Bitburg Race Days

[Undertaker]

Gibt es in Bitburg auch Wochenendlizenzen wie in Wittstock? Ich habe keine Lizenz, würde aber gerne im Public Race starten.

Schönen Dank

[dragler]

Moin,

in Bitburg brauchst du keine. da kannst so fahren. bis zum 23igsten.

[Paula001]

Hi,

soweit ich weiß ist unsere Cheffin gerade nicht abkömmlich, daher versuche ich mal die Frage nach bestem Gewissen zu beantworten.

@Undertaker
ich glaube, das es Wochenendlizenzen für die Bitburg Race Days geben wird, die du dann dort vor Ort erhalten kannst.

@dragler
ohne Lizenz kannst du nur im normalen Test&Tune Betrieb fahren. Die Bitburg Race Days, die Undertaker anspricht, ist das erste offizielle Rennen, das beim nächsten Event statt finden wird. Um da mitfahren zu können braucht man eine Lizenz und kann, wenn man keine hat, eine Wochenendlizenz vor Ort erwerben.

Gruß Paula

[Udo]

Wochenendlizens wie Karin schon sagt oder keine , wird gerade geklärt. Wir haben ein Clubsportrennen , veranstaltet vom DVD im AVD . Anmelden kann man sich online auf unserer Homepage . www.1on1-motorsports.de

Gruß Udo

[Undertaker]

@ Karin und Udo

Ich werde mich einfach mal für Public Race anmelden. Normal fahren wie immer geht ja sowieso. Vielen Dank. Bis zum 23.

[winni]

kann man,wenn man sich für public race anmeldet,trotzdem noch test & tune läufe machen?

[Garry]

Klar ... soviel das Auto hergibt :)

[v8superstocker]

@ Winni

Bekommst du die Pellen bis nächste Woche?

[winni]

sollten eigentlich bis bitburg rechtzeitig da sein.ich hab sie am 04.06 beim olli bestellt,er meinte das sie rund 10 tage bis zum moparshop brauchen und von dort gehen sie dann gleich weiter an mich.

[Udo]

Original von winni
kann man,wenn man sich für public race anmeldet,trotzdem noch test & tune läufe machen?

So weit ich weiß liegt der Rekord bei 79 Läufen an einem Wochenende !? 250 km insgesamt auf dem Gelände :eek2:

Gruß Udo

[winni]

79 läufe :eek2:,das ist heftig!

[Garry]

wobei wir das Wochenende die Startbahn dazu gemietet hatten und dort Rückführung hatten ... Manni hätte noch mehr geschafft, aber er mußte glaub ich Sonntag Mittag aufhören, da es technische Probleme mit dem Auto gab ... :)

über 15 Läufe sind aber durchaus drin, wenn man möchte ... Rekord im letzten Jahr waren immerhin 28 Runs an einem Wochenende ...

[dragler]

Original von Paula001
Hi,

soweit ich weiß ist unsere Cheffin gerade nicht abkömmlich, daher versuche ich mal die Frage nach bestem Gewissen zu beantworten.

@Undertaker
ich glaube, das es Wochenendlizenzen für die Bitburg Race Days geben wird, die du dann dort vor Ort erhalten kannst.

@dragler
ohne Lizenz kannst du nur im normalen Test&Tune Betrieb fahren. Die Bitburg Race Days, die Undertaker anspricht, ist das erste offizielle Rennen, das beim nächsten Event statt finden wird. Um da mitfahren zu können braucht man eine Lizenz und kann, wenn man keine hat, eine Wochenendlizenz vor Ort erwerben.

Gruß Paula


oh man dragler, wenn man keine ahnung hat erst mal klappe halten. Ich werde mich bessern :thumb:

[Udo]

Ist ja nicht schlimm , viele wußten ja auch nicht das wir an dem Wochenende ein offizielles Rennen haben wo evtl eine Lizenz gebraucht wird. Ich hoffe aber das sich noch einige anmelden , ab 4 Autos fahren wir die ausgeschriebebenen Klassen . Ansonsten gibt es ja noch ET bracket wo mitgefahren werden kann .

Gruß Udo

[dragler]

Original von Udo
Ist ja nicht schlimm , viele wußten ja auch nicht das wir an dem Wochenende ein offizielles Rennen haben wo evtl eine Lizenz gebraucht wird. Ich hoffe aber das sich noch einige anmelden , ab 4 Autos fahren wir die ausgeschriebebenen Klassen . Ansonsten gibt es ja noch ET bracket wo mitgefahren werden kann .

Gruß Udo

ET Bracket :thumb: hoffe das ich mit der kurzen achse ein bischen mehr rausholen kann. bin letzes mal nicht mal in den 3 gang gekommen.

[Udo]

@ Frau Beer

Hier ist der das gesuchte ... :spank:

[Silke Beer]

AUTSCH !

[Silke Beer]

Zusammenfassung: Bitburg bleibt so wie es ist... nur daß es noch besser wird!
Die eigentliche Veranstaltung an sich bleibt genau so wie bisher;

nur die bisherigen ET Brackets und bei Interesse die Klassen Public Race und SST erhalten den Status "Clubrennsport" und damit kann man in Zukunft eine kleine Meisterschaftserie aufbauen und auch entsprechende Gewinne und Titel vergeben.
Für mich persönlich im 5. Jahr Veranstaltung ein logischer Schritt.

Vor allem möchte ich dadurch unterstreichen, daß wir das Thema drag racing durchaus ernsthaft betreiben und uns von manchen Veranstaltungen "wir machen doch das gleiche wie Bitburg" distanzieren. Eben nicht!
Wer nur zum Test & Tune kommen möchte, darf das durchaus tun.
Ebenso sind nach wie vor alle Streetracer die eher Wert auf ein motorsportliches Ambiente legen, herzlich willkommen.

Und noch ein Anliegen: die 1on1 Crew kann immer noch Helfer beim Auf- und besonders Abbau sowie der Durchführung gebrauchen. Vielleicht ist das eine Möglichkeit für den einen oder anderen Viertelmeile-Fan, der sich selbst kein Rennfahrzeug leisten kann oder nicht das ganze Wochenende fahren möchte, trotzdem aktiv mit dabei zu sein!

[Silke Beer]

... erst mal keine extra Lizenzen,
Aber bitte, die Geschichten mit "ich habe Führerschein und/oder Fahrzeugschein in der Firma liegen lassen..." - mitführen sollte man die Papiere schon!

[RKL]

Für alle Interessierten oder für die die es noch nicht wussten, das Rennen zählt unter anderem,
für die ausgeschriebenen Klassen (Public Race, SuperStreet & Junior Dragster) zum "Drag Racing Masters" (DRM 2007) des DMV.

Also kräftig Punkte sammeln ist in Bitburg angesagt!

Gruß

Rene Kloss

PS: Wie das mit den Punkten für die DRM funktioniert hat unser Benni in diesem (http://www.dragracing.de/thread.php?threadid=3430) Thread recht gut erklärt

[Opeltreter]

Original von Udo

Original von winni
kann man,wenn man sich für public race anmeldet,trotzdem noch test & tune läufe machen?

So weit ich weiß liegt der Rekord bei 79 Läufen an einem Wochenende !? 250 km insgesamt auf dem Gelände :eek2:

Gruß UdoIch glaube das ich weiss wer das war... :gruebel:

[Silke Beer]

... und auch zu den Bitburg Race Days haben wir wieder Benni als Sprecher am Mikrofon. :thumb:

[Renn-senator]

hab mir gerade ne last minute nennung ausgedruckt. dabei hab ich bei dem tech. abnahme gesehen das ein not aus drin sein muß wenn die batterie im kofferaum ist ? rüste ich ja gerne nach wenn mans braucht aber bis freitag nicht mehr. is ned so schlimm , oder ? will nur den neuen kompressor etwas testen.

gruß andy

[Silke Beer]

das ist aber nicht neu sondern schon länger so und nicht nur bei uns ;-)
da muß ich mal gucken ob ich beim anblick deiner schön befestigten batterie grad blind bin und vorne mit hinten verwexle ...
nur zum T&T nu ja, da kann man mal ein auge zudrücken

[v8superstocker]

Andy,das ist ne halbe Stunde Arbeit. :D
Und danach hat man sich 2 Bier verdient. :bier:

[Silke Beer]

gut gekontert Mario

[Silke Beer]

und nach dem Einbau könnte Andy dann auch beim Rennen mitfahren...! statt so einsam und alleine seinen Kompressor zu testen.
das is noch viel schöner als die zwei Bier.

[Patrick Kaiser]

Hi und hier nun die allseits beliebte Frage nach dem Wetter!! Wie wirds denn??
Wir möchten doch im trockenen testen!! :base:
Gruß
Pat

[bronze bullet]

Würde mich auch mal interessieren, wie das Wetter vor Ort aussieht!

Also in Hessen kommt gerade der Himmel runter! :bawling:

Und ich hab mich so auf Bitburg gefreut!!! :(

mfg. Jens B.

[Benni]

Moin Jens , Bitburg-Racer & Gäste !
Ja, in Frankfurt bin ich heute von Blitz & Donner geweckt worden.
Aber keine Bange, besser jetzt den Regen als am Wochenende,
und soooo schlecht sieht es bei www.wetter.com gar nicht aus.
In der Eifel ändert sich das Wetter eh schnell (von schlecht zu gut natürlich...:P ) ,
und in Bitburg war es oft schon -entgegen aller Vorhersagen - so, daß man fahren konnte.
Also los, und den Sonnenschirm nicht vergessen........:D:D ,
Benni

[bronze bullet]

Hi Benni!

Ich hoffe du hast recht und es wird besser als die Vorhersagen. ;)

Meine Karre ist nämlich nicht ganz dicht. Hab keinen Bock drauf, dass mir wieder das Wasser im Fußraum und Kofferraum steht! Außerdem verlier ich manchmal meinen Fahrerscheibenwischer, weil an dem Flansch vom Wischergestänge kaum noch Rillen sind und der Wischerarm deswegen nicht mehr richtig festsitzt. :grins:

mfg. Jens B.

[Silke Beer]

das hab ich notiert für die technische inspektion :deal:

:grins:

[v8superstocker]

:D

[Garry]

Original von bronze bullet
Hab keinen Bock drauf, dass mir wieder das Wasser im Fußraum und Kofferraum steht!
Das ist aber nix, was man mit nem Bohrer nicht erledigen könnte ;)

[bronze bullet]

Original von Silke Beer
das hab ich notiert für die technische inspektion :deal:

:grins:

:bawling:

[Udo]

Keine Sorge . Die Chefin macht keine Inspektion , dafür hat sie ihre Leute :rolleyes:

[Silke Beer]

ich habe kürzlich inspektion geübt, ich kann das jetzt auch !

[v8superstocker]

Übrigens Silke,denk ans Druckerpapier.
Ich weiß aus sicherer Quelle das genug zur verfügung steht. :D :D :D

[Silke Beer]

Danke für die Erinnerung - denn ich habe ja dieses Mal keinen Kalunki als Retter in der Not - sonst hätte ich wirklich Samstag Nacht nach Hause fahren müssen um Papier zu holen...

Habe 6 Kisten Endlospapier vorhin ins Auto gepackt! Die reichen für ein paar tausend Timeslips :thumb:

[Renn-senator]

am bier solls nicht liegen ;) , hab keinen schalter. für rennen ist der mit dem kleinen motor noch zu langsam, glaub ich.
muß noch bis mittag arbeiten dann gehts los.

gruß andy

[Silke Beer]

So ich trenne mich jetzt vom Netz... zur Arbeit und von dort aus heute Abend nach Bitburg zum Aufbau!
Das Wetter ist gut, wird gut, wird gut werden/bleiben auf dem Flugplatz... so wie immer! (überhaupt, es gibt nur falsche Kleidung)
vergißt nicht die warmen Pullis für nachts und die Sonnencreme auch bei Regen.

Allen ein schönes Wochenende.
Wir sehen uns auf dem Track und jeder der zu Hause bleibt: selber schuld!

[Patrick Kaiser]

So wir haben auch alles gepackt! und hoffen das wir bei schönem Wetter testen können :base:
Gruß
Pat

[Roadrunner 16V]

Hey andi wenn du noch ein Not-aus brauchst kann ich dir einen von unseren Gabelstablern mitbringen :grins:

[Benni]

Hallo zus@mmen !
Na ja, ein Sommer-Wochende hatte ich mir anders vorgestellt,
aber alles in allem hatten wir großes Glück mit dem Wetter.
Samstags hatte es einige Schauer gegeben,
die dauerten zum Glück oft nur so lange wie ein Rennlauf (mit meinem Kadett...:D ),
also 20 Sekunden, und es trocknete schnell wieder ab.
Sonntags dann bestes Renn-Wetter, nicht zu kalt, nicht zu heiß und überhaupt nicht naß....:D
Die 1on1 Mann(und Frau)schaft wurde durch einige Members des 1. DVD e.V. verstärkt,
unter anderem von Norbert Kuno mit Frau & Sohn.

Leider hatten sich wohl vieie Fahrer von den schlechten Wettervorhersagen abschrecken lassen,
sowohl was die Stammgäste auf der Bitburg Quartermile angeht,
als auch die potentiellen Teilnehmer an den Clubsport-Rennen in JD, PR, ET und S/ST .
Na,ja, so hatten die, welche da waren, Track Time ohne Ende,
und keine lange Wartezeit im Line-Up oder in der Warte-Zone hinter dem Ziel.
Lediglich durch einige US-Boyz mit ihren alten & neuen Mustangs war es möglich,
ein 8er Feld in S/ST zu starten,
und in ET waren einige deutsche und amerikanische Fahrer dabei,
die gleich bei ihrem ersten Besuch die Chance auf Pokale hatten (und nutzten!) .
Da gab es sogar ein 16er Feld.

Einige Dragster Teams waren auch zum T&T in Bitburg,
das Heartbeat Team hatte mit Toms Nova erst eine lange Nachtschicht,
und dann am Sonntag doch nur einen -abgebrochenen- Lauf,
irgendwo in Zündung und Sprit-Versorgung haben sich da die Gremlins eingeschlichen.
Die müssen bis nächstes WE raus, damit Tom auf MZA wieder Vollgas geben kann,
also noch mehr Arbeit in der Woche ist angesagt.....:smash: .

Der schweizer Martin Schlegel mit dem Mercury Cougar S/G nutzte seine Läufe zum Einstellen des Throttle-Stops,
oder besser gesagt, um hinterher darüber zu fluchen, aber das wird noch.

Dann kam am Sonntag das Hubraumbrothers Team mit knallroten Dodge Challenger S/C ,
den sie aus Dänemark importiert und überarbeitet hatten.
Der Fahrer ist auch neu, es ist Ingo Ekert, und er kommt auf Anhieb sehr gut mit dem Doorslammer zurecht.
In seinem 2. Lauf fuhr er den alten Streckenrekord in Grund und Boden,
es gab große Freude und Applaus für seine 8,75 / 235 !
Dann kam Jutta Winter mit dem "Coupé" Funny Car,
und sie verbesserte keine 5 Minuten Später diesen Rekord auf 8,74 / 242 !
Das war aber (H)was los:rave:, und das war wenigstens ein kleiner Trost für das Heartbeat Team.
Kurz vor Schluß der Läufe um 15:00 kamen dann die Hubraumbrothers nochmal,
und Ingo Ekert zeigte, wo der :smash:Hammer hängt:smash: : 8,53 / 244 Km/h...:respekt:
Dabei lief der Challenger sauber geradeaus, und hatte keine Traktions-Probleme.
Ich schreib da noch was in den SC Bereich im Forum,
und versuche da auch 1,2 Bilder reinzustellen.

Das war natürlich ein gelungener Abschluß eines schönen Wochenendes auf dem Flugplatz von Bitburg.
Ich bin bei den nächsten beiden Terminen (21. & 22.7.) (1.&2.9.) nicht da ,
aber zum großen Street Eliminator Finale und "DAS Drag Day" am 22.&23.9. bin ich wieder am Rohr,
und werde auch die Läufe der luftgekühlten kommentieren.
Bitburg ist aber auch ohne mich eine Reise wert........................:D
Bis dann,
Benni

[Garry]

Danke für den schnellen Bericht Benni!

An dieser Stelle an alle, die sich trotz der nicht besonders guten Vorhersage nach Bitburg aufgemacht und dort gefahren haben, meinen Dank ... ohne euch wär's ziemlich langweilig gewesen! ;) Hoffe alle haben es gut nach Hause geschafft ...

Die neuen Streckenrekorde waren natürlich der Hammer überhaupt ... 9er Zeiten hatten wir ja schon öfters mal, auch niedrige 9er, aber daß sich jemand traut, auf 8er zu fahren - und das so problemlos und astrein hinbekommt (alle 3 Läufe, aber auch der 9er von Martin Schlegel gestern, liefen schnurstracks geradeaus, keine Schlenker, nix!) - freut einen natürlich! Und das - wie immer - ungeklebt ... bis auf den (Gummi)Kleber von den ganzen Straßenautos ;)

Na, ich freue mich jedenfalls schon auf den nächsten Event in 4 Wochen, hoffentlich dann ohne "Liquid Sunshine" und mit allen alten und vielen neuen Bekannten & Freunde!

[Renn-senator]

jo, wettermäßig hätte es viel schlimmer kommen können, war doch ok bei diesen schlechten vorhersagen. einen sonnenbrand gabs heute dann doch noch.
erwartungsgemäß hat meine kopfdichtung den kompressor nicht sehr lange ausgehalten, 4 runs am samstag das wars dann. so hatte ich auch mehr zeit zum filmen :) .
schönes wochenende mit netten neuen bekanntschaften. beim nächsten mal bring ich dann wieder die nova mit.

gruß andy

[Silke Beer]

sooo, ich bin nun auch zu Hause ... wieso seid Ihr alle früher da?

und auch von mir Danke an den 1.DVD für die tatkräftige Unterstützung, ganz besonders an Steffen Kuno
und an alle Fahrer die auf Bitburg-Racewetter vertraut haben trotz der miesen Vorhersagen, und natürlich wie immer auch der 1on1 Crew.

[Garry]

Original von Silke Beer
sooo, ich bin nun auch zu Hause ... wieso seid Ihr alle früher da?
V8-Power ;) :grins:

[v8superstocker]

V6 Turbo :D

[Silke Beer]

"Fahren sie von Bitburg über Luxemburg tanken und sparen sie dabei 30 cent pro liter Diesel und dann über Saarbrücken dem schönen Käfer Paula "Gute Nacht" wünschen nach Pirmasens...
und wenn man dann das Navi auf "kürzeste Strecke" statt "schnellste Strecke" eingestellt hat weil man vorher was auszuprobiert hat, dann dauert es von SB bis PS mal gleich eine Stunde statt eine Halbe... bzw. man verplempert zumindest 10 Minuten Landstraße durch Wohnorte bis man merkt daß da was nicht stimmen kann....

[Benni]

Original von Silke Beer
sooo, ich bin nun auch zu Hause ... wieso seid Ihr alle früher da?
CK-Dett 1200cc Tierquälerei :
Die 52 Pferde wurden gepeitscht,
und ein blöder Vogel, der aus dem Gebüsch im :eek2:Mittelstreifen der A3 kam:eek2: ,
hat die Begegnung mit meiner Frontscheibe bei 140 nicht überlebt...:(
Bis dann ;
Benni
P.S.:
Was ich vorhin noch vergaß :
Ein paar Kumpelz aus Neuss waren zum erstenmal da,
einer kam mit nem 56er Chevy, der fuhr gleich mal 12,03 mit Slicks,
und hatte auch gute RTs.
Ein anderer hatte nen Pontiac LeMansLuxus am Start,
und seine 7,4L Maschine und flotte Start-Zeiten brachten den 3. Platz in ET.
Bis jetzt Zuschauer (teilweise schon über 20 Jahre lang),
jetzt Teilnehmer, und anscheinend gefällt ihnen das besser...(wieso wohl ?..............:D:D)
Ich glaube, die kommen wieder,
und abends haben wir uns noch gut unterhalten, von Sammy Miller bis Mad Max, he he.

[Patrick Kaiser]

Hi also ich möchte mich auch noch für die super Organisation bedanken. 1on1 hat wieder einen tollen Job gemacht. :respekt:
Ja es war ein Sonntag mit Gänsehautfeeling :thumb:. Dreimal 8ter Zeiten und wir konnten den Streckenrekord mit nach Hause (vorläufig) nehmen.
Vielen Dank nochmal natürlich auch an Benni für die super Moderation wobei ich dich lieber am Mikro bei unserem letzten Lauf gehabt hätte.
Gruß
Pat

[Benni]

Moin Patrick & Gäste !
Tja, dann hätte ich aber nicht die Bilder machen können,
die ich dann in den Super-Klassen-Thread gestellt habe.
Ist es eigentlich wahr, daß der Fahrer jetzt "Suuuper-Ingo" heißt ;):evil: ;) ???
Bis dann,
Benni

[Camaro WS6]

War am Samstag mit meinem Camaro dort. Wetter war leider wirklich nicht so besonders, somit wirklich nicht sooo viele Leute da.
Vorteil war natürlich, dass ich gleich 4 runs in kurzer Zeit machen konnte. Ausserdem habe ich mich riesig gefreut, dass ich mit meinem Camaro in die 13 gefahren bin (13,9).
Sonntag hatte ich leider keine Zeit, scheine da noch richtig was verpasst zu haben.

Die Orga war wie immer super, besten Dank nochmal.

[Patrick Kaiser]

@Benni stimmt ! Das Startbild ist echt super geworden! Danke dafür!
und bei Suuuper Ingo fehlen noch ein paar Us ich denke schon 10 oder so.War der Hammer was Ingo da abgeliefert hat hab immer noch ein Grinsen im Gesicht.
Gruß
Pat

[Garry]

Original von Patrick KaiserDreimal 8ter Zeiten und wir konnten den Streckenrekord mit nach Hause (vorläufig) nehmen.
Und, Pulle schon geköpft zur Feier? ;)

[Patrick Kaiser]

@Garry nee haben wir noch nicht aber die Taufe wird noch nachgeholt!!! Wir werden sie aber genießen. :thumb:
Pat

[v8superstocker]

War ein super WE.
Hätte mich geärgert wenn ich nicht runter gefahren wäre.
2 nette,lustige und informative Tage bei Familie Winter und den Hubraumbrothers gehabt.
Außerdem waren die Ritte von Ingo im Chally für mich als Mopar und Dragracefanatiker natürlich der absolute Oberhammer.

[Silke Beer]

Ja und ich hab 3 x Mal Gänsehautfeeling und Stein in der Magengrube gehabt... aber Ingo und Jutta sind absolut schnurgerade und souverän die Strecke runter "gecruist", war wirklich beeindruckend.

[v8superstocker]

Ab nächstes Jahr Top Fuel in Bitburg. :D

[Schallo]

Ärgern und Ärgern und Ärgern und.......................

Hätte den Chally gerne gesehen. :danke:
In irgendeinem Mag stand, dass in Zukunft Mitfahrten im Chally angeboten werden. :gruebel:

Es gibt doch bestimmt schon einen Chally-Run auf YouTube o.ä. Seiten.
Bitte den Link unbedingt hier veröffentlichen.

Gruß
Schallo

[v8superstocker]

Hier...

http://www.dragster4fun.com/

[Patrick Kaiser]

@mario nee pro mod !!!!! :meinung: das muß schon mindestens sein oder Silke?
Gruß
Pat

[Garry]

auf jeden Fall... :grins:

[Silke Beer]

... einen Pro Mod hatten wir doch schon.

[Silke Beer]

nu laßt den quatsch, das halten meine nerven nicht aus... sonst kauf ich noch zwei kilometer leitplanken und bin dann so pleite dasses kein event mehr gibt!
nicht wegen der leitplanken sondern wegen der (de-)montagezeit vor und nach jedem event, muß den flugplatz doch jedesmal für die autos auf- und für die flieger wieder abbauen... und man stelle sich vor ich bin eine woche vor und nach dem event mit dem akkuschrauber unterwegs... :grins:

[v8superstocker]

Die sollen den Flugbetrieb ganz einstellen und nur noch in Dragstern machen.
Dann kann man die Landebahn nehmen,die ist länger und breiter.
Feste Betonwand dran und Kleber drauf,fertig.
:grins:

Leitplanke find ich eh nicht so dolle,hab neulich nen Abflug gesehen von nem Run in USA,da wärs besser gewesen die Planke hätte erst gar nicht da gestanden.

[Silke Beer]

das mit der leitplanke ist auch jetzt erst mal ein scherz,
nach 100 metern sind doch sowieso keine zuschauer, da brauchst dann auch keine betonwand. die wiese ist weicher. auch für dragster :thumb:

[v8superstocker]

Hier,die Planke drückt es etwas um und dadurch wirkt sie wie eine Sprungschanze.

http://www.youtube.com/watch?v=_siram8gu4E

[v8superstocker]

Original von Silke Beer
das mit der leitplanke ist auch jetzt erst mal ein scherz,
nach 100 metern sind doch sowieso keine zuschauer, da brauchst dann auch keine betonwand. die wiese ist weicher. auch für dragster :thumb:

Aha... :D

[Silke Beer]

ja. ein dach über die strecke wäre mir wichtiger.

[Garry]

Übrigens, kleine Statistik am Rande ... trotz des bescheidenen Wetters am Samstag wurden am vergangenen Wochenende immerhin 350 Läufe gefahren, ein Fahrzeug schaffte 23 Durchläufe ... Beste R/T war eine 0.001, insgesamt schafften 5 Fahrer(innen) R/Ts von unter 0.010 ... :thumb: