Veranstaltertagung 2008

[Manfred]

@all Driver
:meinung:die Veranstaltertagung 2008 ist ev. gefährdet, deshalb diese wichtige Info (http://www.d-r-o.de/doks/Aufruf%20zur%20Veranstaltertagung.pdf) für alle Betroffenen.:meinung:

Gruß Manfred www.d-r-o.de

[Bernd Kaltenbach]

Meine lieben Kollegen.
Jetzt sollten wir eine Entscheidung herbeiführen .
Mein Vorschlag :
.....in dem Fall Klassenübergreifend :
2 Mann( Frau) werden von uns bestimmt.
Wir geben allen Fahrern in der Fahrervereinigung die Möglichkeit , sich wählen zu lassen, terminieren das Ganze , Wählen 2 , und ernennem
diese zu unseren Vertretern.
Das Ganze passiert hier über das Board , vielleicht im nichtöffentlichen Bereich.
Wir sollten das jetzt auch so schnell abhandeln, eben wie wir unseren Sport betreiben ...... hard ,heavy,porno!
Gruß
Bernd

[Patrick Kaiser]

Hi also ich habe mich bei manfred schon für die Veranstaltertagung angemeldet. Denn ich will nächstes Jahr in einer Klasse fahren die einen riesen Spass machen wird.
Gruß
Pat

[Tom Winter]

Hi Pat ,

ohne irgendjemand vorgreifen zu wollen,
denke ich ,wir in Super Pro ET, werden nicht wählen müssen, denn du bist der Favorit und Initiator der bis lang alles super gemanagt hat :thumb: und der richtige Sprecher mit der nötigen Distanz und der Fairness für SP / ET .


:meinung: :meinung: :meinung: :meinung: :meinung:

[Manfred]

Diesem Statement von Bernd Kaltenbach


Meine lieben Kollegen.
Jetzt sollten wir eine Entscheidung herbeiführen .
Mein Vorschlag :
.....in dem Fall Klassenübergreifend :
2 Mann( Frau) werden von uns bestimmt.
Wir geben allen Fahrern in der Fahrervereinigung die Möglichkeit , sich wählen zu lassen, terminieren das Ganze , Wählen 2 , und ernennem
diese zu unseren Vertretern.
Das Ganze passiert hier über das Board , vielleicht im nichtöffentlichen Bereich.
Wir sollten das jetzt auch so schnell abhandeln, eben wie wir unseren Sport betreiben ...... hard ,heavy,porno!
Gruß
Bernd
kann ich nur zustimmen und alle Fahrer aufrufen dem schnellstens zu folgen um das "Ergebnis" dann mir oder Jerry Lackey melden.
Gruß Manfred

[Merlin]

Hi Racer,

das Pat sich in SPET als Vertreter stellt ist Klasse.
Darüber braucht man wohl kein Wort mehr verlieren.
Wir brauchen aber noch etwas mehr als nur die SPET-Klasse.
Es soll ja auch noch Teams geben, die nicht SPET fahren wollen / können. Was ist mit diesen Rennkollegen?
Ich für meinen Teil möchte nicht das SG in 2008 nicht berücksichtig wird.
Wann soll denn die Veranstaltertagung stattfinden?
Ich wüßte schon gern wie es in unseren kleineren Klassen weiter gehen kann / soll.

Gruß Merlin(R)

[DR-HISTORY]

Also werden ca. 9 bis 10 Personen gesucht? Da eigentlich jede Klasse seinen eigenen Sprecher haben sollte. Also folgende Klassen (in Deutschland):

Junior Dragster (ca. 6 Teams)
Public Race (12 Teams)
Modified Street bzw. Super Street (ca. 12Teams)
E.T. Bracket (dazu gehört Super Pro ET, Pro ET etc.)
Super Gas (ca. 25-30 Teams)
Super Comp (ca. 11 Teams)
Competition Car (ca. 9 Teams)
Pro Modified (4 Teams 2007 evtl. 6-7 Teams 2008)

Die beiden Top Methanol könnte man evtl. zusammenlegen, da es nur 3 Teams zur Zeit gibt:
Top Methanol Funny Car (1 deutsches Team)
Top Methanol Dragster (2 deutsche Teams)

Die Anzahl der Teams habe ich den veröffentlichen Teilnehmerlisten der 3 deutschen Veranstaltungen (Wittstock, Luckau & Hockenheim) entnommen und sie beziehen sich rein auf die Deutschen Teams.

Gruss
Andrea

[FISCH]

Hi Andrea,

Biker vergessen ???

AHD, V-Rod Destroyer, TopGas, SSB, FB und TF ???

[DR-HISTORY]

nein nicht vergessen, in dem Schreiben stand das die Biker Klassensprecher bereits vorhanden wären nur die für die Autoklassen fehlen

Gruss
Andrea

[Benni]

Hallo Klossy & Gäste !
In Manfreds Schreiben stand zwar drin, daß die eingeladenen Biker nicht kamen,
aber wenn ich mich richtig erinnere, hatte der Fisch damals was anderes dazu geschrieben....... :pissed:
Na ja, ist irgendwie dumm gelaufen, und sollte nicht wieder aufgerührt werden.....*peace*...

Außerdem hatte ich heute mit Manfred im Chat darüber geschrieben,
er meinte, daß 2 Vertreter jeweils für Auto & Bike genug wären.
Es sollten dann aber auch Personen sein, die möglichst bei vielen Rennen auch vor Ort wären.

Das ganze wäre eigentlich ein Fall für die Fahrer-Vereinigung,
aber die ist ja -soweit ich sehe- niemals aus dem Planungs-Stadium herausgekommen ?

Meine Meinung :
1x Biker "Sportsman" mit 2 oder 4 Zyl, egal
1x Biker "Pro" mit 2 oder 4 Zyl, egal
1x Auto "Sportsman" von PR bis ET (Hallo Patrick:wink:)
1x Auto "Pro" SG bis CE (Die PM/TMD/TAFC haben ihre eigenen Vereinigungen,
und Vertreter bei der FIA, oder ?)
Bis dann,
Benni

[Manfred]

@Benni

bei den Bikern sind es eigentlich drei. Stefan Graff (AHD) für die Klassen PRB, ST und MST, Alex Rose für die SSB und Angela (Dragster Mama) für ST/TG und ev. ST/TF.
Bei den Cars gibt es z.Zt. gar keinen Fahrervertreter ausgenommen die Vorsitzenden von HARA und DVD, DRAG ist z.Zt. in Ruhestellung und der BDRC mit Gittli Koller.
Die FIA Klassen (PM, PS, TMFC, TMD,FC, TF) haben ihre gewählten Vertreter und ihre eigenen Veranstaltertagungen.

:meinung:Nach meiner Meinung sollten für den Bereich Cars maximal 2 Vertreter unter den Fahrern gewählt werden. Wenn jedoch einer das Vertrauen aller anderen hat ist das auch o.k.. :meinung:
Gruß Manfred

[Bernd Kaltenbach]

:pissed:An meine Kollegen aus der " Fahrervereinigung.
Ich muß sagen , ich bin doch einigermaßen überrascht, über die wirklich
riesige Resonanz auf meinen Aufruf von letzter Woche. :bawling:
Ich finde es schon sehr bezeichnend , daß wir es noch nicht mal auf die Reihe kriegen, sich zu einem , denke ich ,doch wichtigen Sachverhalt
zu äußern.
Wenn Patrick sich bereit erklärt , für sein " Baby" einzustehen, sollten wir nicht automatisch voraussetzten , daß er sich auch um die Belange der anderen Fahrer kümmert.
Unterstützung ist Patrick sicherlich auch recht.Es gibt ja auch genügend
Schnittstellen für die anderen Klassen.
Wir sollten nicht immer nur über die " nicht funktionierenden Sachen" auf Rennveranstaltungen reden ,sondern , gemeinsam mit den Offiziellen Lösungen für Probleme zu finden.
Wenn wir jetzt nicht mal mehr ein Statemant hier im Forum abgeben können , na dann aber .... holla die Waldfee ... :base:
Bernd

[Fränky]

Hi, wichtiger als lästern wäre meiner Meinung nach mal ein oder zwei Terminvorschläge. Viele müssen halt planen und können nicht ne Woche vorher schnell sagen da und da hab ich Zeit. Ich bin auf alle Fälle als Fahrer gern dabei aber bitte nicht erst ne Woche vorher Termin festlegen.

[Benni]

Hallo zus@mmen !
Hmmm.....das Veranstalter-Treffen ist im Februar.
Im Dezember sind ja einige Weihnachtsfeiern/Club-Treffen,
da könnte man ja schonmal vorfühlen,
wer überhaupt Engagement, Zeit, und Ideen hat,
die er/sie zum Veranstalter-Treffen mitbringen oder beitragen möchte.

Im Januar hat Jürgen Kath seinen 50. , da wird es bestimmt ein etwas größeres Treffen geben.
Vielleicht kann man sich da, bevor die große Party losgeht,
zusammensetzen, und sich auf ein oder zwei (Auto)Fahrer-Vertreter einigen ?

Ist zwar in Berlin, und nicht für jeden "umme Ecke" ,
aber dort könnte man ja das notwendige klären,
und dann noch kräftig einen draufmachen ?
Ist ja nur so ne Idee von mir.
Bis dann,
Benni

@Manfred : Bis wann müssen denn diese Vertreter benannt werden ?

[Jetgirl]

@ Bernd wir hatten doch schon mal Klassenvertretter in Berlin gewählt.

Und ich für meine Person würde immernoch mithelfen.
Ich denke mal die anderen bestimmt auch z.B.: Gerd (Competition), Silke usw.

Wichtig ist doch für uns alle das gleiche: Rennen fahren und die Öffentlichkeit ein bißchen wach rütteln.

Das sollten wir doch alle gemeinsam hin bekommen.

Gruß Uli

[Bernd Kaltenbach]

Guten Morgen.
@ Uli . Ja selbstverständlich hatten wir das in Berlin gewählt.
Aber wo waren die gewählten Vertreter beim letzten Mal??
Es geht mir einfach auch darum , wenigstens in irgendeiner Form
ein Lebenszeichen zu erhalten.
Ist ja schön, daß Du bereit wärst , den Termin wahrzunehmen.
Bis dann
Bernd

[Jetgirl]

@ Bernd es wäre schön wenn die Fahrervertretter auch dann eingeladen weden würden und man rechtzeitig von so einem Termin erfährt, um sich darum zu kümmern.

[v8superstocker]

In Berlin wurden Leute gewählt die sich in ihren Klassen darum kümmern sollten das ein Teamsprecher und ein Klassenvertreter gewählt werden konnte.
Ich sollte das für SG machen.
Ich habe einige Stunden damit zugebracht die Adressen der Teams (Fahrer) herauszubekommen und sie angeschrieben.
Nach ca. 20 Teams habe ich ernsthaft keinen Bock mehr gehabt.
1 Antwort war ja und es wurde ein Name genannt,1 Antwort war ist mir egal und 1 war ein nein.
Der Rest hat sich bis heute nicht gemeldet.
Solange das so läuft könnt ihr euch diese Diskussion hier sparen.

[Benni]

Veranstalter-Tagung gefährdet !
Wie ich gerade in einem Gespräch mit Jerry erfahren habe,
ist zur Zeit überhaupt nicht sicher, ob es eine Veranstalter-Tagung 2008 geben wird.
Warum ?
Weil sich bis jetzt leider kein Fahrer-Sprecher gemeldet hat,
und auch von den Veranstaltern sehr wenig zu hören war.

Lest den Thread doch nochmal durch,
bei den Bikes waren schon Sprecher vorhanden (haben die sich schon gemeldet?) ,
vielleicht könnte von den SOET ja noch einer dazukommen (GSX1402/Jan), OK, Manfred ?

Bei den Autos sollten sich die beiden wieder erstarkten E.T. Klassen bzw. ihre "Klassensprecher" Tony und Patrick einigen,
wer nach Frankfurt kommen kann/will,
die möchten ja eh bei den gleichen Veranstaltungen starten (oder?)

Für die SG wurde- wenn ich das richtig gelesen habe- Patrick (Superstocker) von seinen Fahrerkollegen vorgeschlagen,
warum sollte er nicht auch zum Meeting kommen ?

Wie wäre es mit Fränky für SC und CC ?

Eine gute Nachricht hatte Jerry immerhin :
für verschiedene Sportwart-Lehrgänge haben sich
wohl einige engagierte Dragster-Fans und Fachleute gefunden.................:thumb:

Von den Rennstrecken/Veranstaltern sind auch schon Vertreter bekannt,
bis auf Wittstock, das wäre doch was für Torsten oder Jürgen ?

Soweit meine Gedanken dazu, und bevor mir jetzt hier die :base: und :gas: um die Ohren fliegen :
Bei dem Meeting werden nicht schon die Meister 08 ausgekungelt,
sondern da können Termine / Klassen / Wertungen und ähnliches
direkt mit dem Fachausschuß des DMSB abgestimmt werden.
Im FA sind Rico Anthes, Jerry Lackey und Helmut Hagemann,
Manfred Kometz ist dort beratendes Mitglied.

Also los, schreibt am besten direkt ne Mail, vielleicht zentral an Jerry (BigDaddy@msto.org),
damit er den Termin dann mit dem FA und den Fahrersprechern abklären kann.

Bis dann,
Benni

[Patrick Kaiser]

Hi Benni ich kann leider die Aussage nicht so stehen lassen, das sich noch kein Fahrersprecher gemeldet hat. Da ich mich schon vor langer Zeit angemeldet habe um die ET Geschichte nach vorne zu bringen.Es wäre aber sehr schade wenn die Tagung nicht zu stande käme. Denn dort sind alle Verantalter vor Ort .Aber man muß sich überlegen ( Veranstalter und Fahrer ) was Support German Dragracing heißt und was man dafür tun muß. Nicht nur in der eigenen Suppe rühren und sagen es wird schon ein anderer machen. Genauso liegt es auch bei den Veranstaltern nicht alles Neue gleich im Keim ersticken zu wollen. So macht es dann auch keinen Spass. Naja es wird schon werden :thumb:
Lg
Pat

[Manfred]

@all
tja es haben sich bisher nur die bekannten Fahrervertreter und Patrick Kaiser gemeldet. Die Anderen haben wohl kein wirkliches Interesse einen gemeinsamen Vertreter ihrer Interessen zu benennen. Schon etwas enttäuschend. Aber die Tagung wird frühestens Ende Februar stattfinden und die ev. Einladungen gehen dazu vierzehn Tage vorher raus, also vielleicht doch noch mal eine Einigung versuchen.
Manfred

[Tony Brandes]

Frohes neues Jahr,

ich denke ich habe auch schon geschrieben das ich gerne dabei wäre.
Wenn offiziell nicht geht dann zumindest als zuhörer.

Viele liebe Grüsse

tony

[v8superstocker]

@ Benni

Ich heiße Mario und bin SG Mechaniker und kein (noch nicht) Fahrer.
Nochmal,mein Job war es in der SG Klasse einen Sprecher zu finden und nicht selber dieser zu sein.
Aber da es scheinbar eh niemanden interresiert hat habe ich auch keinen Bock noch irgendetwas in dieser Richtung zu machen.

[Benni]

Schullijung für die Verwechslung erstmal.

Also sieht das ja gar nicht sooo schlecht aus,
es fehlt aber noch ein Sprecher für SG/SC/CC,
also die alten "Top Sportsman" Auto Klassen.

Also los, Jungs (und Mädelz), nicht so schüchtern !

Bis dann,
Benni

[Merlin]

Hi Fans und Racer

Also mir ist schon sehr daran gelegt das sich meine primäre Klasse SG auf dieser Veranstaltung vertreten sieht.
Was muß den der Fahrervertreter dazu mitbringen?
Also an Klassenerfahrung, Vorkenntnisse etc.
Ich glaube nicht das wir einfch nur einen Kopf dorthin schicken, denn dann könnte man ja auch einfach ein Pappschild aufstellen.
Ich kann Mario gut verstehen, dass einem da die Lust vergehen kann.
Nur denke ich das Berlin nun auch schon eine Zeit her ist und wir müssen hier mal schnell Feuer unter den Kochtopf bekommen.
Wenn sich niemand anbiete nehmt mich, jedoch wüßte ich schon gern was das für Erwartunghaltungen beinhaltet.
Sportlichen Gruß
Merlin(R)

[FISCH]

??? Bisher war es so das die bekannten Sprecher schriftlich eingeladen wurden, sollte das nun anders sein und sich tatsächlich kein Bike-Vertreter gemeldet haben, dann würde ich mich (da ortsnah, bereiterklären für die Bikes teilzunehmen) ... muss nur Jemand mal was sagen, offiziell bin ich ja kein Sprecher ...

[Benni]

Moin Fisch & Gäste !
Lies doch mal, was Manfred gestern geschrieben hatte :
tja es haben sich bisher nur die bekannten Fahrervertreter und Patrick Kaiser gemeldet
Und wer "die bekannten Fahrervertreter" sind, steht in einem weiteren Beitrag von Manfred,
eine Seite weiter vorher, glaube ich ,da waren auch Biker mit bei.
Manfred ist ja -wie auf seiner Seite zu lesen- bis Ende Januar in Urlaub,
bis dahin sind ja auch einige Fahrer aus dem Urlaub zurück,
mal sehen, wer sich -außer :prima: Merlin- noch meldet,
und auf wen die Fahrer sich einigen werden.
Bis dann,
Benni

[Stefan Graff]

Hai Fisch,
keine Panik, ich hatte mich schon bei Manfred und Jerry gemeldet, als die Frage aufkam. Es geht wohl erstmal darum, wer überhaupt eingeladen werden soll; Manfred schrieb weiter oben auch, die Einladungen würden zwei Wochen vor dem Termin rausgehen. Wär´ auch nicht schlimm, wenn Du es tun wolltest... weißt ja worums geht! :deal: Oder wir werden beide geladen, dann trinken wir noch n Likör hinterhör zusammen :thumb:

[FISCH]

@Stefan: na denn... ich schick ma ne mail an Manfred vielleicht wirds ja was mit dem Likör hinterhör ... lach

[Benni]

Hallo Racer & Orga-Leutz !
Ich hoffe, daß es doch ein Veranstalter-Treffen geben wird für die Saison 2008.
Der ursprünglich geplante Termin "Ende Februar" dürfte sich allerdings um 2-3 Wochen in den März hinein verschieben.
Ich hatte letzte Woche mal mit Rico Anthes gesprochen,
und sowohl er als auch Manfred am Sonntag im Chat aüßerten sich dahin gehend.
Gerade für die Saison 2008 wäre das Treffen meiner Meinung nach wichtig.
Denn es gibt ja nicht nur die bekannten,
sondern auch neue (SOET) oder wiederbelebte (P/ET ; SP/ET) Klassen.
Da wäre es doch schön, wenn sich DMSB Fach(ausschuß)leute,
Veranstalter und Klassensprecher an einen Tisch setzen würden,
um die Termine, Modalitäten, Ausschreibungen etc. direkt miteinander zu besprechen.
Vielleicht bin ich ja nur ein unverbesserlicher Optimist, mal sehn ob es klappt,
Benni

[FISCH]

... verschoben auf März :base:

was soll denn da für 2008 noch groß rauskommen ???

Die Termine sind alle schon gemacht (zumindest für VRD/TG/SOET hab ich alle) und bekannt, DRM ist gecancelled und sonst gibt es ja nichts neues zu besprechen, einzig für 2009 könnte man sich "besinnen" ...
:meinung:

[Manfred]

@all
gibt Neues auf www.d-r-o.de

Manfred

[Benni]

Original von Benni
Vielleicht bin ich ja nur ein unverbesserlicher Optimist, mal sehn ob es klappt...Benni
Ich kapiers nicht, bin ebenso überrascht wie enttäuscht.
Tja, Optimismus allein hilft halt auch nicht immer.
Jetzt müssen sich diejenigen,
welche Interesse an "ihren" Klassen/Veranstaltungen/Ausschreibungen haben,
wohl direkt mit den Veranstaltern zusammensetzen/telefonieren/mailen/schreiben ?
Bis dann,
Benni

[FISCH]

:base: :base: :base: :base: :base: :base: :base: :base: :base: :base: :base: :base: :base: :base: :base: :base: :base:


Applaus ..... es sollte doch eigentlich ne Tagung sein an der Veranstalter, Fahrervertreter und FA Dragracing sich zusammensetzen um über zukünftige Dinge in Sachen Dragracing zu reden .... dazu wurden verschiedene "Mitwirkende" eingeladen bzw aufgerufen sich zu melden .... für 2008 war das mit Termin März ja schon wein Schuß in den Ofen, da ja bereits alles gelaufen ist bzgl Raceterminen, ausgeschriebenen Races und Veranstaltern, also dachte ich zumindest man redet dort über wichtige Dinge für 2009, was ja auch sinnvoll wäre, stattdessen wieder ne Absage .... mit einer Begründung die sich (sorry vielleicht bin ich ja auch nur zu blöd es zu verstehen...) wieder mal auf Sachen stützt, die so als Grundlage für die Tagung nie zur Aussprache gekommen sind ... es müssen genügend Anmeldungen für Veranstaltungen beim DMSB eingegangen sein bis ... ???
Aha.... ja für wann denn ???? 2008 ??? Leute die Veranstaltungen sollten ja allesamt schon genehmigt sein und es sind mehr als eine !!!
Für 2009 ??? Wer will denn jetzt schon was einreichen, es ist grad mal Februar 2008 ....

Nachdem ich mit Stefan und anderen ja schon einige Erfahrungen mit Regeländerungseinreichungen und deren Ablehnung seitens FA gemacht hab, drängt sich mir immer mehr der Gedanke auf, daß es wohl seitens des DMSB/FA überhaupt kein Interesse gibt sich irgendwie mit dem Thema Dragracing auseinanderzusetzen, es werden immer wieder fadenscheinige "Ausreden" gesucht um nur bloß nicht weitermachen zu müssen. :meinung:

Euer Stiefkind Dragracing wird sicher weiterleben und die von euch so verachteten "wilden Veranstalter" werden sich in die Hände klatschen wenn am Weekend 20.000 Zuschauer und bis zu 1500 Starts, auf deren Veranstaltungen, für mehr Furore bei Sponsoren und Medien sorgen als irgendein "hochamtlich abgesegnetes" Race es jemals geschafft hat .... Hockenheim und die NitrolympX mal ausgeschlossen ...

wie wird an anderer Stelle so schön gesagt: Germany ... Deutschland ... 0 Punkte :respekt:

[Patrick Kaiser]

I sag nix mehr Alles andere gelöscht!
Gruß
Pat

[Thorsten Appel]

auch nicht schlecht
also nicht nur das sich der verdacht aufdrängt das drag racing ein stiefkind ist
jetzt wissen es weingstens alle
gru77 skorpionhbg

[V. Heldt]

?(
Brauche ich als frischgebackenes Stiefkind überhaupt eine DMSB-Lizenz?

Grüsse an Alle
Inge und Volker #332 und #932

[Bernhard Goldbach]

Don Qiuchote und die Windmühlen.

Ich weiß nur nicht, warum wir ( Dragracer ) ständig mit dem DMSB kämpfen müssen ? Diese Institution wird durch Lizenzgebühren finanziert und ist sehrwohl auch für ungeliebte Randsportarten zuständig.

Es scheint, als ob die werten Herren den anstehenden Diskussionen über Regeländerungen nicht gewachsen sind. Ist ja auch einfacher jeden Versuch im Keim zu ersticken. Nur nicht dran rühren, haben wir immer so gemacht. Entwicklungsland Deutschland kann ich nur sagen.

Es wird auch ohne DMSB Dragracing in Deutschland geben. Ob das allerdings der richtige Weg ist bezweifle ich. Wann wachen die da in Frankfurt auf ???

Schon jetzt wird man gezwungen, das DMSB-Reglement in die Ecke zu schmeissen und z. B. ein Chassis nach SFI zu bauen. Baut man nach DMSB, lachen die im Ausland einmal kurz und zeigen wo´s nach Hause geht. Warum finden sich die aktuellen Standards nicht im DMSB-Reglement wieder ?
Wofür haben wir einen FACHAUSSCHUSS DRAGRACING ?????????
Ohne die Nähe zum Sport und entsprechende Gelegenheiten sich auszutauschen geht die Entwicklung der Fahrzeuge / Projekte natürlich an den Offiziellen vorbei. Die einzige offizielle Gelegenheit wurde nun mangels Notwendigkeit gecancelt. BRAVO! :grins:

[Merlin]

Hi Fans und Racer,

ich dachte bei meinem Alter wäre es an der Zeit mal mit den Big-Boys zu fahren und habe vor einem Jahr die Kartsport-Szene verlassen.
Nicht weil es keinen Spaß mehr machte, sondern eher fehlten mir schon einige Jahre 7 Zylinder auf dem Chassis.
Nun muss ich nach ca. 18 Monaten feststellen, dass es in der offiziellen Abteilung Drag Racing noch kindischer zugeht
als bei den Kartsport-Zampanos.
Wir haben nicht die Möglichkeiten wie die Kart-Racer einfach mal ebenso auf eine Strecke zu fahren,
ob nun zum Testen oder einfach zum Spaß haben.
Wir in Deutschland müssen auch seit geraumer Zeit keinen internationale Vergleich in Europa mehr scheuen und dann so was.
Wozu investieren die Teams eigentlich noch ihr Herzblut und Kohle?
So langsam beschleicht mich das Gefühl, das die Herren der guten alten Zeit das Drag Racing mit anderen Augen sehen,
seit Sie nicht mehr selbst aktiv sind. Es wird geheult und gewettert gegen die "wilden Rennen",
aber eine echte Alternative wird nicht geboten, Nein sogar im Keim erstickt.
Ich habe die Arbeit von Pat Kaiser und Toni / Boris sehr aufmerksam verfolgt und war auch am Anfang skeptisch.
Gerade SPET hatte ich so ein wenig als Killer für SG gesehen.
Ich muss meine Ansicht aber revidieren.
Wir haben genug Teams die fleißig nach dem Regelwerk Fahrzeuge aufgebaut haben, die nachrücken.
Das gleiche gilt für ProET und Public Race.
Die deutsche Szene hat sich extrem weiter entwickelt und
wird sich mit Sicherheit nicht durch solche netten Absagen einer Tagung einbremsen lassen.
Wir waren schon immer ein Volk von Entwicklern und Erfindern, das gilt auch für das Drag Racing. FA hin oder FA her,
uns Fahrern geht es in erster Linie um gutes Racing und darüber hinaus für die meisten eine Serie zu bestreiten.
Selbst wenn es nur die goldene Ananas zu gewinnen gibt, das ist sowieso Zweitrangig.
Der sportliche Wettbewerb und das Messen mit Rennkollegen über ein ganzes Jahr macht aus einer faden Suppe eine Delikatesse.
Ich kann nur für mich sprechen, wenn es nicht in Deutschland ist, dann fahre ich eben ins Ausland.
Die Herren des DMSB sollten sich wirklich mal durch den Kopf gehen lassen, was passiert wenn Drachten wirklich 3 Termine definitiv ansagt.
Selbst wir Nordlichter nach Turtmann fahren und die Leute zu unterstützen.
Nach Frankreich und Ungarn ausweichen. Wittstock und Luckau auch ohne DMSB gefahren werden kann
und wir Fahrer uns dann als eine Front hinstellen und sagen.
Danke aber die Nitros fallen dieses Jahr für uns alle aus.
Die doofen Gesichter möchte ich sehen wenn sich die Sportsmann-Klassen nicht aus Deutschland melden.
Ja OK gibt es mehr Zeit für die großen Klassen, aber soviel Starts können die gar nicht hinlegen um es für die Zuschauer zu kompensieren.
Das würde dann bedeuten im folgen Jahr fahren auch dort die Competition und Aufwärts vor halbleeren Rängen.
Tolle Aussichten oder?
Ich kann Fisch nur zustimmen, dachte auch der Drops ist für 2008 gelutscht aber wir zeigen Einigkeit
und stellen schon mal die Weichen für 2009.
Nun wir werden unsere Stellen und Leute wie Pat, Toni und Boris unterstützen.
Ach so eins noch für die offiziellen Mitleser:
Achtet mal auf Serien wie KOG, KOE oder die SE die zeigen Euch gerade mal wo der Hammer hängt
und wie die Masse zu begeistern ist.
Mit freundlicher Empfehlung auch an die Sponsoren

CU at Track…… wo auch immer

Merlin&Team(R)

[hddragster]

@ Merlin: :respekt: Aber das hatten wir schon alles,jeder reget sich über so'nen Mist auf,und es dreht sich im Kreis.Die Entwicklung hinsichtlich der sogenannten wilden Rennen war damals schon vorrauszusehen,Support German Dragracing funktioniert auch in unserer Klasse,und seht mal,was wir an Zuwachs bekommen haben.SOE rules....auch ohne DMSB...

Gruß

[Tony Brandes]

Was mich jetzt ein wenig stuzig macht.

"Da z.Zt. nur eine Anmeldung für Drag Racing Veranstaltungen beim DMSB in Frankfurt vorliegt"

???2008???

Sind in 2008 die Veranstaltungen in Wittstock und Luckau keine DMSB Veranstaltungen mehr?

Hmm...

[Patrick Kaiser]

Hi nein Luckau ist angemeldet. Der Rest nicht!!!! :camper:
Gruß
Pat

[Merlin]

Na ja Wittstock war ja letztes Jahr auch spät dran.
Was mir persönlich immer so auf die Tränensäcke geht ist das rumgeeiere.
Selbst in einer etablierten Serie wie SG konnte sich wieder nur wenige Teams aufraffen.
Aber das hat Pat ja schon angesprochen.
Mag ja sein, dass uns Teams auch etwas Teilschuld zugesprochen werden kann
nur ist das keine Art und Weise die das Drag Racing nach vorne bringt.
Offensichtlich habe alle sehr moderate Arbeitgeber oder können sich nach belieben Frei nehmen.
Wenn ich nicht schon im Januar meine Termine einreiche bin ich der AvD und bekomme was übrig bleibt.

Aber wie sagt doch der Kölner:
Et iss wie et iss und es kütt wie et kütt aber es hat noch immer jut jegange.

Wir werden also weiter der Spielball bleibt, anstatt zu den Gladiatoren der Neuzeit aufzusteigen.

Merlin(R)