King of Europe Dragster 2008

[dragonnoir]

Hi guys,

King of Europe is back with new events in 2008.

KOE Dragster EAST, Tokol Airport, Hungary, 12th/13th April
KOE Dragster WEST, Brustem Airport, Belgium, 20th/21st/22nd June

All infos on www.kingofeurope.net or contact me for more infos!

See you in 2008 and Merry Xmas!!!
Mike

[Schallo]

Na prima,

an dem Wochenende ist auch Drachten 1.
Da werdet wohl einige ins Grübeln kommen.

Gruß
Schallo

[dragonnoir]

Hi guys,

Spectator tickets are now available online for the KOE Dragster events.

Special offer for KOE Dragster West event (+KOE Drift Round 4) in Brustem on 21st/22nd June :

1 Free KOE Drag/Drift DVD offered for each spectator ticket ordered :

http://www.kingofeurope.net/2008/shop/index.html

Cheers,
Mike

[dragonnoir]

King of Europe Main Event : 20th/21st/22nd June

Hello guys,

Only 6 weeks to wait before the main King of Europe event : The best of Street Legal Dragster & Drifting in ONE place : Brustem Airbase - Belgium

Till now, 62 street legal drag cars coming from 11 countries are registered, please check here the full car list :

http://www.kingofeurope.net/2008/koedrag/registration.html

Winner of this event will be "King of West" and will fight in a SuperFinal against Grzegorz Staszewski recently crowned "King of East".

Also during the same week-end, at same place, you will be able to enjoy KW King of Europe Drift Series round 4!!!

You can get all details about our KW Drift Series here : http://www.kingofeurope.net/2008/koedrift/

Please find below the timing of the event :

Friday 20th June

Technical inspection of drag & drift cars.

Saturday 21st June

9AM - 12AM : Technical inspection of drag & drift cars.
9AM - 12AM : Free Practice Dragster & Drift
2PM - 5PM : Free Practice Dragster & Drift
5PM - 7PM : Qualifications Dragster & Drift
7PM - 8PM : Motor Show Stunt & Jetcar
8PM - : Music Show

Sunday 22nd June

9AM - 11AM : Free Practice Drift
9AM - 12AM : Warm up Dragster
12AM - 2PM : Final Drift Top16 + Trophy Ceremony
12AM - 1PM : Show JetCar on Dragstrip
2PM - 5PM : Final Dragster + Trophy Ceremony
2PM - 5PM : Drift Taxi

Please note you only still have few days to register for the dragster event and drift event as a driver. Hurry up!!!!

All detailed informations available on http://www.kingofeurope.net

Please feel free to post your questions on our forums : http://www.kingofeurope.net/phpBB2/

See you
Mike

[dragonnoir]

Hello guys,

If you enjoyed King of Germany, there is only 10 days to go before you will enjoy our main dragster & drift event in Brustem-Belgium.

We will have 103 drag racers, coming from 14 countries, with an incredible start line of 50 cars over 500bhp!!!

http://www.kingofeurope.net/2008/koedrag/registration.html

But also 29 European Drifters :

Paul Vlasblom - BMW M3 - Holland
Damien Longree - Nissan S14A - France
Sebastien Lepert - BMW M3 - France
Cornec Sebastien - Nissan s13 - France
Laurent Goupil - Nissan S14 - France
Antony Ply - BMW Serie 5 - France
Dan Adams - BMW M3 E36 - Spain
Youri Das - Nissan S13 - Belgium
David Roze - Toyota JZX90 Chaser - France
Kevin Delhaye - Nissan S15 - France
Ronald Moons - Nissan S13 - Belgium
Pieter Van Hoorick - BMW M3 - Belgium
Bas Plugge - Nissan S13 - Holland
WJ Dijkstra - Nissan S13 - Holland
Jack Dam - BMW M3 - Holland
Joey Van Den Hoogen - Nissan 200SX - Holland
Marc Thill - BMW 325i Touring - Luxemburg
Michael Van Zijl - Nissan S13 - Holland
Sebastien Geoffroy - Ford Cosworth - France
Franck Lagalice - BMW M5 - France
Alexan Doniguian - BMW M3 - France
Sebastien Anger - Ford Cosworth - France
Nicolas Heyer - Ford Cosworth - France
Vernon Zwaneveld - Toyota AE86 - Holland
Jasper Spaan - Toyota AE86 - Holland
Kees Kok - BMW E30 Compressor - Holland
Marco Kok - BMW E30 - Holland
André Kok - BMW E30 - Holland
Michael Cech - BMW E30 3. 5 - Czech Republic

Please feel free to contact me if you need additional informations.
Mike

[Schallo]

Aloha,

gibt es eigentlich schon eine offizielle Liste, wer sich aus welchem Land für den Dragstrip qualifiziert hat.
Kann auf der Seite nichts finden :-(
Sind doch nur noch 1,5 Wochen, müsste doch eigentlich feststehen!

Gruß Schallo

[Acki]

Bisher musstest dich nur anmelden, ohne Quali.

[Schallo]

Möchte da nochmal nachhaken!!!

Kann denn niemand mal texten, wer für welches Land an den Start geht?
Benni, Thorsten, ich bau auf euch :-)

Gruß Schallo

[The lonesome Dragstripper]

man muss sich nur anmelden, es gibt keine offizielle quali, der KOG z.b. war eine "inoffizielle" quali, die ersten bekommen "financial support" auf dem weg nach belgien, mitfahren kann wer sich meldet.

was macht denn dein bel air???
grüße
markus

[reninchen]

so habe ich das auch verstanden, ole e. hat ja den kog gewonnen und 1000€ "spritgeld" bekommen, rene fährt so hin wenn der einser bis dahin läuft, der hat sich ganz normal angemeldet bw. wurde von jule angemeldet. wir fahren als zuschauer mit. es werden aber auch einige in drachten sein sowie ich es mtbekommen habe. racereports können wir dann ja wieder austauschen :-)

[Schallo]

Aloha zusammen,

wer fährt denn sonst noch alles nach Belgien?
Nina, seit ihr Samstag auch schon dort?

KOE, oder Drachten.....Hmmm, deswegen interessiert es mich, wer in Belgien startet!

Markus, der Bel Air steht immer noch bei Micha in Berlin, ist eigentlich fertig, jetzt haben wir etwas Probleme mit der Zulassung bzw. mit dem Tüv :-/.....mal sehen.

Gruß Schallo

[The lonesome Dragstripper]

schallo,

dann hoff ich mal den schönen wagen bald auf der strecke zu sehen...

grüße
markus

[reninchen]

Hi Schallo,
so wie es aussieht werden wir wohl Fr-SO da sein, die Jungs sind ja immer ein bisschen planlos :-)

[André Weickardt]

Wir fahren auch hin, sind ab Freitag da.
Die Teilnehmer könnt Ihr auf der KOE Seite finden. Es sind 10 deutsche Teilnehmer angemeldet, aber leider Ole E. nicht. Es mußten sich alle 4 KOG Gewinner selbst anmelden.

[reninchen]

das wird ole wohl nicht mitbekommen haben, ich glaube er geht davon aus das sich skorpion drum kümmert....ist dem so?!

[André Weickardt]

@reninchen
Hatte Maik Hinkel (Speeddays Crew ) eine e-mail gesendet, und er hatte mir bereits geantwortet, das es kein Problem ist und sie sich mit Skorpion darum kümmern.

[Schallo]

Hallo Andre,

kommt Ihr mit dem Escort ;-), werde wohl im laufe des Wochenendes auch vorbei schauen.
Drachten gibt es schließlich noch zweimal dieses Jahr :-)

Bin mal auf den Zuschauerandrang gespannt, weiss jemand, ob der Zutritt ins Fahrerlager für jedermann gestattet ist?

Gruß Schallo

[E 30 Suse]

Wenn ich die Infos richtig übersetzt habe, dann gab es spezielle Karten zu kaufen, die Dir den Zutritt ins Fahrerlager erlauben. Ich weiß aber nicht, ob davon noch welche erhältlich sind. Ohne diese Karten kann man, glaub ich, nicht direkt ins Fahrerlager. Jedenfalls haben wir Fahrer für jedes Teammitglied, was mitkommt, vorsichtshalber so eine Karte bestellt.

Wir kommen nicht mit Rudi, der hatte gestern seinen ersten Auftritt beim Powerfest in Luckau. Wunderschön anzusehen, aber an seinem Benehmen müssen wir noch arbeiten... ;o)

[Thorsten Appel]

männers alles gut
habe von mike das nennformular erhalten sendet maik euch nachher zu dann schickt ihr es direkt an mike vom koe email adresse legen wir bei
schwupps seid ihr auf der liste rest am gate alles gut kein grund zur sorge
ihr fahrt da
ist alles geklärt mit mike dem koe chief alles kein problem

grussskorpionhbg

[reninchen]

Danke Thorsten, ich hab mittlerweile den Ole E. aber schon direkt bei Mike P. angemeldet und auch schon Startgeld überwiesen usw usw. der wußte Bescheid, alles in Sack und Tüten. sind Freitag Früh auf der Bahn!

[E 30 Suse]

So, Ihr Lieben, wir sind wieder zu Hause. Leider hat uns auch die stundenlage Rückfahrt über dieses Wochenende nicht beruhigen können.

Es sind wirklich viele Teams am Start gewesen. Sehr nette Fahrer. Ein paar sich profilierende Spinner waren auch da, aber da hat die Orga sofort eingegriffen. Soweit alles gut. In Belgien kann man nämlich von einer Minute zur anderen die Genehmigung entzogen bekommen. Das passierte auch, als zwei Fahrer das Gebiet verließen und sich zu weit in andere Gefilde vorwagten. Nach langem Hin und Her und einer ewigen Wartezeit konnte die Quali dann doch noch erfolgen. Leider dann aber nur auf einer Bahn, da die zweite mit Öl nach einem Schaden voll war und gesperrt wurde. Wir selber waren Top-Qualifier an beiden Tagen. Nicht so viel Glück hatten Paul D. und Ole E., die in der Quali einen Motor- bzw. einen Getriebeschaden hatten. Aber das PPH - Team wäre nicht das PPH - Team, wenn man sich nicht nachts aus zwei Trailern eine Bühne bauen und flexen, schweißen, schleifen, schrauben und zaubern würde. So konnte Ole also am Sonntag an den Eliminations erfolgreich teilnehmen.

Wir selber dachten, auch für uns ist es ein guter Tag. Wir waren die ersten, die fuhren, und dann das verhängnisvolle Unglück: Noch BEVOR André überhaupt den Wagen bewegte, bekam er ein Rotlicht. Gelb-Gelb-Gelb-Rot. Damit waren wir raus. Na, das war halt ein Ampelfehler, das Rennen muß wiederholt werden und gut is. Jedenfalls kennen wir das so. Aber nichts von alledem. Wir wurden von Saulus zu Paulus, dann von Hinz zu Kunz und von den sieben Zwergen zu Schneewittchen geschickt: niemand fühlte ich verantwortlich. So langsam schon echt wütend legten wir dann Protest ein, für den sich ebenfalls niemand interessierte und uns ablaufen ließ, wie einen verkaterten Assi. Mike meinte dann, wir sollen ihm ein Video bringen. Ja, klar. Kein Strom auf dem Platz, kein Wasser, 6 Toiletten im Fahrerlager ohne Zwischenleerung für das gesamte Wochenende, die schon überquollen - aber klar, wir haben so ein High - Tec vor Ort, dass man mal eben ein Video zeigen kann... Ich hatte zwar eins, aber natürlich nur mit dem Fotoapparat aufgenommen und somit viel zu klein. Nach so einer Ignoranz hat es uns gereicht und wir haben aufgeladen - aber echt mega - wütend. Unseren Time-Slip habe ich dann 2 Stunden später auf nervende Nachfrage mit Kaffee überkleckert bekommen - der hing noch nicht mal an der Tafel und das ist einfach nicht korrekt. Denn spätestens da hätte man gesehen, dass André nicht mit fast ner Sekunde Vorsprung losgefahren ist. Es ist traurig, dass man die Fahrer lockt und sich dann um nichts kümmert. Wir wußten auch nicht, dass man 2 Qualizeiten fahren muß. Wir kennen das nicht vom KOG, die Regeln sollten ja identisch sein. Nach unserer ersten Quali-Zeit wollten wir also nicht noch mal fahren - wäre André am Sonntag früh nicht noch mal sicherheitshalber gefahren, um zu checken, ob alles funktioniert, wären wir also aus Unwissenheit nicht mal qualifiziert gewesen. Dann war es so, dass man auch in der Quali ruhig mal 11´er Zeiten fahren durfte - die wurden dann eben nicht gewertet, wenn man 2 Zeiten hatte, die im 12´er Bereich lagen. Dies hätte auch Frank R. weitergeholfen, der in seinem ersten Lauf wegen einer 11,9 ausschied, weil er sich nicht traute, einmal sein Fahrzeug auszufahren bzw. näher an den Index zu kommen.
Von alledem hat niemand etwas gesagt. Die Fahrer wurden nicht informiert. Entschuldigung: Skorpion kann sich wirklich brüsten mit seinem Ablauf, der hat auch alle Fahrer informiert und war ansprechbar. Da war es aber niemand und es war schon sehr traurig für die deutsche Delegation, dass keiner von unseren Veranstaltern da war. Ja, Mike Hinkel kam dann mal am Sonntag nachmittag vorbei um das Tankgeld abzugeben und hielt noch ein kurzes Pläuschchen neben den bereits aufgeladenen Autos.
Zugegebenermaßen bin ich echt wütend und störe mich an der Gesamtsumme aller Vorkommnisse. Aber wenn ich einen europäischen Ausscheid veranstalte, dann muß das einfach mal passen. Und das hat es an diesem Wochenende definitiv nicht. Kein Service, keine Qualität, keine Strecke. Was hat man für sein Geld, für den Anfahrtsweg und die notwendigen 2 Tage Urlaub bekommen? Ein kaltes Lächeln. Na danke schön.
Wir selber hatten gar kein Problem mit der Strecke, aber Bernhard und Reinhard hatten dort die schlechtesten 60foot-Zeiten ihres Lebens. Auch viele andere Wagen, die locker 9´ner Zeiten fahren, konnten diese zum Teil nicht knacken. Ob Ole oder viele andere Fahrer: im ersten Gang beim Anfahren standen die, ohne dass sich was bewegte.
Das einzigste, und wirklich das einzigste, was mich / uns tröstet, war unsere deutsche Gemeinschaft. Wir waren das netteste Fahrerlager und ganz schnell bildeten sich aus verschiedenen deutschen Teams DAS deutsche Team. Was sehr süß war: Eine Menge SE´ler. Das Family-Feeling endet also nicht nach einer SE-Veranstaltung, sondern geht weit darüber hinaus. Ein Glück auch, denn sonst hätte es bei mir wohl kurzfristig mal ausgehakt...

[RaceFink]

Also ich hab auch lange überlegt was ich so schreiben soll über den KOE.

Nach den guten Veranstaltungen in Belgien hatte ich eigentlich keine Bedenken das dies eine TOP. Veranstaltung wird, aber das war unter aller Kanone.
Keine!!!! Sanitären Anlagen
Kein Strom
Die Strecke schlechter als jede Strasse

Das ist eine echte Respeklosigkeit gegenüber Teilnehmern und Zuschauern. Da sind Ungarn die 1400km für einen Weg haben und dann wird sowas geboten. Da machen sich Schweden und Norweger auf den Weg um ihre 2000PS Fahrzeuge auf eine Rutschpartie zu schicken?
Das ging mal garnicht.

Super wahren die Fahrer und Teams aus allen Ländern, neu Fahrzeuge neue Kontakte.
Der Besitzer der Anlage (der nicht Veranstalter war) würde bei ausreichendem Interesse die Bahn neu asphaltiern lassen und dort eine permanente Strecke einrichten. (Adresse fürs Voting stell ich hier noch rein)
Da die Anlage eh mit Drift,Slalom und OffRoad bereichen ausgebaut wird kommt auch die entsprechende Infastruktur aufs Gelände.

Gruß Udo

[The lonesome Dragstripper]

@ udo

danny bellio hat am wochenende ähnliches erzählt, das die strecke als permanenter dragstrip genutzt werden soll, er meinte auch das die lizens zum veranstalten in belgien aber nur ein mensch hätte (nicht die KOE macher, die haben sich wohl auch nur seiner lizens bedient) und er ein etwas komischer mensch sein soll... (komisch waren nicht die worte von danny, er sagte was anderes...).

mal sehen was draus wird, ne strecke mehr in europa, warum nicht,

markus

[xxx Turbo]

http://www.youtube.com/watch?v=VPPOWB-fL7w

[Tobias]

autsch!

[Jule667]

Na gut... aber war auch nicht alles schlecht! Ole (PPH) zum Beispiel ist 3. in der Allradklasse und - ich glaube, wenn ich richtig mitgerechnet habe - 5. gesamt geworden. Ansonsten, wie Suse schon sagte, hat unser Fahrerlager mal wieder alles rausgerissen. Ich befinde mich auf jeden Fall noch in der Rekonvaleszenzphase und hab deshalb noch kein Bildalbum hochgeladen. Hier schon mal eines:

[Alex T.]

Original von xxx Turbo
http://www.youtube.com/watch?v=VPPOWB-fL7w

Ziemlich unsportliche Zuseher, aber vielleicht haben die auch über etwas andere gelacht... :gruebel: Da ging bestimmt etwas Kohle den Bach runter... Schade.

[Turbomarkus]

Allerdings... Weißt du schon was passiert ist, Paul ?

[xxx Turbo]

im lauf davor gab es ein verschalter und die Log datei hat 11020 U/min berichtet und im lauf danach ist es passiert, kurbelwelle durchgebruchen und die hat aus allem klein holz gemacht, neuer motor ist bereits in arbeit.

gefahrene zeiten lagen bei 10.1 mit 222 Topspeed bei 1,1 bar ladedruck und 1220 Kg (Ohne mich)

Also ich finde das lachen sehr geil, das video habe ich abends bei den Dännen von ihren plasma abgefilmt, war sehr lustig und was das WE angeht...war das richtig geil...halt ein richtiges Männertreffen und nichts für mädchen. :meinung:

[Thorsten Appel]

tach erstmal hoffe alle sindmehr oder minder gut nach ahuse gekommen
also kurz info
es wird vom deutschen veranstalter team eine interne stellungmahme an mike geben in der ich alles aufzähle was da svcheif gelaufen ist
das wird aber intern geklärt und wer mich kennt kann versichert sein das auch dort klartext gesprochen wird
q andre so gehts nicht ist nichr nur menschlich schlecht sondern auch sport rechtlich falsches vorgehen
@ paul strick zusammen den motor will diese jahr noch ne neun sehen
@ ole prima gemacht

so nun werde ich mal die dinge in angriff nehmen
gru77 skorpionhbg

[xxx Turbo]

Original von Thorsten Appel
tach erstmal hoffe alle sindmehr oder minder gut nach ahuse gekommen
also kurz info
es wird vom deutschen veranstalter team eine interne stellungmahme an mike geben in der ich alles aufzähle was da svcheif gelaufen ist
das wird aber intern geklärt und wer mich kennt kann versichert sein das auch dort klartext gesprochen wird
q andre so gehts nicht ist nichr nur menschlich schlecht sondern auch sport rechtlich falsches vorgehen
@ paul strick zusammen den motor will diese jahr noch ne neun sehen
@ ole prima gemacht

so nun werde ich mal die dinge in angriff nehmen
gru77 skorpionhbg

jo mache ich und von mir bitte nichts an Maik weiter geben da ich mich da raushalte und das WE war einfach gut und meiner meinung nach sollte man sich nciht so anstellen und immer dran denken das es nicht in deutschland war...anderes land andere sitten und mann soll sich echt nicht so anstellen und sachen nehmen wie die sind und gut ist.

[RaceFink]

WE war einfach gut und meiner meinung nach sollte man sich nciht so anstellen und immer dran denken das es nicht in deutschland war...anderes land andere sitten und mann soll sich echt nicht so anstellen und sachen nehmen wie die sind und gut ist.[/quote]


Ja schon klar aber die letzten beiden Veranstaltungen sind der Maßstab für Belgien.

Gruß Udo

[Jule667]

Original von xxx Turbo
war das richtig geil...halt ein richtiges Männertreffen und nichts für mädchen. :meinung:

Klar Paul, und wo sortierst Du Nike, Olga, Cindy, Tina, Suse, Leonie und mich denn ein? Mal schauen ob ich nicht noch ein richtig unvorteilhaftes Foto von Dir finde (R)

Zum eigentlich Thema:
Was heißt anstellen? Kostet ja auch immer ein bisschen Schweiß und Holz sich für so ein Wochenende vorzubereiten. Wenn man dann zu unrecht rausfliegt obwohl die Chancen nicht so schlecht gestanden hätten und die Karre lief ist das einfach mal sehr ärgerlich. Außerdem gibt es für solche Fälle Regeln die eigentlich international gleich gehandhabt werden. zB dass man immer die Möglichkeit hat einen Protest einzureichen wenn man die Kohlen auf den Tisch legt. Wenn es so im Reglement steht sollte auch der Veranstalter sich daran halten, oder etwa nicht?

[xxx Turbo]

ja da hast du recht aber ich bin der meinung das mann nicht so viel rumjamern muss und klar hätte es besser sein können und zu der sache mit der ampel will ich ncihts sagen weil das einfach päch ist, wenn mann sich zu weit eingestagt hat hat die geflackert weil mann zu weit drinn war, das haben wir getestet weil einer von uns Morten auf so eine art auch im finale gegen Eklund rausgeflogen ist und er selber meinte das ist so und es war sein fehler und bei dem BMW war es nicht anders und wenn mann die regeln genau nimmt dann hat der bmw auch nichts in der Street klasse verloren weil es ein 11sec auto ist und die klasse geht bis 12sec und da kann er froh sein das die jungs zu viel im stress waren sonnst würde er automatisch in die AWD klasse reinrutschen, selbst so war das auch in den regeln von KOE und das hat scorpion auch gesagt.

Mann sollte sich einfach mit sachen abfinden wie die sind und kommen und es in zukunft besser machen.

Und was die wirklichen Frauen angeht..die haben richtig gute laune verbreitet und haben das beste drauß gemacht,kurzgesagt "Die Hatten Eier in der Hose" die sache mit den WC´s und Duschen solte besser sein aber keiner ist gestorben und alle leben.


Original von Jule667

Original von xxx Turbo
war das richtig geil...halt ein richtiges Männertreffen und nichts für mädchen. :meinung:

Klar Paul, und wo sortierst Du Nike, Olga, Cindy, Tina, Suse, Leonie und mich denn ein? Mal schauen ob ich nicht noch ein richtig unvorteilhaftes Foto von Dir finde (R)

Zum eigentlich Thema:
Was heißt anstellen? Kostet ja auch immer ein bisschen Schweiß und Holz sich für so ein Wochenende vorzubereiten. Wenn man dann zu unrecht rausfliegt obwohl die Chancen nicht so schlecht gestanden hätten und die Karre lief ist das einfach mal sehr ärgerlich. Außerdem gibt es für solche Fälle Regeln die eigentlich international gleich gehandhabt werden. zB dass man immer die Möglichkeit hat einen Protest einzureichen wenn man die Kohlen auf den Tisch legt. Wenn es so im Reglement steht sollte auch der Veranstalter sich daran halten, oder etwa nicht?

[Acki]

Seit ihr da jetzt stinkig rumgelaufen und musstet in Wald rennen wenn ihr mal musstet oder wie muss man sich das vorstellen?

[R.A.G.]

Original von Acki
Seit ihr da jetzt stinkig rumgelaufen und musstet in Wald rennen wenn ihr mal musstet oder wie muss man sich das vorstellen?

Keine Sorge für dich macht bestimmt jemand sein Chemieklo frei :eek2:

[Acki]

Nö ich wäre zum Kacken in's Freudenhaus gegangen....

[xxx Turbo]

Original von Acki
Nö ich wäre zum Kacken in's Freudenhaus gegangen....

davon gab es genug im Brustem :lechz:

[Acki]

Ich weiß ;)

[markusgt]

jupp, wie gewöhnlich aus ersten hand.........

[Acki]

Original von markusgt
jupp, wie gewöhnlich aus ersten hand.........

Jupp, hab am Montag mit stefan telefoniert und dort alles wichtige erfahren.

[Heturbo]

Hi,

hat denn mal jemand Bilder oder eine Liste wo wer wann was gewonnen hat? Die Seite von KOE ist auch nicht wirklich aktuell. Also wenn jemand mal nen Link oder was hat, her damit bin gespannt

[Jule667]

Ja ich habe 1 mio bilder gemacht und werde wohl auch wieder ne story schreiben.

Hier mal kurz die Gewinner:

Grzegorz Staszewski ist Overall Europe No 1

er hat im Finale East vs West gegen Jens Eklund im Audi gewonnen. der ist somit 2.

ich glaube 3. ist wohl Frank Boutchyard, auch qualifiziert durch KOE East

Den 4. ??? keine Ahnung und No 5 ist dann wohl der Ole Ebner.

Ich hoffe dass ich nachher mal dazu komme die Bilder zusammenzustellen...

[markusgt]

Original von Acki
Jupp, hab am Montag mit stefan telefoniert und dort alles wichtige erfahren.
jupp, das weiss ich doch und ich finde das ja echt nett von stefan, dich stets mit allen wichtigen infos auf dem laufenden zu halten.....

[RaceFink]

Ja find ich auch nett.
So kennt Acki die meisten Sachen ja wenigsten vom "hören sagen"

Gruß Udo

[Heturbo]

Danke für die Info´s Jule

hab da ein paar videos angeschaut, von jemanden der hat 9 Teile online gestellt. Ist extrem interessant wie fu... konstant Ole fährt und wie beherrsscht er ist. Denn neben ihm der Typoon fährt im lauf gegen ihn ein rotlicht....und immer wieder eine 10.1 oder 10.2..wahnsinn, der Mann muss einen Maschine sein :grins:

Klick für die 9 KOE teile (http://www.youtube.com/user/Mossel1)

[Jule667]

Ja Wahnsinn, oder? Der Mann kennt sein Auto. ;) Aber sein Team hat auch mal wieder ganz souverän alles gegeben. Nachts wurde noch mal eben das Getriebe ausgebaut... mehr dazu in den Fotos.

[stefan.]

Original von Acki
Jupp, hab am Montag mit stefan telefoniert und dort alles wichtige erfahren.:kotz:
gott bewahre!!! ich müsste meine nummer ändern und mein ohr austauschen...

@paul: respekt. kopf hoch. weitermachen.

[Acki]

Wer redet von dir? Verfolgungswahn?

[markusgt]

Original von Acki
Wer redet von dir? Verfolgungswahn?

acki, wir wissen doch alle drei ganz genau von wem die rede ist... ;)


.......oder meinst du etwa mit "stefan" deinen praktikantenanleiter stefan klasen ? wobei der bzw. sein team dir ja dann auch nur etwas vom samstag hätte/n berichten können. denn am sonntagmorgen ist der klasen-speedster ja bereits vorzeitig auf dem hänger zurück nach hause transportiert worden. was war denn der grund / defekt ???


ps.
aber anstatt seit jahren immer wieder nur mit erfahrungswerten oder erlebnissen anderer in diversesten foren rumzutönen und diesbezüglich den wissenden zu spielen, solltest du vielleicht auch endlich mal selbst zu dementsprechenden events fahren oder mal dein eigenes auto vorzeigen......oder ersatzweise einfach solange das mundwerk ein stückweit geschlossener halten.
das wär doch mal was......nur liegt das ja leider nicht in deiner natur :bawling:


markus

[Frontkratzer]

Stephan Klasen ist wegen eines defekten Luftmassenmessers ausgefallen! Leider hatte er keinen Ersatz bei, hat ja auch schon ewig lange gehalten das gute Stück....

[R.A.G.]

Original von markusgt

Original von Acki
Wer redet von dir? Verfolgungswahn?

acki, wir wissen doch alle drei ganz genau von wem die rede ist... ;)


.......oder meinst du etwa mit "stefan" deinen praktikantenanleiter stefan klasen ? wobei der bzw. sein team dir ja dann auch nur etwas vom samstag hätte/n berichten können. denn am sonntagmorgen ist der klasen-speedster ja bereits vorzeitig auf dem hänger zurück nach hause transportiert worden. was war denn der grund / defekt ???


ps.
aber anstatt seit jahren immer wieder nur mit erfahrungswerten oder erlebnissen anderer in diversesten foren rumzutönen und diesbezüglich den wissenden zu spielen, solltest du vielleicht auch endlich mal selbst zu dementsprechenden events fahren oder mal dein eigenes auto vorzeigen......oder ersatzweise einfach solange das mundwerk ein stückweit geschlossener halten.
das wär doch mal was......nur liegt das ja leider nicht in deiner natur :bawling:


markus

genau :meinung:
aber Markus wahrscheinlich kommt unser Freund gleich mit so ner heftigen
Kiste um die Ecke das wir alt aussehen :grins: :grins:

[Heturbo]

@ Jule

weißt du zufällig was über den 2er Golf gegen Jens Ekklund gefahren ist? Mit so stahlfelgen.. Und äh Bilder :lechz:

[xxx Turbo]

Original von Heturbo
@ Jule

weißt du zufällig was über den 2er Golf gegen Jens Ekklund gefahren ist? Mit so stahlfelgen.. Und äh Bilder :lechz:

Das ist Jürgen Beck, ein freund von mir, das ist ein R32 Bi-Turbo DSG, bestzeit bei KOE 9,7

p.S. es sind Alu Felgen :grins:

[Acki]

Original von markusgt
ps.
aber anstatt seit jahren immer wieder nur mit erfahrungswerten oder erlebnissen anderer in diversesten foren rumzutönen und diesbezüglich den wissenden zu spielen, solltest du vielleicht auch endlich mal selbst zu dementsprechenden events fahren oder mal dein eigenes auto vorzeigen......

Als hättest du dein Auto bei allen möglichen Events vorgezeigt :grins: :grins: :grins:

[R.A.G.]

Original von Acki

Original von markusgt
ps.
aber anstatt seit jahren immer wieder nur mit erfahrungswerten oder erlebnissen anderer in diversesten foren rumzutönen und diesbezüglich den wissenden zu spielen, solltest du vielleicht auch endlich mal selbst zu dementsprechenden events fahren oder mal dein eigenes auto vorzeigen......

Als hättest du dein Auto bei allen möglichen Events vorgezeigt :grins: :grins: :grins:

:base:

[Mr.lowbudget]

@ lars

vielleicht verzögert sich das Rollout weil der K&N Filter von D&W noch nicht gekommen ist..!? :grins:

[Heturbo]

@xxx trubo

die kiste macht mal richtig Wind :respekt: Ist das der BTS Golf? Aber die felgen sehen aus der kameraperspektive so aus wie die Stahlfelgen =)
Wann läuft dein Golf wieder und wann machst mal weider was an deiner Seite, weil Materialmord dürftest jetzt genug gesammelt haben...leider (S) Du hast neue Felgen? Die goldenen?

[golf_g_turbo]

jawohl das ist der BTS Racing golf. Hatte letztes wochenende mal das vergnügen das ding 2mal über die meile zu bewegen. Trotz DSG fährt mann nicht einfach so ne 9,?????. Aber ohne reaction habe ich dann doch ne 9,999 mit 224 geschafft. einfach geil und ich denke da steckt noch potenzial drin.

@paul

wie sieht es mit lausitz aus. können wir dich da wieder in der nachbarbox begrüssen, ich hoffe doch.

[Heturbo]

Die Karre hat mich ganz schön verblüfft.... der ist irgendwie auf jedem rennen untergegangen, weil der immer gegen den Polo gefahren ist. Ich kann mich noch gut an den " die erste deutsche 9er ist geknackt" Threat erinnern, da war immer nur die rede vom Polo, aber der BTS Golf war ja mit ihm in Vilshofen, der war die ersten meter gut vorraus und hatte am ende auch eine 9 vorne stehen.
Scheint was auszuhalten das DSG oder was hat der da alles gemacht

[markusgt]

Original von Acki
Als hättest du dein Auto bei allen möglichen Events vorgezeigt :grins: :grins: :grins:

nee, nicht bei "allen möglichen", jedoch bei zahlreichen events.....
darüber hinaus schaue ich mir seit jahren regelmäßig zahlreiche, interessante events im inland und europäischen ausland (italien, polen, belgien) auch noch persönlich als zuschauer an.

auf deine "oberkanone" wartet die weltpresse aber schon seit schätzungsweise mehr als 5 jahren....trotz wiederholter, zwischenzeitlicher großspuriger forenauftritte und ankündigungen deinerseits.


@ bts-golf
das auto bzw. dessen konstanz war wirklich beeindruckend. der fuhr in den trainings- und qualiläufen mal eben 2x9,9s, 1x9,7s und 1x10,2s. dazu optisch und akustisch (stand- und normales fahrgeräusch) absolut unauffällig....auf der meile ging dann aber stets ein raunen durch die zuschauer.

optisch und akustisch waren jedoch ole (insbesondere nach "verbannung" der launchcontrol) und paul auf der meile deutlich spektakulärer.......bei paul wäre bestimmt noch einiges drin gewesen, wenn nicht vorher der "materialmord" zugeschlagen hätte.....



markus

[R.A.G.]

Original von markusgt

Original von Acki
Als hättest du dein Auto bei allen möglichen Events vorgezeigt :grins: :grins: :grins:

auf deine "oberkanone" wartet die weltpresse aber schon seit schätzungsweise mehr als 5 jahren....trotz wiederholter, zwischenzeitlicher großspuriger forenauftritte und ankündigungen deinerseits.
markus

@Markus
er hat uns doch auch hier im Board (glaube Anfang April) sein 8 sec. projekt gezeigt und das war schon sehr beeindruckend
:grins: :grins: :grins: :grins: :grins: :grins: :grins: :grins: :grins: :grins: :grins:

[Heturbo]

BILDER BITTE ! ! ! ! :huld:

[Jule667]

Jetzt!!!

Album ist online: http://www.likkedeeler-racing.de/Racing/

[Heturbo]

Danke !!

Sehr geile Bilder. Hast du das eine oder andere in groß per PM?

[Heturbo]

Hallo,

hab gerade die Ergebnislisten (http://www.kingofeurope.net/2008/koedrag/rd1.html) von KOE angeschaut, und da muss ich sagen haben Ole Ebner und Jürgen Beck doch ganz schön was gerissen.... Also Gratulation und :respekt:
Ein hoch auf die Technik die dieses Jahr bei vielen "gut" gehalten hat, ausser bei Paul, das wäre auch noch richtig interessant gewesen wenn der richtig zum schuss gekommen wäre

[Jule667]

Na Materialmord eben... ;)

Ich hab noch ein paar Bilder hochgeladen die Svenja netterweise noch ein bisschen getuned hat.

Sind auch auf http://www.likkedeeler-racing.com/Racing/ in dem Album Racepics von Senja

[Heturbo]

So heut hab ich durch zufall ein paar schöne Videos von KOE gefunden....

klick (http://www.efterz.com/video.asp)

einmal ein zusammenschnitt von Jens Eklunds hammer S4 und einmal generell vom KOE da is auch der Motorschaden von XXX Turbo dabei

viel spass

[Turbotec]

was ist eigentl. beim Paul genau für ein Schaden aufgetreten??

[Drag-Golf]

So ziemlich alles was man haben kann.... es ist das Pleuel rausgerissen und hat es sich zusammen mit dem Kolben erstmal gemütlich auf der Strecke gemacht... da das aber nicht so einfach war dort hin zu kommen, hat die Kubelwelle ein bißchen Platz gemacht und hat dabei den Motorblock ein bißchen zerknittert.... und naja, das da denn drum herum auch nicht viel heile bleibt kann man sich ja denken.... :thumb:

[Turbotec]

also is der Schaden vom Pleuel ausgegangen? die Pauter nichtmal gehalten.....? :gruebel:

[setup08]

Bei 11000U/min steigt so manches aus. Am Pleul wirds wohl nicht gelegen haben. :gruebel:

[Primerracer]

Er hatte n Verschalter und 11040 U/min auf dem Datalog, in folgenden Lauf ist dann die Kurbelwelle gebrochen (Wangen links und rechts vom Pleuel).

Neuer Motor ist aber soweit ich weiß fast fertig :respekt:

[setup08]

Original von Primerracer
Neuer Motor ist aber soweit ich weiß fast fertig :respekt:

Das hört sich doch gut an. :thumb:

[Simon]

habe am WE das erste Mal Jürgens Beck´s DSD Golf gesehen.

Wenn die Kupplung mal mehr als 500PS hält, ist das die Zukunft glaube ich.

WARUM IST DAS DING NUR SO TEUER ???? :bawling:

[Benni]

Original von Simon
habe am WE das erste Mal Jürgens Beck´s DSG Golf gesehen.

Wenn die Kupplungen mal mehr als 500PS halten, ist das die Zukunft glaube ich.

WARUM IST DAS DING NUR SO TEUER ???? :bawling:

Jo, das Getriebe hat was, speziell für Turbo - Motoren.

In Hock beim Thunder Drome hat er ne 9,85 gebracht,

was ist er in Zerbst gefahren ?

Bis dann,
Benni

[Simon]

ne ich glaube so schnell war er nicht. Irgendwas im 10ner Bereich.

Simon

[20V Driver]

ne das war sogar ne 11. Hatte wohl Probleme. Wobei ich dir Strecke nicht schlecht fand. RAT ATTACK sind 9ner gefahren

MFG
Jörg

[xxx Turbo]

also die zeiten in zerbnst waren alle müll !!!! die jungs die es gemacht haben hatten mal so richtig null plan, die zeiten waren alle auch in quali mit RT und ich habe die RT schon beim bournen ausgelöst da ich durch die schranke durch war.

jürgen hat seine technik mal wieder verlassen und er hat kleine probleme zu zeit.

Gruß Paul

[Simon]

Paul was bist du gefahren ???

[20V Driver]

irgendwas 11 aber inkl. Reaktionszeit :gruebel:

[Simon]

Wieso inkl. Reaktionszeit ????

Reglement ist doch anders.

Simon

[xxx Turbo]

Original von Simon
Paul was bist du gefahren ???

habe so richtig kein plan weil alles mit RT war, auch die qualis. die jungs die zeitnahme gemacht haben hatten mal noch weniger ahnung als meine mama :base: :base: :base:

habe schon beim buornen die RT ausgelöst da ich durch die schranke durch war udn am ende standen zeiten von 24sec und so...oder ichhabe mir schön zeit gelassen mein luonch controll aufgeladen und los und stand locker um die 2 sec am start nach dem grün war und dann kamm ne zeit von 11,5 oder 11,3 zustande....mann war ich sauer.....aber es war im ersten sinne nur tests für die bahn und es wird sicher interessent dort auf kleber zu fahren weil so selbst im 2 gang anfahen udn locker 50m striche mit allrad.....he he he

http://de.youtube.com/watch?v=2ZXouFa1BxY

[Primerracer]

Naja, dann konntest ja wenigstens üben ;)

Schön das der Renner wieder läuft :thumb:

[André Weickardt]

11 Sek. bei Paul werden schon stimmen, da der Audi, gegen den er im Finale der 11 Sek. Klasse verloren hatte, auch sonst 11 Zeiten fährt.

[xxx Turbo]

Original von André Weickardt
11 Sek. bei Paul werden schon stimmen, da der Audi, gegen den er im Finale der 11 Sek. Klasse verloren hatte, auch sonst 11 Zeiten fährt.


klarstellung

ja ich habe verloren da ich den start verpennt habe und mein ladedruck zusammengebrochen ist beim start !!!! udn das mit den 11sec stimmt vorn und hinten nicht da die jungs immer mit RT gemessen haben und mal ging die anlage und mal nicht udn alle andern autos die 9 zeiten fahren sind 10 udn 11 gefahren und meine bestzeit laut der drecks anlage war 10,9. über die zeiten dort braucht mann nicht räden da es nur müll war

[setup08]

Original von Primerracer
Naja, dann konntest ja wenigstens üben ;)

Schön das der Renner wieder läuft :thumb:

Bei der Geschwindigkeit wie Paul das Teil wieder zum laufen gebracht hat wird man ja schon fast neidisch. :thumb:

[xxx Turbo]

Original von setup08

Original von Primerracer
Naja, dann konntest ja wenigstens üben ;)

Schön das der Renner wieder läuft :thumb:

Bei der Geschwindigkeit wie Paul das Teil wieder zum laufen gebracht hat wird man ja schon fast neidisch. :thumb:

ja vielen lieben dank, obwohl ich meine das ich mir ganz schön zeit gelassen habe

[setup08]

@Paul

Hast du den Wagen mal gewogen so wie er jetzt da steht??

[xxx Turbo]

Original von setup08
@Paul

Hast du den Wagen mal gewogen so wie er jetzt da steht??

ja, es sind 1200Kg

[Simon]

Paul lass den Kopf nicht hängen. Sah sehr geil aus den Lauf. Ich fand die Strecke hat Potenzial. Habe von einigen Bikern gehört, das die bahn viel Grip hat.

der Simon