Nitrolympx 2007 Nachlese

[Jonny b Good]

War das nicht ein geiles Wochenende? :ola:

Wieder hat es sich gezeigt, daß eine Veranstaltung immer nur so gut sein kann, wie das Wetter.
Wir hatten Glück – Danke Petrus :huld:
Das ganze Wochenende keine Verzögerungen durch Regen.

In Hockenheim habe ich wieder sehr viel dazugelernt: :gruebel:
Dragrace ist nicht nur Vollgas geben – man braucht starke Nerven und ohne das nötige Feingefühl für Zeit und Geschwindigkeit hat man keine Chance.

Gratulation an alle Gewinner – das ist schon eine tolle Leistung. :respekt:

Am Sonntag, als Norbert Schneider nach dem Start sein Rad abgebrochen ist, hat es in mir eine stärkere Adrenalinproduktion, als bei einem TopFuel-Start gegeben. :eek2:
Freut mich ganz besonders, daß Ihm nichts passiert ist. :thumb:

Auch die Saturday Night Show war wieder was ganz besonderes.
Ja – auch ich habe sie schon oft gestehen, aber wo gibt es denn etwas vergleichbares?
Der Burnout von Alex Schmidli war echt stark – wie er so über die Strecke geraucht ist. Und die Jetcars waren sehr beeindruckend und und und…..

Für die Österreicher ist es diesmal nicht so gut gelaufen. :pissed:
Robert Kastl konnte wegen Hauptlagerschaden gar nicht starten, die Zudrell Brothers mussten wegen techn. KO am Start ausscheiden und ich – na ja .... (S)
Aber nächstes Jahr ……… :base:

Auf die Gefahr hin, daß ich jetzt gelyncht werde, muß ich dennoch sagen, daß die Organisation super war. :meinung:

Benni - excellente Moderation :thumb:

Und die Atmosphäre ist einfach überwältigend. Im Fahrerlager, geht es sehr freundschaftlich zu, auch erbitterte Gegner diskutieren gemeinsam.
Und jeder lässt sich geduldig ein Loch in den Bauch fragen.

Danke, daß ich bei Euch sein darf :danke:

Jonny

[Holger Ekerst]

Hi Jonny, war nett dich als Nachbar zu haben. Gruß nach Österreich!

[V. Heldt]

... und bring´nächstes Mal auch Deine Frau mit.

Gruss von den Berlinern und den Schwaben

[Jonny b Good]

Holger,
hat mich auch sehr gefreut.
Schönen Gruß noch an Sally - ist ein tougher racer.
Wenn die mal groß ist können wir alle was erleben.

Volker,
meine Frau überlegt es sich.
Aber:
Wenn die das mit dem abgerissenen Rad erfährt gehe ich sowieso zu Fuß :D

Übrigens:
Wurden jetzt doch volle Eliminations gefahren. :thumb:

Wie schon gesagt, immer cool bleiben (R)

Jonny

[Powerkoffer]

Wenn die das mit dem abgerissenen Rad erfährt gehe ich sowieso zu Fuß
Ähm, sprichst Du da von dem verlorenen Rad kurz nach dem Start?
Ich hatte eigentlich die Vermutung dass das linke Rad nicht richtig befestigt war, da direkt an der Startlinie eine Radschraube losgegangen ist und direkt vor meine Füße rollte.

[Jonny b Good]

Ja,
nach den ersten Metern hat´s ihm das Rad weggerissen.
Er ist mit voller Power in´s schleudern geraten und schließlich hat es ihn noch vor der 1/8 mile in die Betonwand gehaut.

Er ist glücklicherweise unverletzt ausgestiegen. :thumb:

Danke an Gurt, Helm, techn. Abnahme und Co. :danke:

Jonny

[Powerkoffer]

Naja, also ich bin immer noch der Meinung das er das Rad nicht richtig festgezogen hatte, da ja direkt an der Startlinie eine Radschraube das weite suchte.
Dank nicht nur an Gurt, Helm usw, sondern auch an uns, die Streckensicherungscrew :thumb: die die Strecke immer so gut vorbereitet!

[Mr. Bean]

Das war ja wohl ein saugeiles Wochenende : Top Wetter, Top Strecke, Top Zeiten !!! Es sind Gott sei Dank keine größeren Unfälle passiert, wobei das bei Jaska Salakari und Ian King im Fahrerlager doch mächtig teuer aussah.
Zum Thema Silver Bullet kann ich nur sagen das da alle Radbolzen fest angezogen waren, die Reste davon steckten noch alle in den dazu gehörenden Löchern. Hab ich auch noch nicht gesehen das alle 5 (!!!) Radbolzen auf einmal abreissen! Hoffentlich ist der Schaden nicht allzugroß und das Auto steht bis zum Saisonfinale der SE wieder auf allen vier Rädern.

[RaceFink]

Hallo,

normal wird die Kraft über die Refibfläche durch Pessung der Felge an die Narbe ereicht. Wenn die Radmuttern nicht fest genug sind müssen die Bolzen die Kraft übertragen und die sind damit oft überfordert. Wenn die Bolzen abreissen wahren Sie nicht fest genug.

Gruß Udo

auch ein Grund kann sein wenn die Räder angezogen werden und der Wagen schon mit ganzem Gewicht auf den Reifen steht, dann können sich die Bolzen verspannen weil die Mittenzenrierung offt nicht passt

[Silvia]

Hallo alle zusammen,

ich war ja lange nicht mehr hier, aber zuverlässig wie ein Uhrwerk natürlich in Hockenheim.

Also ich kann ja mal sagen, dass ich dieses Jahr ja doch sehr oft vor Schreck von meiner Fahrerlagertribüne gefallen bin.

Man Jungs ich habt Ihr .... man da finde ich keine Worte für.

Ein fach nur Spitze...


@ Benny: Jange mir nächstes Mal blos keinen Schrecken mehr ein mit :thumb:

the winner is: Fahrerlagertribüne Block... Da dachte ich mein Herz bleibt stehen

:bawling:

Freue mich schon aufs nächste Jahr....

Lieben Gruß
Silvia Prager
Es hatten sich doch alle für mich ein gesetzt und meinten ich sollte das doch mal gewinnen. Aber ich war doch sehr froh, dass es jemand anderes
war ich glaube ich wäre schon beim Burn out gestorben :-)

@all:

Danke für die super Show...


:respekt:

[Silver-Bullet]

Hallo ,

mir ist ja nix passiert das ist die Hauptsache. Der Grund waren die
Aluspurplatten. Die Schrauben waren 100% alle zu. Ich denke beim
montieren war Dreck oder ähnliches dazwischen gekommen und die
Pressung die Udo erklärt hat war nicht vollflächig gegeben.
Mal schauen ob wir die Nova für Bitburg noch mal gerade bekommen,
der Einschlag in dei Mauer war schon heftig.


Bis dann
Norbert
Silver-Bullet

[pixeleye]

Fotos von mir:
http://www.raceblog.de/2007/08/20/nitrolympx-2007-nachlesefotos/

Fotos vom Dragstripper:
http://dragstripper.smugmug.com/gallery/3337266#185915018

Ein Foto von Norbert, unmittelbar nach dem Crash - zum Glück ist Dir nix passiert!

http://pixeleye.smugmug.com/photos/185911696-M.jpg

[64er Dodge 440]

Kopf Hoch Norbert ich drück Dir die Daumen dass die Silver Bullet bald wieder (noch schneller) rennt !!! Habe das Malheur nur auf dem Trailer gesehen, Du warst wahrscheinlich gerade deinen Frust ersäufen. Wenn Du das bis zum SE Lauf hinkriegen würdest RESPEKT! Aber das wären glaube ich einige Nachtschichten. Ich würde das glaube ich in Ruhe angehen........

[groovemachine]

ey maggus, das foto von den beiden staatsbediensteten is ja wohl der hammer!

und dirk: geil - inkl. benni starschnitt!

[pixeleye]

und dirk: geil - inkl. benni starschnitt!

http://pixeleye.smugmug.com/photos/185910863-L.jpg

:respekt: rock´n´roll :thumb:

[The lonesome Dragstripper]

Meine Bilder laden gerade hoch... 150 oder so sind schon online...

das ist der link zu meiner galerie...
http://www.dragstripper.smugmug.com/gallery/3337266


http://www.dragstripper.smugmug.com/photos/185959045-M.jpg

http://www.dragstripper.smugmug.com/photos/185933761-M.jpg

http://www.dragstripper.smugmug.com/photos/185940606-M.jpg

http://www.dragstripper.smugmug.com/photos/185953213-M.jpg

http://www.dragstripper.smugmug.com/photos/185942065-M.jpg

Rock n roll...


das bild von benni entstand übrigends so...


fenster geht auf...kippe an ..

pixeldirk:. "ey benni, mach doch mal den elch für mich"...




Das war endlich mal wieder gutes Kino. Line Up crew.. das war sehr hoher standard. diesmal gibt es da nix zu meckern...

ging alles zügig...

PR und SG, Hammer Felder und Hammer performance.

TF : neuer streckenrekord, Pat schöfer neuen TM Streckenrekord.....



grüße
markus

[pixeleye]

das bild von benni entstand übrigends so...
fenster geht auf...kippe an ..
pixeldirk:. "ey benni, mach doch mal den elch für mich"...


haha...nein ich hab gesagt: "benni, mach mir mal die pommesgabel" :grins:

[pixeleye]

Nochwas vom Wochenende:
http://www.girlsonfilms.com/alexa.html

[64er Dodge 440]

Original von pixeleye
Nochwas vom Wochenende:
http://www.girlsonfilms.com/alexa.html

DU SAU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

:ola: :ola: :ola: :ola: :ola: :ola: :ola: :ola:

[winni]

super bilder von euch,war ein saugeiles wochenende :thumb:

[v8superstocker]

Jupp,Klasse pics. :thumb:

[pixeleye]

Original von 64er Dodge 440

Original von pixeleye
Nochwas vom Wochenende:
http://www.girlsonfilms.com/alexa.html

DU SAU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

:ola: :ola: :ola: :ola: :ola: :ola: :ola: :ola:

Harhar....der Running Gag schlechthin am Wochenende...Markus hat das auch abends sehr schön intoniert. :danke:
http://pixeleye.de/images/wallpaper/pixeleye-alexa1680.jpg

[64er Dodge 440]

Original von pixeleye
[quote]Original von 64er Dodge 440
[quote]Original von pixeleye

http://pixeleye.de/images/wallpaper/pixeleye-alexa1680.jpg

Ist dein Photoshop abgeschmiert oder warum hat die so nen vernarbten Bauch?

[pixeleye]

Original von 64er Dodge 440

Original von pixeleye
[quote]Original von 64er Dodge 440
[quote]Original von pixeleye

http://pixeleye.de/images/wallpaper/pixeleye-alexa1680.jpg

Ist dein Photoshop abgeschmiert oder warum hat die so nen vernarbten Bauch?

Sixpack, Du Vogel - muss ich das jetzt wegstempeln wg. Dir? :spank:

[64er Dodge 440]

Original von pixeleye

Sixpack, Du Vogel - muss ich das jetzt wegstempeln wg. Dir? :spank:

Ahhaaa......mach doch watte willst :runaway:

[Ralf]

pixeleye und benni aber auf dem Foto komm beit gut :grins:

[Ralf]

und andere flirten lieber Anstand Fotos zu machen:spank:
:grins: :grins: :camper: :zng: :smash:

[Benni]

Moin zus@mmen !
Erstmal danke an die "Ace Lensmen" Dirk, Matthias, Ralf & Markus,
da habt ihr je bestimmt Muskelkater im "Abzugsfinger"...... :camper:
Auch die Bilder von Wolfgang und den Race-Performance Jungs sind eine Schöne Erinnerung,
verdammt, ihr habt mir den ganzen Abend geklaut............:D:D
Meinen kleinen Rückblick gibts morgen, jetzt ist erstmal pennen angesagt, bis dann,
Benni

[bronze bullet]

Super Bilder Dirk und Markus!!! :thumb:

Na das hoert sich ja nach nem guten Wochenende an. :grins:

mfg. Jens B.

[Pedalttmetal]

Yeb top photos, the realy show how fantastic this superb race weekend is/was .

Our congrats! too all the winning teams! :respekt: & many thanks too
the organisation and friends & fellow drivers for their support, help and fun. ( special thanks too team Mopar Rebbelion ! :thumb:)

Although our weekend, ( like the rest off this year, starting in Luckau), was followed by bad luck :pissed: and unwanted troubles ( the gearbox got stuck in second gear.... :camper: , ) , we didnt let that get in the way of having a fantastic weekend and we enjoyed the german hospitaly :thumb:

We will be back ! :smash: and hope to kick ass in 2008...

[The lonesome Dragstripper]

Klar, wie schupper fällt es aus den haaren... es war ja Pro Mod Shootout in Malmö diese Woche, wohl mit ein Grund warum einige Pro Modder nicht in Hockenheim waren...

Quelle Eurodragster


We tried for a three...
21st August: Sweden's Team Kendall Racing, with driver Mikael Lindahl at the wheel, were at Meca Raceway in Malmö for the Pro Mod Shootout this weekend this weekend, says team member Krister Petersen.

"After all the rain this season Malmö offered good weather all weekend and that was just what the drag racers needed", says Krister. "We started little shaky in qualifying we were in fourth place with a 4.13 at 174 mph. Marc Meihuizen ran well and secured first place with a 4.09 at 176.71 mph. Roger Johansson took second spot with a 4.112 at 179.65 mph and Mikael Nord was on third place with a 4.123 at 174 mph.
©Eurodragster.com
"In the semi-finals Mikael took the win over Marc Meihuizen with a 4.09 to Marc's 4.27 and in the other semi-final Mikael Nord won over Bert-Ove Olofsson with a 4.52 to Bert-Oves 4.89. Mikael L won the final with a 4.05 at 179 to Mikael N's 5.59.

"After the final we tried to step up and make an attack on the first European eighth-mile run below 4.0 seconds for a Doorslammer. The Camaro left hard with a 0.991 sixty-foot time but then drifted toward the wall and Mikael clicked off.

"We are now looking forward to the European Finals at Santa Pod in September."

[Danys-Garage]

:wink:Hey, Dragracer, Crewmitglieder und Fan´s...!!
Auch wir waren von diesem Wochenende begeistert.!
Besser hätte das Wetter nicht sein können (nicht zu heiß und nicht zu kalt), die orga. war klasse, im Line-up liefs gut, viele schöne Benzin/Methanolgespräche mit anderen Teams geführt, neue und sehr nette Leute kennengelernt, etc etc etc, es war einfach ein schönes wochenende...! :thumb:
Abgesehen von meiner Nova wo schon am Freitag im ersten Lauf mein erster Gang anfing zu Rutschen, und sich dann der zweite Gang am Samstag auch noch verabschiedete :bawling:, ich aber keine Lust hatte das Getriebe auszubauen und Instandzusetzen.!! Carmen´s Corvette haben wir dafür jetzt Technisch im griff.! Hockenheim war für uns gleichzeitig jetzt nochmal für Carmen´s Auto Teststrecke gewesen um zu sehen was das Auto Fahrwerks und Leistungstechnisch kann.! Wir waren froh, daß wir das Auto Leistungstechnisch noch im "schongang" liefen liessen (6800rpm enddrehzahl), da Carmen mit 8,6er zeiten sowieso schon zu schnell war.! Für nächstes Jahr ist Throttlestop angesagt.!
Das war´s jetzt mal auf die schnelle,
vielen Dank an Diverse Team´s für Ihre supergastfreundschaft (Heartbeat-Racing, Klaus Romahn und Familie etc,etc)
Grüße, Carmen und Dany

[Toxic]

Ja igendwie die besten Nitro`s ^^. SauSauSau Geil...^^


Naja vieleicht habt ihr gesehen wie der Funnycar-Jetdragster eine Lichtanlache (südtribüne) einfach umgepustet hat ^^.

Das kleine Raketen Bobbycar hatte vor seinem Einsatz leicht gebrannt dem fahrer wurde leicht heiß ^^.

In diesem Jahr sollte auch bei der Nightshow der Raketenrucksatz mit Rollerblades zum Einsatz kommen. Der Pilton hatte sich diese schon umgeschnallt konnte aber wegen Zeitdrucks nicht starten (!)...

Für alle dies überhöhrt haben auf die 1/4 meile braucht ein Top-Fueler 70-80 liter (!!!) sprit...

@ Benni: Der Trick mit dem Raketenbike: ,,Der fahrer muss sich Konzentrieren druck muss sich aufbauen´´ usw is jedes Jahr geil wenn er dann alle zuschauer zum zucken Bringt wenn er dieses Pfiffen über die Tribühne fegen lässt. rofl ^^

Ps: War das ein echter Weltrekord oder war der Gefaket? Bez Manipuliert. Ging leider immer wieder in Gesprächen am nächsten Tag über die Tribühnen... :gruebel:

Aber war alles einfach nur geil

mfg kevin

[Benni]

Moin Toxic & Gäste !
Die Arbeit hat mich voll eingeholt, heute mal kurz Ffm-München & zurück,
dazwischen noch 2 Stunden einladen, dann Stau auf Rückfahrt etc etc.....
Ich war heute einer von diesen "rasenden Kleintransportern", he he..:D
Deshalb kommt mein Hock Rückblich wohl erst näxtes WE,
wenn ich mir die Q-Listen & Flowcharts nochmal in Ruhe reinziehe.
Zu Toxics Beobachtungen & Fragen :
War das mit dem kleinen Lichtmast-Um(n)fall am Samstag Abend,
bei den beiden Jet-Dragstern ?
Ich hatte ganz vergessen, die Zuschauer direkt hinter dem zaun in der Kurve vorzuwarnen,
aber das gng ja auch Schlag auf Schlag bei der Nightshow,
solange es nur diesen Kollateralschaden gab, gehts ja noch, puh.
Dirk Auers "heißen Start" habe ich nicht gesehen,
denn er machte den Anlaß-Vorgang ja hinter der Kurve, im LineUp,
das Gerät hatte ich bei den Speeddays gesehen,
ging aber gegen die großen Düsen etwas unter.
Die Nightshow ist -glaube ich- die größte Live-Show in D,
die NICHT vorher geprobt wird,
und je nach Zeit-Dauer der einzelnen Acts kann es sein,
daß auch mal etwas weggelassen werden muß, denn um 10 muß Schluß sein,
sonst fallen die Hockenheimer Häuslebauer in Ring-Nähe beim Jet aus dem Bett....................:eek2:
Eric Teboul hat seine Musik, den "Zarathustra", mit Bedacht ausgewählt,
denn die dauer von ca. 1,5 Minuten ist wichtig für die Start-Vorbereitung der Rakete.
Leider hatte Eric´s "Mechaniker" am Vorstart uns nicht ein eindeutiges Zeichen gegeben,
wann die Musik starten sollte, so war sie zu früh fertig und es gab eine etwas längere pause vor dem Start.
Diese pause sollte etwas kürzer sein, aber das Publikum muß währenddessen absolute Ruhe bewahren,
denn Eric muß "in seinen Tank reinhören" wie er mir später erklärte.
da gehen diverse chemische Prozesse ab, die ganz genau auf den Start-Punkt hinaus abgestimmt werden müssen.
Als es dann losging, war richtig Druck in den H2O2 Düsen, und die 5,57 waren absolut echt,
auf der Strecke ging Eric trotz größerem Tank immer noch der Treibstoff vor Erreichen des Zieles aus,
(er füllt jetzt bei jedem Start ein bißchen mehr ein),
und die Höchstgeschwindigkeit (nicht im Ziel) lag bei :huld: 473 Km/h....:respekt:...
Da kann man nix faken, Eric ist einfach abgefahren............:D:D
Bis dann,
Benni

[Benni]

Moin nochma !
Da ich ja 3 Tage lang in meiner Blechkiste festgenagelt war,
ist mir natürlich so einiges entgangen in den Pits.
Am meisten ärgert es mich, daß ich nicht geblickt habe,
daß Roy Phelps bei Knut Söderquist im Patrik Pers Pit war,
er war der Pod-Promotor bis 91, vor Keith Bartlett,
und schon seit den 70ern als Fuel Funny Team-Chef dabei,
Hock war sein erster Besuch bei einem Drag Race seit 16 Jahren !
Außerdem hatte er einen Gast dabei, Sue Boden,
mit der ich (und andere aus dem Forum) ja erst vor ein paar Tagen Mail-Kontakt hatten,
sie war dei Frau von Tony "Hitman" Boden, der 1986 leider bei den ersten Nitros den fatalen Feuerunfall hatte.
Hat einer hier mit denen gesprochen ?

Was mir noch gefehlt hat :
Hallo *BelAir* Peter, du hättest wirklich mal als Gast bei den PMs kommentieren können,
auf der Tribüne muß es dir doch eh irgendwie langweilig geworden sein ?
Hoffentlich bist du nächstes Jahr wieder am Start !
An die Fotografen :
hat den KEINER den wilden Ritt von Lo im TF Bike Finale erwischt ?
Ich konnte die Sponsoren-Aufschriften auf beiden Seiten sehen.....:eek2:
Und den PR Ford GT hat auch keiner fotofiert, der Geiger Karl war ja nur beim 1. und 4. Quali am Start ?
Bis dann,
Benni
P.S.:
Ich muß mich mal schlau machen, wegen PR Sieger Doldi :
Ich glaube, das war das erste Mal in Europa,
daß ein Rolli-Fahrer einen Dragrace-Klassensieg geschafft hat.
Außerdem das erste Mal in 75 Jahren Hockenheimring,
daß einer mit nem derartigen Handicap überhaupt einen Siegerpokal von dort mit nach Hause nimmt.
Was mich freute : Als die anderen Fahrer bei der Sieger-Ehrung im Zelt merkten,
daß der PR Sieger zu seinem Pokal einrollte, gab es fetten Applaus auch von vielen internationalen & Pro-Teams.....:thumb:...

[Toxic]

ne die leut @ benni ^^: die leuchte is beim letzten Jet Dragster umgefallen Jet funny car. Ja hinter dem Dragster wurde es sehr heiß und laut rofl.

mfg kevin

[Pelle]

Original von Benni
Ich muß mich mal schlau machen, wegen PR Sieger Doldi :
Ich glaube, das war das erste Mal in Europa,
daß ein Rolli-Fahrer einen Dragrace-Klassensieg geschafft hat.
Außerdem das erste Mal in 75 Jahren Hockenheimring,
daß einer mit nem derartigen Handicap überhaupt einen Siegerpokal von dort mit nach Hause nimmt.
Was mich freute : Als die anderen Fahrer bei der Sieger-Ehrung im Zelt merkten,
daß der PR Sieger zu seinem Pokal einrollte, gab es fetten Applaus auch von vielen internationalen & Pro-Teams.....:thumb:...

Respect for Doldi!
I have seen wheelchair racers before in Sweden.
Can't remember their names, but one drove a 11 sec '70 Challenger convertible
and the other guy a low 8 sec '67 Nova.

[winni]

ich hab mich auch wahnsinnig für Doldi gefreut,is ein prima kerl :thumb:

[Benni]

Original von Pelle
Respect for Doldi!
I have seen wheelchair racers before in Sweden.
Can't remember their names, but one drove a 11 sec '70 Challenger convertible
and the other guy a low 8 sec '67 Nova.
Hi Pelle !
Would you know if one of these swedish racers ever won their class at raceday ?
Or where I could find that out ?
Cheers,
Benni

[Pelle]

Chech out this link Benni;
http://www.americar.org/Events/1997/mantorp.htm
You'll see some other familiar names on the list
Lars Benny Petterson won the 'real street'-class in his 8 sec Nova

Lars Benny is paralyzed, but builded and raced the car himself,
he also build himself a 63 Vette.

http://www.americar.org/Events/1997/mantorp704.jpg