bleiben, also Heckantrieb und ein R32 Turbo (VW 6 Zylinder mit 3,2 liter). Das Th 400 ist halt dabei gewesen und wohl "verstärkt" und hat auch Transbreak aber ich hab da noch keine sichere Info vom Vorbesitzer und wer es überholt hat. Ursprünglich war ja ein Th 350 im Wagen verbaut, es stellt sich jetzt die Frage das 400er nehmen weil es da ist, wenn es wirklich überholt ist oder umbauen auf Powerglide oder Th350? Motor soll so um 750 bis 800 Ps haben, das ist relativ standfest für die Dinger und fürn Anfang mehr als ausreichend.
Es ist eh als nächster Schritt geplant einen Motor (zur Probe) mit einem Getriebe an die Trennwand anzupassen und noch ne Kardanwelle dran, damit der Antrieb bis auf den Wandler schon mal fertig ist und ich dann den Motor mit Aggregaten, Turbo und drum und dran fertig bauen kann. Ist meine Vorgehensweise so in Ordnung?
Für die Getriebe Adaptierung brauch ich Hilfe wer macht sowas? Am besten mit Beratung welches Getriebe, kann ich dann das 400er in Zahlung geben, Adapter für VW 6 Zylinder bauen, Kardanwelle anfertigen und Beratung beim Wandler.
Wer kann da helfen, im Moment steht das Auto in Sachsen, aber das ist eher zweitrangig mit Anfahrtsweg ect, aber wenn es natürlich näher ist gehts doch einfacher.
Sind die Bilder die im Facebook zum verkauf waren eh den meisten bekannt oder soll ich die mal mit posten?

Gruß Jörg