Junior DragBike's Made in Germany

[Steve]

WWW.Juniordragbike.Com Dragbikes for children Max 125cc.
The fastest growing motorsport for our kids, and all hand made in Germany

www.juniordragbike.com Dragbikes fuer Kinder Max 125xx,
Das schnellst wachsende motorsport fuer unsere Kinder, alles Handgebaut in Deutschland.

[SMITTY666]

Sehr interessant. Das finde ich richtig prima.
Freue mich darauf, Eure "Kunden" in Aktion zu sehen! 8o

[BikerDude1]

Super idee, chassis sieht auch toll aus :)
Ich wuerde aber auch gerne wissen was die Mindestvoraussetzungen fuer so ein Dragbike sind?

[Steve]

JUNIOR DRAG BIKE (JRB)

A category for Junior riders to be run over 1/8th mile distance with the following restrictions.
ELIGIBILITY.

* To be run on an ET dial in basis.
* Ages 8 -10 are restricted to run 12.9 ET or slower.
* Ages 11 -16 are restricted to run 8.9 ET or slower.

Reserved for non - street legal motorcycles built to give the appearance of a top fuel or funny bike.
Requirements and Specifications

1. ENGINE
Ages 8-10 Restricted to 50cc automatic clutch.
Ages 11-16 restricted to 125cc automatic or manual clutch.

Engine: Any make or model. Any configuration and engine is permitted. Small engine modifications are permitted such as: exhaust, air filter, carburettor.
Air Shifters: allowed.
Fuel: Pump fuel only. No nitrous, nitro or methanol allowed.

2. Suspension & Brakes

Brakes: Front and rear mandatory (disc or drum).
Suspension: Front suspension minimum size 27mm and minimum travel of 2 inches. Rear suspension not permitted.

3. FRAME

Frame: Must be purpose built and of tubular construction utilising a rigid rear end. Rider must be able to reach all controls safely and able to place both feet flat on the ground.
Ground Clearance: Minimum of 50 mm at the lowest point.
Wheelie Bars: Mandatory.

4. WHEELS AND TYRES

Tyres: Slicks are permitted, any make or size.
Wheels: Any make or size permitted.

5. BODY

Body: Must have rear mudguard or body work extending past the rear axle.
Seat: Must be securely attached so to prevent the rider from sliding backwards.

6. STARTING.

Electric, kick or off-board starters permitted. No push or roller starts.

7. RIDER.

Helmet: "Full face" refer to Helmet section of hand book.
Protective Clothing: One or two piece leather suits designed for motorcycle racing must be worn. Full finger leather gloves and Hi-top leather boots are also mandatory.

[travestahl]

Auch wenn mann auf der Homepage von uns nicht täglich die Aktuellen Bilder bekommt so tut sich bei uns in der Werkstatt doch einiges.
Der Motor ist drin und hat schon seine ersten Laute von sich gegeben.
Werde die Page am Wochenende mal auf den neuesten stand bringen.
Wollen den neuen schließlich noch im September präsentieren. =)
Evt. in Vandel
Gruß
Andi
travestahl

[travestahl]

Motor läuft. Nun noch die Details und die Optik. Probelauf
in der nächsten Woche.
Was ´n Glück das wir hier im Industriegebiet genug
unbenutzt Privatstraßen mit neuer Asphaltdecke haben.

[travestahl]

Die ersten Meter liegen hinter uns.
Nun noch die Feinabstimmung und den Lack drauf.

[Benni]

...ich hab da mal ne Frage.
Moin Travestahl und JB interessierte !
Habt ihr denn schon mal mit dem DMSB oder
irgend jemand anderen von der Regelwerk Abteilung Kontakt aufgenommen ?
Denn bevor die ersten JB rennen gfahren werden können,
muß ja erstmal auf dem Papier alles erledigt werden,
was Bauvorschriften und deutsches Dragrace Reglement angeht.
Ich kann mir schon vorstellen, daß es junge (und alte) Race Fans gibt,
die auf die Geräte richtig abfahren !
Und von der Konstruktion her sehen eure Bikes ja auch gut aus.
In GB gibt es ja auch JBs, sind denn eure von der Bauweise her ähnlich,
könnten die auch in GB an den Start ?
Bis dann,
Benni

[travestahl]

In erster Linie sind unsere Rahmen und Komplettbikes für Großbrittanien
USA und den Skandinavischen Raum gedacht. Bislang kamen die
meisten Anfragen und Bestellungen von dort. Natürlich würde es uns
freuen wenn wir hier bei uns in der nächsten Saison auch ein paar officielle Rennen fahren und die Dragster nicht nur auf unserer Hausstrecke testen können. Ich selber hatte noch keinen Kontakt zur
DMSB, weiß aber das sich einige Teams in Deutschland auf die 06er Saison vorbereiten wollen. Ich denke wir werden hier im Forum bald mehr dazu hören. Natürlich werden wir alles was wir dazu an Infos bekommen in Zukunft auch bei uns auf der Page veröffentlichen.
Zunächst werden wir unser aktuelles Juniordragbike nächste Woche mit
nach Vandel nehmen und dort vorstellen.
Sind schon gespannt auf die Resonanz.

[Steve]

125 cc, & 18 p.s. But it looks good

[travestahl]

Haben in Vandel damit die ersten Probefahrten gemacht.
Hatten viel Spaß dabei. Läuft gut und schnurgeradeaus.