Nitrolympixx 2007 - Teilnehmer

[*Bel Air*]

Hallo Leute
Bis jetzt sehr magere Anmeldungen für die Nitrolympixx 2007.
Ich denke, es werden nicht so viele werden wie beim Wittstock Race.
Richtig?

Gruss peter W.

Teilnehmer (http://www.nitrolympics.de/2007/mainframe.html)

[DR-HISTORY]

Für Luckau und Wittstock sind viele Nennungen auch auf den letzten Drücker eingegangen, ich denke für Hockenheim wirds das gleiche sein.

Nach denn beiden letzten Veranstaltungen in Luckau und Wittstock haben jetzt alle bestimmt erst recht Lust wieder aufs Gaspedal zu drücken, odda?

Also ich hoffe Euch alle wieder in Hockenheim anzutreffen!

Gruß
Andrea

[groovemachine]

die erste version der starterliste in hockenheim sah aber auch schon immer so aus. das wird sicher noch, wenn man bedenkt was man gemunkelt wird wird das sogar noch sehr sehr nett werden...und wer die strecke die letzten 2 jahre erlebt hat weiß, dass es sich alleine deswegen lohnt...wenn das wetter hält.

[typ86g40]

Durch die fehlenden Veranstaltungslizenzen in den kleinen Klassen ist Hockenheim für einige sicher nicht mehr interessant.

Wäre gerne mal dort in public gefahren (falls die Technik endlich mitspielt), aber für eine einzige Veranstaltung hole ich mir keine DMSB Lizenz.

Gruß
Holger

[Torsten Kath]

Kath Bros. ist diesmal ein wenig spät mit der Nennung, geht aber heute raus.

Selbstverständlich sind wir in Hockenheim dabei.

Drei Scheiben Nobby hat sich ja auch schon im Pro Mod genannt!!!!!!! :spank:

Gruß Torsten

[groovemachine]

:grins: der spitzname is lustig :grins:

[Ove Kröger]

wir sind gemeldet!!!!!!
ove


:thumb: :thumb:

[richarzzz]

noch habe ich zwar kein getriebe - aber bis hockenheim werd ich sicher den gasfuss wieder gerade machen.

und wenn mein momentaner frust nach dem getriebeschaden von wittstock noch bis hockenheim anhält - können sich alle pr-racer auf was gefasst machen.... :pissed: :pissed: :pissed:

nennung ist raus - lizenz verlängert

bis hockenheim in den pits

grz

jens

[groovemachine]

ok, und dann gibts frustwheelies die erst mit dem stinger enden. schön für uns fotografen! drück mal die daumen, dass das mit dem getriebe hinhaut!

[Jürgen Kath]

@ Peter Wacker: Wo warst du eigentlich in Wittstock alter Bengel??
Traut ihr Schweizer euch nicht mehr aus den Bergen?

Wir haben gerade genannt für Hockenheim, ProMod und Comp.!

[Merlin]

Also auch wenns etwas spät ist, aber unsere Nennung ist auch gerade raus. Wir freuen uns auf Hock, nur irgendwie ist dann die Saison auch schon wieder fast um. Schade eigentlich. :bawling: :bawling: :bawling:

Nun vielleicht kriegen wir ja ne gute Abschlußfeier hin :gruebel:
Oder gibt es sowas sogar und ich Troll hab's wieder nicht mitbekommen :camper: :camper: :camper:

Gruß Merlin :walker:

[Jürgen Kath]

@ Merlin: Gute Idee! Wer macht wann und wo die Season-End-Party!
Unsere Season-Open-Party wurde längst noch nicht erreicht........ aber wir lassen uns gerne überraschen und kommen als Gäste zum feiern und hinterher meckern...;)

[Dragracer.de]

Season End: in Planung! Habt noch ein wenig Geduld...... :bier:

[Udo]

Wenn sich wirklich mal die Orga dort ändern sollte nennen bestimmt auch mal wieder mehr. Hoffentlich übernehmen die anderen nicht die ganzen Unarten die dort herrschen .

Udo

[winni]

hab gerade meine nennung fertig gemacht,geht morgen raus.hoffentlich läuft das ganze diesmal besser ab,als im letzten jahr.

[groovemachine]

scheinbar ist die orga ja dieses jahr anders, will aber keine gerüchte streun, weiß jemand was konkreteres?

[v8superstocker]

Ja könnte ne Super Veranstaltung sein wenn sich ein paar Sachen ändern würden.
Würde dem Deutschen Dragracing sehr gut tun,zumal Wittstock bis auf ein paar Kleinigkeiten auch ein Super Erfolg war und mir Luckau auch sehr gefallen hat.
Bitburg für die kleineren Klassen und manch großen zum Testen natürlich auch nicht zu vergessen.
Die Möglichkeiten sind also da,sie müssen nur genutzt werden.
Mehr solcher Top Events im Land wo Veranstalter,Aktive und Zuschauer zufrieden sind würde bestimmt wieder mehr Teams (auch große Ausländische),Zuschauer und auch die Medien anziehen.
Ich finde Dragracing ist in Deutschland momentan stark im Aufwärtstrend,zumindest was die etwas kleineren (bis SC) aber doch professionellen Klassen angeht.
Alles darüber ist eben auch eine hohe finanzielle Hürde.
Aber daran sollten alle anknüpfen und alles dafür geben.
Das wünsch ich mir auch für Hock,da ich dort eigentlich gerne bin.
Es ist und bleibt halt beeindruckend wenn man dort in den Vorstart kommt und sieht diese Tribünen links und rechts.
Die Teams untereinander verstehen sich doch eh und wenn die Strecke Top ist liegts in Orgas Hand das alle ein geiles Event haben.
Das Wetter spielt halt auch ne große Rolle.
Ich hoffe es wird.
Mußte ich mal los werden.

Übrigens Nennung ist raus.

[*Bel Air*]

@ Peter Wacker: Wo warst du eigentlich in Wittstock alter Bengel??
Traut ihr Schweizer euch nicht mehr aus den Bergen?

Wir haben gerade genannt für Hockenheim, ProMod und Comp.!

Bei mir klappt es für Hockenheim dieses Jahr leider nicht, der Anwalt meiner Ex hat mich bei der Scheidung bis aufs gebrauchte Unterhemd ausgeraubt......
Aber nächstes Jahr plane ich weiterzumachen.

@Torsten: Wie läuft dein neuer Fulton Motor? Zeiten?

Gruss Peter Wacker

PS: Fotos vom ersten Hockenheim Rennen 1986.
Der schwarze ist ein 69er Barracuda, dahinten ein 73er De Tomaso Pantera.
Das Ticket zeigt meine E.T. mit dem 70er Barracuda Six Pack. (1/8 mile).

[v8superstocker]

@ Peter

Ist der schwarze `69 Barracuda der den die Zudrells aus Östereich jetzt in SG fahren?

Ürigens sehr schade das du nicht kommst.

[Ove Kröger]

Peter

scheidung...oh mein gott. das kenn ich gut.
mein beileid, aber alles wird gut, ganz sicher

coole fotos, da war ich 17 jahre und hab noch nicht an autos gedacht...


danke dafür

ove

[nova66]

@Ove: Da war ich 16 und hatte schon meinen Führerschwein, ätsch!!

@groovemachine: Aha, es gab ja letztes Jahr schon Gerüchte in einer bestimmten Richtung. Würde ich begrüßen! Immerhin war ich auch einer derjenigen, die gesagt hatten "unter diesen Bedingungen werde ich in 2007 nicht nach Hock zur Teilnahme kommen" - und dem bleibe ich übrigens treu.
Sollte es in Zukunft aber ne andere Orga (hier sei vor allem und bewusst die Spitze angesprochen) geben, werde ich mit Sicherheit auch wieder dabei sein.

Grüße

boris

[*Bel Air*]

@Ove Kroeger:

Stimmt, eine Scheidung mit Kindern ist schlimm, und zu 98% sind die Männer die armen Schweine danach.... lol
Bin übrigens wieder glücklich verheiratet.

Gemäss meinen Quellen organisiert die Hockenheim GMBH dieses Rennen 2007 mit (noch) Unterstützung von Rico. Lass uns mal sehen, was rauskommt.
Werde am Samstag da sein und die Show geniessen.

Habe noch ein paar Fotos vom 1. Drag-Race in Hockenheim auf den Scanner gelegt, wollt ihr sie sehen?

Wer kennt dieses Auto?

[Jürgen Kath]

@ Peter und Ove: Ihr Glückspilze, ich habe das Theater schon 2x hinter mir und habe jetzt hoffentlich die Richtige in Jana gefunden, das erste Jahr haben wir sehr gut überstanden, passt schon!
@ Peter: Du weißt ja wo unsere Box ist, für dich steht immer ein Bier kalt!
Schade das du nicht fährst in Hock, Wittstock nächstes Jahr ist aber Pflicht!

[Ove Kröger]

jürgen

du weisst ja: :thumb: siebter september!!!! :thumb:



ove

[matteracing]

Hey all !
Die Jungs vom "Dragracer" und das MATTE-RACING-TEAM speziell unser "PEPE" sind gerade dabei DIE SEASON END PARTY zu organisieren. Es wird viele Hilights geben, näheres folgt in Kürze.
Merkt Euch schon mal den 6. Oktober als Termin vor. Die Party findet in der Bluesgarage in Isernhagen statt und beginnt um 18Uhr mit open end. Natürlich brauchen wir auch ein bißchen Unterstützung von Euch. Mehr Informationen werden wir hier posten und persönlich in Geiselwind oder Hockenheim.
see u
MATTE :thumb: :runaway:

[groovemachine]

@peter: das auto ist angies lover, ursprünglich von Angelika Schenkenberger gefahren, später dann von Erich Schenkenberger. Damals war ich acht und das war mein erstes Rennen. Zur Premiere der Viertelmeile hat mich Erich in der Pause vor der Nighshow mal in dem Teil mit auf zwei wilde ritte die Strecke runter genommen - werd ich nie vergessen!

[*Bel Air*]

@ groovemachine.
Habe ich nicht gewusst, dass der Mini der Frau des Chef-Starters gehört. Aber er hat mir dazumal mächtig Eindruck gemacht.

@ Jürgen:
Stimmt, das Motto heisst nicht unterkriegen lassen, das nächste mal kanns nur besser werden. ..... wie im Dragracing

Und ja, nicht nur wegen dem kühlen Bier werde ich euch in der Box besuchen!
Danke.

@v8superstocker.
Ja, der 69er Cuda ist der von Martin Zürcher, damals noch schwarz mit einem 440 Sixpack Motor. Nacher war er rot und hiess Illusion. Er wurde nach Oestereich verkauft.

Im Foto ist es der in der Mitte. Links davon bin ich und rechts davon Peter Breu, alles Cudas.

[DR-HISTORY]

"Angies Lover" steht heute im Auto Technik Museum in Sinsheim.

Erich hat das Auto liebevoll aufgebaut.

Gruß
Andrea

[Andre Müller]

:wink: :wink: :wink:
So, wir haben uns auch genannt. Annett wird in PR und ich werde in SC an den Start gehen. Einige von Euch werden jetzt denken "hä, Annett in PR"? Ja, da habt Ihr richtig gelesen. Da ihr erster Rollout in meinem ex-SG Camaro erst nächstes Jahr sein wird, hat Annett nun die möglichkeit bekommen, mit Ihrem ehemaligen Camaro in PR nochmals zu starten,weil der neue Besitzer leider noch keine Lizens hat, aber Annett ihre anfangs des Jahres schon beantragt hatte und Sie endlich wieder fahren möchte, hat Annett nun das Angebot bekommen, als "Gaststarter" in ihrem ehemaligen Wagen zu starten. :grins:

Vielen Dank auf diesem Wege nochmals an Hagen, den neuen Besitzer des Camaro. :prima:



Gruß Andre
DragRaceTeam Potsdam :thumb:

[Fränky]

Nachdem wir letztes Jahr mal einen positiven Eindruck hatten vor allem im Fahrerlager der Platz recht großzügig bemessen wurde, und man sich auch sonst nicht wie der letzte Arsch vorkam, haben wir schon genannt für dieses Jahr. Mal schauen wie es wird.
Übrigens scheidungsmäßig seit ihr nicht allein.......

[groovemachine]

starterliste ist geupdated...

[matteracing]

Hey all !
Die Jungs vom "Dragracer" und das MATTE-RACING-TEAM speziell unser "PEPE" sind gerade dabei DIE SEASON END PARTY zu organisieren. Es wird viele Hilights geben, näheres folgt in Kürze.
Merkt Euch schon mal den 6. Oktober als Termin vor. Die Party findet in der Bluesgarage in Isernhagen statt und beginnt um 18Uhr mit open end. Natürlich brauchen wir auch ein bißchen Unterstützung von Euch. Mehr Informationen werden wir hier posten und persönlich in Geiselwind oder Hockenheim.
see u
MATTE

[groovemachine]

und wieder eine aktuellere version online - langsam wirds doch!

[Torsten Kath]

@Peter: Bisher noch nicht einen Lauf gemacht. Wittstock war eigentlich zum testen angedacht, war allerdings dann nicht möglich.

Also mal sehen was Hockenheim bringt.

Gruß Torsten
:gruebel:

[groovemachine]

und wieder ein saftiges update - jetzt siehts schon recht nett aus was da an den start geht - viele pro teams und: der awesome50 mercury bei den comp cars. yeah baby!

[Jürgen Kath]

bei Competition Cars ist ein 8er Feld ausgeschrieben, bei mittlerweile schon 13 Startern, kann ja lustig werden die Quali!

[groovemachine]

mit kleinen tricks zum vollen starterfeld: so starten in hockenheim z.b. bei den super twin top gas bikes ulf ögge und andere pro stock biker mit V2 motoren.

[Benni]

Moin Groover & Gäste !
Ich glaube nicht, daß die Orga etwas dafür oder dagegen kann,
in welche Klasse sich ein Fahrer anmeldet, wenns denn vom Reglement her paßt.
Außer Ulf Ögge kann ich da auch keinen PS Starter entdecken ?
Der ist ja evtl. auf "Verkaufs-Tour", denn er hat sein Bike ja auch hier im Forum angeboten.
Mit ner PB von 7.8 hätte er natürlich große Chancen,
aber die muß er auch erstmal fahren.
Bis dann,
Benni

[groovemachine]

nönö, bitte nicht falsch verstehn, ich meinte das durchaus positiv! so sehn wir eben doch noch ein paar mehr bikes deren klassen nicht ausgeschrieben sind. ich freu mich drüber!

[groovemachine]

@benni:

guckst du hier:

Riccardo Giliberto Super-Twin Top Gas #g537 XLH Pro Stock 2622 cc

[groovemachine]

sowas, keine super mods mehr da...sehr schade! klar kannte diese klasse hier keiner aber schön wars ja schon. aber jetzt wo in drachten ja die super pro e.ts. starten wär das ja evtl. auch mal ne alternative für hockenheim. sehr spektakuläre klasse mit irren fahrzeugen und extrem buntem starterfeld in das auch fahrzeuge problemlos passen die nicht von der insel sind...

[Merlin]

Ja wirklich sehr schade, dass es dieses Jahr keine SuMos 's gibt.
Super Pro ET wäre doch mal was feines, all die SG'ler die
immer eingebremst auf der 1/4 Mile cruisen endlich mal im Pedal to the Metal Style. :thumb: :eek2:
Das dumme ist ja nur, dass wir in good old Germany diese Klasse nicht aufbauen oder nach vorne bringen können,
wenn wir keine Rennen haben :bawling: :bawling:

Können wir nur hoffen, dass Drachten als Pioneer für den Continent mal in die Bresche springt und andere folgen. :danke: :danke: :danke:

Wir freuen uns aber trotzdem auf Hock.

Greetz Merlin :walker:

[winni]

so,heute ist die nennbestätigung für die nitros ins haus geflattert :deal:

[groovemachine]

passiert da noch was? es sind ja grade mal noch 2 wochen und 2 tage und es hat bisher:

109 autos
57 bikes
----------------

166 teilnehmer

nicht unbedingt sooo viel wenn man bedenkt, dass die meldestärksten klassen super street bike und super gas cars sind. beides sehr gerne gesehen, ganz klar aber insgesamt noch recht schwach auf der brust das ganze...abwarten! oder weiß jemand mehr?

[Benni]

Moin zus@mmen !
Ich denke, das werden noch ein paar mehr,
denn der (verbilligte) Nennschluß ist ja erst vorbei, es geht ja noch bis 3.8.
Vielleicht nennnen ja naoch ein paar von denen,
die erstmal sehen wollten, ob ihre Dragster nach Mantorp noch einsatzbereit sind.
Und wenn nicht : um so weniger Streß und Wartezeit (hoffe ich).
Also mal das nächste WE abwarten, und gucken.
Bis dann,
Benni

[groovemachine]

coole sache, in den eurodragster news stand heute, dass auch patrik pers in knut's fuel funny car kommt. na also!

[Udo]

Original von Benni
Und wenn nicht : um so weniger Streß und Wartezeit (hoffe ich).


:)

Udo

[Pascal.K]

Moin Moin zusammen

Bei leif Andreasson und mikael kagered auf den Seiten steht,

(Auf ihrem Zeitplan auf jeden fall) dass sie uch dabei wären.

Wären ja wieder 2 mehr.

MFG
Pascal

[DR-HISTORY]

Heute um 18 Uhr ist Nennschluß dann wird bald die endgültige Fassung der Teilnehmer online sein, ich bin gespannt.

Andrea

[groovemachine]

hab in irgendeinem statement auch von janne ahonen gelesen das er hockenheim auf dem plan hat. zusammen mit micke und mind. einem von ricos fuelern wird das dann aber schon ein beträchtliches feld an fuelern. ich für hier schon tänze für gutes wetter auf, aber nach den letzten jahren regen muß es dieses jahr einfach gut werden!

[moto-rotti]

11 engländer haben bei den ssb genannt , da kann man nur sagen "die kelten kommen" brrrrrrr
mfg.........

[Pascal.K]

tja dann heißt es erst mal hoffen dass sich heut um 18 uhr noch einiges tut :grins:

MFG
Pascal

[comet]

Moin zusammen,

was sagen Eure Erfahrungen - sind das jetzt alle Teilnehmer oder kommen da noch welche zu?

Grüße
Comet

[Jürgen Kath]

egal wer oder was noch kommt, wir fahren übermorgen los!
CU in the pits!
Kath Bros.

[Merlin]

Genau Jürgen ganz deiner Meinung. :thumb:
Ich werde auch am Freitagmorgen den Trucker John zum Ring spielen. :grins:
Heute kam die Nennbestättigung. :deal:
Wir können aber erst ab 16.00 Uhr auf den Hof rollen, sagt das Blatt.
Papierabnahme ist von 16.00 Uhr bis 20.00 Uhr (Mobil-Haus 1. Stock)
und Technische bis 21.00 Uhr.

CU in the Pits,

Merlin & Team :walker:

[comet]

@ Jürgen und Merlin

okay, okay, bin ja genau so heiß wie Ihr :grins:

Seit Ihr die komplette Woche dann am Ring oder wie muss ich das verstehen?

Grüße
Comet

[Holger Ekerst]

Sch.. aufs Wetter,wir kommen. Irgendwann ist die Bahn schon trocken, aber dann...
Bye the way, hat jemand so´n K&N Luftfilteröl Spray dabei für´n Junior Dragster? Geld reicht nur noch für Bier.

[Jürgen Kath]

jo wir sind ab Feitag am Ring und bleiben vor Ort!

[Merlin]

Original von comet
@ Jürgen und Merlin

okay, okay, bin ja genau so heiß wie Ihr :grins:

Seit Ihr die komplette Woche dann am Ring oder wie muss ich das verstehen?

Grüße
Comet

Hi nach HH,

bleibe zwar nicht die ganze Woche am Ring aber heiß sind wir trotzdem :grins:
Hab ja nur knapp 300km, quasi Heimspiel *lol im Vergleich zu Luckau oder Vandel.
Die Infos bezüglich Papier- und technischer Abnahme sind übrigens für den T&T,
nicht das jetzt einer denkt das war für die OlympiX.
Da ist Abnahme schon am Donnerstag.
Geht ja Freitag schon mit den ersten beiden Quali's los.

Cu in Hock

Merlin

[Benni]

Moin zus@mmen !
Janne Ahonen kommt doch zu den NitrolympX,
wie ich gerade in einer Pressemitteilung auf eurodragster (und auf DEUTSCH) lesen konnte.
Leider nicht als Fahrer, da macht er in dieser Saison ja nur die FIA Rennen,
in Hockenheim wird Jari Halinen seinen "Hot Seat" einnehmen.
Bei einer "Warm-Up Session" wird Janne in den Pits des Rune Fjeld Teams dabei sein,
und bestimmt viel Aufmerksamkeit von Zuschauern und Medien bekommen.
(Mal sehen, ob er sich -wie üblich- den Mund fusselig redet.......:D:D )
Für 2008 hat er dann als Fahrer zugesagt.
Es freut mich, daß es überhaupt geklappt hat,
Janne nach Hockenheim zu bekommen, der Bekanntheit des Dragster-Sports kann es nur gut tun,
wenn über ihn und damit auch über "uns" berichtet wird.
Bis dann,
Benni

[RKL]

Ich frag mich, warum die Leute von HH immer Ihre Presseberichte in deutsch da abdrucken lassen, dass kann doch kein Mensch lesen!

[*Bel Air*]

Da ich dieses Jahr zum 1. Mal seit 21 jahren in Hockenheim nicht teilnehme, ist Zeit vorhanden, ein paar Fotos einzuscannen.

Wer erinnert sich noch an Sammy Miller`s Raketenauto, der dann am Samstagabend Live im TV zusammen mit dem beschädigten Rennwagen in der (ZDF ?) Sportshow zu bestaunen war?

Im 1. Foto ist Sammy der Mann mit dem weissen T-shirt, der rothaarige ist ein Mech des Hitman-Team (Fahrer auch verunglückt), die mit den roten Baseball Caps sind von der Rennleitung.
Peter Wacker

[RKL]

Hoi Peter,

wir haben sogar noch ein VHS-Video mit der Aufzeichnung des "Aktuellen Sport Studio" wo Sammy dann Abends mit dem kaputten Rocket Funnycar zu Gast war.

Gruß

Rene Kloss

[Benni]

Original von *Bel Air*
Da ich dieses Jahr zum 1. Mal seit 21 jahren in Hockenheim nicht teilnehme,
ist Zeit vorhanden, ein paar Fotos einzuscannen.
Peter Wacker
Moin Peter !
Das wäre doch mal DIE Gelegenheit, ganz ohne Renn-Streß im Fahrerlager aufzutauchen,
und ein paar Tage Infos zu sammeln & :bier: Party:rave: zu machen ?
Außerdem gäbe mir das die Gelegenheit,
dich zu verhaften und als Gast-Sprecher zm Sprecherplatz zu holen ?
Bis dann, und :wink: Grüße in dir Schweiz,
Benni
P.S.: Ist Sammy denn damals in Hock irgendwo rückwärts eingeschlagen ?
Ich kann mich da gar nicht mehr so dran erinnern......:gruebel:

[*Bel Air*]

Hi Beni
Doch, ich kann mich gut erinnern an die Show. War damals mit meinem `70er Barracuda 383 Six Pack dabei.

Es gab ziemlich viele Unfälle auf die 1/8 Mile.
Der wahrscheinliche Grund?
Alle waren gewaltig aufgeputscht von der Kulisse des Motodroms Hockenheim und von der gewaltigen Masse der Zuschauer (siehe Foto).
Man bedenke, vorher gab es nur Flugplatz-Rennen wie Erlensee etc.

Sogar Profis wie Sammy Miller (rocket), T. Boden (TF) und die Schweden wollten zuviel und verunfallten.
War kein gutes Weekend für Rico.
Aber es war der Beginn der NitrolympiXX.

Wie es zu den Unfällen kam?
Der Auslauf war zu kurz. Er ging nur ca. vom Mobil Turm bis in die F1 Eingangskurve, ich denke etwa 250m. Wie Slicks sich in der Kurve verhalten, weiss jeder....

Sammy Miller hatte Glück, den hats irgendwie gedreht und ist mit dem Heck in die Reifenstapel geknallt. Boden hatte nicht soviel Glück mit seinem TF, den hats aufs Dach gelegt und ist dann an seinen Verbrennungen 3 Tage später verstorben.

[*Bel Air*]

@ Beni
In die Sprecherkabine willst du mich?
Bist du sicher?
...werde wahrscheinlich alles verpatzen und stottern wie ein Topfueler, der mit Diesel fährt..... ha ha ha

[Matthes427]

An das Funny Car mit dem JVC Sponsorring kann ich mich auch noch erinnern - ich meine, daß das ein schwedisches Top Methanol Fahrzeug war - mit Camaro Body.
Mike Sundin ? Nein, das war glaube ich ein orangefarbenes FC.
Weiß jemand noch den Namen des Fahrers ?
An den Unfall vom JVC Car kann ich mich auch nicht mehr genau erinnern . . . an T. Boden leider schon.

Peter, hast Du noch Bilder von den beiden US FCs von 1987 ?Henkelman und Kuessel hießen die Fahrer glaube ich.

Gruß
Matthias

[MATHIAS]

Original von *Bel Air*

Boden hatte nicht soviel Glück mit seinem TF, den hats aufs Dach gelegt und ist dann an seinen Verbrennungen 3 Tage später verstorben.

Sorry, aber das mit Tony Boden war anders: Das war ein AA/FC. Technische Abnahme hatte er "ausgelassen" - Mike hätte ihn sicher nicht fahren lassen. Wir haben nachher erfahren, dass die Bremsen nur nach mehrmaligem Pumpen gingen, der Mechaniker war zu Hause geblieben, der On-Board-Feuerlöscher ging nicht, der Fuel-Shut-Off war wohl auch nicht richtig montiert, der Motor war ein Sammelsurium von Gebraucht-Teilen etc ...
Burn Out hat dann nicht funktioniert, beim Lauf (Gott sei Dank Single) fing dann der Motor schon nach wenigen Metern Feuer - wegen der o.g. Nachlässigkeiten mit katastrophalen Konsequenzen.

Lang ist´s her ...

Mathias

[groovemachine]

von henkelmann und kusel hab ich noch bilder und sogar handouts...irgendwo in ner umzugskiste voll mit fotos. kommt noch, abwarten, ich muß mich nach und nach da durch arbeiten...

[Matthes427]

Bemerkenswerterweise erhielt ich gegen 22:00 Uhr eine Email von
Suzanne Boden, in der Sie mir für die Erinnerung an Ihren Mann
dankt, was mich sehr bewegt hat.
Ich habe Ihr ein paar Zeilen geschrieben und Ihr versichert, daß
man sich in Deutschland immer an Tony erinnern wird !

Allen Aktiven wünsche ich für Hockenheim unfallfreie,
schnelle Läufe.


Matthias

[richarzzz]

laut dem derzeitigen schedule von den kommenden nitros - qualifizieren sich gerade mal 8 public racer aus einem 26er feld für die eliminations.

das find ich ziemlich schade, zumal man durch diese beschneidung nicht wirklich viel zeit einsparen kann :bawling:

sind wir die nächsten die abgeschafft werden ?!

schöne grüsse

jens

[Jonny b Good]

Jens - meinst Du den Zeitplan auf der Racers Page?
Demnach beginnen alle Sportsman Klassen Cars + Bikes und die Pro Mod Cars + Pro Bikes am Sonntag mit dem Viertelfinale.
Wenn´s der Zeitplan nicht anders erlaubt?
Gleiches Recht für alle?
Die Supergasser sind auch nicht gerade wenig.

Jonny

Außerdem: Änderungen vorbehalten - Schau ma mal

[richarzzz]

hallo jonny, ja das meinte ich.

es sind insgesamt weniger teilnehmer als dieses jahr in wittstock waren - es gibt einen ganzen tag mehr zum fahren, da sollte es doch möglich sein die felder möglichst komplett in die eliminations zu ziehen.

sonst konnte man im pr auch immer ein 32er feld fahren, ebenso in super gas!

dann sollen sie lieber eine der 4 angesetzten qualis streichen und dafür grössere felder fahren lassen - ist doch auch für die zuschauer interessanter wenn sie rennen und nicht test`s sehen.

just my two cents

jens

[Jonny b Good]

Ja, finde ich auch schade, daß aus dem 26er Quali - Feld nur die 8 besten am Sonntag starten werden. :bawling:
Aber vielleicht kommt alles ganz anders. :gruebel:
Der Veranstalter ist eventuell wegen den letzten Jahren etwas vorsichtig.
Wenn das Wetter so wird, wie´s momentan prophezeit wird, werden wir sicher genug Zeit zum fahren haben.
Vielleicht gibt´s dann auch eine ordentliche Elimination.
Immer optimistisch bleiben. :thumb:

Jonny

[RKL]

Moin,

ist mir auch schon aufgefallen.

1,5 Std für den 4. Quali Lauf Pro Mod Cars ( 8 ) + Pro Bikes ( 6 ), dann kommt die 1. Runde SSB und SG (16er Feld) nochmal 1 Std. Zeit.

Ggf kann man die erste Runde ab 16 Uhr ja noch um PR erweitern, wie lange wird das dauern? 10 Minuten ?. Ob Rico mit sich reden läßt wird wohl drauf ankommen wie das WE läuft (Wetter etc.).

Das Problem an der ganzen Sache ist ja immer der Zeitplan insgesamt, also wenn es durch Oildowns etc. zu Verzögerungen kommt. Im Vorfeld kann man sowas schlecht planen und von daher werden halt nur SSB & SG in einem 16er Feld gefahren (diese Klassen sind immer stark besetzt).

Für die Comp & SuperComp Autos ist es dieses Jahr auch nicht so toll, dass sich nur 8 von 15 Leuten qualifizieren. Natürlich wäre da eine erste Runde mit Byerun für den TQ besser, aber auch nicht machbar aus Zeitgründen. Man darf nicht vergessen, dass in den beiden Klassen die letzten Jahre zusammengerechnet 10 Autos am Start waren und erst letztes Jahr haben die Starterzahlen da wieder zugenommen.

Ich bin mir sicher, dass wenn sich dauerhaft die Teilnehmerfelder in den einzelnen Klassen vergrößern, wird es auch wieder 16er Felder in Zukunft geben.

Gruß

Rene

[Merlin]

Hallo an Alle,

sagt mal bin ich zu doof zum lesen oder steht in der Ausschreibung was falsches :gruebel: :gruebel: :gruebel:
Klassen und Ausscheidungs-Varianten:
...
Public Race 1 32er Elimination
Super Gas 32er Elimination
Super Street Bike 32er Elimination
...

was daran hab ich jetzt nicht oder falsch verstanden?????

Gruß Merlin

[Jonny b Good]

Richtig,
in der Ausschreibung Art.8 Starterzahl
steht: :deal:
An Training und Rennen darf grundsätzlich die folgende Anzahl von Fahrzeugen teilnehmen:
u.a.
SSB 32
PM 16
SG 32
PR 32

Aber wollen wir nicht jetzt schon Erbsen zählen -
das Wetter wird es letztendlich entscheiden :camper:
Der Veranstalter will sicherlich auch ein volles Programm. :thumb:

Jonny

[Merlin]

Danke Jonny,

genau das war mein Verständnis dabei auch.
Nun lassen wir mal das WE auf uns zukommen und genießen das Race.
Immer diese Stimmung im Vorfeld. :gruebel: :gruebel: :eek2: :eek2:
Wenns Wetter paßt sollte alles kein Thema sein und wenns wieder
junge Hunde regnet, tough shit und Tel Aviv.. so ist das Leben :grins:

CU in Hock

Merlin :walker:

[groovemachine]

ohne jetzt auf den zeitplan geschaut zu haben (hab beim arbeiten so wenig zeit) war es nicht den vergagngenen jahren so, dass die elis in den "kleinen" klassen schon samstag abend waren und sonntags nur ein kleineres feld übrig war? evtl. will sich ja die neue orga auch nur etwas luft verschaffen falls im jahr 1 nach rico irgendwas nicht so richtig läuft und man zeit braucht? ich glaube eben an das gute im meschen...oder so!

[RKL]

Original von Jonny b Good
Richtig,
in der Ausschreibung Art.8 Starterzahl
steht: :deal:
An Training und Rennen darf grundsätzlich die folgende Anzahl von Fahrzeugen teilnehmen:
u.a.
SSB 32
PM 16
SG 32
PR 32

Aber wollen wir nicht jetzt schon Erbsen zählen -
das Wetter wird es letztendlich entscheiden :camper:
Der Veranstalter will sicherlich auch ein volles Programm. :thumb:

Jonny

Jo das bedeutet aber auch, dass die maximale Anzahl der Teilnehmer auf o.g. Werte begrenzt ist und ist nicht gleich bedeutend, dass in diesen Feldern die Eliminations mit o.g. Teilnehmern ausgetragen werden.

Im momentanen Zeitplan finden alle Viertelfinale (Sportsmannklassen) Sonntags statt, was bedeutet das noch 8 Leute Sonntags übrig sind.
Am Samstag um 16 Uhr findet die 1. Runde SSB & SG statt, was auch gleichbedeutend mit 16 Startern ist, wenn danach keine zweite Runde sondern die Viertelfinale Sonntags anstehen.

Aber alles hin und her, das Wetter wirds scho richten und letztendlich erfahren wieviele Leute in welcher Klasse zu den Eliminations antreten dürfen wird man auch erst am Samstag oder Sonntag.

Ist ein Forum nicht dazu da solche Dinge zu klären? Oder habe ich da mal wieder was mißverstanden?

Gruß

Rene Kloss

[Merlin]

Original von RKL

Original von Jonny b Good
Richtig,
in der Ausschreibung Art.8 Starterzahl
steht: :deal:
An Training und Rennen darf grundsätzlich die folgende Anzahl von Fahrzeugen teilnehmen:
u.a.
SSB 32
PM 16
SG 32
PR 32

Aber wollen wir nicht jetzt schon Erbsen zählen -
das Wetter wird es letztendlich entscheiden :camper:
Der Veranstalter will sicherlich auch ein volles Programm. :thumb:

Jonny

Jo das bedeutet aber auch, dass die maximale Anzahl der Teilnehmer auf o.g. Werte begrenzt ist und ist nicht gleich bedeutend, dass in diesen Feldern die Eliminations mit o.g. Teilnehmern ausgetragen werden.

Im momentanen Zeitplan finden alle Viertelfinale (Sportsmannklassen) Sonntags statt, was bedeutet das noch 8 Leute Sonntags übrig sind.
Am Samstag um 16 Uhr findet die 1. Runde SSB & SG statt, was auch gleichbedeutend mit 16 Startern ist, wenn danach keine zweite Runde sondern die Viertelfinale Sonntags anstehen.

Aber alles hin und her, das Wetter wirds scho richten und letztendlich erfahren wieviele Leute in welcher Klasse zu den Eliminations antreten dürfen wird man auch erst am Samstag oder Sonntag.

Ist ein Forum nicht dazu da solche Dinge zu klären? Oder habe ich da mal wieder was mißverstanden?

Gruß

Rene Kloss

Hi Rene,

stimmt genau für solche Dinge ist ein Forum auch da :thumb:
Ich bin auch davon ausgegangen wenn ein 32iger Feld gefahren wird,
dann werden auch alle Runden der 32 ausgefahren.
Ich persönlich finde es Betrug am Zuschauer und Fahrer,
wenn 50% von einem Feld direkt in die Box oder auf die Fahrertribühne zu verbannen.
Aber was weiß ich denn schon :gruebel: :gruebel: :base:

Du hast aber völlig Recht, das Wetter und der Samstag wird zeigen was Sache ist.
Warum über ungelegte Eier diskutieren :grins:

Cu in Hock

Merlin :walker:

[Ove Kröger]

stellt euch doch mal vor wie es ist wenn ihr anreist und dann nicht unter den ersten 16 seid(am bsp SG) ?
ihr würdet doch da nicht mehr hinfahren. oder
ich kann mir nicht vorstellen, dass bei einem 32er feld nur 16 weiter sind, das ist betrug an den fahrern und wäre für mich das letzte mal hockenheim!!

ich glaube alles wird gut und wir fahren ganz normale elis
ove

[RKL]

ja alles wird gut :P

[Benni]

Original von Ove Kroeger
stellt euch doch mal vor wie es ist wenn ihr anreist
und dann nicht unter den ersten 16 seid(am bsp SG) ?
Moin Ove & Gäste !
Zuerst mal : dann waren die anderen eben zu langsam.................:D:D
Mal im Ernst : Man sollte immer die Ausschreibung genau lesen,
es ist nun mal so, daß nicht in allen Klassen auch alle Teilnehmer,
sie in der Quali sind, auch einen Platz im Rennen sicher haben.
Das ist sogar in den FIA Rennen der TF, TMFC und PM so,
und macht die Quali ja so extrem spannend.
Zurück zu Hück....äääähhh...Hock :
Im letzten Jahr wurde mit 22 Teilnehmern ein 32er Feld gefahren,
ich denke (und hoffe), dieses Jahr ist das genauso.
Bis dann,
Benni

[Danys-Garage]

Hey, Leute.!!!
Wie Ihr wahrscheinlich schon gemerkt habt, steht Carmen in der Starterliste zweimal drin...!!!
Einmal in S/G mit meiner eigentlichen Nova Startnummer 506 :eek2: und einmal in S/C mit Ihrer eigentlichen Nummer 469 :gruebel:
Na egal....!!!! Auf alle fälle fährt sie Super-comp.! Da ist wohl irgend ein fehler drin....!!!! Ehrlich gesagt währe uns das auch zu streßig mit einem Auto in zwei klassen zu starten.!
Wir sehen uns in Hockenheim, grüße Carmen u. Dany

[groovemachine]

na in england is das gang und gebe. tim adam ist einmal mit 2 fahrzeugen in 3 klassen gestartet, der war so n bissl im streß bei 8 quali läufen pro klasse...

[v8superstocker]

Dafür hatte er was vom Wochenende,weil er viel fahren konnte. :D

[groovemachine]

der war total genervt und hat gesagt das macht er nie wieder! aber markus z.b. weiß was für tolle fotooptionen es bietet wenn tim oft fährt... :D

[richarzzz]

ich hätte es gut gefunden, wenn man schon auf ein minifeld sich festlegt - dies auch schon im vorfeld zu publizieren.

denn hätte ich gewusst, dass in pr ein 8-feld gefahren wird - hätte ich sicher nicht gemeldet, hätte das neue getriebe übern winter gekauft und würde bereits am meer mir den pelz bräunen.

aber das ist vermutlich mein persönliches pech - ich find es aber trotzdem beknackt!

wir sehen uns morgen in den pits

jens

[groovemachine]

na das sieht doch gut gut gut aus:

http://wetter.rtl.de/deutschland/6tage.php?id=10729&id2=10729&ort=hockenheim

[The lonesome Dragstripper]

http://www.wetter.com/v2/?SID=&LANG=DE&LOC=7011&LOCFROM=0202&type=WORLD&id=29149

nicht sooo gut, aber auch nicht schlecht...


grüße
markus

bin ab morgen nachmittag vor ort.

[Udo]

Hallo Jens

Und ich sach noch .... :)