60 Feet Time / Traktion ??

[Deucedaddy]

Hallo an alle !

bin mit meinem kleinen Wankeltier am Sonntag das erste mal auf dem Strip gewesen und er hats überlebt :danke: :D

Hab jetz aber mal ne Frage an die Experten hier.. ist es richtig dass die 60 Feet Time Aufschlüsse über die Traktion des Wagens gibt ? Bin 3 mal gegen Käfer angetreten (welche allgemein ja recht gut vom Start wegkommen sollten) und beim studieren der Timeslips ist mir aufgefallen dass ich was die 60 Feet Time betrifft gleichauf bzw. teilweise schneller war... lt. Timeslip warens immer so um die 2.2 - 2.4sec

Stutzig an der Sache macht mich dass ich - um möglich materialschonend zu fahren - eine relativ geringe Startdrehzahl gewählt hatte (ca. 3000U/min) und zwar mit wenig schlupf losgefahren bin aber die Fuhre sich erst mal durchs turboloch hochackern musste...

Zur erklärung: ich fahre mit 205er Strassenreifen und dachte richtig schnell könnt ich nur vom start weg wenn ich dann mal Slicks aufziehe und dementsprechend mit viel höherer Drehzahl anfahren kann.

Leider kam irgendwann das Rain out und ich konnte keine test mehr mit höheren Drehzahlen machen... aber wenn ich mir das so ansehe stellt sich für mich die frage obs beim Start für mich dann überhaupt noch schneller gehen könnte oder so schon das optimum erreicht ist....

Wie schätzen denn die experten hier das ein ?

[richarzzz]

hallo,

ich fahre mit dem strassenkäfer und strassenreifen, jeweils auf ungeklebter strecke, eine 60 ft/t von 2,0 sek.
mit slicks auf dem rennwagen sind es dann mal 1.47 sek.

ein käfer mit 2.4 sek. hat entweder einen sehr kleinen motor oder das falsche start-set-up.

kommt auf die klasse drauf an, in der du fährst. in der pr-klasse sind auf geklebter strecke mit dragslicks od. dot-slicks schon zeiten deutlich unter den 2 sek. drin.

schöne grüsse

jens

[R.A.G.]

Hast PN :deal:

[draza]

bei mir sind mit straßenreifen 2,2-2,3 drin
und mit slick sind es dann 1,7

in bitburg gefahren

[Honda Elise]

Also ich kenne auch keinen KÄFER der auf 60 Fuß über 2 Sek. fährt . Zumindest keinen den ich auf Rennen gesehen habe. Ein Originaler mit 34 Ps mag schon über 2 sekunden schaffen.

Ich gehe mal davon aus das dein RX-7 HECKANTRIEB HAT. Hier sollte auch mit Straßenreifen eine tiefe 2.0 möglich sein.
mfg markus

[325 24vT]

Ich komm bis jetzt auch noch nicht unter 2.0 / 60 feet mit meinem E30 (Luckau- Powerfest). Ich fahre hinten Toyo Drag Sliks in 26x9x15 aber wahrscheinlich mit zu hohem Luftdruck denn die sind noch nicht über die ganze Breite abgefahren (links und rechts fehlt 1 cm). Ich hab mir am WE einen E30 mit AVON Rundstrecken Slicks und M5 Maschine in Luckau angesehen der fährt 1,7er Traktionszeit!!? Was mach ich falsch? Ich fahre mit ca 4500 U/min an damit ich nicht ins Ladeloch falle - jedoch drehen die Räder bis in den zweiten Gang sinnlos durch...
Weiterhin kann ich ihn hinten noch bischen tiefer drehen - ob das was bringt?
Noch eine Überlegung - ich komme hinten im 4 Gang mit ca 5500 U/min durch (knapp über 200 km/h) wenn ich ein kürzeres Diff verbaue könnte ich vielleicht noch etwas schneller werden - jedoch drehen die Räder jetzt schon bis in den 2 Gang durch - verschlimmert sich das nicht wenn ich ihn kürzer Übersetze?!
Mfg Sebastian

[Roadrunner 16V]

Welchen Luftdruck fährste denn?

[325 24vT]

Luftdruck im kalten Zustand 0,8 bar...

[draza]

ich fahre auch toyo drag slicks und muss sagen die sind sehr gut da dreht bei mir nichts durch (25x9x15)

meine beste 60ft -1,7 in bitburg jedoch mit rutschender kupplung

[325 24vT]

Mit welchem Luftdruck fährst du und wie lange machst du warm?
Wie gesagt ich fahre bis jetzt mit 0,8 bar im kalten Zustand und habe jetzt die letzten Fahrten sogar im 2 Gang warmgemacht...

[draza]

habe von 0,6-0,9 bar probiert und 0,75 ist am besten bei mir gewesen

warm mache ich nur ein paar sekunden mehr geht nicht also es qualmt noch nicht mal richtig und dann schiebt er mich nach vorne
grip ist genug da

wie ist dein fahrwerk hinten hart,tief?

[325 24vT]

Ich hab zur Zeit ein Kw Variante 1 verbaut. Das ist nicht einstellbar. Er kann bestimmt noch tiefer hinten. Ich hatte ihn am Anfang hinten noch höher mit Begrenzern aber da war er nur am springen... Jetzt hab ich bißchen mehr Platz hinten und kann noch runter auch ohne Begrenzer

[draza]

ich fahre mit original fahrwerk hinten und muss sagen das funktioniert bis jetzt am bessten
hatte am anfang koni gelb und h+r federn drin
na ja hat mir nicht so gefallen
jetzt kann er schön eintauchen

[Deucedaddy]

Meld mich hier auch mal wieder...

hab auch Serienfahrwerk drin und werd beim nächsten mal einfach mal versuchen mit mehr drehzahl anzufahren... evtl. gehts dann noch bissl schneller :) ansonsten werd ich über kurz oder lang an slicks nich vorbeikommen...

vid von nem lauf gibts übrigens hier:

http://www.youtube.com/watch?v=mfl8ybYxNUI

Ich fahr im roten gegen den Käfer... danach ein Freund - ebenfalls mit RX-7

[Grimmjar]

wie passen die 9" Slicks unters auto?
wie breit sind deine Felgen, welche ET und hast du auch Spurplatten drunter?

ich mußte auf jeden Fall ordentlich ziehen und auch innen verbreitern damit das Auto tief genug eintauchen kann.
auf ungeklebter Strecke komme ich so immer unter 2.

wenn der Bock hinten nicht tief genug kommt bekommst auch nicht genug Gewicht auf die Achse.

[325 24vT]

Moin, meine Felgen sind 7 j x 15 ET 47 daran kanns liegen das es die Slicks so rumzieht das ich am Rand noch n Zentimeter ungenutzt hab.
Ich hab Spurplatten hinten aber nur 2 mm, damit hab ich innen nen halben Finger Platz und aussen schleifts wenn er richtig tief einfedert...

[bronze bullet]

Der Wagen muss nicht hinten tief, sondern vorne hoch kommen!! ;)

[draza]

mit 7x15 felgen geht das nicht hatte ich auch probiert der reifen wird rund dadurch
erst mit 8x15 hast du die volle fläche

[325 24vT]

Find mal 8 x 15 mit 5 x 120 Lochkreis...

[draza]

AMI ZUBEHÖR

gibt ja viele bmw fahrer die chrom felgen von irgend einen ami bock drauf haben

[Lord Kaeferchen]

stahlfelgen udn aufschweißen lassen....

www.ds-tuning.com z.B. macht das

[Welle]

Original von 325 24vT
Find mal 8 x 15 mit 5 x 120 Lochkreis...

Schmidt mit den Revolution Felgen bohrt doch auch nach Wunsch wenn ich nich irre..

[FelixM5Biturbo]

Ich habe mir verchromte Stahlfelgen für einen Opel Diplomat gekauft.
Die waren günstig und sind 8 x 15 mit 5/120LK ;-)

P.S. Habe ebenfalls Traktionsprobleme ohne Ende (E34 Limo) 1.&2. Gang auch mit Hoosier Quick Time kaum fahrbar :-(

Gruß

Felix

[H8 2 LUZ]

Hi !

Wie siehts denn mit Allrad-Autos aus!
Wo sollte da die Traktionszeit liegen??
Ich fahre mit meinem 1590kg / 450PS Audi zw. 1,7s - 1,9s mit Strassenreifen und 1,0bar Reifendruck!
Irgendein "Klugscheisser" hat mir gesagt, dass die bei 1,5s liegen muss! Wie das mit Strassenreifen gehen soll , wollte oder konnte er mir aber nicht erzählen!

Gruss Maik

[White Dragon]

Original von 325 24vT
Find mal 8 x 15 mit 5 x 120 Lochkreis...

Hallo,

fast alle älteren Chevrolets und Pontiacs wie Camaro, Corvette, Malibu, Firebird usw. mit 5-Loch-Befestigung haben diesen Lochkreis ... sieh doch mal auf die Homepages von Summit, Jegs, American Racing oder Weld Wheels ...

Keep on cruisin
Marco