Drachten DHRA Race - wie war´s ?

[Benni]

Nabend zus@mmen,

war eigentlich jemand hier aus dem Forum am letzten WE in Drachten ?

Die DHRA hatte ja zu "40 Years DraGten" geladen, soweit ich als nicht-facebooker mitbekommen habe, war der Platz ziemlich voll,

die Zeiten ziemlich schnell und der Sonntag ziemlich naß, daher RainOut (Oh Mann, das wievielte in den letzten 5 Jahren ? )

Schuby mit persönlicher Bestzeit ?

Wer war da, wer weiß mehr ?

[Boba]

Wir waren da. Tino mit seinem Opel Calibra 2.0L C20LET Turbo 4Motion war zum ersten mal auf der Viertelmeile unterwegs und konnte schon im ersten Lauf gleich seine persönliche Bestzeit fahren. Im 2. Lauf war er der schnellste Opel in Deutschland. Und der 3. Lauf hat für die 8s Marke gereicht und ist somit der erste Opel in Deutschland der das geschafft hat.

1. Lauf : 9.472 @ 242.42 Kmh - 2.2 Bar (820PS)
2. Lauf : 9.269 @ 249.13 Kmh - 2.4 Bar ((870PS)
3. Lauf : 8.934 @ 260.87 Kmh - 2.8 Bar (970PS)

[Michael Merse]

8,9 ist schon der Hammer. Glückwunsch :thumb:
Die Strecke scheint gut gewesen zu sein.

Waren auch Biker von uns da?

[burnout micha]

8,9 ist schon der Hammer. Glückwunsch :thumb:
Die Strecke scheint gut gewesen zu sein.

Waren auch Biker von uns da?

Die SOET hat sich in einem 43er Starterfeld mit gemessen. Ergebnisse waren recht durchwachsen . http://www.soet-ig.com/rennergebnisse/

Gab kaputte Motoren schon bei der Anreise (Ralle) . Also abschleppen auf den ADAC Hof alles Raus bei Ralle und bei mir rein. Weiter ging es

Bei den Quallis hatte Bernie sich den frischen Motor (Weisser Rauch) weggeblasen. Marios Haya ist auch wie ein Sack Muscheln gelaufen.... Holzi hatte auch Probleme.
Ralle hat seit 2 Monaten vergessen Vollgas an der Ampel zu. Aber das hat mal wieder funktioniert und gleich ne 9ner Zeit gemacht.
Marco hatte Probleme mit dem Gas glaub ich . War einfach zu kalt und die Wartezeiten in der Schlange waren auch ewig.
Kalt und Gegenwind waren auch noch.
Ein Turbo Auto hat sich nach neuer Bestzeit (glaub 9.8 oder 9.9) nach der Zieldurchfahrt verabschiedet und ist in den Acker bei Vollgas geschleudert. Nur Blechschaden. aber ordentlich.

gibt bestimmt das ein oder andere was noch zu erzählen gibt, aber bin grad short in Time

Wie zu erwarten war alles sehr eng.....bei 43 Fahrern.

Gruss Micha

[hddragster]

Mir persönlich hat's sehr gut gefallen . Veranstaltung war ausverkauft und voll .
Schon während der Anreise wurden wir sehr freundlich begrüßt , alles wurde so angenehm und unlompliziert wie möglich gelöst . Die Technische Abnahme wurde ordentlich durchgeführt , da gibt's nichts zu meckern . Gruß nochmal an Theo von der DHRA , Shovelpower rules .
Einziger Negativpunkt war das unerwartet lange Anstehen im geordneten Lineup , welches keine festen Zeiten zuließ . Die aufkommende Kälte tat dann noch Iihr Übriges , 15 grad sind echt grob .
Trotz alledem ausreichend Seat-Time , bis 2200 Uhr .
Michael Behrens ließ es sich nicht nehmen , den Gegenläufer nach 2400 Uhr noch selber über die Bahn zu jagen , um die Traktion weiter zu verbessern .
Habe mich schon gewundert , was da im Dunkeln so quietscht .
Interessanter Punkt : Von den Tech. Insp . wurden persönlich an jeden Teilnehmer im Fahrerlager kleine DHRA Anstecknadeln übergeben , eine nette Geste .
Selbst morgens vor dem Driver's Meeting wurde nochmal Kleber aufgetragen , um danach nochmal Gummi drauf zu hauen .
Die Entscheidung seitens der DHRA , trotz schlechter Wettermeldung am Sonntag die Qualiläufe auszutragen und danach die Eli's , und bei Rain-Out die Wertung aus den Qualiläufen zu errechnen , kann ich begrüßen . Leider regnete es sich ein , was ein erneutes Fahren nicht mehr zuließ .
Währen der Regenphase wurden dann die Zelte abgebaut , wohl überhastet reisten dann die ersten ab , das persönliche Rundenziehen und verabschieden , was sonst bei SOET üblich ist ,fiel dann in's sprichwörtliche Wasser .
Den Fehler bei'm Moped hab' ich gefunden , Zündanlage zerschossen , habe heute das Modul geöffnet und eine verkohlte Stelle gefunden ...
War aber okay , den alten Shovel mal wieder über prepped track zu scheuchen , 10 Jahre ist das schon wieder her , seit er letztesmal Rennstreckenluft geschnuppert hat .
Fazit :
Spaß gemacht hat's trotzdem , Marieke : Weiter so .

[Michael Merse]

Danke für die Infos :thumb:

Vielleicht fahren wir nach langer Abstinenz doch mal wieder in Drachten. Bin aber noch nicht sicher.
Gibt es eigentlich auch Ergebnisse und Zeiten im Netz?

Viele Grüße,
Michi

[speedjunkie]

Danke für die Infos :thumb:

Vielleicht fahren wir nach langer Abstinenz doch mal wieder in Drachten. Bin aber noch nicht sicher.
Gibt es eigentlich auch Ergebnisse und Zeiten im Netz?

Viele Grüße,
Michi


Hi Michi,

das Event war gut - der Grip war soweit OK - 8er Zeiten gut möglich. Bei den Möpps SLB, SMB war ein starkes Feld - sehr starke Leute beim dail in und es wurde offensichtlich brutal aufgerüstet. Unglaublich schnelle Leute dabei mit äußerlich stock aussehenden Möpps. Lange Schwinge und dann sind die losgeknallt . . . echt schnell - SSB auch am Start - die haben es richtig knallen lassen - mittlere 8er Zeiten

Für mich liefs mies - viel zu kalt - 5-7 Grad nachts 11-15 Grad am Tag bei recht ordentlichem Wind. Ohne gut funktionierende Flaschenheizung mit reichlich Elektronik ist NOS bei solchen Temperaturen fast nix wert - bei mir war Ende bei 9,8

Die DHRA hat die Zeiten 2015 offensichtlich noch nicht online.

[Welle]

Hi Benni,

ja Schuby hatte wohl eine neue PB denke ich. Eine glatte 8,800 is er gefahren und 60 Fuß glaube ich konnte er auch auf 1.21 drücken.
Das Fahrerlager war brechend voll und obwohl wir auch schon am Freitag angekommen sind standen wir ungefähr 300m vom Start weg im Fahrerlager - und nach uns kamen noch mehr.

Alles in allem eine klasse Veranstaltung und auch wir konnten mit dem Wankel auf 9,78 verbessern.
Sofern die technischen Probleme gelöst werden können bei uns gehts nächste Woche wieder hin. Meiner Meinung nach ist Drachten bei der DHRA immer eine Reise wert.

[Dead-Rabbits]

Hi Benni,

Veranstaltung war proppe voll. Sind aber doch etliche Läufe gefahren. Auch wir haben neue PB gefahren, aber auch feststellen müssen, dass unsere Slicks für die Motorleistung viel zu klein sind. Leider mussten wir unser Fahrzeug am Abend mit Kopfdichtungsschaden abstellen. Wie es immer ist, man hat alles mögliche an Ersatzteilen mit, aber das was kaputt geht, das hat man dann nicht mit.

Am 04.07. sind wir aber wieder am Start...


Gruß,


André

[Mario 1971]

Danke für die Infos :thumb:

Vielleicht fahren wir nach langer Abstinenz doch mal wieder in Drachten. Bin aber noch nicht sicher.
Gibt es eigentlich auch Ergebnisse und Zeiten im Netz?

Viele Grüße,
Michi


Hi,wir können aber nur von der DHRA sprechen, da läufts !!! Anmelden ist sehr einfach geworden ,günstig und ich finde die machen ihren Job auch sehr gut . Also kommt doch mal wieder zu einem Event ,im August ist noch platz oder 4-5 Juli auf die warte liste :-) Gruß Mario

[Hustler]

Wie Funktioniert das mit der Warteliste?
Hustler

[Mario 1971]

Wie Funktioniert das mit der Warteliste?
Hustler

Hi ,am besten eine E-mail an die schicken und nachfragen ,die extra eine adresse für die Nennung. Einfach unter kontakte zu finden.

Gruß Mario

[Dead-Rabbits]

Krass was die DHRA für kommendes WE dort aufzieht...bin gespannt wie voll es wird...

[Euthanasie]

Wird ... vorallem HEISSSSSSS

ich freu mich schon RIESIG bis Morgennnnnn


in diesem sinne gruß Ralf (Euthanasie)

[Jacob 1313]

Warm wird es sein. Jetzt brauchen wir keinen streckentrockner, aber dafur gerne einen manschaftskuhlung:cool: Fur fahrer ist es volle hutte. Hoffentlich gelingt es um mit diesen extra's auch noch das publikum nach drachten zu ziehen.

[hddragster]

Wünsche Euch alles Gute und viel Erfolg , pack's selber nicht , Zündung noch nicht da , aber Jade auf jeden fall .
@ Jacob 1313 : Vielen Dank nochmal für die Herstellung des Kontaktes ...

[Euthanasie]

Hallo Freunde des guten geschmacks
leider will drachten meine bus nicht bei sich haben. Vor zwei wochen ist mir der Injektor mit den Stehbolzen rausgerissen.
Alles neu gemacht Kopf runter geplant Ventile eingeschliffen neue schafftdichtungen und und und
zeit und streß bis zur letzten minute am freitag morgen
dann los gefahren alles klappt alles läuft bis Arnheim dann ist mir der Turbolader im Ars... gegangen wieder Adac "an dieser stelle nochmal
danke an die Jungs vom Holländischem Adac haben mich bis zur grenze geschleppt obwohl sie es garnicht durften TOP DANKE!!!
ab da dann wieder Adac angerufen die mich dann nach Hause geschleppt haben.

ABER : dafür hatte ich glück mit dem Wetter hahahahha

in diesem sinne gruß Ralf (Euthanasie)

[Dead-Rabbits]

Schade Ralle, das du es nicht bis nach Drachten geschafft hast! Hoffe du bekommst dein Transportmittel bis Jade wieder fit...

Zu Drachten: Es waren geniale Streckenbedingungen. Hatte soviel Traktion, dass mein Getriebe prompt den zweiten Gang bestreikt hat. Und im letzten Lauf ging mir mein Motor in flammen auf, nette Ladung Öl hat sich über den Krümmer ergossen und entzündet. Hoffe ich kriege den bis Jade wieder fit...

[Benni]

Hattet ihr denn Glück mit dem Wetter, also "nur" elende Hitze oder kam dann irgendwann das "übliche" Donnerwetter von der Nordsee,

mit Zeltabbruch und Rennabbruch, wie es den eXplosionern leider immer passierte ?

Gab es Gewinner oder Finalisten aus Deutschland ?

[Hustler]

War das erste mal in Drachten, warm wars. Der betriebene Aufwand war schon enorm.
Da ich nicht fahren durfte konnte ich das ganze als Zuschauer genießen.
Die Anzahl der Zuschauer fand ich recht übersichtlich. Ist das typisch für Drachten oder lags am Wetter?
Getränke usw etwas teuer und die holländische Küche gewöhnungsbedürftig.
Mit dem Grip waren wohl alle zufrieden.
Hustler

[Welle]

Zuschauer waren da noch nie so richtig viele. Dieses Mal war es sogar richtig voll.
Sonntag war leider kein Fahren mehr möglich - da hats richtig geschüttet und das Rennen wurde abgesagt. Aber Zelte sind dieses Mal nicht durch die Luft geflogen :-)
Wer da jetzt was gewonnen hat weiß ich nicht - bloß das Paul mit 8.97 oder sowas recht flott unterwegs war mit dem GT-R.

[Benni]

Schon wieder RainOut ? Das darf doch nicht wahr sein, so ein Mist.

Wann gab es bei einem Dragster Rennen in Drachten den letzten Gewinner ? Ich glaube, 2012, und auch da schon am Samstag,

denn die Rennläufe hatte Explosion in weiser Voraussicht auf einen nassen Sonntag vorgezogen.