Klossy2000
11.09.2005, 17:30
Source/Quelle: www.Eurodragster.com
NDRS Bilsport Pro Modified – Ergebnisse 1. Runde:
Mats Eriksson 7.104/195.89 bezwang Kent Trennemann 16.283/54.08
Marc Meihuizen 6.609/212.26 bezwang Micke Gullquist 6.974/205,77
Roger Johannson 6.567/189.02 bezwang Urban Johansson 12.493/63.84
Hakan Nilsson 6.431/217.24 bezwang Danny Cockerill 6.631/214.34
Gordon Appleton 6.784/169.69 bezawang Lars Olsson 14.323/61.49
Norbert Kuno 6.659/215.35 bezwang Freddy Fagerström 6.874/206.45
Richtig spannend, für Norbert gingen die Stagelichter als erster an Freddy lies sich etwas hinterher hängen vor er in stage ging. Dann verlies Freddy als erster die Startline mit 0.119 gegen 0.125. Norbert war schneller bei sechzig fuss mit 1.087 gegen 1.102. Freddy hielt an seinem pickup fest und fuhr durch heftigem reifen zittern aber Norbert klebte an der Strecke und war schneller an der Achtelmeile und blieb vorne.
Patrick Wikström 6.576/214.09 bezwang Bruno Bader 6.602/213.29
Patrick legte erstmal einen 300Fuss burnout hin und rollte zur halben Strecke aus, legte den Rückwärtsgang ein ein fuhr recht schnell zurück zur Startline. Bruno stagedte sehr schnell – Patrick lies sich feiern und hängte ein paar sekunden rum bis er vom Chief-Starter Ian Marshall aufgefordert wurde zu stagen. Patrick startete mit einer reaktionszeit von 0.128 gegen 0.196, sechzig fuss wurde für Patrick entscheiden mit 1.041 zu 1.051. Bruno´s Vette ist ziemlich nah an die lechte Leitplanke ran und das die gesamt Strecke entlang. Patrick blieb vorne und gewann mit 0,094 vor Bruno.
Andy Robinson 6.351/202.71 bezwang Rolf Amman (keine Zeit)
Rolf rollte durch stage und Andy gewann automatisch, gerade als die Ampel schon runterlief hatte Rolf den Rückwärtsgang drin gab gas aber es war zu spät. Andy hatte etwas reifen zittern zwischen 40 und 100 fuss hatte aber eine atemberaubende sechzig fuss zeit mit 1.014 und hatte die niedrigste ET der Runde.
FIA Top Fuel Dragster – Ergebnisse 1. Runde:
Lex Joon 4.9333/304.19 bezwang Gary Page 8.759/86.69
Lex reagierte mit 0,122 gegen Garys 0,173 am Start. Gary hatte die schnellere sechzig fuss zeit mit 0.909 gegen 0.920 aber dann hat der MPM Dragster von Lex richtig reingehauen mit 254meilen bei halber Strecke, die schnellste Achtelmeile Zeit bis jetzt dieses Wochenende. Das Auto beschleunigte hart am oberen Ende und Lex erreichte den höchsten Speed des Wochenendes bis jetzt. Gary hatte reifen zittern bei sechzig fuss, der CBD Dragster bewegte sich richtung rechts, Dann haben die hinteren Reifen bei 200 fuss gequalmt und er ging vom Gaspedal.
Tommy Möller 10.057/92.94 bezwang Andy Carter 10.460/84.87 (rot-licht)
Andy ziehte einen heftigen 0.365 rotlicht, Tommy ist tatsächlich auch früher gestartet bei 0.008 aber er muss gemerkt haben das Andy vorher startete, da er vom Gaspedal ging nach einer 0.849 sechzig fuss zeit, obwohl auf seiner Bahn spuren von reifen zittern zu sehen waren von ca. 10 bis 150 fuss oder so. Andy hatte eine 0,880 sechzig fuss zeit und ist dann vom Gaspedal runter.
Susanne Callin 5.025/247.11 bezwang Jon Webster 5.171/276.12
Jon startete als erste mit 0.160 gegen Susanne´s 0.186. Jon hatte zweimal heftiges reifen zittern, Susanne´s Dragster klebte förmlich auf der Strecke und es war ein 600 fuss langer Hahnenschwanz aus Dampf vom Heck Ihres Dragsters bis hin zum Ziel zu sehen. Susanne ist bei etwa 1100 fuss vom Gaspedal runter aber sie hatte genug Vorsprung vor Jon um den Sieg für sich zu nehmen.
Micke Kagered 9.828/99.76 byerun (Jöran Persaker´s Dragster war defekt)
Jöran konnte nach seinem burnout den rückwärtsgang nicht einlegen. Micke musste alleine fahren, sein Crew-Chief und Besitzer des Dragsters Knut Söderquist signalisierte Micke das er keinen vollen Lauf fahren sollte.
So wie die Dinge nun stehen wird Lex die Meisterschaft gewinnen, wenn er im Semifinale gewinnt. Wenn Lex im Semifinale nicht gewinnt, muss Tommy Möller das Rennen gewinnen und einen niedrigen ET fahren um den Titel zu bekommen!
Zur Zeit fahren Pro Strock und TM-FC und TM-D Ergebnisse folgen gleich.
Andrea
NDRS Bilsport Pro Modified – Ergebnisse 1. Runde:
Mats Eriksson 7.104/195.89 bezwang Kent Trennemann 16.283/54.08
Marc Meihuizen 6.609/212.26 bezwang Micke Gullquist 6.974/205,77
Roger Johannson 6.567/189.02 bezwang Urban Johansson 12.493/63.84
Hakan Nilsson 6.431/217.24 bezwang Danny Cockerill 6.631/214.34
Gordon Appleton 6.784/169.69 bezawang Lars Olsson 14.323/61.49
Norbert Kuno 6.659/215.35 bezwang Freddy Fagerström 6.874/206.45
Richtig spannend, für Norbert gingen die Stagelichter als erster an Freddy lies sich etwas hinterher hängen vor er in stage ging. Dann verlies Freddy als erster die Startline mit 0.119 gegen 0.125. Norbert war schneller bei sechzig fuss mit 1.087 gegen 1.102. Freddy hielt an seinem pickup fest und fuhr durch heftigem reifen zittern aber Norbert klebte an der Strecke und war schneller an der Achtelmeile und blieb vorne.
Patrick Wikström 6.576/214.09 bezwang Bruno Bader 6.602/213.29
Patrick legte erstmal einen 300Fuss burnout hin und rollte zur halben Strecke aus, legte den Rückwärtsgang ein ein fuhr recht schnell zurück zur Startline. Bruno stagedte sehr schnell – Patrick lies sich feiern und hängte ein paar sekunden rum bis er vom Chief-Starter Ian Marshall aufgefordert wurde zu stagen. Patrick startete mit einer reaktionszeit von 0.128 gegen 0.196, sechzig fuss wurde für Patrick entscheiden mit 1.041 zu 1.051. Bruno´s Vette ist ziemlich nah an die lechte Leitplanke ran und das die gesamt Strecke entlang. Patrick blieb vorne und gewann mit 0,094 vor Bruno.
Andy Robinson 6.351/202.71 bezwang Rolf Amman (keine Zeit)
Rolf rollte durch stage und Andy gewann automatisch, gerade als die Ampel schon runterlief hatte Rolf den Rückwärtsgang drin gab gas aber es war zu spät. Andy hatte etwas reifen zittern zwischen 40 und 100 fuss hatte aber eine atemberaubende sechzig fuss zeit mit 1.014 und hatte die niedrigste ET der Runde.
FIA Top Fuel Dragster – Ergebnisse 1. Runde:
Lex Joon 4.9333/304.19 bezwang Gary Page 8.759/86.69
Lex reagierte mit 0,122 gegen Garys 0,173 am Start. Gary hatte die schnellere sechzig fuss zeit mit 0.909 gegen 0.920 aber dann hat der MPM Dragster von Lex richtig reingehauen mit 254meilen bei halber Strecke, die schnellste Achtelmeile Zeit bis jetzt dieses Wochenende. Das Auto beschleunigte hart am oberen Ende und Lex erreichte den höchsten Speed des Wochenendes bis jetzt. Gary hatte reifen zittern bei sechzig fuss, der CBD Dragster bewegte sich richtung rechts, Dann haben die hinteren Reifen bei 200 fuss gequalmt und er ging vom Gaspedal.
Tommy Möller 10.057/92.94 bezwang Andy Carter 10.460/84.87 (rot-licht)
Andy ziehte einen heftigen 0.365 rotlicht, Tommy ist tatsächlich auch früher gestartet bei 0.008 aber er muss gemerkt haben das Andy vorher startete, da er vom Gaspedal ging nach einer 0.849 sechzig fuss zeit, obwohl auf seiner Bahn spuren von reifen zittern zu sehen waren von ca. 10 bis 150 fuss oder so. Andy hatte eine 0,880 sechzig fuss zeit und ist dann vom Gaspedal runter.
Susanne Callin 5.025/247.11 bezwang Jon Webster 5.171/276.12
Jon startete als erste mit 0.160 gegen Susanne´s 0.186. Jon hatte zweimal heftiges reifen zittern, Susanne´s Dragster klebte förmlich auf der Strecke und es war ein 600 fuss langer Hahnenschwanz aus Dampf vom Heck Ihres Dragsters bis hin zum Ziel zu sehen. Susanne ist bei etwa 1100 fuss vom Gaspedal runter aber sie hatte genug Vorsprung vor Jon um den Sieg für sich zu nehmen.
Micke Kagered 9.828/99.76 byerun (Jöran Persaker´s Dragster war defekt)
Jöran konnte nach seinem burnout den rückwärtsgang nicht einlegen. Micke musste alleine fahren, sein Crew-Chief und Besitzer des Dragsters Knut Söderquist signalisierte Micke das er keinen vollen Lauf fahren sollte.
So wie die Dinge nun stehen wird Lex die Meisterschaft gewinnen, wenn er im Semifinale gewinnt. Wenn Lex im Semifinale nicht gewinnt, muss Tommy Möller das Rennen gewinnen und einen niedrigen ET fahren um den Titel zu bekommen!
Zur Zeit fahren Pro Strock und TM-FC und TM-D Ergebnisse folgen gleich.
Andrea