Michas-Halle
15.05.2008, 20:05
Jetzt kommt hier auch mal ein kleiner Beitrag zu unserem Team:
Nachdem wir jahrelang erfolgreich mit dem Nova in SG und SC gefahren sind, hat sich Harry vorgenommen mal was neues auf die Beine zu stellen. Durch unsere guten Kontakte zu Jackie Hansen (Dänemark) und seinem Pro Stock Team, wurde uns die Entscheidung leicht gemacht:
Ein Pro Stocker muß es sein - und nicht irgendeiner - ein Mercedes solls werden
http://home.teleos-web.de/ilindemann1/bilder/clk2.jpg
http://home.teleos-web.de/ilindemann1/bilder/clk3.jpg
Und so wurde 2006 mit Hilfe von Klaus Romahn ein Fahrzeug aufgebaut, mit dem wir seitdem testen und ausprobieren, um dann ab 2009 in der FIA EM ProStock mitzufahren.
Unser Vorteil war, das wir ein Jahr lang bei Jackie "auf die Finger schauen durften" und dabei haben wir schon reichlich gelernt.
http://home.teleos-web.de/ilindemann1/bilder/clk1.jpg
http://home.teleos-web.de/ilindemann1/bilder/clk4.jpg
http://home.teleos-web.de/ilindemann1/bilder/clk5.jpg
http://home.teleos-web.de/ilindemann1/bilder/clk6.jpg
http://home.teleos-web.de/ilindemann1/bilder/clk7.jpg
Bis letztes Jahr hatten wir eine Sondergenehmigung der FIA, weil wir einen nicht regelkonformen Motor (zum testen) eingebaut hatten (OLDS DRCE ProStock).
Aber jetzt wird der richtige eingebaut:
Chrysler Pro Stock HEMI
http://home.teleos-web.de/ilindemann1/bilder/hemi.jpg
http://home.teleos-web.de/ilindemann1/bilder/liberty.jpg
Technische Daten:
Motor: Pro Stock HEMI 1386hp redline 10300Upm
Zündung: MSD7digital
Getriebe: Liberty 5Gang
Kupplungsglocke: Trick Titanium
Kupplung: ACE 2Scheiben
Hinterachse: Mark Williams
Datenerfassungssystem
Gewicht: 1066kg (inkl Fahrer)
Übrigens haben wir mit diesem Fahrzeug 2 Weltpremieren:
- 1. in Europa gebauter Pro Stocker
- 1. Pro Stocker auf Basis eines nicht Amerikaners
Wenn wir damit dann auch noch bei der EM mitfahren kommt noch dazu:
- 1. deutsches Pro Stock Team
So, das wars vorerst
Gruß Micha (Harrys Schrauber)
Nachdem wir jahrelang erfolgreich mit dem Nova in SG und SC gefahren sind, hat sich Harry vorgenommen mal was neues auf die Beine zu stellen. Durch unsere guten Kontakte zu Jackie Hansen (Dänemark) und seinem Pro Stock Team, wurde uns die Entscheidung leicht gemacht:
Ein Pro Stocker muß es sein - und nicht irgendeiner - ein Mercedes solls werden
http://home.teleos-web.de/ilindemann1/bilder/clk2.jpg
http://home.teleos-web.de/ilindemann1/bilder/clk3.jpg
Und so wurde 2006 mit Hilfe von Klaus Romahn ein Fahrzeug aufgebaut, mit dem wir seitdem testen und ausprobieren, um dann ab 2009 in der FIA EM ProStock mitzufahren.
Unser Vorteil war, das wir ein Jahr lang bei Jackie "auf die Finger schauen durften" und dabei haben wir schon reichlich gelernt.
http://home.teleos-web.de/ilindemann1/bilder/clk1.jpg
http://home.teleos-web.de/ilindemann1/bilder/clk4.jpg
http://home.teleos-web.de/ilindemann1/bilder/clk5.jpg
http://home.teleos-web.de/ilindemann1/bilder/clk6.jpg
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Bis letztes Jahr hatten wir eine Sondergenehmigung der FIA, weil wir einen nicht regelkonformen Motor (zum testen) eingebaut hatten (OLDS DRCE ProStock).
Aber jetzt wird der richtige eingebaut:
Chrysler Pro Stock HEMI
http://home.teleos-web.de/ilindemann1/bilder/hemi.jpg
http://home.teleos-web.de/ilindemann1/bilder/liberty.jpg
Technische Daten:
Motor: Pro Stock HEMI 1386hp redline 10300Upm
Zündung: MSD7digital
Getriebe: Liberty 5Gang
Kupplungsglocke: Trick Titanium
Kupplung: ACE 2Scheiben
Hinterachse: Mark Williams
Datenerfassungssystem
Gewicht: 1066kg (inkl Fahrer)
Übrigens haben wir mit diesem Fahrzeug 2 Weltpremieren:
- 1. in Europa gebauter Pro Stocker
- 1. Pro Stocker auf Basis eines nicht Amerikaners
Wenn wir damit dann auch noch bei der EM mitfahren kommt noch dazu:
- 1. deutsches Pro Stock Team
So, das wars vorerst
Gruß Micha (Harrys Schrauber)