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Sancho-drag.
12.04.2008, 10:37
Hot Chocolate go to Sancho-drag-racing

So nun ist es endlich soweit am Karfreitag habe ich bei Kai ( German-Aircult ) mein neuen Renner gekauft. Eigentlich war ich ja schon am bauen eines eigenen Projektes aber da kam das Angebot von den Nordlichtern und nach einen Besichtigungs- Termin und kurzer Überlegung und Verhandlungen habe ich mich entschieden den Typ-3 zu kaufen.
Ein paar Dinge sind schon geändert und ein paar werden noch folgen.
Was mir mal wichtig ist das ich den Wagen erstmal fahren werde um mich an die schmalen Achsen und das ganze drumherum gewöhne. Momentan habe ich schon meinen Typ 4 Motor aus dem Sancho eingebaut best. ET 12,06 in Hockenheim 07( das ist aber nicht das Ziel ) um bisschen spaß zu haben. Der eigentliche Motor der den Wagen auf 9er Zeiten bringen soll ist noch in Arbeit ( backe eben auch nur kleine Brötchen ;--(( )
Heute wird die Elektrik fertig gemacht und dann muss ich noch die Sprit und Ölleitung verlegen. Wenn alles klappt werde ich kommende Woche in Bitburg testen oder ne Woche später in Luckau.
Kann mir von euch jemand sagen ob ich mich unbedingt für Luckau anmelden muss oder einfach vorbeischneien kann bezahlen und los gehts ??
Und noch ne Frage wie sieht es mit der Wagen Pass Abnahme aus was kostet die und wann sind die Abnahme Termine ???

Danke im voraus

See you Ingo

R.A.G.
12.04.2008, 11:21
Moin Ingo,

na dann viel Spaß mit der heißen Schokolade :thumb:
Ich hätte das Teil auch beinahe gekauft aber wir wollten dann doch
was eigenes bauen.

Der andere Motor ist doch auch verwandt mit dem den du nun drin hast
nur mit mehr bums oder ?? :deal: --- habe ich so gehört

Wagenpass siehe hier: (hier findest du rechts die Sachverständigen)
http://www.fahrermarkt.de/html/body_der_wagenpass.html

und Anträge hier:
http://www.dmsb.de/tr_auto_tech_wagen.html?mid=259

Gruß Lars

Sancho-drag.
12.04.2008, 11:36
Moin Lars,

ja ich weiß das ihr den Wagen auch kaufen wolltet, ich find euer Projekt auch wirklich gut und Interesant.!!
Verwand ist der neue Motor schon mit dem alten aber mehr will ich dazu noch nicht sagen wenn Du verstehst.
Das mit den Ingenieuren ist mir bekannt ich will ja nur wissen ob und wann jemand in Luckau ist und was es kostet.

Gruß Ingo

Primerracer
12.04.2008, 11:38
Moin Ingo!

Schön das HC wieder nen laufenden Motor hat. Hoffe bei dir wird der Bann durchbrochen das bei jedem Halter ein Motor stirbt (Riders-Pauter Turbo - Pleuelabriss, Primerracing - 1.8T Kolbenschmelze, German-aircult - 2,0Subaruturbo - Pleuellagerschaden) :grins:
Du machst das schon, freue mich das der Renner so schnell wieder läuft und kann es kaum erwarten meinen Wankelkäfer so weit zu haben das wir gegeneinander starten können.
Wer kann schon behaupten gegen sein altes Auto gefahren zu sein :grins:

Grüße aus dem Norden

Sancho-drag.
12.04.2008, 11:43
Moin Markus,

der Motor wird schon halten hatte in den 4 Jahren kaum bzw. nur kleinere Probleme damit habe ihn seit den 4 Jahren nicht einmal geöffnet nur mal die Köpfe geplant. ;--)

Steh gerne neben Die an der Ampel wir hatten ja schon mal des Vergnügen !!

Bist Du in Luckau mit dem Wankel ??

Gruß Ingo

The lonesome Dragstripper
12.04.2008, 14:23
hi,

wegen wagenpass am besten mit Frans hier im Forum kontakt aufnehmen, ist TK und in Luckau...


grüße
Markus

Primerracer
12.04.2008, 14:50
Original von Sancho-drag.
Moin Markus,

der Motor wird schon halten hatte in den 4 Jahren kaum bzw. nur kleinere Probleme damit habe ihn seit den 4 Jahren nicht einmal geöffnet nur mal die Köpfe geplant. ;--)

Steh gerne neben Die an der Ampel wir hatten ja schon mal des Vergnügen !!

Bist Du in Luckau mit dem Wankel ??

Gruß Ingo

Wird wohl mal wieder zu eng, mit der neuen Einspritzanlage kann ich erst nächstes WE anfangen zu verkabeln, danach muss noch abgestimmt werden... Gefahren wird dieses Jahr definitiv noch ;) Freue mich schon riesig drauf, wir werden noch einige ausfahren :thumb:

KAI/GAC&BBN
12.04.2008, 16:05
Hört bloß auf Jungs!

Sonst muß ich noch :bawling:!

Wünsche der heißen Schokolade in naher Zukunft eine
Zeit unter der 10.

Der Typ3 Kai

www.german-aircult.de
www.BusBrigadeNord.de

Mr.lowbudget
12.04.2008, 21:56
Eins muß man ja dem Typ 3 lassen...egal welcher motor drin steckt ...sieht einfach knackig aus das Ding.
Wünsche auf jeden Fall alles gute mit der heißen Schokolade oder wird sie bald Lucky Pancho heißen ?? :rolleyes:

Sancho-drag.
12.04.2008, 23:17
So bin grad aus der heiligen Halle gekommen die Elektrik steht und Zündfunken kommen auch an. Alu-Leitungen für Benzin sind auch schon verlegt mir fehlt nur ein Schlauch dann kann ich ihn anschmeißen. ;--))

Gruß Ingo

Udo
13.04.2008, 11:12
Hallo Ingo

Sieht aus wie der richtige Weg den du einschlägst und schön das du wierder mit fährst . Wie das Auto sich verhält merkst du ja dann. Viel Glück und man sieht sich.

Gruß Udo

richarzzz
13.04.2008, 11:59
hi ingo,

da freu ich mich schon auf dein roll out - find ich klasse was du da an land gezogen hast!

grz

jens

Mr.lowbudget
13.04.2008, 14:32
Hallo Ingo, planst Du denn mal wieder Wilhelmshaven mit ein? (18-20 Juli) immerhin ideal um zu testen..

Primerracer
13.04.2008, 16:41
Original von Sancho-drag.
So bin grad aus der heiligen Halle gekommen die Elektrik steht und Zündfunken kommen auch an. Alu-Leitungen für Benzin sind auch schon verlegt mir fehlt nur ein Schlauch dann kann ich ihn anschmeißen. ;--))

Gruß Ingo

Da bin ich ja echt schon gespannt ob er mit diesem Motor schneller als mit dem 1.8T wird :wink:

Sancho-drag.
14.04.2008, 18:52
@ Udo: verlassen habe ich die Scene ja nie bin jedes Jahr in Hockenheim gefahren, ist ja gleich uns Eck. ;--) Aber die Rennen die weiter weg waren habe ich nicht angesteuert, das hatte ich die ersten 2 Jahre ja extrem gemacht. Aber mit dem, HC will ich wieder bischen fahren. Wenn das Wetter passt und das Auto fertig ist komm ich nach Bitburg.

@ Jens:Ja darauf bin ich auch gespannt vorallem wie er sich verhält auf dem Schwaren Belag.

@ Mr. Lowbudget: Ob ich Wilhelmshafen fahre weiß ich nicht ist zwar echt schön da oben bei euch und auch das Treffen ist gut aber die Strecke ist ehrlich gesagt nicht der Hit und richtige Zeitmessung haben die ja auch nicht. Schau mer mal ;--)

@Markus: Da bin ich auch gespannt Markus, ich bin der Meinung :meinung:das ich damit 11er Zeiten Fahren kann, wir werden sehen ich berichte Dir. ;--) Am Freitag gehts erstmal auf die Waage ich will wissen ob das Gewicht stimmt das in den Papieren Eingetragen ist. Ich bin der Meinung das HC leichter sein muss.

Gruß Ingo :walker:

Sancho-drag.
18.04.2008, 21:41
so habe die Woche jeden Tag bis 1 Uhr in der Halle verbracht und um kurz vor 6 klingelte wieder der Wecker um HC fertig zu machen für das We. Gestern noch die Zündung eingestellt und verladen. Heute war ich auf der Waage :thumb: bin sehr zufrieden. Morgen gehts nach Bitburg zum Testen. ;--)

Gruß Ingo

Primerracer
18.04.2008, 22:06
Nabend Ingo, wieveil wiegt er denn? Habe ihn ja nie gewogen *neugier*

viel Erfolg und nicht vergessen Sonntag Abend Zeiten und Videos posten :thumb:

Sancho-drag.
19.04.2008, 18:26
Hallö Markus,

bin heute nicht nach Bitburg gefahren habe mit Silke tel dort regnet es und testen tun sie die Ampel grad in der Halle. Aber Morgen fahr ich def um halb 7 los. Morgen wird das Wetter auch besser und somit auch planmässig gefahren.

Hot Chocolate wiegt 80 Kg weniger als in den Papieren stand :thumb:


Ingo

Primerracer
20.04.2008, 20:04
nabend Ingo, gibts schon News? :wink:

KAI/GAC&BBN
21.04.2008, 00:28
Er hat zwei Läufe gemacht!

Eine 12,2 ist rausgekommen!

Es wäre mehr machbar gewesen!

Es lag wohl am Fahrwerk.

Wir analysieren gerade. ;o)


Der Kai mit Riss im Motorblock seines kleinen 1835ccm Motor.

Sancho-drag.
24.04.2008, 17:49
Hallo,

danke Kai fürs antworten bin nicht jeden Tag am Rechner. Ja die 12,2 stimmt und das es auch noch schneller geht glaub ich auch der Wagen hat richtig Potential. Ab ca 300 m war er fast unfahrbahr immer nach rechts und links das war schon ein komisches Gefühl. ! Habe jetzt das Fahrwerk an der HA neu eingestellt, vorne KW Dämpfer eingebaut ( verstellbar ) , die hydraulische Kupplung nachgestellt und paar kleinigkeiten. Zum testen war der Sonntag völlig ausreichend und zum Mai-Event bin ich wieder da und wir werden sehen ob es was gebracht hat.

Das mit Deinem Motor ( Kai ) tut mir leid !! Hoffe ihr bekommt das hin.

Gruß Ingo.

der grade überlegt Hot Chocolate auf ca. 570 Kg zu bekommen. :walker:

Primerracer
24.04.2008, 19:21
Original von Sancho-drag.

der grade überlegt Hot Chocolate auf ca. 570 Kg zu bekommen. :walker:

Moin Ingo,

ja als erstes mal brauchst du bei dem Rahmen nur die Außenhaut der Türen und Karosse, da sollte noch richtig was zu holen sein :thumb:
Bei mir lief er schnurgradeaus, hat Kai was an der Spur verändert und nicht wieder eingestellt (Achsschenkel& Getriebe Ein- Ausbau)? :runaway:

Gruß Markus

Mr.lowbudget
24.04.2008, 22:40
570 kg? never ever... naja oder?
Kurzhaarfrisur kostet 12 Euro, Helm wiegt 3 Kilo und ein String 20 Gramm dann vorher noch schnell aufs Töpfchen und ab ins Line up :grins:

Dead-Rabbits
25.04.2008, 12:33
Da hat sich aber jemand bis ins letzte Detail mit Gewichtsreduzierung beschäftigt... :grins:

Mr.lowbudget
25.04.2008, 13:07
Ja ich persönlich fahre ja nackt. Hab mir nen Sparco Rennoverall tätovieren lassen und der zipfel ist der Reißverschluß... :grins:

Aber möchte nicht vom eigentlichen Thema abweichen sorry :danke:
Was ist eigentlch die schnellst gefahrene Zeit mit der Hot Choclate? die 11er von primerracing oder haben die Riders das Ding schneller über den Track prügeln können? :gruebel:

Riders
25.04.2008, 15:50
Schön das der Wagen wieder läuft :thumb:
Diesmal ohne Turbo :spank:
Mal sehen ob ich noch den Time slip finde :gruebel:
Gruß Nils

Lord Kaeferchen
25.04.2008, 16:25
der wagen hat ja echt schon viel mitgemacht O.o erst den pauter typ1 turbo, dann der 1,8t, dann subaru turbo, ejtzt den typ4 sauger... wann kommt der V8? ;)

Sancho-drag.
25.04.2008, 16:31
Hi Nils,

momentan läuft er noch ohne Turbo ist aber was in Arbeit wird aber nicht verraten :walker:
Ich glaube ihr seit so um die 10,5 damit gefahren wenn ich das noch richtig weiß. ??!! Würde mich aber auch Interessieren was da genau für Zahlen auf dem Time Slip stehen kannst Du ihn mal anhängen ??

Mr lowbudget : das Gewicht ist nicht schwer zu erreichen Türen und Heck in Gfk oder Kohle dann habe ich es schon. ;--)

@ Markus was Kai da genau verstellt hat weiß ich nicht ich habe ihn jetzt schon mal so eingestellt wie ich denke das es passen müsste und zusätzlich werde ich noch den ganzen Wagen vermessen lassen.

Gruß Ingo

Riders
25.04.2008, 16:54
Könnte ein wenig dauern bis ich die gefunden habe.
Vieleicht ist ja auch das geringere Gewicht des typ4 Motors die Ursache für das
Fahrverhalten???

Sancho-drag.
25.04.2008, 16:57
Moin Nils, kann schon sein obwohl der Pauter auch nicht viel schwerer ist.
Habe übrigens nachgeschaut in der Speed habt ihr ne 10,26 als best ET angegeben. Aber ein Time Slip würde mich dennoch Interesieren.

Sancho-drag.
03.05.2008, 13:30
Im heutigen Handelsblatt Weekend Journal ist ein Bericht drinn von ersten Test in Bitburg.
Norbert Schneider, Jens Böhmig und ich sind erwähnt.

schönes we gruß Ingo

Primerracer
30.06.2008, 18:04
gibts schon was Neues von HC?

Auch wenn du nichts verraten möchtest sind doch alle neugierig :runaway:

Kommst du zufällig nach WHV hoch?

Sancho-drag.
08.07.2008, 18:56
Moin Jungs war die Tage und Wochen mit Umzug beschäftigt und habe mein Internet erst ab nächster Woche.
gibts schon was Neues von HC?

Auch wenn du nichts verraten möchtest sind doch alle neugierig

Kommst du zufällig nach WHV hoch?

Ob es was neues gibt Markus bei mir schon und wie sieht es bei dir aus. Hot Chocolate konnte ich beim letzten mal fahren in Bitburg bei gutem Wetter und Leuten auf ne 12,006 bringen allerdings mit Kupplungsproblemen und anschließendem Hydraulik schaden. :-(( Hat trotzdem Spaß gemacht.
Nach WHV komme ich nicht schade hätte gerne mal mit euch gefeiert.!! Zum Wort feiern fällt mir noch was ein letzten Freitag habe ich ENDLICH !!! Info bekommen das das geplante Motorkonzept Formen bekommt, habe den Preis nach langem verhandeln gesagt bekommen und werde es realisieren! Freu mich schon richtig auf die 2 Turbos und die 6 Zylinder.

Primerracer
08.07.2008, 19:07
Nabend Ingo,

freut mich riesig das es mit HC weiter geht! Endlich bekommt der Wagen nen Motor der auch passende Leistung hat. 8Sec Abnahme hat er ja ;o)
Bei mir geht es jetzt endlich mit dem Testen los (in WHV und Rotenburg), kann es kaum abwarten.
Könnte es sein das du es nach Rotenburg schaffst? Mußt doch noch ne Verkaufswerbungstour für deinen "alten" Motor machen :deal: Und ich würde auch gern mal gegen mein "Exauto" fahren, ist bestimmt n komisches Gefühl :grins:
Was die Wankel angeht sind wir mittlerweile auch schon viel schlauer und die Basis für meinen neuen Motor liegt schon parat :deal:

Grüße aus dem Norden!

Sancho-drag.
08.07.2008, 19:15
ob ich nach Rotenburg komme weiß ich auch nicht würde gerne kann ich aber noch nicht verspechen. Die liebe Arbeit eben :--(
8 sek abnahme hat er, ob er sie am Anfang braucht werden wir sehen auf jeden Fall komm ich mal von den 12 weg :walker:

Primerracer
08.07.2008, 19:34
wenn Silke mich mit der lauten Murmel läßt komme ich zum DDD, wäre noch ne Chance einen mit unseren "alten Motoren" auszufahren :smash:

R.A.G.
08.07.2008, 20:43
Original von Primerracer
wenn Silke mich mit der lauten Murmel läßt komme ich zum DDD, wäre noch ne Chance einen mit unseren "alten Motoren" auszufahren :smash:

Da komme ich mit, wenn du mich mitnimmst :walker:

Udo
08.07.2008, 21:02
Original von Primerracer
wenn Silke mich mit der lauten Murmel läßt komme ich zum DDD, wäre noch ne Chance einen mit unseren "alten Motoren" auszufahren :smash:

Ein Schalldämpfer sollte schon dran sein .

See you in Bitburg
Udo

R.A.G.
08.07.2008, 21:05
Original von Udo

Original von Primerracer
wenn Silke mich mit der lauten Murmel läßt komme ich zum DDD, wäre noch ne Chance einen mit unseren "alten Motoren" auszufahren :smash:

Ein Schalldämpfer sollte schon dran sein .

See you in Bitburg
Udo

Moin Udo

also für Samstag sollte es doch so gehen oder ??

Udo
08.07.2008, 21:17
Am Samstag und Sonntag gelten die gleichen Regeln ! Sorry

Udo

Primerracer
08.07.2008, 21:23
@Udo:
Habt ihr samstags auch db-Beschränkung? Beim Wankel ändert ein Glaspack Schalldämpfer mit 90er Durchlass (Turbo Ausgang) nicht viel an er Lautstärke :(
Den 2-step kann ich ja aus lassen :grins:
@Lars:
klar doch, du kennst die coole Location ja noch garnicht :rave:

Mr.lowbudget
08.07.2008, 21:43
was ist mit Supertrapp..???

R.A.G.
08.07.2008, 21:54
Original von Primerracer
@Udo:
Habt ihr samstags auch db-Beschränkung? Beim Wankel ändert ein Glaspack Schalldämpfer mit 90er Durchlass (Turbo Ausgang) nicht viel an er Lautstärke :(
Den 2-step kann ich ja aus lassen :grins:


Lass uns doch nen 90er Topf verbauen und dann 1mal 2-Step am Start und wie aus Zauberhand hast dann nen Stinger :deal: :grins: :grins:
@Markus
meld dich mal bitte ich brauche was von dir

Primerracer
08.07.2008, 21:59
Original von Mr.lowbudget
was ist mit Supertrapp..???

Ich stecke meinem Motor doch keinen Korken in den A****ß :spank:

Aber in Bitburg würde ich schon gern fahren :gruebel:

Mr.lowbudget
08.07.2008, 23:22
Hoffendlich fahren wir nie gegeneinander...hab ja keinen Bock auf Deine Dichtleisten in meinem Luftfilter .. :grins: :grins:

Primerracer
14.07.2008, 22:00
Original von Udo
Am Samstag und Sonntag gelten die gleichen Regeln ! Sorry

Udo

so Schalldämpfer ist bestellt ;) Bist du mit HC beim Dragday?

Udo
14.07.2008, 22:06
Was ist HC ? Am Dragday ist von uns alles was fährt , ist doch klar . Außerdem haben wir ein paar sehr schnelle schöne Käfer . Es gibt bestimmt die erste richtige 9 von mindestens 1 Käfer . Ich selbst bringe einen sehr netten und schnellen Gast mit so wie es aussieht .

Udo

Primerracer
14.07.2008, 22:13
oh mit HC meinte ich Ingo und Hot Chocolate;)

Ich freue mich schon auf den Event, immer echt prima :thumb:

Wie meinst du die erste richtige 9? Rojo ist doch schon eine in Bitburg gefahren, oder?
Oder meinst du luftgekühlt?! :rolleyes:

Primerracer
19.07.2008, 22:48
Nabend Ingo,

habe da grade was Schönes für dich gefunden:

http://www.turbo-kits.com/996tt_turbo_kits.html

Sancho-drag.
22.07.2008, 09:58
Moin Markus,
zum Dragday komme ich natürlich.!! will euch ja schließlich auch mal wieder sehen. :grins:
Danke für den Link schöne Teile ;--)
und neuigkeiten gibt es auch der Sancho- Käfer ist verkauft nicht komplett Motor, Getriebe und die Felgen sind noch übrig. der Sancho wird nie mehr dei 1/4 Meile sehen er wird wieder für die Straße mit 100 ps fit gemacht. Freu endlich in guten Händen.

wenn jemand den Motor will einfach melden ist ein gutes Nord-deutsches Produkt. :meinung:

Udo
22.07.2008, 13:53
"Oder meinst du luftgekühlt?!"

Das müßte dieses mal klappen . Ein lieber Bekannter aus dem Ausland wäre gut dafür :). Die deutschen laufen ja alle immer noch nicht :(

Udo

Sancho-drag.
24.07.2008, 20:43
ich habe mal ne Frage an die Juns die schon Erfahrung mit Steuergeräten haben. Ich habe nur Erfahrung mit Vergasern und einfachster Technik ;--))
Für meinen Porsche Motor brauche ich noch ein Steuergerät und wollt eure Meinung gerne wissen wenns geht mit ungefähren Preisen.

Danke gruß Ingo

Primerracer
24.07.2008, 21:03
hast pn :deal:

Sancho-drag.
06.08.2008, 20:39
so der neue Motorblock ist schon mal im Auto, Kurbelwelle und noch paar kleinteile den rest hole ich morgen Abend.
Bräuchte immer noch Infos über Steuergeräte... :gruebel: Danke gruß Ingo

Primerracer
06.08.2008, 22:49
wenn du noch mal im Norden bist schau einfach mal rein, ich zeige dir gern das übersichtliche Menu der EMS 8860 :deal:
und immer schön neue Infos posten, ich muss ja gucken wie hoch mein Ladedruck für nächstes Jahr sein muss :grins:

Mr.lowbudget
06.08.2008, 23:45
@ Markus
Also mit dem erhöhen des Ladedruck solltest Du vorsichtig sein Markus :grins: es sei denn du legst dir dann vorsichtshalber nen Unterdruckschlauch mit in den Rennoverall :prima:

Stimmt es eigentlich das Deine Frau, seit dem der Wankel läuft mehr Unterwäsche waschen muß??
Habe ich so gehört... :deal: :grins: :grins:

RaceFink
07.08.2008, 09:52
und wenn Du im Norden bist zeig ich dir mal das HESTEC.
Wir haben da eine Version für Porsche mit Doppelzündung.

Gruß Udo

R.A.G.
07.08.2008, 09:59
Original von RaceFink
und wenn Du im Norden bist zeig ich dir mal das HESTEC.
Wir haben da eine Version für Porsche mit Doppelzündung.

Gruß Udo

kann ich nur empfehlen

Primerracer
07.08.2008, 10:37
Original von Mr.lowbudget
Stimmt es eigentlich das Deine Frau, seit dem der Wankel läuft mehr Unterwäsche waschen muß??
Habe ich so gehört... :deal: :grins: :grins:
Ja ich kaufe mir noch ne 2. feuerfeste Unterhose zum wechseln :grins: Aber das Problem lag wohl eher an dem Problem mit der Lenkgeometrie :deal:

Hattest du mir in Rotenburg abends nicht erzählt das deine Büchs nach meinen Läufen auch in die Wäsche mußte? Auch wenn die Flecken auf der anderen Seite waren :grins: :eek2: :grins:

@ ingo: hast du nen Partner der Erfahrungen mit turboaufgeladenen Porsche 6 Zylindern hat? Wäre da nicht z.B. 9ff eine gute Idee? Den Jungs fehlt doch noch ein leichtes Auto um den kräftigen Motor, wenn ich mich da an DDD5 erinnere :eek2:

Sancho-drag.
07.08.2008, 21:56
Danke für die Infos @Udo und Markus, werd mal bei euch vorbeischauen und mich von euch beraten lassen. :thumb:
@ Markus den Ladedruck würd ich schon bischen erhöhen und gleich noch paar Windeln anzeihen :grins: :grins:
Kannst mir auch eine bestellen werd das erste mal bestimmt auch die Hosen voll haben Grins.

Der Block hängt schon am Bock in der nähe vom Auto.

Mr.lowbudget
07.08.2008, 22:59
@ Ingo @ Markus

vielleicht gibts ja bei Tako bald nen 3er Vorratspack für Unterwegs.... :grins:
bei meinen hohen 12ern brauche ich sowas noch nicht. :bawling:

Sancho-drag.
07.08.2008, 23:06
noch nicht aber was ja nicht ist kann ja noch werden an deiner Stelle würde ich mir auch welche kaufen spätestens im Alter brauchst du sie dann. :lechz:

Mr.lowbudget
07.08.2008, 23:08
Lümmel... :spank:

Primerracer
09.08.2008, 09:17
Original von Sancho-drag.
noch nicht aber was ja nicht ist kann ja noch werden an deiner Stelle würde ich mir auch welche kaufen spätestens im Alter brauchst du sie dann. :lechz:

oder wenn wir dir um die Ohren fahren :grins: **ansporn** ;)

Sancho-drag.
09.08.2008, 09:25
um die Ohren fährt jetzt erst mal der Friseur hab nämlich gleich nen Termin. Grins.
Ich lass mich überraschen wie schnell die Schokolade fließt :walker:

Hole heute Mittag übrigens den restlichen Motor ab ...FREU....

Primerracer
09.08.2008, 09:42
watt´n Zufall ich werde gleich auch geschoren :lechz:

Dann poste heut nachmttag gleich mal Fotos :smash: Erzähl doch mal was drüber.... Schon ne Idee für die Kolben und Nockenwellen? Let´s go 30psi of boost :rave:

Mr.lowbudget
09.08.2008, 10:34
Was wiegt denn der sexy-zylinder eigentlich? Ob der so schwer ist wie ein Wankel? :gruebel:

Sancho-drag.
10.08.2008, 12:06
@Markus. sitzt die Frisur ???!! :gruebel:

was ich mit Kolben und Nocke mach weiß ich nicht. Tauschen muß ich aber die Kolben von meinem 996 auf jedenfall, müssen Turbo Kolben rein ;--)
Übrigens ist 9ff garnicht in meiner Nähe, werd mich beim Motorenbau voll auf meinen Schrauber verlassen. Der macht das ja Täglich.
Aber es gibt noch ne menge Teile die geändert werden müssen, Schwungrad, Kupplung, Turbo's, Elektrik, Auspuff, Lader...jetz werden erst mal die Teile gesäubert und nach Hockenheim gehts mal langsam los mit dem Um-aufbau.

Was der GT3 bi Turbo genau wiegen wird kann ich jetzt noch nicht sagen, wir lassen ja auch paar sachen weg ( Lima etc..) wird aber bestimmt 80 Kg schwerer werden. Da aber dafür paar Teile in Kohle / Gfk gefertigt werden gleicht sich das einigermaßen aus.

gruß Ingo

richarzzz
10.08.2008, 16:44
hi ingo,

das sieht ja sehr lecker aus, was du da vor hast.

da bin ich mal auf das roll-out gespannt und drück dir beide daumen, dass die HC einen riesen sprung nach vorne machen wird.

es wird endlich mal zeit, dass mit den alten VW's richtig in SG mitgemischt werden kann.

dein motorenschrauber hat mit dieser art der motorisierung in grösseren VW's schon ein wenig erfahrung ;-)

lass krachen

jens

Sancho-drag.
19.09.2008, 01:56
So Leute komm grad aus der Halle mit frischen Bildern im Gepäck :wink:
Habe heute den Typ 4 für immer ausgebaut das Auto wird nicht mehr mit diesem Motor fahren.!! Dann habe ich mal den Porsche reingesteckt und feststellen müssen das alles sehr eng wird :conf: aber irgendwie wird es schon gehen. Grad mit der Aufhängung und den Ladern.

Bis bald Ingo

Micha Weber
19.09.2008, 12:14
:thumb:

Primerracer
19.09.2008, 12:47
wir wollen Turbos seh´n, wir wollen Turbos seh´n :ola:
Wäre nicht mein kugelgelagerter Singleturbo GT4088R was für dich?

Sancho-drag.
19.09.2008, 19:34
habe schon 2 Turbo's :D
nächste Woche habe ich Urlaub da werde ich am Auto so paar Veränderungen vornehmen. Kühler muß auch noch angepasst werden und schlitze gemacht und und und ... halt euch auf dem Laufendem

Morgen gehts erst mal nach Bitburg zum schauen was die anderen so machen.

Gruß Ingo

Sancho-drag.
24.09.2008, 22:03
gestern und heute war Kühler anpassen und Einbauen angesagt, Kühler sitzt, ist übrigens vom BMW 730, und vorne sind schon die Luftleitbleche montiert. Jetzt muss ich mich noch an die Abluftführung ranmachen und die Schlitze in die Front machen da habe ich noch bischen Angst das muss alles gut überlegt sein bei der Flip Front :gruebel:

Primerracer
24.09.2008, 23:31
Wasserkühler - Yeeehaaaa!!! :thumb: :runaway:

ich kann nach dem Wochenende noch mal mein altes Fahrzeugaerodynamik-Skript raus suchen, ich glaube da war die Luftdruckverteilung an der Typ3 Front drin. Dann könntest du genau sehen wo die Löcher am effektivsten wären!?

Sancho-drag.
24.09.2008, 23:38
das wäre SUPER Markus !!.Bin Dir dankbar Löcher sind schnell geschnitten aber sie wieder zu schließen ist dann nicht so einfach. Wenn der Kühler fertig ist kommt der Tank an die Reihe und anschl die Ladeluftkühler für die TURBO'SSSSS....

Primerracer
25.09.2008, 00:23
jetzt war ich ja auch neugierig... Ist leider nur schematisiert, aber hilft denke ich auch. Also der Druck wird an deiner vordersten Haubenkannte am höchsten sein.
Wenn du richtig große Löcher machst solltest du auch bedenken das du mit der Luftführung nach oben oder unten auch Auf- oder Abtrieb erzeugst, siehe 2. Bild :deal:

Sancho-drag.
25.09.2008, 08:51
das ging ja schnell Markus danke damit kaann ich was anfangen aber erst morgen heute muss ich meinem Dad helfen. Hab Urlaub und doch keine Zeit :gruebel:

Sancho-drag.
27.09.2008, 14:29
so gibt wieder neue Bilder war gestern den ganzen Tag an meinem Renner und habe einiges bewegen können. Ich finde die Luftzuführung ist mir ganz gut gelungen, :meinung: es kommt jetzt noch so ein Gitter dahinter das der Kühler bischen geschützt ist. Am Montag mach ich mich an die Wasserleitungen...

Primerracer
27.09.2008, 21:19
das wird locker reichen :thumb:

Mr.lowbudget
27.09.2008, 23:45
Das sieht super aus !! :respekt:

Primerracer
28.09.2008, 10:24
was schwebt dir denn als LLK vor? Wassergekühlt? Oder Luftgekühlt an Stelle des HEckflügels? Gruß Markus

Sancho-drag.
28.09.2008, 10:46
Danke Danke.

gestern war der Tank dran hat ewig gedauert einen Halter zu bauen gewinde schneiden Spannbänder fertigen aber jetzt ist die Montage fertig und es hält Bombe.

Was ich für nen Ladeluftkühler fahre ?? Antwort: ich fahre nen Luftgekühlten. Aber wie ich das mit dem Heck generell mache weiß ich noch nicht ich kann den Motor nicht so gut verstecken wie den TYP 4 weil der viel höher aufbaut aber ich arbeite mich von vorne nach hinten es gibt ja für alles ne Lösung, sollt halt auch bischen gut aussehen und Praktisch sein. In der Zeit wo ich am Auto schraube schraubt der Motorenbauer am Motor. :thumb:

Sancho-drag.
30.09.2008, 21:56
So heute war das Gitter vorne dran und dann noch die Schlitze an der Haube angezeichnet (das die luft auch wieder raus kann). Was ich auch noch gemacht habe ist das Luftleitblech innen habe aber grad kein Bild davon.

Dann habe ich noch die Alurohre für die Wasser-Leitungen bestellt dauert aber ne Woche :pissed: bis die da sind.

Morgen werden noch die Schlitze rausgemacht und Do gehts nach DÜDO zu Verwanten.

Wie findet ihr die neue Farbe ??

Primerracer
30.09.2008, 22:38
ich mag das braun viel lieber :bawling:

Sancho-drag.
30.09.2008, 22:43
ich denke mit dem neuen Motor muss auch ne neue Farbe her. Die Farbdose war grad griffbereit war nur mal so... Der Käfig und die Achsen werden auf jedenfall Schwarz. :rolleyes:

Sancho-drag.
06.10.2008, 20:04
der Arbeitsalltag hat mich wieder ;--( den Urlaub habe ich aber genossen und auch einiges am Renner machen können. Habe euch wieder ein paar Bilder, das mit den Schitzen war eine SAU-Arbeit aber ich denke es hat sich gelohnt wenn man das Ergebnis sieht. Mal schauen wann der Händler anruft bei dem ich die Alu Rohre bestellt habe fürs Wasser die Schläuche und Schellen habe ich schon :P

Mr.lowbudget
06.10.2008, 23:20
wie hast du die Schlitze denn gemacht? Flex und Bohren fräsen oder ist es ein fertiges? :gruebel:

Sancho-drag.
07.10.2008, 20:40
Nix Fertiges!!!
Alles Handarbeit mit dem Multimaster und der Fräse.

Primerracer
07.10.2008, 20:53
Original von Sancho-drag.
der Arbeitsalltag hat mich wieder ;--( den Urlaub habe ich aber genossen und auch einiges am Renner machen können. Habe euch wieder ein paar Bilder, das mit den Schitzen war eine SAU-Arbeit aber ich denke es hat sich gelohnt wenn man das Ergebnis sieht. Mal schauen wann der Händler anruft bei dem ich die Alu Rohre bestellt habe fürs Wasser die Schläuche und Schellen habe ich schon :P

Schick gefräst ;)

Aber vom Lack her soll es doch kein Panda werden, oder?

:grins:

Sancho-drag.
07.10.2008, 21:41
@ Markus ich dachte eher an ein Zebra :thumb:

Mr.lowbudget
07.10.2008, 22:04
@ Markus :
:thumb: jo der Panda passt

Sancho-drag.
09.10.2008, 19:25
so ne Sch.... mein Rohr Dealer lässt mich hängen muss mich noch 2 Wochen Gedulden :pissed: weil es keine Stangen Wahre ist und er noch nicht genug beisammen hat das sich ein Transport lohnen würde. :pissed:

Jetzt habe ich die Schläuche und Schellen und kann nicht weiter machen. :--(

Primerracer
09.10.2008, 22:15
da war doch noch die Luftabführung zu dengeln, oder? :deal:

Sancho-drag.
10.10.2008, 19:13
ne Markus die habe ich schon gemacht. :prima: Habe nur noch kein Bild gemacht. Bin heute abend und morgen wieder am schrauben da werd ich mal ein Bild machen.

Habe übrigens den Typ 4 verkauft.

Gruß Ingo

Sancho-drag.
11.10.2008, 23:41
So mal wieder paar Bilder teils nachträglich teils Aktuell.
Heute sind die bestellten Anchor Nuts eingetroffen, nach nur einem Tag Lieferzeit (ISA-Racing) :thumb: respekt!!! und die Alu-Schrauben in Rot.
Die sind für die Montage der Luftleitbleche um sie mal schnell auswechseln zu können wenn irgendwas def. ist. Das erleichtert das Schauben ungemein :D

Primerracer
12.10.2008, 10:16
chic chic, gibt es auch schon was vom Motor zu berichten? :deal:

Sancho-drag.
13.10.2008, 23:46
über den Motor gibts noch nichts neues zu berichten. Steckt immer noch als Dummy drinn nächste Woche sollen die Turbo's und die Krümmer kommen zum anpassen und die Ladeluftkühler.
Heute habe ich den Beifahrer Tunnel aufgeschnitten um die Wasserleitungen zu verlegen, alle auf einer Seite( Gewichtsverteilung ). :thumb:
Morgen werd ich noch paar Boden und Seitenbleche bestellen. Das wird alles neu gemacht.

Sancho-drag.
19.10.2008, 21:24
So die Bleche sind bestellt und kommen Morgen und die Rohre fürs Wasser kommen endlich am Mittwoch ( wenn das nicht klappt gibts eins auf den :spank: ).
Mittlerweile habe ich die komlette Elektrik, Bremsleitungen entfernt ebenso das Lenkgetriebe und die Spurstangen. Die Spurstangen entrostet so das ich sie nächste Woche zum Pulver beschichten geben kann.

gruß Ingo

Sancho-drag.
22.10.2008, 18:04
ist das ein Wunder. Die Rohre für's Kühlwasser waren gestern schon da :gruebel: komisch ein Tag füher als geplant wo gibt's denn so was. Die haben mich auch echt warten lassen. Als gestern der Anruf kam das sie da sind bin ich fix :walker: dorthin und habe sie gleich in die Halle gebracht, natürlich kann ich das Schrauben nicht lassen wenn ich eh da bin und so habe ich sie kurzerhand zurecht gesägt und mal eben verlegt. Habe sie mal mit Kabelbinder vorübergehend reingemacht die Halter werden noch angeschweißt.
Wenn alles so passt wie ich es mir Vorstelle, kommt alles wieder raus wird am Ende noch umgebördelt und geht auch zum Pulverbeschichten und anschl wieder rein.

Am Freitag werde ich sie noch ausrichten und die Halter anzeichnen. Anschl. mache ich mich an den Unterboden und die restlichen Verkleidungen. Bis dahin müssten die Ladeluftkühler da sein so das ich übergreifend weiter machen kann.

gruß ingo

Primerracer
22.10.2008, 18:26
freue mich jetzt schon auf den Motorsound :thumb:

Sancho-drag.
22.10.2008, 21:14
auf das BRUMM BRUMM freu ich mich auch schon Markus!!!
Aber erstmal muss ich Gas geben bevor der Motor richtig rein kann.
Luftführung für die Lader ist auch noch so ne Sache..... das kostet mich wieder Nächte...

Mr.lowbudget
22.10.2008, 22:05
Na an Wassermangel haperts dann ja nicht oder? 15 Liter sind ja fast nichts oder :gruebel:

Sancho-drag.
23.10.2008, 21:47
über 15 Liter würde ich mich freuen es sind leider 20 Liter :bawling:
und das als Lufti.... bin ja gar kein Wasser gewohnt.

Mr.lowbudget
23.10.2008, 22:08
20 Liter :eek2: ui..

Udo
24.10.2008, 18:25
Original von Mr.lowbudget
Na an Wassermangel haperts dann ja nicht oder? 15 Liter sind ja fast nichts oder :gruebel:

Wasser ist zum waschen da und nix für den Motor :-)

Udo

R.A.G.
24.10.2008, 18:28
Original von Udo

Original von Mr.lowbudget
Na an Wassermangel haperts dann ja nicht oder? 15 Liter sind ja fast nichts oder :gruebel:

Wasser ist zum waschen da und nix für den Motor :-)

Udo

Ja und Luft ist zum Atmen da und nicht zum kühlen :walker:

Sancho-drag.
02.11.2008, 11:40
@Udo ohne Wasser geht es leider nicht!! Aber wenigstens sind die Ladeluftkühler Luftgekühlt :thumb:

War natürlich nicht untätig habe meine Wasserrohre fertig verlegt, einige Bleche am Unterboden reingemacht und die Pedalerie angefangen zu ändern.
Desweiteren sind die Ladeluftkühler vom 997 angekommen da muss ich jetzt schauen wo die reinpassen :gruebel:

Gruß Ingo

Primerracer
02.11.2008, 12:36
wieviel Ladedruck fährt so ein 997 serienmäßig? Nicht das du da ein Plastikpuzzle baust ;)
In den Wind sollte die Teile, also am besten machst du nen fliegenden Start :deal:

Sancho-drag.
02.11.2008, 16:34
@Markus: sind 1,2 Bar.
Die Kühler gehen aber auf jeden Fall !!!
den fliegenden Start übe ich noch ;--)

Sancho-drag.
10.11.2008, 20:43
so bin grad an den Pedalen dran denke das die morgen abend fertig sind. Muss grad viel arbeiten auch Samstags und da bleibt das Hobby außen vor. Den Krümmer habe ich schon mal montiert um zu sehen wo der/ die Lader sitzen. Und ich musste feststellen das es Sau eng wird :bawling: auch wegen der schmalen Achse. !!
und dann noch die riesen Ladeluftkühler.
Das gibt noch viel Arbeit bis alles sitzt.
Aber das bekomm ich auch noch in Griff

Primerracer
10.11.2008, 23:45
zeig mal her die Turboobs :grins:

Sancho-drag.
27.11.2008, 13:14
Bilder von den Turbos kommen noch. Hatte gerade andere Probleme und bin deshalb nicht auf dem laufendem. Hatte eine OP und war 4 Tage im Krankenhaus. Geht mir aber langsam besser.

Vor kurzem (nach meiner Entlassung) habe ich 2 merkwürdige Pakete bekommen von einem Herr Witte (ex Besitzer von HC ) was da wohl drin ist. :gruebel:

Ihr könnt ja mal raten. :grins:

Ingo

Primerracer
27.11.2008, 14:08
hm, vielleicht der alte 1.8T Block mit Kernschmelze, der schon im HC gestorben ist? :gruebel: :grins:

Sancho-drag.
27.11.2008, 14:36
Nee ist falsch.!!!
Motorkonzept steht doch.

Frank
27.11.2008, 14:58
machs mal nicht so spannend :)

Gruß Frank

R.A.G.
27.11.2008, 17:39
2 Felgen ??? :deal:

Sancho-drag.
27.11.2008, 18:20
Yes !!!
Du hast gewonnen. Was weiß ich aber noch nicht :grins:
Markus hat mir seine Füchse geschickt, ( bitte nicht die Tierschützer auf mich hetzen ;--), mein renner bekommt neue Schuhe und da mir meine zu schade waren ( löcher reinbohren ) kam dem Markus seine Anzeige ganz gelegen. Danke nochmal. !!
Vorne fahr ich meine 4,5 er Füchse und die die drauf sind kommen weg.

Primerracer
27.11.2008, 20:00
dann schleif die Vorderen man auch an und mach sie schwaaaaaaarz :rave:

Sancho-drag.
27.11.2008, 20:04
bist du nicht zu halten :gruebel:
es werden die hinteren polliert :thumb:

Mr.lowbudget
27.11.2008, 20:31
@ Markus:
polierte sehen doch viel besser aus .....weißt ja :prima:nech?

Übriges Ingo hast PN :o)

Primerracer
27.11.2008, 20:32
Original von Sancho-drag.
bist du nicht zu halten :gruebel:
es werden die hinteren polliert :thumb:

:runaway:

R.A.G.
27.11.2008, 21:07
Also in Schwarz sehen sie auch verdammt Geil aus nur dann mit
silbernen Rad/Slickschrauben...... :thumb:

Nur Frage ich mich jetzt womit der Markus fahren will :gruebel: :gruebel:
Naja Markus ich habe noch ein paar 5,5 liegen sollten reichen oder :grins: :grins:

CarstenKujanek
27.11.2008, 21:46
Hallo ! Habe gerade gelesen , dass die die drauf sind weg sollen !? Vielleicht kannst Du dich mal melden !? Beim passenden Lochkreis und den passenden Breiten hätte ich da wohl Interesse!!!
Gruss , Carsten
carstenkujanek@yahoo.de

Primerracer
28.11.2008, 23:34
Original von Low Budget2

Naja Markus ich habe noch ein paar 5,5 liegen sollten reichen oder :grins: :grins:

ich fahre doch keinen Sauger :runaway:

R.A.G.
29.11.2008, 00:13
Original von Primerracer

Original von Low Budget2

Naja Markus ich habe noch ein paar 5,5 liegen sollten reichen oder :grins: :grins:

ich fahre doch keinen Sauger :runaway:

na dann warte mal ab wenn ich dir nächstes Jahr Nachts mal deinen Laubsauger abbaue :D

Primerracer
29.11.2008, 11:33
Original von Low Budget2

Original von Primerracer

Original von Low Budget2

Naja Markus ich habe noch ein paar 5,5 liegen sollten reichen oder :grins: :grins:

ich fahre doch keinen Sauger :runaway:

na dann warte mal ab wenn ich dir nächstes Jahr Nachts mal deinen Laubsauger abbaue :D

nur zu. was Größeres findet sich immer :dance1:

so, genug OT....

Sancho-drag.
05.12.2008, 10:17
So nun ist es endlich soweit mir gehts besser werd am Mo wieder arbeiten gehen, ob es wohl daran liegt das die Laubsauger da sind.??
Ne es liegt wohl an der guten Pflege. :--) (liebste Biggi )
Jetzt will ich euch die Lader aber nicht länger vorbehalten hier ein paar Bilder.

Micha Weber
05.12.2008, 16:12
Hallo,was sind das denn für lader,größe u.s.w.?gruß Micha :gruebel:

Udo
05.12.2008, 18:33
Also ich finde DAS ist ein Lader :respekt:

Udo

Mr.lowbudget
06.12.2008, 00:48
Naja dafür hat er aber auch 2 Lader ;o)

und übrigens ist DAS ein Lader Udo ! :runaway:

Primerracer
06.12.2008, 10:56
wir testen auch grad eine größere Turbinenseite, aber beim Probelauf gab es erste Probleme...

Sancho-drag.
12.12.2008, 21:12
ich glaube ich bleib trotzdem bei den KLEINEN Ladern. Der von markus geht ja nicht und der von Lars ist zu schweeerr :walker:


Gruß Ingo

Sancho-drag.
14.12.2008, 10:11
So jetzt hat der Renner neue Felgen die alten sind Geschichte.
Die 4,5 er an der VA sind mal richtig schmal durch die gek. Vorderachse muss man die richtig suchen im Radhaus.

Primerracer
14.12.2008, 12:50
gibts schon was Neues vom Motor? :deal:

Sancho-drag.
14.12.2008, 12:57
Nee da gibt es noch keine Neuigkeiten, zieht sich alles bischen ;--(
Aber die 2 Benzinpumpen sind da. :thumb:

Mr.lowbudget
29.03.2009, 13:56
Any news Ingo?

Sancho-drag.
31.03.2009, 21:53
Ja News gibt es schon aber nicht was Dragrace angeht. Haben uns ein Haus gekauft und da war ich die letzten Monate jede minute um einziehen zu können. Wenn die Scheune gerichtet ist wird die Schokolade umziehen dann fällt auch die fahrerei weg. Mitte des Jahres gehts weiter so das ich def. die kommende Saison fahren kann.

Udo
01.04.2009, 00:38
Hallo Ingo

Eigentlich geht doch Hubraum vor Wohnraum :spank: ;)
Viel Spass im eigenen Haus ..

Udo

Primerracer
01.04.2009, 10:45
Moin Ingo,

prima das du nicht mehr unter der Brücke schrauben mußt :runaway: Bei mir siehts auch so aus das frühestens Ende Saison wieder was geht, aus ein paar kleinen Rohren am Heck zur Stabilisierung einschweissen ist doch etwas mehr und ein völlig anderes Konzept geworden :eek2: :grins:
@Udo, melde dich mal wenn du noch Interesse an den 30er Drehstäben hast.

Sancho-drag.
22.12.2009, 18:43
Sancho-drag-racing wünscht allen ein frohes Fest.

Dead-Rabbits
19.05.2010, 19:52
Gibts hier eigentlich auch was neues zu berichten?

Mr.lowbudget
30.07.2010, 19:34
:gruebel: wäre ja schön

Sancho-drag.
30.07.2010, 22:06
So nun ist es soweit der renner steht seit ca 4 Wochen bei mir daheim in der renovierten Scheune. Gestern hat er auch die neuen Felgen draufbekommen, Füchse, die alten vom Käfer. Sieht scharf aus :thumb:
geht jetzt langsam wieder los mit dem schrauben, hab halt auch viel um die Ohren

Mr.lowbudget
30.07.2010, 22:40
super Ingo :thumb: das wollt ich hören!

Primerracer
31.07.2010, 18:16
schön das es bei dir weiter geht :thumb:

Halt uns auf dem LAufenden ;)

Gruß Markus

Vw Bug Black
26.07.2011, 21:00
Gibt es hier was neues lange nichts mehr von gehört ?

Rotorrabbit
26.07.2011, 21:17
Ja ist ein Jammer das die Chocolate ranzig wird....

R.A.G.
26.07.2011, 21:39
da muss ich mich leider mit anschließen - also mal schnell her mit den neuen Bildern ;o)

Sancho-drag.
19.02.2013, 15:07
info: werd den renner nicht mehr fahren!!

KOENIG
19.02.2013, 15:26
oooh... was ist los?

Rotorrabbit
19.02.2013, 22:34
Der wäre mir einem Wankel auch ein ganz tolles Sportgerät.....

2CVbjoern
20.03.2013, 21:08
Darf man mal fragen was aus dem Auto wird? Hab ihn leider nie live gesehen aber immer bewundert?

Sancho-drag.
13.05.2013, 20:50
was draus wird ?? weiß ich nicht steht zum verkauf.!

Sancho-drag.
31.01.2014, 18:28
HC Dragster SOLD !!