Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : wer kennt diesen golf 1?
der gallier
09.12.2007, 14:12
hallo
wer kennt diesen und weiss vieleicht die 8tel und 4tel meile zeit mit kmh ?
am besten noch kompletten time slip!
hatte mal was mitbekommen von 228kmh?
http://www.materialmord.de/golf_1_vr6_turbo_by_terror_schna.htm
Dead-Rabbits
09.12.2007, 15:52
Ist im Frühjahr beim Ostercruisen in Wittstock eine 10er eher 11er Zeit gefahren... Als Frontkratzer nicht schlecht...
der gallier
09.12.2007, 20:50
ja 11,3 soll er gefahren sein
ok im verhältniss zur leistung keine besondere zeit mich interressiert nur mal die zeit von 8tel bis zur 4tel meile ob er die unter 3 sec geschafft hat?
und ne geschwindigkeit von ich glaub 221kmh ist auch schon ok!
Turbomarkus
10.12.2007, 08:22
Das Auto ist meines Wissens noch nie eine 10er Zeit gefahren, nur mittlere bis hohe 11er, endgeschwindigkeit kommt mir auch etwas hoch vor, ich weiß nur was von 208 km/h...
Er war auch im Sommer in Wittstock und hat mit verschiedenen Slicks getestet, hat aber nicht wirklich was gebracht...
MfG,
Turbomarkus
typ86g40
10.12.2007, 11:24
Ja, das war bei den Dragracing Internationals in Wittstock.
In den Ergebnislisten habe ich ihn aber nicht gefunden.
Da lief es irgendwie noch nicht rund.
Warten wir mal aufs nächste Jahr.
Gruß
Holger
der gallier
10.12.2007, 20:47
Original von Turbomarkus
Das Auto ist meines Wissens noch nie eine 10er Zeit gefahren, nur mittlere bis hohe 11er, endgeschwindigkeit kommt mir auch etwas hoch vor, ich weiß nur was von 208 km/h...
Er war auch im Sommer in Wittstock und hat mit verschiedenen Slicks getestet, hat aber nicht wirklich was gebracht...
MfG,
Turbomarkus
doch er fuhtr über 220kmh
mich interressiert mal die zeit zwischen der 8tel und 4tel meile ob er sie in unter 3 sek schafft!!
Dead-Rabbits
10.12.2007, 21:18
Hier mal ein Link wo der 1er in Wittstock gefahren ist.
http://www.myvideo.de/movie/1217758
Den Fahrer vom silbernen R32 kenne ich recht gut und der ist ne 11,4 gefahren.
Da der 1er in dem Lauf gewonnen hat, gehe ich davon aus, das er ne tiefe 11er Zeit gefahren hat.
Aber da dort die Zeitnahme nicht angezeigt bzw. auch nicht in den meisten Fällen ausgedruckt werden konnte, wird es wohl eher schwer werden die passenden Belege dafür zu kriegen.
Es sei denn der Fahrer ist hier im Forum angemeldet und kann die genaue Zeit nennen...
Turbomarkus
10.12.2007, 21:46
Den Fahrer vom silbernen R32 kenne ich recht gut und der ist ne 11,4 gefahren.
Da der 1er in dem Lauf gewonnen hat, gehe ich davon aus, das er ne tiefe 11er Zeit gefahren hat.
Also ich kenne den Paul auch, aber der ist an Ostern in Wittstock bestimmt keine 11,4 gefahren. In die 11er Zeiten ist er nämlich meines Wissens erst nach dem Umbau auf den GT40R gestoßen, und dies war erst Mitte Mai 2007, also lange nach dem von dir geposteten Video...
MfG,
Turbo
Dead-Rabbits
10.12.2007, 22:35
@Turbomarkus
War der Meinung der hat den da schon drin gehabt. Nun gut, dann war ich da nicht so recht informiert.
Original von Dead-Rabbits
Aber da dort die Zeitnahme nicht angezeigt bzw. auch nicht in den meisten Fällen ausgedruckt werden konnte, wird es wohl eher schwer werden die passenden Belege dafür zu kriegen.
Ausgedruckt wurde alles...! Die Zeiten sind sicherlich noch auf den Rechner. Aber der macht gerade Winterschlaf... :sleep:
Gruß Alex.
Turbomarkus
11.12.2007, 08:11
Original von Dead-RabbitsWar der Meinung der hat den da schon drin gehabt. Nun gut, dann war ich da nicht so recht informiert.
Kannst du übrigens auch auf seiner Seite nachlesen, da ist der Bauverlauf: http://www.materialmord.de/r32_turbo_xxx_turbo_performance.htm
Mfg,
Turbomarkus
Dead-Rabbits
11.12.2007, 20:56
@Alex T.
Dann hätten wir ja jemanden gefunden, der die Belege erbringen kann...
Da bin ich nu aber auf die Zahlen gespannt...
@Turbomarkus
Paul seine Seite ist aber auch schon lange nicht mehr aktuell...
Der bastelt doch mittlerweile wieder ordentlich um...
Weißt du genaueres ???
Hallo!!!
Das Auto ist nicht von Materialmord, is nur ein bekannter von ihm, das Auto hat Frank Schappert gebaut und ich habe die Trijekt steuerrung verbaut und abgestimmt... zur Zeit kann ich leider auch nichts sagen ich weiss nur das er ne glatte 11,0 gefahren ist mit ner Topspeed von 228Km/h.
Gruß Hermy
Primerracer
11.12.2007, 21:38
man munkelt was von R36 Turbo und Carbonseitenteilen....
bin auch gespannt ;)
Hallo
Also Paul baut nen Golf 5 r32-Motor(neu) in seinen 4er auf mit 2x GT3076R HIFlow und Autronic und andere kleinigkeiten.
achso in Verbindung mit Quaife Getriebeinnereien
typ86g40
11.12.2007, 22:04
Wer macht denn die Abstimmung von der Autronic?
Irgendjemand aus Polen da hat er ja seine wurzeln...
der gallier
12.12.2007, 05:46
@hermy
glückwunsch zu euren auto!!!
zu den golf 1
find den geil weil es endlich mal jemand voll drasuf anlegt und das mit frontfräse!!!
was denkst du was er an leistung haben wird?
da muss ja ne menge hintersitzen wenn er noch durchs ziel mit qitschenden rädern fährt!!!
Dead-Rabbits
12.12.2007, 15:13
Paul ist also auf der Suche nach Haltbarkeit... Hat letzte Saison, genau wie die Jungs von PPH ordentlich Teile gesprengt...
Hallo
Also zur Leistung des Golf 1 kann ich leider nichts sagen, man kann sich denke ich gut vorstellen das es schwierig wird die auf einem Prüftstand zu ermitteln.
Eins ist aber sicher er hat mehr als genug, während der Abstimmung in Wittstock sind wir im 6. Gang bei 3000U/min gefahren, dann Rausbeschleunigt und bei ca. 5000-5500U/min hat er mit den MH-Racemasterslicks immer noch 2 schwarze Striche gemalt und das bei 1,5bar.
Ich denke das erübrigt die Frage nach Leistung.
Die Nächste Saison wird sehr interessant da wir im Moment dabei sind das ganze in Richtung Fahrbarkeit zu optimieren.
Was Paul angeht wünsche ich ihm für die Nächste Saison viel Glück, aber habe so meine zweifel ob sein antriebsstrang das Mitmacht Quaife-Getriebeinnerein hin oder her, wenn man die abgescherten Antriebswellenflansche gesehen hat weiss man was ich meine, genauso wie die Antriebswellen, die originale Haldex-Hinterachse will ich gar nicht erst ansprechen. :gruebel:
Ich glaube das bekommt man nur in den Griff indem man radikal leicht baut und die Abstimmung auf relativ wenig drehmoment auslegt mit ner guten Startautomatik. :meinung:
Wie gesagt viel Glück Paul wirst du auch gegen Franks Auto brauchen :grins:
Drag-Golf
13.12.2007, 18:49
Jau, drauf hat es der Kerl -> Hermy :thumb:
der gallier
13.12.2007, 19:18
@hermy
puh dann wird der golf 1 ja mindestens so um 700pferde haben oder noch mehr!!und ein mords drehmoment!!!
ich kann von mir sagen,beim a corsa,zwar mit strassen reifen 17" und bin durchs ziel hindurch im 5ten gang mit 211kmh auch mit qutschenden reifen,mit etwas über 500ps
wenn dann beim golf mit race master slicks im 6ten gang auch mit quitschenden reifen durchs ziel!!!!!(ich hatte es live miterlebt)
wenn ihr es irgendwie hinbekommt die kräfte auf den asphalt zu bekommen,das währ ne geile sache!!!
ich bin gespannt auf die kommende saison!!!
wünsch euch viel glück
kannst du von den fahrer die zwischenzeit ,von 8tel zur 4tel meile herausbekommen???
würd mich mal blendend interressieren!!
Hallo
Ich hoffe mal, er hat nen Timeslip, ich sag dir Bescheid wenn ich wa weiss.
Ich kann dir nur ne Vergleichszeit geben die er bei der 1/8Meile in Wittenberge gefahren ist und zwar 8,1sec. mit 168Km/h
Mfg Hermy
Original von Turbomarkus
Den Fahrer vom silbernen R32 kenne ich recht gut und der ist ne 11,4 gefahren.
Da der 1er in dem Lauf gewonnen hat, gehe ich davon aus, das er ne tiefe 11er Zeit gefahren hat.
Also ich kenne den Paul auch, aber der ist an Ostern in Wittstock bestimmt keine 11,4 gefahren. In die 11er Zeiten ist er nämlich meines Wissens erst nach dem Umbau auf den GT40R gestoßen, und dies war erst Mitte Mai 2007, also lange nach dem von dir geposteten Video...
MfG,
Turbo
Hallo Markus
genau deiner Meinung hier die Zeiten von Wittstock:
Golf 1 R32 Turbo by Dragracer MV: 11,9sec
Golf IV R32 Turbo: 12,4sec
Gruß
Turbomarkus
16.12.2007, 10:38
Lars...!! :eek2:
Du hier...?
Schöne Grüße aus Berlin... ;)
MfG,
Turbomarkus
Nicht überall sind Leistungsmessungen in der Region ein Problem :D
Hallo Markus
danke danke
schöne Grüße aus dem Norden
Original von Acki
Nicht überall sind Leistungsmessungen in der Region ein Problem :D
Hallo,
Kennst du einen Frontkratzer oder Allradprüfstand im Umfeld von Schwerin?
Die Prüfstande die ich im Umfeld kenne sind alle für Mädchen bis 400Ps und so... :bawling:
Du kommst doch aus dem Raum Berlin oder?
Mfg Hermy
Roadrunner 16V
16.12.2007, 20:09
das dichteste wäre wohl Hannover, besser gesagt Wunstorf.
1-Rollen Dynojet bis 2000ps
http://www.auto-technic-house.de/
der gallier
16.12.2007, 20:59
können die den vorderwagen dort auch runterzurren?
denn ohne wird das nix!!!
Roadrunner 16V
16.12.2007, 21:13
Zum festzurren gibts da was, ob runter ziehen nun unbedingt möglich ist weiß ich jetzt nicht. Bis jetzt gabs da wohl noch keine probleme.
Chrissis Kadett mit den 430ps wurden auch ohne probleme gemessen.
die Spitzenleistung ist nicht das Problem aber der Wagen hat ein wahnsinns Drehmoment.
Weisst du ob das ne Scheitelrolle is...also ob man auf der Rolle oben drauf steht?
Roadrunner 16V
16.12.2007, 21:31
jo scheitelrolle.
wir waren schon paar mal da.
Must mal mein myvideo account durchgucken, da gibts paar videos
http://www.myvideo.de/news.php?rubrik=gorjp&searchMember=268719
der gallier
17.12.2007, 05:37
trotzdem bei mir fingen die räder auch bei 490ps an zu drehen!
und die scheitelrolle war sogar noch gerändelt!!
also wenn ich da schon schwierigkeiten bekomme was soll denn dann das biest von golf da machen???
Du warst ja auch mit Steinharten Dunlops am Start....
Normal alte/weiche Reifen und man hat da keinen Schlupf.
Da hat man ja nicht mal Schlupf wenn man die Kupplung schnippsen lässt.
der gallier
17.12.2007, 18:23
@acki
steinharten dunlops??!!!
die waren nagelneu mein freund :deal:
(halbes jahr, wenn überhaupt)!!!
215breit -17"
Turbomarkus
17.12.2007, 22:25
Trotzdem - meines Wissens gibt´s von Dunlop keine (vernünftigen) Drag-Slicks (egal wie neu)...
@ Gallier
Warst du auf demselben Prüfstand in Wunstdorf?
Gruß Hermy
Original von der gallier
@acki
steinharten dunlops??!!!
die waren nagelneu mein freund :deal:
(halbes jahr, wenn überhaupt)!!!
215breit -17"
Stephan hat zu mir gesagt die Dinger waren steinhart.
Bist der einzige der bisher dort "richtig" Schlupf hatte. Nicht mal die Autocrosser mit Stollenreifen hatten dort Schlupf (aber erheblichen Reifenabrieb... hehehehe).
der gallier
18.12.2007, 05:17
es waren keine dragslicks,ganz normale strassen reifen!!!
wohl ein bischen sehr schmal mit 215!
denn so auf der strasse drehen die im 5ten gang bei 230 kmhauch duch,also warum im 4ten gang auf den prüfstand nicht???
bei euren spedster hattet ihr ja auch die kumhuh slicks drauf mit 240 breite
nächstes mal werden wir auch irgendwelche slicks drauf schnallen!
nein ich war nicht in wunstorf
ich war bei klasen motors,dynojet ich glaube 1600ps prüfstand mit scheitelrolle und die ist auch gerändelt wegen schlupf!!!!
zum abstimmen sehr gut dort,der motor wird gut verkabeltdort so das er genau weiss was los ist!!!
Original von der gallier
es waren keine dragslicks,ganz normale strassen reifen!!!
wohl ein bischen sehr schmal mit 215!
denn so auf der strasse drehen die im 5ten gang bei 230 kmhauch duch,also warum im 4ten gang auf den prüfstand nicht???
bei euren spedster hattet ihr ja auch die kumhuh slicks drauf mit 240 breite
nächstes mal werden wir auch irgendwelche slicks drauf schnallen!
Lese ich da Aggressionen raus? ;)
Die Dunlops sind Allgemein sehr hart (die die ich kenne... SP2000, SP2040(?), SP9000).
Wann du nun wie Schlupf hattest weiß ich ja nicht genau, war ja nicht dabei. :)
Weiß nur das du der erste warst mit argen Problemen in der Richtung, wo man richtig von Schlupf sprechen konnte.
Wenn die Pellen aber bei 230 noch leiern würde ich mir ernsthft gedanken machen ob die Reifen die richtige Wahl sind.
Ich fahr nicht in deiner Leistungsklasse aber Toyo Proxes waren immer sehr gut vom Grip her. Aber ich glaube mit Slicks für die Rolle und Viertelmeile machst du nix falsch.
Brauchst ja nur 2 Reifen :grins:
Roadrunner 16V
18.12.2007, 15:33
Die Rolle in Wunstorf hat auch ne gerändelte rolle.
der gallier
18.12.2007, 16:35
@acki
mit sicherheit KEINE aggression!!!!
tut mir leid wenn es so rüberkam aber sollte nicht so sein!!!!
die reifen sind egal,da ich eh nicht mehr auf öffentlichen strassen fahren werde mit der kutsche!!!
wenn die gesetzeshüter mich anhalten werd ich wohl in erklärungsnot geraten!
die wahl der reifen ist bei 500+ ps bei einer breite von 215mm eh viel zu knapp,ich glaube das es dann egal ist ob man dunlop oder sonst welche marke nimmt!!
selbst die MT slicks mit 22mm breite waren den kompletten 3ten gang am drehen und das noch bei 420ps!!!!
Pack halt mal Gewicht auf die Achse :D :D :D :D
@ der gallier
Fährst du den schwarzen Corsa,der in Rotenburg neben uns (oliv grüner Corsa A) stand?
der gallier
18.12.2007, 21:43
ja der bin ich!
wen man hier alles wider trifft :thumb: :thumb::thumb: :thumb: :thumb:
der gallier
21.12.2007, 19:32
und ist schon irgendein timeslip von den golf bekannt???
Black pearl
24.12.2007, 11:00
Hi mir gehört der golf 1 ich kann dir sagen das ich dieses jahr ne 11,0 gefahren bin mit 228km/h und mit im 6gang Drehende räder durchs ziel ich brauche von der achtelmeile bis ins ziel genau 3sekunden ich habe dieses jahr auch nur getestet ich werde nächstes jahr mit neuen sachen an den start gehen . ich denke das das auto viel mehr kann wenn ich meine tracktionsprobleme in den griff bekomme :grins: . das auto fährt im moment von der leistung her vieleicht bei 65 % von dem was es kann und das ist kein gespinne .
Dead-Rabbits
24.12.2007, 12:39
Das hört sich doch alles sehr positiv an. Kann dir nur alles gute wünschen und hoffen dich auf'm Track anzutreffen...
der gallier
25.12.2007, 08:54
@black pearl
ich glaub dir das es kein gespinne ist!!
ich hab es ja selbst gesehen das du von der startlinie bis hin durchs ziel mit quitschenden rädern gefahren bist!!!
das damit keine record zeiten machen wirst auf der kompletten 4tel meile isrt auch klar wegen frontfräse!
aber dachte das du unter 3 sec fährst zwischen 8tel und 4tel meile,weil 3,5 sec hab ich mit strassenreifen auch gemacht
aber anhand der spitzen kmh von 228kmh kannman sehen das du echt heftige traktionsprobleme haben musstest!!!!
hast du mal videos von deinen golf???
ich fand den golf so ziemlich das interressanteste in der vergangenen saison,weil es halt mal was fettes mit frontantrieb war !
sah zwar nicht unbedingt schön aus aber das interressiert eh nicht!!!
Primerracer
25.12.2007, 09:57
@black pearl
schau dir mal die schnellen Fronttriebler in den Staaten an (Stichwörter: lange Wheeliebars, Motorplazierung, Getriebeabstufung/Spule, Fahrwerk, 2Step-limiter, boost-control) und dann sollte es nächstes Jahr auf Kleber mit 100% Leistung doch mal unter 10 gehen :thumb:
oder wie der BMW-Slogan: Power is nothing without control :grins:
coole Kiste :thumb:
der gallier
25.12.2007, 20:00
stichwort
"lange wheelybar"
wie befestigt man sowas kann man sowas kaufen für fronttriebler gibt es über sowas fotos?
Grimmjar
25.12.2007, 23:20
selbst bauen.
ist ja nicht im D&W unter "W" wie Wheelebar zu finden :grins:
http://www.world-racing.com/images/vehicles/05/6.jpg
und den Motor schon weit vorn
http://www.world-racing.com/images/vehicles/05/7.jpg
eurocruiser
26.12.2007, 00:04
wo hast du den ausgegraben? ist ja nur porno als frotfräse
Wer sich interessiert findet im Netz immer was.
http://www.turbomagazine.com/features/0206tur_custom_honda_civic_drag_race_car/index.html
http://images.turbomagazine.com/features/0206tur_13z+honda_civic_hatchback_drag+rear_view.j pg
http://images.turbomagazine.com/features/0206tur_03z+honda_civic_hatchback_drag+engine_bay. jpg
http://images.turbomagazine.com/features/0206tur_02z+honda_civic_hatchback_drag+right_rear_ view.jpg
http://www.turbomagazine.com/features/0206tur_custom_honda_civic_drag_race_car/index.html
typ86g40
26.12.2007, 10:50
Original von Grimmjar
selbst bauen.
ist ja nicht im D&W unter "W" wie Wheelebar zu finden :grins:
Na ja, aber bei Summitracing und etlichen anderen Teiledealern in den USA gibts schon welche.
Bilder findest du in diversen US Foren.
Bei uns gibt es für solche Autos ja keine passende Kllasse.
Gruß
Holger
Primerracer
26.12.2007, 12:19
Original von Grimmjar
selbst bauen.
ist ja nicht im D&W unter "W" wie Wheelebar zu finden :grins:
http://www.world-racing.com/images/vehicles/05/6.jpg
und den Motor schon weit vorn
http://www.world-racing.com/images/vehicles/05/7.jpg
so muss das aussehen, Motor schön weit vorn und tief montiert :thumb: lange Wheelybars die so gut wie aufliegen :thumb:
... dann klappts auch mit dem Nachbarn (an der Ampel) :grins:
wenn man sich die Wheelybars so anschaut hat sich da ja jemand auch mal echt Gedanken gemacht, er weiß zumindest wie man Zug- und Druckstreben gewichtsoptimiert konstruiert :respekt:
Primerracer
29.12.2007, 19:31
Original von Grimmjar
selbst bauen.
ist ja nicht im D&W unter "W" wie Wheelebar zu finden :grins:
http://www.world-racing.com/images/vehicles/05/6.jpg
und den Motor schon weit vorn
http://www.world-racing.com/images/vehicles/05/7.jpg
Das Video dazu ist ja auch fein gemacht (Erstes in der Liste), ich sach nur "Dynamometer design limits exceeded" :thumb:
http://world-racing.com/multimedia.htm
Ich sag nur eins Ro(h) 80 gekocht 100 :walker:
Kann nur aus eigener Erfahrung sagen das Frontkratzer mit Wheelebar
schon 60 ft. Zeiten fahren können wie manch 4WD Kracher.
Aber ist dieses Konzept wie ich schmerzlich erkennen muss nicht das non plus ultra also
bis denne :grins:
der gallier
30.12.2007, 18:56
Original von Low Budget2
Ich sag nur eins Ro(h) 80 gekocht 100 :walker:
Kann nur aus eigener Erfahrung sagen das Frontkratzer mit Wheelebar
schon 60 ft. Zeiten fahren können wie manch 4WD Kracher.
Aber ist dieses Konzept wie ich schmerzlich erkennen muss nicht das non plus ultra also
bis denne :grins:
wie meinst das???
Ich sag nur eins Ro(h) 80 gekocht 100
erklär mal wie du das jetzt meinst
bin wider mal zu dösig :base:
das bleibt ein INSIDER :walker:
die Leute die Ihn kennen, wissen was gemeint ist :grins:
TimSchmale
31.12.2007, 11:32
Ich kenne nur den NSU :deal:
Black pearl
31.12.2007, 13:51
redest du von mein golf1 ?
Turbomarkus
31.12.2007, 15:50
Original von Low Budget2
das bleibt ein INSIDER :walker:
die Leute die Ihn kennen, wissen was gemeint ist :grins:
Dabei ist der uuuuralt...
Fragt mal eure Papa´s, die werden diesen Spruch kennen.
Wenn es das ist ws ich anfangs vermutet hab, dann prost mahlzeit soweit ich weiß ist das Teil auch aus dem VW konzern
Bin gespannt was da nächstes Jahr drinhängt..... Tief wäre er ja =))))
Ich kenne den Spruch eher so:
Ro(h) 80 Gar 160
Original von Spunk
Ich kenne den Spruch eher so:
Ro(h) 80 Gar 160
auch das :grins:
Moin Front-Kratzer-Fanz !
Da hab ich mal was gefunden auf drag times :
http://www.dragtimes.com/Volkswagen-Golf-Timeslip-11936.html
Ne 10,6 auf 212 mit nem gar nicht sooo brutal aussehnden Golf...:respekt:
Was mich bei DER Zeit überrascht, ist die -relativ- geringe Endgeschwindigkeit,
wahrscheinlich weil auf der 1/4 Meile von Santa Pod so gut wie nix durchdreht ?
Achtelmeile 6,9 / 164 Km/h , 60ft. 1,6
Soll eine europäische Bestzeit für VW-Fronttriebler sein,
waren da nicht mal so Schweden mit ner 10,2 ?
Bis dann,
Benni
Hi Benni,
ja den kenn ich auch... dachte das wäre die Euro - Bestzeit!!!
10,05 auf 237 Km/h hat der schwedische silberne Golf 1 mit VR6 geschafft. :respekt:
hier der Link dazu:
http://www.youtube.com/watch?v=BvVyaw6tw_U
der gallier
06.01.2008, 15:44
@benni
würd mich ja mal interressieren was der golf auf unseren strecken fahren würde!!?
bei frontrieblern ist ja das problem das die strecke wirklich komplett geklebt sein müsste also wirklich alles von start bis ziel!!!!
also so geklebt sah die Strecke nicht aus.....
Und ich denke das die Zeit hier auch Deutschland drin ist :walker:
60ft. Zeiten bei ner Frontfräse ähnlich wie das eines 4WD Kracher sind drin(haben wir ja bewiesen)
der Rest wie - lange Wheeliebars, Motorplazierung, Getriebeabstufung/Spule, Fahrwerk, 2Step-limiter, Boost-control müssen dann für den Rest reichen
Also dann Leute :runaway:
der gallier
07.01.2008, 18:00
wieso was habt ihr denn für 60 feet zeiten mit ner frontfräse geschafft??
1,68 auf ungeklebter Strecke....
Black pearl
09.01.2008, 11:34
den timslip möchte ich sehen das du ne 1.6 traktion gafahren bist dein einzer golf der ist in luckau das erste mal gefahren und dann war er auch schon kaputt und jetz hast ihn verkauft :eek2: und noch was der silberner Golf 1 aus schweden vom team AVR ist auf einer geklebten bahn gefahren und er hält den europäischen rekord :respekt: mit ner 10.05 mit 235 topspeed und der fährt auf ner geklebten strecke gerade mal ne 1.6 traktion
Black pearl
09.01.2008, 11:36
sorry was vergessen und den rekord hält er sc :eek2:hon seit 2005
Dead-Rabbits
09.01.2008, 11:53
@LowBudget
Hau rein das Ding... Dann ist hier ruhe weil einige vom Hocker gefallen sind... :grins:
Black Pearl
1.Werde den Time Slip morgen auf Arbeit mal scannen und dann reinsetzten und dann :gruebel:
2.Ist der Wagen in Luckau das aller erste mal gefahren (wir sind in der Nacht zum Samstag um 4 Uhr morgens fertig geworden) ohne Testfahrten auf irgendeinem Flugplatz etc. und selbst da schon nach
5 Läufen (Einstellfahrten!!!!! 400 Meter hoch und zurück)
2,7 sec 60ft. Zeit
8,5 sec. 1/8 Meile
12,5 sec. auf 199,127 nur 3 u. 4 Gang Vollast und die letzten 50 Meter noch ausgerollt.
Wer da war am Sonntag hat es doch live gesehen.
3. Ist der Wagen nicht in Luckau sondern in Rotenburg kaputt gegangen.
War aber die Ölpumpe schuld nichts anderes !!!!
UND DA.. bin ich gg. d. Käfer( v. Mario v. Primerracing) gefahren und habe dem Käfer auf den ersten 18 Meter 1 Autolänge genommen und den Time Slip bekommst du morgen :grins: leider ist genau in diesem Lauf der Motor kaputt gegangen konnte den Lauf also nicht durchziehen. Bin ca. ab 1/8 Meile ohne Antrieb gefahren und mit einer glatten 13,0 auf 146 Km/H ausgerollt
NAJA und schlussendlich hast du recht - verkauft habe ich die Teile
Aber wie schon gesagt:
Ro( H ) 80 gekocht 100 :walker:
Ohh hab ich noch vergessen:
60ft. um 2,4sec ist auf Strassenbereifung gut.
Auf Slicks 60ft./2sec halt ich für schlecht, 1,6sec ist gut, unter 1,5sec ist hierzulande nicht machbar. :meinung:
ALSO BLACK PEARL :thumb:
Schade wäre gerne mal gg. dich gefahren
ABER MAL SEHN..... :grins:
der gallier
09.01.2008, 18:35
@low budget
erzhl mal was zu deinen auto was war für motor ,lader usw verbaut was in etwa an leistung?
Siehe:
http://www.ame-racing.de/dragracer/galerie_golf1_Dragster.shtml
Da werde alle Fragen beantwortet
der gallier
09.01.2008, 21:31
Original von Low Budget2
Ohh hab ich noch vergessen:
60ft. um 2,4sec ist auf Strassenbereifung gut.
Auf Slicks 60ft./2sec halt ich für schlecht, 1,6sec ist gut, unter 1,5sec ist hierzulande nicht machbar. :meinung:
ALSO BLACK PEARL :thumb:
Schade wäre gerne mal gg. dich gefahren
ABER MAL SEHN..... :grins:
geil dann kann ich mir ja einen einbilden
in diesen lauf hier
:meinung:http://www.myvideo.de/watch/2270535
hab ich mit strassen reifen und etwas über 500ps auf 60 feet 2,24 gebraucht :deal:
monteur hatte leider die slicks an diesen tag vergessen :gruebel:
der schwarze ist meiner! :grins:
hört sich gut an... :thumb:
Dead-Rabbits
10.01.2008, 13:45
@der gallier
Original von der gallier
hab ich mit strassen reifen und etwas über 500ps auf 60 feet 2,24 gebraucht :deal:
monteur hatte leider die slicks an diesen tag vergessen :gruebel:
der schwarze ist meiner! :grins:
Cool, wo kann ich mehr Infos erfahren über dein Auto??? Hab hier mehrere Leute von der Opel-Schrauber-Fraktion, denen sowas tierisch interessiert...
Roadrunner 16V
10.01.2008, 15:07
Corsa A C20LET (2,0 16V)
GT35R
Haltech
ansonsten das üblichen, Stahlpleul,KBK, andere Kolben (ich glaub Sven fährt Wössner), kopp gemacht,andere Ansaugbrücke, eigentlich nix wildes :grins: aber das kann Sven ja genauer erzählen.
Dead-Rabbits
10.01.2008, 16:28
Original von Roadrunner 16V
Corsa A C20LET (2,0 16V)
GT35R
Haltech
Wie habt ihr das denn Platztechnisch mit dem Lader hinbekommen ??? Ich mein beim Corsa ist der Motorraum recht eng und der Kühler ist auch nicht weit weg vom Krümmer...
der gallier
10.01.2008, 17:20
@dead-rabbits
danke für die blumen :thumb:
mit den platzproblemen das ist wirklich wahr ich habe den motor weiter nach hintengesetzt wie sonst bei den 16v ummbauten üblich sind!
dann ging es gerade so,aber es war dann noch nichtmal platz für nen luftfilter
jetzt kommt der wasserkühler im kofferrraum damit ich nen ordentlichen luffi unterbringen kann :gruebel:
und ja,mit den ansaug krümmer haten wir ein paar tests gemacht was dann fürchterlich ins auge ging,deshalb bauen wir gerade nene neuen block :gruebel:
jetzt haben wir aber was richtig vernünftigers gebaut und kopf und ein paar sachen wurden überarbeitet und hoffen auf 600ps!
vieleicht klappt es ja!
hier ein noch anderes vid von innen,vielleicht interressiert es dich ja
http://www.myvideo.de/watch/2092278
der gallier
11.01.2008, 19:39
@low budget
wie sieht es mit deinen timeslip aus?
interressiert mich brennend!!!! :respekt:
Dead-Rabbits
12.01.2008, 02:23
@der gallier:
Ihr wart ja auch in Rotenburg... Komisch hatten euch dort ehrlich gesagt dort garnicht so wahrgenommen...
Wir waren dort mit unserem Einser am Start.
Vielleicht sehen wir uns dieses Jahr auf einem Treffen mal, würde mir dann gerne euren Corsa etwas genauer anschauen...
Gruss
Marty
der gallier
12.01.2008, 05:12
in rotenburg lief er nicht wirklich toll,das apexi war völlig verstellt(aus welchen grund auch immer)hatte zu den zeitpunkt nur 426ps und bin in rotenburg auch immer nur zwischen 12,3-12,1 mit 199kmh gefahren
mit welchem einser wart ihr da?
vieleicht ist er mir ja aufgefallen!!
den von low budget hatte ich mir auch genau angeguckt den fand ich echt toll!!!!!
Hi der 1. Timeslip aus VW JAM Luckau 2007
den aus Rotenburg muss ich auf Arbeit am Montag nochmal einscannen(der ist besser als das alte Ding was ich zu Hause habe) man erkennt wg. dem Papier echt garnichts.
Aber den reiche ich auf jeden Fall am Montag nach :deal:
http://www.lowbudget-dragracing.de/bilder.php?s=read&id=842
habe ich extra groß gescannt damit man was erkennt.
Ich bin Startnr. 144 :thumb:
Das sollte doch der erst Run gewesen sein oder?
Luckau 07.07.07 (http://www.myvideo.de/watch/3149270)
Sorry für´s OT
der gallier
12.01.2008, 17:23
oh gott :gruebel:
man erkennt ja wirklich nix!
da muss ich doch erstmal 2 m vom pc weg um was zu erkennen :eek2:
hat mal jemand einen time slip von irgendeinen motorrad so mit ca 150ps?
mich interressiert die zeit von der 8tel zur 4tel meile!!!
Original von Heturbo
Das sollte doch der erst Run gewesen sein oder?
Luckau 07.07.07 (http://www.myvideo.de/watch/3149270)
Sorry für´s OT
Ja das waren die allerersten KM die der Bursche gesehen hat :eek2:
aber Danke kannt ich auch noch nicht
hast du vielleicht noch mehr !!! habe von Luckau leider kein Videomaterial
Ne wir haben extra noch diesen einen Run abgewartet und haben dann die Heimreise angetreten, leider
Original von Heturbo
Ne wir haben extra noch diesen einen Run abgewartet und haben dann die Heimreise angetreten, leider
das freut mich zu hören, dann hat sich ja der Aufwand zumindesten gelohnt
Dead-Rabbits
13.01.2008, 12:49
Original von der gallier
in rotenburg lief er nicht wirklich toll,das apexi war völlig verstellt(aus welchen grund auch immer)hatte zu den zeitpunkt nur 426ps und bin in rotenburg auch immer nur zwischen 12,3-12,1 mit 199kmh gefahren
mit welchem einser wart ihr da?
vieleicht ist er mir ja aufgefallen!!
den von low budget hatte ich mir auch genau angeguckt den fand ich echt toll!!!!!
Wir hatten den nicht auffälligen Beigen Einser mit 2L 16V Opel Motor :rave: am start gehabt... :grins:
Letztes Jahr hat er trotz 150PS Serie seine 13,8sec @1/4mile gepackt.
der gallier
13.01.2008, 16:39
Original von Dead-Rabbits
Original von der gallier
in rotenburg lief er nicht wirklich toll,das apexi war völlig verstellt(aus welchen grund auch immer)hatte zu den zeitpunkt nur 426ps und bin in rotenburg auch immer nur zwischen 12,3-12,1 mit 199kmh gefahren
mit welchem einser wart ihr da?
vieleicht ist er mir ja aufgefallen!!
den von low budget hatte ich mir auch genau angeguckt den fand ich echt toll!!!!!
Wir hatten den nicht auffälligen Beigen Einser mit 2L 16V Opel Motor :rave: am start gehabt... :grins:
Letztes Jahr hat er trotz 150PS Serie seine 13,8sec @1/4mile gepackt.
ach der :thumb:
ja der ist uns aufgefallen!!
echt mit 150ps 13,8???
mit slicks dann oder??
weil kumpel ist mit seinen corsa a
total leer auch 2l 16 v mit 190ps 14,0 gefahren
war der sieger in der 14er klasse der hatte sogar die opel turbos usw geschlagen voll geil :respekt:
allerdings hatte er keine slicks drauf gehabt dies jahr bekommt er meine alten mtslicks!
Meiner meinung nach fährt er unteranderem diese Zeit,weil er ein richtiges Fahrwerk hat und keine Karre,welche aufm Boden schleift.Zudem ein leichtes Auto und einen gut laufenden 16V.
Ich bin mit meinem Corsa eine 14,8 gefahren,mit nur 115PS.
Dead-Rabbits
13.01.2008, 20:52
Die 13,8sec sind mit Rundstreckenslicks gefahren worden. Ohne Slicks ist der Wagen nicht ganz ne Sekunde langsamer.
Mit dem Wagen haben wir schon so manchen Turbo auf der Meile alt aussehen lassen. Irgendwie paßt das alles gut zusammen, Karosse, Motor, Getriebe, Fahrwerk, alles paßt echt top.
Evtl. wird jetzt noch am Motor einiges gemacht und richtige Dragslicks rauf gesteckt. Sollte echt noch einiges raus zu holen sein...
Du Opelmotoren rennen echt wie sau...
der gallier
14.01.2008, 05:20
und vor allem hast in der karosse vorn platz ne brauchbare achse vorn und rostet nicht
hatte das auch schon mal vor gehabt
Dead-Rabbits
14.01.2008, 16:45
Hat halt seine Vorteile... :grins:
Aber auch Nachteile, vorallem wenn es um eingefleischte Opel und VW Fans geht. :pissed:
Die können leider nicht genug Hirnzellen aufbringen um mal "was anderes" zu akzeptieren, schön nach dem Motto: "Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Fresse halten..." :meinung:
der gallier
14.01.2008, 18:42
das mit diesen marken wahn ob vw ,opel ford und was weiss ich find ich eh total bescheuert!
jede marke hat seine vor und nachteile!!
ich habe auch nur den opel weil der alte 16 v wirklich ein guter motor ist auch heute noch!!
ich an den teilen gut herankomm und ich jemanden habe der sich mit diese motoren superst auskennt!!
die alten 16v vw motoren sind da schon einiges schlechter zu bearbeiten!
es wird nnoch ettliche vor und nachteile geben bei allen marken!!!
ich find sowas auf jedenfall total geil mit opel motor und golf karosse!!
es gibt ja noch BMW e30 mit opel turbo
ferrarie f355 mit opel turbo
porschexxx mit opel turbo
scheint so als würden sie den rost umgehen :grins:
Original von Dead-Rabbits
@LowBudget
Hau rein das Ding... Dann ist hier ruhe weil einige vom Hocker gefallen sind... :grins:
http://www.lowbudget-dragracing.de/bilder.php?s=read&id=845
:deal:
Dead-Rabbits
17.01.2008, 22:30
:respekt: Denke da sieht man das in einem Frontkratzer genug Potential liegt um schnelle Zeiten zu fahren... :grins:
Das denke ich auch aber ...
If you will be quickly
Engine nach vorn Antieb nach hinten :thumb:
eurocruiser
18.01.2008, 21:05
@dead-rabbit
ja euer 1ser mit opel maschine war schon eine überraschung .. im finale habt ihr sogar unseren m5 geschlagen..
der gallier
18.01.2008, 21:09
Original von eurocruiser
@dead-rabbit
ja euer 1ser mit opel maschine war schon eine überraschung .. im finale habt ihr sogar unseren m5 geschlagen..
was war das für ein m5 wenn ich fragen darf und was fuhr der so für zeiten?
Dead-Rabbits
18.01.2008, 22:35
Original von eurocruiser
@dead-rabbit
ja euer 1ser mit opel maschine war schon eine überraschung .. im finale habt ihr sogar unseren m5 geschlagen..
Hoffe Ihr hatte trotzdem Spaß gehabt... Aber mit dem Erfolg hatten wir echt nicht gerechnet. Vorallem gegen einen M5 nicht...
eurocruiser
18.01.2008, 23:40
das war der alte mit 320 ps ,strassenbereifung und voller ausstattung.. incl.klima,leder usw..
der gallier
20.01.2008, 18:20
wie schnell ist so ein m5 auf der meile und welchen speed hat er hinten am ende??
eurocruiser
20.01.2008, 20:21
14.4-14.0.. gibt leider keine timeslips mehr von dem wagen..
wie gesagt mit voller hütte und strassenreifen nichts besonderes..
xxx Turbo
02.02.2008, 01:20
hi leute, da ihr auch hier über mich kurz gesprochen habt und was mein R32 so macht und der Matze (alias Hermy) hier ein paar infos rausgeplaudert hat sind hier die ersten bilder vom bau:
Krümmer im Bau
http://img254.imageshack.us/img254/7042/cimg0057ny4.jpg
Probe hängen am Werks Neuen Golf V R32 Motor
http://img260.imageshack.us/img260/7526/cimg0041pj3.jpg
Fertige Krümmer / Hosenrohre und Wastegate verrohrung mit Tial V60
http://img528.imageshack.us/img528/2379/31012008041nc8.jpg
Druckrohre aus Alu im Bau
http://img88.imageshack.us/img88/2504/01022008047oc3.jpg
Auspuffanlage von 2 mal 76 (3zoll) in 90mm (3,5zoll)
http://img211.imageshack.us/img211/3594/31012008040be1.jpg
Dead-Rabbits
02.02.2008, 02:18
Moin Paul!!!
Sieht ja schon mal vielversprechend aus!!!
Hoffe Du kriegst den Elektronikmist schnell unter Kontrolle...
Nicht das Du so wie ich heute erstmal 2 Zündspulen burnst...
Wenn mal wieder Zeit hast, sag mal bescheid, dann schnei ich mal wieder auf ne Tasse "Tee" rum...
Servus,
das is soo geil, alle drehen dieses Jahr völlig am Leistungsrad =)))
Ich kann mich noch errinnern das da einer auf der Materialmordseite geschrieben hat das 2 abgerissene antriebswellen ein zeichen für eindeutig zu viel leistung sind, und jetzt das.... sehr sehr schön gebaut alles :respekt:
Hoffentlich sind dann die Autos in Luckau oder sonstwo auch mal in Aktion zu sehen, denn letztes Jahr waren die Raketen ja alle mehr gestanden (Provo TT usw)
Sind das 2 GT40R ?
Drag-Golf
02.02.2008, 14:41
Mensch Paule, gestern erzählzt mir noch von dem ganzen Kram und jetzt hast die Pics schon Online... echt Klasse!!!
@Heturbo
Es sind zwei GT30R (GT3076R HIFlow)
:respekt: sieht sehr sauber aus
GTdriver
02.02.2008, 22:09
... ich bin auch absolut begeistert! Geil das es noch solche Projekte gibt :thumb:
Bitte immer schön updaten :grins:
Grüße GTdriver
der gallier
02.02.2008, 23:32
@xxx turbo
sehr schöne arbeit,schöne lange rohre,sehr schön!!!!
hoffe wir treffen uns mal auf ein event damit ich dein auto nochmal von nahen sehen kann!!!
was erhoffst dir an leistung mit 2 gt30?ca!!
Drag-Golf
02.02.2008, 23:44
ne 8 wird bestimmt vorne stehen...
Ne 8 glaube ich weniger, dafür ist die Basis wohl doch immernoch zu schwer aber ne 9er Zeit sollte damit eventuell zu schaffen sein.
@Darkdoc Die 8 bezog sich nicht auf die mögliche 1/4meilezeit sondern auf die erwartete Leistung. :deal:
Was die Viertelmeilezeit angeht ist sein erstes Ziel wohl eher ne gute 10er.
Mfg Hermy
Alles klar...war doch schon ein wenig spät gestern :gruebel:
Da setzt ihr aber ziemlich unten an, denke das mit 2 GT3076r schon mehr als 800 PS rausspringen. Problem Nummer eins ist aber doch dann der Antriebsstrang, der hat ja beim Renner schon nicht gut gehalten oder habt ihr da auch was gemacht, so gerade verzahntes Getriebe und diese Fidanza Antriebswellen?
Also was das Getriebe angeht sind dort bereits Quaife Innereien verbaut, die Antriebswellen werden wohl erstmal Serie bleiben aber neue sind schon in Planung, was aber der einfachere Teile sein dürfte, viel schwieriger dürfte es werden den Verteilertrieb und das Hinterachsdiff haltbar zu bekommen.
Da wird noch viel Entwicklungsarbeit zu leisten sein, denn einen Leistungstarken motor zu bauen ist eine Sache, die Leistung auch in Vortrieb umzusetzen ohne das sie in weissen Rauch oder geschrottete Antriebteile aufgeht eine Andere. :meinung:
Mfg Kahnert
Dead-Rabbits
03.02.2008, 14:02
Naja, die Teile sind nicht gerade billig... Sonst hätten die Jungs von PPH wohl auch schon alles wesentlich mehr verstärken können.
Aber die Kosten sind jetzt eh schon hoch genug, da wird das wohl auch nicht mehr auffallen...
Und wie ich Paul kenne, Materialschonung steht bei ihm eh an letzter Stelle.
www.materialmord.de eben !!!! :grins:
Drag-Golf
03.02.2008, 17:17
RÜCHTIG............ :grins:
Roadrunner 16V
03.02.2008, 20:31
Den Winkeltrieb halten 90% der Opelfahrer beim Vectra/Calibra 4x4 auch für das größte problem, obwohl der Opel Winkeltrieb ca. 30% größer is als beim VW 4-motion.
Nur gibts so gut wie keinen Opelfahrer der über 400PS im 4x4 fährt,deswegen weiß auch keiner was das ding ab kann.
Gibts denn im VW-bereich verstärkte teile?
Black pearl
03.02.2008, 20:49
nein auf den normalen markt gibt es da keine teile da muß man schon inprovisieren der 4motion antrieb ist mit der leistung hoffnungslos übervordert da hält auch nichts anderes im VW regal da hilft nur noch rennsport aber selbst bei den sachen gibt dir keiner ne garanty das es hält . ich denke das das auto viel zu schwer ist für die leistung deswegen wird alles zerbrechen die leistung die er vorher hatte hätte voll ausgereicht er hätte das auto nur komplett auseinander reißen sollen und den antrieb verbessern dann wäre er ganz vorn mit gefahren . Gruß an paul sieht aber trotzdem geil aus was da bis jetz fertig ist !!!!!
xxx Turbo
04.02.2008, 01:07
so leute, erstmal vielen dank für eure coole und direkte meinung, ich habe mir sehr viel vorgenommen und habe auch beschloßen andere wege zu gehen als die leute in deutschland, ich konzentriere mich auf die performace aus schweden und polen. was die leistung angeht wird die zwischen 800 bis 1000 PS erwartet aber mal sehen was drauß wird, es gibt veränderungen am ganzen fahrzeug und das einziege was bleibt ist das winkelgetriebe und das diff hinten, das getriebe ist geändert und mit 4 klauen schaltung ausgerüstet die ohne kupplung unter volllast geschaltet werden kann und natürlich wird das ganze mit 2 stuffen launch controll mit start hlfe unterstützung und anti lag sein, 4 MT Drag Slicks auf 15" magnesium rennsport felgen sind auch drauf aber es ist noch ein sehr weiter weg da es sehr viel zu tun gibt, ich hoffe jedoch das ich meien ziele für dieses jaht erreichen werde und es wird sicher sehr lustig werden
das hört sich sehr vielversprechend an..... :walker:
Wann ist dein Roll Out? Dann wollen wir uns den Wagen mal genauer anschauen.
Gruß v. Lowbudget Dragracing Team
golf_g_turbo
04.02.2008, 22:27
Hallo zusammen,
also erstmal respekt paul, sauber gebaut bis jetzt. hut ab.
aber ich denke mit denn ladern wirst du nicht froh aufn r32. denke das ist ein 0,82 abgasgehäuse ist oder?? bin mit so einem lader auf meinem alten 16vt gefahren(2,1l). da war der bei 4800 sowas am kommen und bei ca. 5300 da.und dann am r32, zweimal 1,6l. hmmmmmm.
also ich weiss ja nicht wie hoch deine drehzahlen sein werden aber naja.
dann ein 5er R32 motor mit gusskurbelwelle. da hätte ich angst vor. mann wird sehen. würde lieber ausschau nach ne alten geschmiedeten welle aus einem 4er. aber die sind rar und gefragt. da ist mr.hgp am aufkaufen.
aber ich bin gespannt wirklich, wenn dann auch noch VTG.PL die abstimmung macht dann muss das ding gehen. hoffentlich auch lange und vielleicht mal ne neuner zeit. gute zeiten haben wir uns alle verdient bei dem was wir reinstecken.
mfg aus der nachbarbox von lausitz :runaway:
xxx Turbo
04.02.2008, 22:48
jo vielen dank also das mit den kurbelwellen aus dem golf 5 ist quatsch, das sind die gleichen wie bei dem golf 4, die leute verwechslen das ganze mit dem passat R32 motor der ein fsi ist und vom bau wie der R36 ist mit dem 10° zylinderwinkel und der hat mit dem 5er R32 motor nichts gemeinsam weil der ist wie der 4er R32 motor und selbst die VW teile Nr sind mit dem 4er identisch.
Original von golf_g_turbo
Hallo zusammen,
also erstmal respekt paul, sauber gebaut bis jetzt. hut ab.
aber ich denke mit denn ladern wirst du nicht froh aufn r32. denke das ist ein 0,82 abgasgehäuse ist oder?? bin mit so einem lader auf meinem alten 16vt gefahren(2,1l). da war der bei 4800 sowas am kommen und bei ca. 5300 da.und dann am r32, zweimal 1,6l. hmmmmmm.
also ich weiss ja nicht wie hoch deine drehzahlen sein werden aber naja.
dann ein 5er R32 motor mit gusskurbelwelle. da hätte ich angst vor. mann wird sehen. würde lieber ausschau nach ne alten geschmiedeten welle aus einem 4er. aber die sind rar und gefragt. da ist mr.hgp am aufkaufen.
aber ich bin gespannt wirklich, wenn dann auch noch VTG.PL die abstimmung macht dann muss das ding gehen. hoffentlich auch lange und vielleicht mal ne neuner zeit. gute zeiten haben wir uns alle verdient bei dem was wir reinstecken.
mfg aus der nachbarbox von lausitz :runaway:
xxx Turbo
04.02.2008, 22:50
Roll Out ist für Ostern in Wittstock geplant aber mal sehen was kommt
Original von Low Budget2
das hört sich sehr vielversprechend an..... :walker:
Wann ist dein Roll Out? Dann wollen wir uns den Wagen mal genauer anschauen.
Gruß v. Lowbudget Dragracing Team
xxx Turbo
04.02.2008, 23:01
was die abgasseiten größe angeht, die daten möchte ich vorerst für mcih behalten aber die sind eine extra bestellung bei Garrett
xxx Turbo
04.02.2008, 23:03
was die abgasseiten größe angeht, die daten möchte ich vorerst für mcih behalten aber die sind eine extra bestellung bei Garrett
golf_g_turbo
05.02.2008, 13:39
das mit denn kurbelwellen ist kein quatsch. hatte ja selber eine schmiedewelle aus einem 4er r32. das die teilenummer gleich ist ist klar denn ist gibt nur noch eine. sogar die schmiedewelle hat die gleiche wie die guss.
aber egal du machst das schon.
hoffe das es mal noch ein paar bilder gibt.
xxx Turbo
05.02.2008, 17:57
also ich habe meien welle mit einer aus dem 4er vergliechen und sehen beide gleich aus, kein unterschied oder hast du eine ahnung wodrann mann das sehen kann???
Original von golf_g_turbo
das mit denn kurbelwellen ist kein quatsch. hatte ja selber eine schmiedewelle aus einem 4er r32. das die teilenummer gleich ist ist klar denn ist gibt nur noch eine. sogar die schmiedewelle hat die gleiche wie die guss.
aber egal du machst das schon.
hoffe das es mal noch ein paar bilder gibt.
Turbomarkus
05.02.2008, 20:44
Original von xxx Turbo
... ich konzentriere mich auf die performace aus schweden und polen. was die leistung angeht wird die zwischen 800 bis 1000 PS erwartet aber mal sehen was drauß wird...
Ich drück dir die Daumen... :thumb:. Obwohl ich nicht ganz nachvollziehen kann, daß du dann auf Bi-Turbo geblieben bist. Die richtig schnellen haben doch alle einen Mono-Turbo (z.B. die ganzen Supras, ab 800 PS ist immer nur noch ein Turbo verbaut. Oder nimm die Vette von VTG)...
Original von xxx Turbo
... das einziege was bleibt ist das winkelgetriebe und das diff hinten, das getriebe ist geändert und mit 4 klauen schaltung ausgerüstet die ohne kupplung unter volllast geschaltet werden kann...
Hast du die Info von Quaife ? Weil es ist ja immerhin kein geradeverzahnter Radsatz von denen...
Und von Winkeltrieb + HA-Diff solltest du schonmal in ausreichender Stückzahl ein kleiner Ersatzlager einrichten... ;)
Mfg,
Turbomarkus
xxx Turbo
05.02.2008, 21:14
Hi Markus,
ja da hast du recht was die supras und mono lader angeht aber es gibt auch Skyline´s mit Bi Turbo oder der M3 von VS-Motor aus norwegen der die 1/4 meile in 7 sec fährt, es gibt so welche und so welche, ich habe mich diesmal für diese variante entschieden und mal sehen was drauß so wird, wie gesagt mein ziel war was anderes zu machen um mich von der masse einwenig abzusätzen aber ob das was wird werden wir noch sehen und ich bin selber schon sehr gespannt. Was die sachen von Quaife angeht da hast du recht, es gibt nur ein getriebe satz in Semi Schräg Verzahnt für das 02M getriebe, quaife hatte schon mal ein satz für, aber denn haben die wieder vom markt genommen da er nicht gehalten hat, das ist die neue auflage und es ist noch grober und die wellen sind ihnen verstärkt und laut quaife soll das 900 Nm halten und der rest wie winkelgetriebe und Diff hinten kann schnell gewechslet werden solange es keine alternative gibt aber ich bin auf der suche aber erstmal abwarten wie es hält und irgend was ist immer :grins:
Original von Turbomarkus
Original von xxx Turbo
... ich konzentriere mich auf die performace aus schweden und polen. was die leistung angeht wird die zwischen 800 bis 1000 PS erwartet aber mal sehen was drauß wird...
Ich drück dir die Daumen... :thumb:. Obwohl ich nicht ganz nachvollziehen kann, daß du dann auf Bi-Turbo geblieben bist. Die richtig schnellen haben doch alle einen Mono-Turbo (z.B. die ganzen Supras, ab 800 PS ist immer nur noch ein Turbo verbaut. Oder nimm die Vette von VTG)...
Original von xxx Turbo
... das einziege was bleibt ist das winkelgetriebe und das diff hinten, das getriebe ist geändert und mit 4 klauen schaltung ausgerüstet die ohne kupplung unter volllast geschaltet werden kann...
Hast du die Info von Quaife ? Weil es ist ja immerhin kein geradeverzahnter Radsatz von denen...
Und von Winkeltrieb + HA-Diff solltest du schonmal in ausreichender Stückzahl ein kleiner Ersatzlager einrichten... ;)
Mfg,
Turbomarkus
Eric-CTC
05.02.2008, 21:35
@ xxxTurbo
fetten respekt :respekt:
binn gespannt wie das alles noch wird mit deim Auto
hoffentlich kann ich ihn auch diesjahr mal live in action sehen :thumb:
Moin ihr Golfanatiker !
da es hier ja nicht mehr nur um den im Anfangsbeitrag genannten Golf geht,
und hier gerade einige :thumb:geile Projekte:prima: gezeigt werden,
erlaube ich mir hier auch mal einen "Off Topic" Beitrag.
Bei einer Tour "unterwegs in Hessen" habe ich was interessantes gesehen,
hätte gar nicht gedacht, daß sowas vom Platz her in den 1er Motorraum paßt..........:eek2:
Mal sehn, ob der noch in 08 kommt oder erst später,
Antrieb soll an die Hinterachse gehen.
Ob es bei dem einen Fön bleibt, oder ob der noch Gesellschaft bekommt,
war aus dem Erbauer noch nicht herauszuholen.
Bis dann,
Benni
der gallier
06.02.2008, 06:26
was ist das für ein motor?????
doch gabs schon von der firma artz nur ohne lader.
http://www.youtube.com/watch?v=BgQ53xLPB7k
nen kadett e gabs da auch der vor ner weile im netz angeboten wurde (wird?) Mittlerweile gibt es glaub ich kein Kfz mehr das mal nicht nen V8 verbaut bekommen hat (Käfer,Fiat 500...)
gruß Jan
sieht doch verdammt nach nem audi V8 D11 motor aus
golf_g_turbo
06.02.2008, 19:43
nicht schlecht. v8 im 1er.
also zu der kurbelwelle. die schmiedewellen erkennst du an der besseren verarbeitung. da sie ja aus einem stück gefertigt wird. also keine typischen gussbilder wie z.b. die serien vr welle. sieht aus wie ein schmiedekolben. der ist normalerweise ja auch aus dem vollem gearbeitet.d.h. die gegengewichte der welle sehen aus wie bei einer erleichterten serienwelle. hatte hier nen vorserienmotor liegen. aber soviel ich weiss gab es die nur in denn ersten serien des 4er r32. der 5er hat sie sicher nicht mehr und der passat 3,2 erstrecht nicht. sparversion passat. da fehlen sogar die natriumauslassventile soviel ich weiss.
gruss an xxx turbopaul
16V Turbo Fan
06.02.2008, 21:03
@ XXXTurbo Paul
Hast Du die Krümmer,Hosenrohre und Abgasanlage selbst gebaut oder in einer Firma machen lassen?Wenn in einer Firma was muß man dafür bezahlen.
Sieht voll geil aus. :respekt:
Hi Benni,war gestern auch bei unserem Freund Frank S.,da hat er wieder schweinereien vor so wie es aussieht,wenn man überlegt was er aus 4 Zylindern raushohlt und das standhaft,letzter 16V hatte glaub ich 10,500 U/Min aufm DZM gehabt hehe.
Ich glaub er macht wenn scho 2 Pusterlies drauf oder 4 wer weiss..... :gruebel:
Hab grad Getriebe bei ihm in der mache,soll ja halten hehe....
Gruß Loco
xxx Turbo
06.02.2008, 21:54
ein guter bekanter hat ein nebengewerbe mit seinem freund und die bauen handgefertigte Auspuffanlagen von den ich stützpunkthändler bin. die anlage und das alles haben die nach meinen vorgaben gebaut, die qualität die die jungs abliefern ist einfach ohne worte und mehr als 100%, ein umfangreiches angebot wird es bald auf meiner seite geben, sobal die neugestaltet ist und das design fertig ist.
Original von 16V Turbo Fan
@ XXXTurbo Paul
Hast Du die Krümmer,Hosenrohre und Abgasanlage selbst gebaut oder in einer Firma machen lassen?Wenn in einer Firma was muß man dafür bezahlen.
Sieht voll geil aus. :respekt:
16V Turbo Fan
08.02.2008, 19:04
@ XXX Turbo
Na da bin ich mal gespannt wenn Deine Seite mal soweit ist.die ich jetzt schon voll geil finde.
Sind das vielleicht die Auspuffbauer die auch in anderen Foren sind Namens "Edel01".Über diese Jungs ließt man nur gutes.Die müssen wahnsinnig gute und idividuelle Arbeit abliefern zu fären Preisen und von vielen Leuten noch als absolut Menschlich bezeichnet wie als wenn man langjährig befreundet wäre.
Ich bin echt mal gespannt auf Deinen Renner wenn der läuft was der für Zeiten auf dei Bahn knallt
Apropos Golf und alle drehen Leistungsmäßig völlig am rad...(was ich für gut heißen will)
Motoso-Golf (http://www.motoblog.de/MotoBlog/entry/motoblog/motogolf+bekommt+r36+herz+2323.html#entryHead)
Das is ja dann mal was ganz neues....R36 Turbo, ach bin ich gespannt auf die Rennen dieses Jahr...und auf die Antriebswellen... und die Getriebe...und die Diffs
Echt Respekt mit welchem Aufwand alle für dieses Jahr rangehen
Drag-Golf
08.02.2008, 22:34
Das Beste ist aber echt noch seine Bude!!! Ne Wohnwerkstatt, einfach nur der Hammer....schön beim Mittagessen den Motor machen, Sauber!!!
:danke:
Dead-Rabbits
09.02.2008, 13:23
Schon krass die Bude und das Auto. Von den meisten wird soetwas wohl eher ein Traum bleiben...
der gallier
09.02.2008, 19:20
boa bei den rene(motoso) scheint ja mal richtig was abzugehen!!! :eek2:
mal abgesehen von den r36 motoren!
macht der rene alles selber,also auch die kopfbearbeitung?
mein motoren mann die hatte damals auch köpfe zerschnitten um zu sehen wo und wieviel sie graben können!
scheint ja alles mal so richtig proffesionell abzugeben und mit welcher sauberkeit!!!!!
ich dachte immer das der rene bei rstunig ist?? :gruebel:
absolut geil bin begeistert!!
Roger330
11.02.2008, 01:57
Jetzt mach ich auch mal ein bisschen Off Topic
Schön euch alle mal wieder hier zu sehen. Ich bin der Besitzer und
Fahrer der weissen Supra in Rotenburg, hab da ne schöne 13,1 in
die Bahn gefahren. Der AME Golf 1er war mein Camping Nachbar und ich hab das Leid gesehen als am Samstag der Motor platt war
Roger330
11.02.2008, 01:59
Beim Ostercruisen in Wittstock bin ich wieder dabei und hab 420 Ps
im Gepäck
Black pearl
11.02.2008, 09:11
ich auch und mein golf1 R32 turbo auch mit Gt42Rs lader und mit ganz neuen leckeren sachen verbaut :grins:. Wir dürfen dieses jahr alle gespannt sein wer denn wohl die zehner zeit durchbricht .
Bis dahin werde ich es wohl noch lange nicht schaffen
aber ich wünsche allen ein paar gute Runs.
aber wir werden sicherlich so kommen
Das neue Projekt soll hoffentlich bis Ende des Jahres fertig sein :thumb:
Black pearl
11.02.2008, 11:20
was für ein projekt?
das will ich jetzt noch nicht posten
aber habe im Board schon ein paar Sachen verlauten lassen.
wer es weiß kann sich darauf einen Reim machen :grins:
ansonsten gibt es immer wieder Aktualisierungen auf unser Page
@black Pearl
wir stehen schon nochmal nebeneinander an der Ampel :thumb:
Lord Kaeferchen
11.02.2008, 15:27
ro 80 kocht 100? ;)
Lord Kaeferchen
11.02.2008, 16:07
naja gut ich darf mal rumrätseln..... es hat 2 oder mehr scheiben, keine ventile, n sau hohes standgas und dreht sich n ast ab :-P
das ist schon mal ein Anfang :thumb:
Black pearl
11.02.2008, 20:04
ich hoffe doch :thumb: ich werde mich dieses jahr ordentlich ins zeug legen damit ich den ganzen jungs die meinen das 4motion alles ist mal zeige das man mit nen ollen frontkratzer auch ganz vorn mitfahren kann oder noch weiter :grins:
genau deiner Meinung...
naja und mit meine 60ft. Zeiten sollte da auch noch mehr gehen :deal:
aber ich bin gespannt
Black pearl
11.02.2008, 20:48
na mal sehen ob ich ostern schon ne zehner zeit im boden stampfen kann .
der gallier
11.02.2008, 20:54
@black pearl
da bin ich echt mal gespannt drauf!!
ne 10 sollte bei dir aber auf jedenfall LOCKER drinn sein!!!
2 bekannte von mir haben mit ihren kadett e 11,3 sec
und der andere 11,5 sec und das gerade mal mit 440ps!!!
zwar nur mit einer speed von 202 und 198kmh aber immerhinn!!
das du richtig punch hast das sieht man ja an deiner topspeed!!
ich werde erstmal leicht rangehen
11,5 und alles was tiefer wird ist gut :thumb:
Roadrunner 16V
11.02.2008, 22:15
Wie weit biste denn Sven?
Turbomarkus
11.02.2008, 22:19
Das Problem ist aber: Je mehr Dampf als Fronttriebler - desto langsamer !
Die Strecken in Deutschland sind (noch) nicht gut genug.
Die 440-PS´ler latschen nur druff - und fahren los bis ins Ziel... :thumb:
Leute wie Black pearl müssen quasi bis ins Ziel mit dem Pedal "spielen", kämpfen mit Schlupf. Klar kann da auch mal ein Top-Lauf rausspringen, aber die Konstanz wird weiterhin auf sich warten lassen (es sei denn, Startautomatik/Launch-Control vorhanden)...
MfG,
Turbomarkus
Dead-Rabbits
11.02.2008, 22:28
Original von Turbomarkus
Leute wie Black pearl müssen quasi bis ins Ziel mit dem Pedal "spielen", kämpfen mit Schlupf. Klar kann da auch mal ein Top-Lauf rausspringen, aber die Konstanz wird weiterhin auf sich warten lassen (es sei denn, Startautomatik/Launch-Control vorhanden)...
Ob die Launch-Controll das alleine raus holt bezweifel ich. Aber bei den wenigen Läufen, die der Renner letzte Jahr gefahren hat, kann der Fahrer sicherlich noch nicht das Fahrzeug optimal ausgereizt haben...
Da ist mehr drin... wesentlich mehr...
der gallier
12.02.2008, 06:32
ja sicher ist das schwieriger bei soviel leistung!
aber bei solchen mega slicks,wheeli bar das federgewicht vom auto selber ,da muss lockerst ne mittlere 10 drinn sein!!!
@roadrunner
bei mir muss nur noch llkund das neue saugrohr angepasst werden,ist widereinmal ein neuer motor geworden
Black pearl
12.02.2008, 08:46
Launchkontroll ist alles mit am start :runaway:
Black pearl
12.02.2008, 08:48
und neue sliks in 26.0x10,5x15 :thumb:
Hauptsache du machst nicht zuviel auf einmal....
Denn dann weiß man immer nicht woran es liegt
wenn die Zeiten nicht so kommen wie Sie sollten
Die Slicks halte ich ein wenig für zu groß :meinung:
Aber du hast ja sicherlich die Getriebe Abstufung angepasst :thumb:
Roadrunner 16V
12.02.2008, 20:54
Original von der gallier
@roadrunner
,ist widereinmal ein neuer motor geworden
das sind also kleine veränderungen *gg*
na ich hab auch noch bißchen was zu tun bis alles wieder läuft
@ LOW BUDGET
also die Reifen haben den selben Durchmesser wie letztes jahr sind halt nur breiter geworden, die Getriebeabstufung is ok nutzen es zwar nur als 5-Gang da im 2.Gang gestartet wird, der Drehzahlabfall in sämtlichen Gängen nach dem schalten passt ganz gut zum Motor.
Haben jetzt noch etwas Gewicht umverteilt und die Umbauten am Motor gehen hauptsächlich in Richtung bessere Fahrbarkeit.
Werden zwar noch viel Arbeit in die passende Abstimmung stecken müssen, maximale Leistung wäre schnell erledigt, aber gerade bei so einem Conzept ist weniger manchmal mehr, da kommt es eher auf eine gleichmäßige Leistungsentfaltung an.
Mal schauen was geht 2008!!!
Mfg Hermy
xxx Turbo
12.02.2008, 22:58
Jo jungs ich habe auch noch gut was zu tun, die bilder habe ich heute gemacht
http://img515.imageshack.us/img515/8646/r32biturbo032xw2.jpg
http://img265.imageshack.us/img265/6043/r32biturbo034qy1.jpg
http://img223.imageshack.us/img223/7073/r32biturbo035jr1.jpg
http://img521.imageshack.us/img521/8972/r32biturbo040ca4.jpg
Mensch Paul haben die dein Auto aufgebrochen und alles geklaut :grins:
aber in 14 Tagen bist doch wohl fertig oder wat.... :gruebel:
Mfg Hermy
xxx Turbo
13.02.2008, 10:05
Original von Hermy
Mensch Paul haben die dein Auto aufgebrochen und alles geklaut :grins:
aber in 14 Tagen bist doch wohl fertig oder wat.... :gruebel:
Mfg Hermy
jo die waren mit der Flex da und haben auch alle mögliche bleche gelich mitgenommen, hier ein paar vergelichs bilder zwischen serien getriebe und den neuen von Quaife, mann kann es sehr deutlich sehen das die Quaife zahnräder breiter sind und die zähne selber grober und dann natürlich klauenschaltung und das material hält auch einiges mehr aus als serie, soll 900 Nm halten.
http://img169.imageshack.us/img169/9312/r32biturbo045gt7.jpg
http://img169.imageshack.us/img169/1194/r32biturbo047eh6.jpg
http://img339.imageshack.us/img339/4528/r32biturbo049og1.jpg
http://img502.imageshack.us/img502/8976/r32biturbo051pb0.jpg
@Hermy
so genau habe ich mir letztes Jahr eure Reifen nicht angeschaut.
Aber man kann nur hoffen das es genau so aufgeht wie Ihr euch das wünscht.
Ich für meinen Teil kann nur sagen es reichen auch 24,5 x 9 x 13
Wie wäre es denn noch mit einer Motorverlagerung?
ich hatte es für meinen Teil für diese Saison so vorgesehen auch alles soweit schon angepasst. Aber es kommt ja immer anders wie man es sich denkt :grins:
@ Low Budget2
Motor weiter nach vorn, is leider nich drin da die Front wieder etwas ziviler aussehen soll und der R32 Zylinderkopf so fett is und der Lader is auch nich gerade klein, über die 13Zoll haben wir auch nachgedacht aber da hier (Deutschland) noch keiner großartig Erfahrungen mit dieser Kombination von Motorcharakteristig/Drehmoment), Streckenverhältnisse hat, haben wir uns erstmal für diese Größe entschieden, is halt alles testen und Erfahrungen sammeln.
Denke bei einem Motor mit weniger Drehmoment sind die 13Zoll sicher die bessere Wahl, aber wie ich das so mitbekommen hab wandert der Schwerpunkt deines Motors nicht nur nach vorn sondern auch nach unten und bei dem Wankelmotor hast du ja auch über dem Motor genug Platz für Ladeluftkühler und andere wichtige Sachen.
Verwendest du als Basis was aus Japan (Mazda) oder das deutsche Urgestein?
Mfg Hermy
@Hermy
Ja ich hatte den Halter soweit das der Motor 5cm nach vorne und dann 5cm nach unten gewandert wäre....
Aber falls ihr das nochmal mit 13 Zoll probieren wollt ich habe noch super Weld Magnesium Felgen super leicht!!!
Ja und das neue Konzept ist schwierig denn ich will doch noch nicht zu viel verraten .. mich juckt es aber schon gewaltig in den Fingern endlich mal was zu posten aber :walker:
WIRD HEFTIG :thumb:
Black pearl
21.02.2008, 18:37
so hier ein paar bilder von meinem einser
der gallier
21.02.2008, 19:46
@black pearl
glückwunsch das fertig geworden bist!!!
1-2 wochen hab ich noch vor mir!
erzähl mal was jetzt verändert hast!!
ich freu mich schon drauf dein geschoss live zu sehen!!!
mach mal videos!!!!!!
ps
dein wasser llk gefällt mir wollte mir auch noch dies jahr so einen gönnen!!
Woran erinnert mich der W-LLK bloß :D :D :D
Spaltsaugrohr, ok aber verschenkst viel so wie du es jetzt drin hast... schade.
WG scheint was vernünftiges drin zu sein. Aber starres Rohr? Oder doch irgendwo noch Flexrohr drin? Das kriegt einmal Temperatur und fliegt wie Popcorn weg?!
Schade das die Haube nicht mehr zu gehen würde...
Hallo...
kurzbericht zu den Neuheiten
-Ladeluftkühler incl. Verrohrung hauptsächlich zur Verbesserung des Ansprechverhaltens durch kürzere Wege
-neuer verbesserter Abgaskrümmer(Stoßaufladung)
-neue Ansaugbrücke
-neuer Auspuff :grins:
-neue Reifen
-neues PoppOff bringt zwar nichts aber sieht männlich aus
-1/2 kilo Aluschweißdraht
-neuer Wasserkühler
-Gewicht etwas nach vorn verlagert
Gruß Hermy
Black pearl
22.02.2008, 17:03
was soll da weg fliegen ??? ich bin es schon ein jahr so gefahren und in den usa fahren es alle genau so!!! Der ladeluftkühler ist schon seit letzen jahr da ich hatte bloß keine lust ihn zu verbauen fals du auf ame ihr auto anspielst ich baue nichts nach und noch was das netz vin ame ist nicht mal ein richtiges netz für ein wassergekühlten ladeluftkühler das ist bloß ein normales netz meine meinung. :eek2:
Primerracer
22.02.2008, 20:24
Original von Black pearl
so hier ein paar bilder von meinem einser
Ich finde das sieht schon mal echt prima aus :thumb:Freue mich das Auto Ostern zu sehen ;)
Dead-Rabbits
22.02.2008, 23:09
Wer übern Teich schaut, sieht nur solche Systeme dort verbaut... Abwarten wie die sich hier durchsetzen...
Freue mich aber auch schon einige Renner Ostern auf'n Track zu sehen...
xxx Turbo
23.02.2008, 01:08
Ja das mit Ostern sieht nicht so gut aus bei mir, ich bin jeden tag mehrere stunden bei aber denoch wird die zeit wohl nicht reichen, hier ein aktueles bild vom 21.02.2008
Komplette Karosse im Neu Lack, Carbon teile bleiben wie die waren.
http://img403.imageshack.us/img403/3268/20022008103cp3.jpg
Dead-Rabbits
23.02.2008, 11:01
Halb so wild Paule !!!
Gute Dinge brauchen immer lange... :thumb:
Hi,
Hab mal was gefunden, aus der "alten Norddeutschen VW Scene"
Damals öfter mal gesehen
(off Topic)
http://de.youtube.com/watch?v=h6G8ge_afgw
Gruß und weiter so
Jochen K.
Norderstedt
der gallier
23.02.2008, 22:53
schönes video da kann man mal sehen was sich in lauf der jahre so verändert :thumb:
xxx Turbo
06.03.2008, 21:19
hi Jungs, heir ein paar bilder vom stand der dinge
http://img258.imageshack.us/img258/9193/06032008060ua7.jpg
http://img408.imageshack.us/img408/1517/06032008059nr2.jpg
http://img520.imageshack.us/img520/6118/06032008058av1.jpg
Primerracer
06.03.2008, 21:30
sauber sauber :thumb:
Original von xxx Turbo
hi Jungs, heir ein paar bilder vom stand der dinge
http://img258.imageshack.us/img258/9193/06032008060ua7.jpg
http://img408.imageshack.us/img408/1517/06032008059nr2.jpg
http://img520.imageshack.us/img520/6118/06032008058av1.jpg
Hallo Paule
Du gibst dir ja richtig mühe, jeder der sich ein bischen mit der Materie auskennt weiß, das man nur für's gute Aussehen eines Motors schon mal nen 1000er einplanen muss und ich meine kein Chrom oder Gold Schnik Schnak (Dashanschlüße usw.)
Dafür Paule geb ich dir den :thumb:
Den TM Racing Golf gibt es immer noch.Hat mittlerweile einen neuen Besitzer und mehr Leistung,wird aber eher selten bewegt.
xxx Turbo
08.03.2008, 00:38
@ Hermy,
jo da hast du recht aber die Dash sachen sind einfach perfekt und sehr praktisch. Ich bin heute auch sehr gut vorgekommen und das ende für diesen umbau ist langsam in sicht, wie wiet seit ihr?
hier ein paar bilder von heute
Rennsport Schaltung für Quaife Renn Getriebe
http://img502.imageshack.us/img502/4540/r32biturbo137wj7.jpg
Turbolader & Krümmer Keramik Pulverbeschichtet
http://img502.imageshack.us/img502/8113/r32biturbo146io1.jpg
http://img266.imageshack.us/img266/6641/r32biturbo147bs2.jpg
Na endlich mal nen vernünftiger Umbau. Danke.
Wieviel PS willst du fahren? Die Quaife Dinger sind doch gar nicht heavy duty ausgelegt?! Oder ist das nur der Schaltbock von so einem Getriebe? Schaut jedenfall sehr gut aus.
@ Paule
Naja im Groben is alles soweit fertig, ich warte noch auf paar elektrik sachen damit wir mit der Abstimmung anfangen können, eigentlich wollten wir dieses WE anfangen aber wird nix wegen der fehlenden Teile.
Achso Paul, wegen deinem Nockenwellenrad...falls du doppelzündspulen verwendest kannst du den OT-Geber weglassen es reicht dann das Signal vom 60-2 Geberrad an der Kurbelwelle.
@Acki
Die Schaltbetätigung ist von CAE nicht von Quaife, Paul hat bei sich die kompletten Radsätze und Wellen von Quaife, also bis auf Gehäuse und paar kleinteile alles neu.
Das Getriebe ist KLauengeschaltet nicht wie original über Synchronringe.
Mfg Hermy
@ Spunk, ich habe mal so ein Gerücht gehöhrt, das der Golf noch irgendwo rumfährt. Freut mich. Aus der Ecke höhrt man ja gar nichts mehr ausser dem schweren Unfall.
Schwerer Unfall?Ich weiss von nichts,hab ich was verpasst?
Der Golf fährt hier bei mir im Dorf,bzw er steht die meiste Zeit in der Halle hier in der nähe.Der Besitzer war auch mal ein Kumpel von mir...
@ Spunk, Gerüchten nach soll es sich um den Erstbesitzer handeln.
Ich möchte hier aber nicht vom Thema abkommen und ins Detail gehen.
Original von Hermy
@Acki
Die Schaltbetätigung ist von CAE nicht von Quaife, Paul hat bei sich die kompletten Radsätze und Wellen von Quaife, also bis auf Gehäuse und paar kleinteile alles neu.
Das Getriebe ist KLauengeschaltet nicht wie original über Synchronringe.
Gerade verzahnt vermute ich mal. Oder Semi wie es Quaife nennt. Ist ja prinzipiell auch wurscht. Aber die Quaife Sachen halten doch gar nicht soviel Dampf aus?! Naja ok kommt drauf an wie ihr das Drehmoment ansteigen lasst.
Schaut auf jedenfall alles schonmal supi aus.
RaceFink
09.03.2008, 14:44
Hallo,
meines wissens sind die Quaife Sachen mehr für losen Untergrund gemacht. Is aber warscheinlich besser als Serie. Ist halt nicht einfach mit Frontantrieb. Ein X-Track kostet auch schon mal das dreifache von einen VR6 Turbo Motor.
Gruß Udo
Drag-Golf
09.03.2008, 15:34
Frontantrieb?
xxx Turbo
09.03.2008, 15:39
also die sachen von quaife halten schon ne mänge aus, mein satz soll 900Nm drehmomment halten und in den usa werden die sätze auch erfolgreich im sprint gafehren, der vento VR6 Turbo von schimmel perfirmance fährt das schon seit 5 jahren ohne schäden und wohlgemerkt mit 9 zeiten als fronttriebler, aber abwraten weil irgendwas ist ja immer und ich wies nicht genau wo meine leistung so liegn wird, aber auf das serien getribe morden habe ich definitiv keine lust mehr weil pro WE ein getriebe und ein satz motorlager, das ist definitiv zu viel und macht kein spaß
Let-Vectra
09.03.2008, 15:44
900NM??
hat Quaife da noch was dran gemacht??? weil ich weis nur was von 500NM :gruebel:
xxx Turbo
09.03.2008, 15:58
Original von Let-Vectra
900NM??
hat Quaife da noch was dran gemacht??? weil ich weis nur was von 500NM :gruebel:
das ist bereits die 2 version für das VW o2M getriebe, die ersten waren gerade verzahnt und anders aufgebaut als die 2 version und da haben die von quaife probleme mit gehabt, jetzt ist das semi schräg verzahnt und noch anders aufgebaut und es soll richtig häftig halten, ich habe die sachen direkt bei quaife gekauft in england und diese auskunft erhalten aber mal sehen was so passiert, mein ziel war es neue wege zu gehen und einfach versuchen weil bei den andern funktioniert das auch in schweden,polen oder in usa.
und wenn es nicht halten wird dann wird weiter versucht den das leben geht weiter und bei den leistungen ist nichts haltbar und das ist das risiko bei diesem sport
Wer nicht wagt der nicht gewinnt...
Ich weiss nur eins, die Saison 2008 wird eine Materialschlacht wie es bisher noch nicht dagewesen ist,zumindest was die Veranstaltungen jenseits des offiziellen Dragracing anbelangt wie Marken und Tuningtreffen.
Ich hoffe irgendjemand führt ne Strichliste für zerschossene Antriebsteile.
Mfg Hermy
Drag-Golf
09.03.2008, 16:48
Strichliste:
Nr.1 -> Drag-Golf -> Ostercruising Wittstock -> Getriebe+Kupplung :grins:
Mir hatten die Quaife Jungs was von Heavy Duty und 300-350PS erzählt.
Nen Kollege wollt so'n Kram mal haben... da werkelten letztes Jahr aber schon 560PS am Getriebe..
xxx Turbo
09.03.2008, 22:45
ich sage es mal so....ein serien VW o2M (6.Gang 4Motion) hält gut so sn die 450 PS und wenn mann sich das von quaife anschaut und vergleicht dann sieht mann es sehr deutlich das es um einiges stabiler ist, die räder sind gut um die 20% dicker und groberverzahnt udn das material ist auch ganz anders, ich weis nichtw ie es bei den anderen sachen und kits von quaife angeht den ich kann nur das sagen was dieses kit angeht, eine spere von quaife ist auch verbaut und somit das leiden des defekten diferenzials auch aus der welt geschaft (vorerst), mal abwraten wie das so hält obwohl eigentlich is es egal hauptsache es mach den bock schneller und irgend was ist immer.
wenn jemand winkelgetriebe und heck diffs leigen hat dann bite anbieten weil da sehe ich schwarz und muss mir noch was überlägen und solange werden welche aufs lager gelegt.
morgen werde ich erstmal ein update machen und neue infos und bilder vom renner online stellen und es wird ein neuen fronttriebler renner geben der dieses jahr mit am start gehen wird.
Jo die ATB's halten. Da hatte ich auch mal meine Bedenken aber dann wurde ich auf die Garantie verwiesen und dann kam noch der Kommentar ich soll jetzt erstmal mein restliches Getriebe im Auge behalten.
Wäre für die Meile nicht eine Lamellensperre die bessere Wahl?
Wobei die ja eigentlich auch nicht mehr übertragen kriegen könnte?! Hmm...
xxx Turbo
10.03.2008, 16:47
das auto wir aber auch zwiscehndurch im straßenverkehr benutzt, der ist zugelassen und deshalb die wahl auf fliehkraftsperre von quaife
xxx Turbo
10.03.2008, 21:38
Original von Drag-Golf
Strichliste:
Nr.1 -> Drag-Golf -> Ostercruising Wittstock -> Getriebe+Kupplung :grins:
Nr.2 -> Materialmord.de R32 Bi Turbo -> Wittenberge (Test Läufe) -> Karosse Krumm :grins: :grins: :grins:
man seit ihr alle positiv gestimmt ;)
bin schon gespannt was es dieses Jahr beim Ostercruisen bzw Wittenberge zum Anfang der Saison zu sehen gibt.
@ Paul, straßentauglich, kricht der normale Kennzeichen oder willste den mit roten nummern fahren?
und wollst du heut nich nen Update hochbringen?
Und die Strichliste war letztes Jahr scho heftig, Materialmord pur bei einigen
kann mich noch gut erinnern wie mich jemand in Wittstock gefragt hat ob wir rein zufällig ne Drehmomentstütze fürn golf 4 dabei haben^^
da gibts ja das schöne bild^^
wünsch allen aufjedenfall glück dass ihr mehr fahrt als inner Box repariert^^
xxx Turbo
11.03.2008, 01:03
Original von derby82
man seit ihr alle positiv gestimmt ;)
bin schon gespannt was es dieses Jahr beim Ostercruisen bzw Wittenberge zum Anfang der Saison zu sehen gibt.
@ Paul, straßentauglich, kricht der normale Kennzeichen oder willste den mit roten nummern fahren?
und wollst du heut nich nen Update hochbringen?
Und die Strichliste war letztes Jahr scho heftig, Materialmord pur bei einigen
kann mich noch gut erinnern wie mich jemand in Wittstock gefragt hat ob wir rein zufällig ne Drehmomentstütze fürn golf 4 dabei haben^^
da gibts ja das schöne bild^^
wünsch allen aufjedenfall glück dass ihr mehr fahrt als inner Box repariert^^
Der Renner ist schon seit gut 5 Monaten in Polen zugelassen, mann ahte auf das polnische wunschkennzeichen:
o1 XXX
ja update habe ich gerade fertig nur mein internet spinnt rumm und ich kann es nicht hochladen :pissed:
gehe jetzt pennen und lade es morgen vormittag hoch
oha, ich dachte das mit dem polnischen Kennzeichen war ein Scherz auffer Car Style, grade wegen dem o1 XXX
aber gut, nu weiß ich bescheid^^
btw, das update auf www.materialmord.de is online
xxx Turbo
16.07.2008, 16:54
http://de.youtube.com/watch?v=uPbfyumIL7s
Primerracer
16.07.2008, 18:15
:respekt:da träumen in Deutschland viele Allradler und Hecktriebler von :runaway:
weiter so VTG :thumb:
Drag-Golf
17.07.2008, 10:18
Neue Abstimmungsfahrt mit dem Renner.... :danke:
BlackPearl (http://youtube.com/watch?v=zO2sVCpeobs)
eurocruiser
17.07.2008, 12:35
der vtg honda ist auch im aktuellen "gt-magazin" in polen.. 600ps/ 600kg
xxx Turbo
17.07.2008, 14:15
Richtig, wusste garnicht das das interesse an Polen so groß ist hier...
weiter so.
in der ausgabe davor in der GT war mein renner drinne *grins*
Original von eurocruiser
der vtg honda ist auch im aktuellen "gt-magazin" in polen.. 600ps/ 600kg
eurocruiser
17.07.2008, 14:27
bin selbst pole und 4 mal im jahr drüben..
habe aber bis jetzt nur den typhoon von vtg live gesehen..
xxx Turbo
17.07.2008, 15:30
Original von eurocruiser
bin selbst pole und 4 mal im jahr drüben..
habe aber bis jetzt nur den typhoon von vtg live gesehen..
das klingt sehr gut, wir sind dieses jahr in zerbst bei den speeddays da, vielelicht sieht mann sich dort dann kannst den rest von uns sehen
Klötzer Jungs
17.07.2008, 17:22
Hallo...
hab da mal zwei Fragen.
@Drag-Golf -Eure 'Abstimmungsfahrt', ist das Wittstock? Kann man da 'einfach so' abstimmen?
@XXXTurbo -Wann finden die Speeddays in Zerbst denn statt?
Danke, Gruß Mirko
http://www.speeddays.info/media/images/10/323_19_1_detail.jpg
http://www.speeddays.info/media/images/10/323_16_1_detail.jpg
Black pearl
17.07.2008, 18:03
nein das muß man mit dem besitzer absprechen aber der gibt nicht einfach jemand die erlaubniss da zu fahren das dürfen wir auch nur weil wir ihn sehr gut kennen . mfg
Klötzer Jungs
17.07.2008, 19:25
@Black Pearl
Alles klar...
na so ganz ohne 'Absprache' des Pächters, ist klar das das nicht drin ist. Nur schonmal gut zu wissen, das eine eventuelle Möglichkeit besteht, dort mal bis 'Volllast' testen zu können.
Wäre nämlich von uns aus nicht allzu weit und würde, sowieso nur einmal im Jahr von nöten sein.
Na gut, dennoch vielen Dank für die Info.
Gruß Mirko
@Black Paearl
das sieht ja schon sehr vielversprechend aus. :thumb:
Macht weiter so
Gruß Lars
Black pearl
18.07.2008, 13:33
ja das auto springt auch vernünftig an und läuft einmanfrei aber leider ist mir eine zündkerze weg geballert und jetz habe ich ein kolben breit . aber wir haben ihn auf 1,4 bar fast fertig abgestimmt mein düsen (650 bei 4bar) sind auch komplett am ende ich habe jetz erstmal 850 bei 4 bar bestellt . Das auto fährt im 5 gang beim beschleunigen so brutal das du angst bekommst :grins: mal sehen was noch so geht. :thumb:
Black pearl
18.07.2008, 13:34
natürlich meinte ich 850 bei 3bar kleiner tipfehler :deal:
Roadrunner 16V
18.07.2008, 14:22
Wann seit ihr das nächste mal am testen? Eventuell könnte man sich ja anschließen. Das gelände is ja groß genug das ma sich nciht in die quere kommen sollte.
Hi
klasse der Golf, ohne musik wäre das video noch viel besser =) Wie hoch dreht der Golf?
Black pearl
18.07.2008, 17:54
bloß bis 7600 nach dem nächsten winter bis 8200 :thumb:
Drag-Golf
18.07.2008, 22:25
Original von Heturbo
Hi
ohne musik wäre das video noch viel besser
das video haben wir in einer stunde zusammen geshnitten. beim nächsten mal drehen wir die musik beim fahren runter
20V Driver
25.08.2008, 21:28
... und wann geht ihr auf die Strecke ???? Die Saison ist bald zu Ende.
Also auf!
Drag-Golf
25.08.2008, 22:39
Wenns klappt in 14 Tagen in Wittstock
Husso, nach da werden wir mal sehen. Sind auch am überlegen, ob wir rüberkommen.
Simon
20V Driver
26.08.2008, 15:24
na dann sehen wir mal. Macht mal ein Video. Ist mir zu weit.
MFG
Jörg
ja genau, falls wir es nicht schaffen. Bauen gerade an unseren 2er.
Am besten gleich bei youtube rein.
Simon
20V Driver
27.08.2008, 21:55
Bei wieviel PS seit ihr denn nun gelandet ???
Sind es die 850 geworden ???
MFG
Jörg
ich habe wohl gehört, das sie nahe dran sind.
schauen wir mal.
20V Driver
28.08.2008, 00:32
Ist doch noch nicht gefahren, woher willst du das wissen ???
Jörg
Habe zum VW blasen mit Jungs gesprochen, die aus dem Umkreis der Kollegen sind.
Keine Ahnung was davon stimmt.
Simon
eurocruiser
28.08.2008, 14:15
ich habe gehört es sind 1200ps.. super beiträge!
Hallo
Also bevor das hier weiter ausufert, werde ich mal lieber was zu den Fakten sagen.
Der Motor wird im Moment mit 1,6bar Ladedruck durch einen GT42R aufgeladen, Drehzahlende sind 7600U/min.
Zur Leistung kann leider keine Aussage gemacht werden, da wir die bisher nicht ermittelt haben und irgendwelche Schätzangaben für uns nicht relevant sind.
Im Endeffekt ist wichtig welche Zeit er bringt. :meinung:
Da wir im letzten Winter viel geändert haben in Richtung Fahrbarkeit und Traktion haben wir uns für diese Saison gute Chancen für eine gute 10er Zeit vielleicht je nach Strecke sogar hohe 9er, aber leider ist beim ersten Rennen der Saison die Kupplung hopps gegangen und dadurch leider keine verwertbare Zeit ermittelt worden.
Leider war es zeitlich für den Besitzer nicht möglich noch an anderen Veranstaltungen teilzunehmen.
am 6.September zum VW-Treffen wird das Auto wohl nicht fertig aber zum "End of Season" am 27.9. in Wittstock werden wir es wohl schaffen.
Mfg Hermy
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