Rotenburg Race Days 2008 - horsepowerd by DRAGRACER - die 5te!

[kalunki]

Die Rotenburg Race Days feiern in diesem Jahr das fünfjährige Jubiläum.

Wir freuen uns auf zahlreiche Teilnahme und einen vollen Platz.

Wichtig:

Die Internet-Präsenz der Rotenburg Race Days 2008 ist ab sofort unter

www.dragracer.de/row/

erreichbar.


http://www.dragracer.de/row/images/site/Flyer_RRD_2008.jpg


Die Highlights in diesem Jahr im Einzelnen:


• German Street Rod Association (GSRA) Pre 49 Hot Rod Shootout

• Junior Dragster – Wertungslauf der JUNIOR NATIONALS

• Pro ET – Bracket Racing zwischen 10.00 und 12.99 Sekunden

• AHD – All Harley Drags Street Twin und Modified Street Twin Harleys

• Street Outlaw Drag Bike ET Lauf

• Test & Tune für Jedermann

• After Race Party mit Feuerwerk / Live Konzert FEUERENGEL!

• Entertainment, Händlermeile & mobile Gastronomie

Die Nennung erfolgt ausschließlich online über die Website unter dem Punkt „Nennung“.

Für die Nennung in einer der unten aufgeführten Klassen ist zusätzlich ein Häkchen zu setzen. Für die Voranmeldung in diesen Klassen, findet ihr unter „Programm“ die entsprechenden Anlaufstellen & Ansprechpartner. Solltet ihr euch nicht zusätzlich für diese Klassen anmelden, dann reicht das vollständige Ausfüllen des Formulars ohne ein zusätzliches Häkchen im unteren Bereich zu setzen. Ihr seid dann automatisch für das „freie Fahren“ genannt.

Das Timing wird bewährt von 1on1-motorsports.de durchgeführt und Benni schnackt uns Traktion auf den Strip.

Besuchertickets sind ab sofort bei EVENTIM erhältlich:

EVENTIM - take your ticket! (http://www.eventim.de/cgi-bin/rotenburg-race-days-tickets.html?fun=TDetailA&id=EVE_NO_SESSION&doc=detaila&key=250859)

Freitag den 01.08.2008 ist ab 14.00 Uhr die Kasse besetzt.

WE Tickets als auch die Nennung enthalten den Live-Act, das Camping, etc. keine weiteren Kosten mehr, außer einem Pfand für Mülltüte.

Für`s Navi:

Flugplatz Rotenburg/Wümme
Zum Flugplatz 44
27356 Rotenburg

Anfahrtsskizze (http://www.row-racedays.de/images/site/karte.jpg)


Also Renner auf Hochglanz gebracht, Haare gekämmt und Petrus bekniet!

See ya @ the Track!


(Dies sollte die einzige offiz. Bewerbung des Events an dieser Stelle sein. Verabredungen, Fragen, etc. bitte hier rein um weitere Themeneröffnungen einzusparen.)

[matzebus]

moin,

soeben genannt, alleine schon wegen der rammstein coverband :grins:
gruß matze

[Drag-Golf]

Drag-Golf ist auch genannt und somit dabei!!!

[Primerracer]

die Primerracer sind wie jedes Jahr dabei!

Für die E85 Fahrer: gibts im 15Km entfernten Zeven an der 24h Raiffeisen-Kartentankstelle!

:runaway:

[yogi]

Bin auch dabei!
Ein bissel Testen und Lernen. ;)

[Dead-Rabbits]

Wir sind natürlich auch schon genannt... :rave:

[Mr.lowbudget]

yess sir !!! :rave:

[EVO]

Da lassen wir den Schwarzen Neon schwimmen. (H)
Wir freuen uns riesig das ROW nun grünes Licht zeigt, und PRO-ET ist unser Highlight, das verspricht ein geniales WE, und wir sind selbstverständlich dabei.
:ola:

Das wird einfach nur Geil

Gruß EVO

[R.A.G.]

Original von Primerracer
die Primerracer sind wie jedes Jahr dabei!
:runaway:
@Markus
und nächstes Jahr mit Brap Brap Duel :thumb:

Wir versuchen dieses Jahr mit 2 Autos zu kommen

[Camaro WS6]

Nennung ist raus :thumb:

[Frontkratzer]

auch dabei!!!

[Jürgen Kath]

@ Kalunki und alle Rotenburg Fans:
Mit dieser Art von Werbung habe ich überhaupt kein Problem.
Speziell auch da der Veranstalter ein guter Bekannter von mir ist und derzeit leider in privaten Problemen steckt und ich ihm gerne behilflich bin.

Wir wünschen eine geile, trockene Veranstaltung!

Jürgen
Kath Bros.

[Tobi/DFL]

Shit, ich bin nach Getriebeschaden in Chimay leider nur als Zuschauer dabei. Ich freu´ mich aber trotzdem!:-)

Tobi

[White Dragon]

Die Anmeldung für Rotenburg ist raus ... (H)

Keep on cruisin
Marco

[Mr.lowbudget]

jajaaaaa registrieren können sich ja viele....ich hab schon überwiesen !! *proll* :grins:

[R.A.G.]

@Kalunki
so wir haben den 2 Renner für Rotenburg startklar....
Nach anfänglichen Startschwierigkeit (Triggerrad :gruebel:)
habe wir die Hestec mit unserem Telefonjoker Udo Fink doch noch auf dem Ding zum laufen bekommen. 1. Testfahrt nicht über 5500 u/min bis dahin schon ganz gut

http://de.youtube.com/watch?v=JpSJhcSaNwo

hier noch eins zwei Bilder für die, die ihn noch nicht kennen


http://www.lowbudget-dragracing.de/downloads/lars/000_0015.jpg

[Welle]

Krieg n Rückenschaden beim gucken :-)

[R.A.G.]

@welle
ich kenne nen guten Orthopäden :thumb:

[H8 2 LUZ]

Super geil!

Wir kommen auf jeden Fall auch zum kieken vorbei!
Auto steht ja leider doch noch in der Halle!

Gibt es dieses Jahr keine Ausscheidungsläufe in der Public Race Klasse????

[Silberpfeil]

hab mich auch angemeldet. ich war gestern Nr. 225

[Oke]

so eben angemeldet........nr 235 . :)

[Benni]

Original von H8 2 LUZ
Gibt es dieses Jahr keine Ausscheidungsläufe in der Public Race Klasse????

Hallo Htl und andere Rotenburg-Racer !
Es wird dieses Jahr keine "Rennen" in irgendwelchen "Sekunden-Klassen" geben.
Die Orga hat dies in den letzten Jahren versucht,
aber die Resonanz der Fahrer ließ sehr zu wünschen übrig.

Die 1on1 Zeitnahme hat Samstags nach den "Quali-Läufen" ausgewertet
und dann mit viel Arbeit Flowcharts erstellt,
die auch ausgehängt wurden.

Sonntags haben wir uns dann die Beine in den Bauch gestanden,
sowohl am Vorstart als auch hinterm Zaun,
ich habe mir den Mund fusselig geredet mit Aufrufen,
aber von den qualifizierten kamen höchstens 30% zum "Rennen".

Also werden wir das in 08 nicht mehr versuchen,
und damit den Fahrern sehr viel mehr "Track Time" (Läufe) ermöglichen.
Ob es dann irgendwelche Pokale gibt, für "Best R.T." oder so was,
kann zur Zeit evtl. Kalunki beantworten, ich weiß es noch nicht.

Einige andere Gruppen werden auch "Rennen" fahren,
wie die z.B. Junior Dragster, HotRods, Harleys, und ETler mit 2 und 4 Rädern.

Bis dann,
Benni

[Tony Brandes]

Meldet euch doch für proET !!!!

Wir freuen uns über jeden Fahrer!

[Mr.lowbudget]

Es wird keine Sekundenklassen oder Hubraumklassen geben?? was ist das denn bitte? Die dragracer wollen um Pokale fighten und nicht um die "goldene Ananas" ! Und Nächstes jahr gibts keine Ampel mehr oder was?
Na das sollte nochmals überdacht werden... :deal: :meinung:

[Benni]

Hallo LowBudget !

Die Dragracer wollen um Pokale fighten ?
Die "echten Dragracer" vielleicht, aber die sind bei den RRD in der Minderheit,
die große Mehrheit sind Straßenfahrer, und die wollen fahn fahn fahn,
ähnlich wie bei anderen Flugplatz-Veranstaltungen.

Hubraumklassen ? Ganz schlecht, finde ich.
Da gibts dann endlose Diskussionen und Streitereien :
"Ich hab 1,8L , aber 8V, und der hat 16V, ungerecht!"
"Ich hab 1,8 L, aber 16V, und der hat Turbo/G60/Gas"....etc etc.
Da sind Sekunden-Klassen sehr viel gerechter, denn egal was drin ist,
wichtig ist, was hinten (im Ziel) rauskommt.
Dann gibst du alles in der Quali und fährst ne (z.B.) 13,8 ,
mußt aber gegen einen fahren, der ne 13,0 gebracht hat.
Wie willst du dann die 0,8 Sekunden aufholen ?

Falls du zu den wenigen gehörst, die ein "Rennen" fahren wollen,
dann melde dich doch für Pro ET an, da gibts Motorsport mit Index und Ampelversatz.
Bis dann,
Benni

[R.A.G.]

Original von Benni
Hubraumklassen ? Ganz schlecht, finde ich.
Da gibts dann endlose Diskussionen und Streitereien :
"Ich hab 1,8L , aber 8V, und der hat 16V, ungerecht!"
"Ich hab 1,8 L, aber 16V, und der hat Turbo/G60/Gas"....etc etc.
Benni
Hi Benni

egal wie... die Diskussionen kommen doch garnicht mehr auf wenn man mit einem Multiplikationsfaktor arbeitet. GANZ Einfach :deal:
Index-Zeiten sind auch super :thumb:
Und mit den Elimination- Läufen würde ich mir auch nicht solch große
Sorgen machen.... einen Aufruf der Klassen (etc.) und los gehts.
es gibt nicht umsonst das Sprichwort
""" Wer nicht kommt zur rechten Zeit der muss nehmen usw.""" kennt ja jeder

@Kalunki nur macht irgendwas

[gsx1402]

Um mich da mal einzumischen: die Dragracer, die um Pokale fahren wollen, trauen sich (zumindest bei den Zweirädern) anscheinend nicht wirklich. Wir betteln seit letzten Herbst fast vergeblich um Fahrer. Keine Lizenz, freies Reglement, aber keine Fahrer. Viele haben geschnackt, aber keiner fährt.
Wenns bei den Vierrädern genauso ist, kann ich die ROW Crew verstehen. Da hilft nur, selbst was zu organisieren und (so wie wir bei SOET) und um Pokale zu fahren.
Interessenten für ET Racing sind bei uns herzlich willkommen, solange sie auf zwei Rädern starten.



Jan

[R.A.G.]

Original von Tony Brandes
Meldet euch doch für proET !!!!

Wir freuen uns über jeden Fahrer!

Hi Tony
nächstes/übernächstes Jahr (die Auto´s müssen erstaml fertig werden) wollen wir das wohl machen nur wissen wir noch nicht in welcher ??? proET SuperproET SE ??? mal schaun aber irgendwo werden wir uns wiederfinden

[Primerracer]

Original von Low Budget2

Original von Tony Brandes
Meldet euch doch für proET !!!!

Wir freuen uns über jeden Fahrer!

Hi Tony
nächstes/übernächstes Jahr (die Auto´s müssen erstaml fertig werden) wollen wir das wohl machen nur wissen wir noch nicht in welcher ??? proET SuperproET SE ??? mal schaun aber irgendwo werden wir uns wiederfinden

Ihr kommt doch mit 3 Autos, oder? Also testen, Zeit festlegen und ab gehts mit der Pro ET! Nicht jammern, -> nennen!

Wenn jeder sein eigenes Süppchen gekocht haben möchte hat bald keiner mehr Lust was zu organisieren... :gruebel:

Also warum Angst haben mal was Neues auszuprobieren?

Oder stört es euch das in den ET-Klassen Chancengleichheit herrscht? :grins:

Auch wenn sicherlich noch nichts konstant bei mir läuft bin ich dabei!

[Ove Kröger]

wir kommen auch


und wehe einer beisst die 9.0000000000000000


ove

[R.A.G.]

Original von Primerracer

Original von Low Budget2

Original von Tony Brandes
Meldet euch doch für proET !!!!

Wir freuen uns über jeden Fahrer!

Hi Tony
nächstes/übernächstes Jahr (die Auto´s müssen erstaml fertig werden) wollen wir das wohl machen nur wissen wir noch nicht in welcher ??? proET SuperproET SE ??? mal schaun aber irgendwo werden wir uns wiederfinden

Ihr kommt doch mit 3 Autos, oder? Also testen, Zeit festlegen und ab gehts mit der Pro ET! Nicht jammern, -> nennen!

Wenn jeder sein eigenes Süppchen gekocht haben möchte hat bald keiner mehr Lust was zu organisieren... :gruebel:
Also warum Angst haben mal was Neues auszuprobieren?
Oder stört es euch das in den ET-Klassen Chancengleichheit herrscht? :grins:
Auch wenn sicherlich noch nichts konstant bei mir läuft bin ich dabei!

wir kommen nur mit 2 Autos und Markus lies was ich geschrieben hab es geht hier weder um ET Klassen(Index-Zeiten sind doch festgelegt) noch um Chancengleichheit....... Wir werden und wollen uns auch irgendwo einschreiben!!! dafür bauen wir schließlich gerade solche Autos :eek2:

[White Dragon]

Ich fand die bisherige Regelung mit den Public-Race-Sekunden-Klassen sehr gut, weil dabei jeder Teilnehmer im Rahmen seiner technischen und finanziellen Möglichkeiten mit seinem Fahrzeug an einem organisierten sportlichen Wettbewerb teilnehmen konnte, ohne dafür ein Musclecar mit Bigblock oder einen Golf mit mehr Technik als ein Spaceshuttle an den Start schieben zu müssen.

Das mangelndes Interesse einigerTeilnehmer an den Eliminations im letzten Jahr lag wohl nicht zuletzt auch daran, dass wir über ohne Informationen über den weiteren Ablauf der Veranstaltung fast zwei Stunden im Vorstart in der prallen Sonne auf das Ende der Junior-Dragster-Rennen gewartet haben.

Als dann die Eliminations endlich gefahren wurden, bekam man als Fahrer am Ende der Rückführung keine Informationen darüber, wer die Rennen gewonnen hatte und welche Klasse als nächstes fährt, so dass einige Fahrer erst mal wieder ins Fahrerlager gefahren sind, um den Vorstart unnötig nicht zu blockieren.

Ein gewisser Anteil der Fahrer wird auch wahrscheinlich wegen der Party am Samstag Abend vorher Probleme mit dem Aufstehen gehabt haben oder leichte Schwankungen im Raum-Zeit-Kontinuum und deswegen auf einen Start verzichtet haben, aber die hätten sich dann ja wenigstens vorher abmelden können ...

Ich hatte mich für diese Rotenburg Race Days wieder auf einen sportlichen Wettbewerb mit seriennahen Fahrzeugen in ET-Street-Klassen gefreut ... wenn es mir nur ums fahren fahren fahren gehen würde wie Benny weiter oben geschrieben hat, kann ich das auch für weniger als 35,00 € haben.

Leider ist nicht jeder Teilnehmer auch gleich schnell genug ist, um in der Klasse ProET zu fahren, denn der finanzielle und technische Aufwand für ein Fahrzeug mit einer konstanten Zeit unter 12,99 Sekunden ist schon recht hoch ... aber vielleicht könnte man die obere Grenze für den Dial-In bei der Klasse Pro-ET ja auch auf 13,99 Sekunden erhöhen.

Die Einladung in der Klasse Street Outlaw ET zu starten klingt zwar interessant, aber irgendwie schleift mein Senator immer am Boden, wenn ich nur mit zwei Rädern starte ...
:grins:

Wir freuen uns trotzdem schon sehr auf die Rotenburg Race Days 2008 und wünschen allen Fahrern und Teams viel Spaß und dem Veranstalter viel Erfolg ...

Keep on cruisin
Marco

[Benni]

Hallo LowBudget 2 !

Ich versteh nicht ganz, was du meinst.
In Pro ET legt sich doch jeder seinen Index selber fest,
sofern die Autos zwischen 10:00 und 12:99 fahren .
( Das können die beiden doch, die ihr mitbringen wollt ?? )

Der Unterschied zwischen beiden Startern wird dann an der Ampel
durch Vorsprung für den langsameren egalisiert,
so daß die Reaktionszeit und konstantes fahren über Sieg oder Niederlage entscheidet.
Das mit dem konstanten fahren ist natürlich gerade mit einem neu aufgebauten Auto schwierig,
aber du kannst dich ja etwas niedriger indexen als deine Quali-Zeiten gewesen sind,
falls du glaubst, am Renntag schneller zu sein als in der Quali.
Bis dann,
Benni

[R.A.G.]

Original von Benni
Hallo LowBudget 2 !

Ich versteh nicht ganz, was du meinst.
In Pro ET legt sich doch jeder seinen Index selber fest,
sofern die Autos zwischen 10:00 und 12:99 fahren .
( Das können die beiden doch, die ihr mitbringen wollt ?? )

Der Unterschied zwischen beiden Startern wird dann an der Ampel
durch Vorsprung für den langsameren egalisiert,
so daß die Reaktionszeit und konstantes fahren über Sieg oder Niederlage entscheidet.
Das mit dem konstanten fahren ist natürlich gerade mit einem neu aufgebauten Auto schwierig,
aber du kannst dich ja etwas niedriger indexen als deine Quali-Zeiten gewesen sind,
falls du glaubst, am Renntag schneller zu sein als in der Quali.
Bis dann,
Benni
Hi Benni,

die Regeln der ProEt kenne ich. Ich hatte mich vielleicht falsch ausgedrückt das meinte ich mit ""Index-Zeiten sind doch festgelegt"
So das jeder seine Zeit selber festlegt

Aber ich denke es wird Zitat""dieses Jahr keine "Rennen" in irgendwelchen "Sekunden-Klassen" geben""
Was muss ich machen mich jetzt noch bei ProEt anmelden :gruebel:

[Spunk]

Komme auch vorbei,aber ohne Auto.Darf ohne Kennzeichen ja nicht fahren.Schade eigentlich...

[Mr.lowbudget]

Aber da liegt ja der Hase im Pfeffer!! 12,99 Index schaffen unsere Rennwagen vielleicht mit ach und Krach und wenn ich ne 12,99 fahre (was ja zweifels ohne für Straßenfahrzeuge) ne Hausnummer ist . Bin ich letzter! und 70 % der anderen Fahrzeuge fahren vermutlich 13,00-15.99 und dürfen garnicht..
Also und dann kann ich mich der Meinung anschließen und mir 35 Euro sparen und das Gewerbegebiet aufsuchen!

Das soll doch nicht ne Veranstaltung werden, wo ne schnelle Mark verdient werden soll oder?!

Wer bei bei den Eleminationsläufen nach Aufruf nicht an der Ampel steht ist raus fertig!

[Benni]

Die Änderungen für die "Street-Racer" ,"Rotenburg-Racer","Nummerschild-Fahrer"
oder wie man die "Sekunden-Klassen" auch immer nennen mag,
wurden ja für 08 nicht aus Faulheit der Orga heraus gemacht,
sondern aus den Erfahrungen der letzten Jahre.
Und die bestanden nun mal aus aufrufen, warten, aufrufen, warten.....
Es wurde versucht, allen Fahrern eine Sonntags "Rennteilnahme" zu ermöglichen,
und die Samstag-Nacht wurde lang beim erstellen der Flowcharts.

Denn da wurden teilweise 32er Felder gesetzt.
Wenn dann aber Sonntags nur 6-8 Fahrer auftauchen,
nachdem ihre Klasse 5mal aufgerufen wurde,
kann die Zeitnahme nicht "mal eben, aber flott" ein neues 8er Feld setzen.
Also muß das 32er Feld in die 1. Runde fahren,
mit massig By-runs, machmal sogar im Halbfinale.

Das verstehen dann die meisten Zuschauer hinterm Zaun nicht,
nachdem diese schon während der Warterei nicht gerade begeistert waren.

Währenddessen warten diejenigen, die nicht am "Sekunden-Klassen-Rennen" teilnehmen,
also die, welche nur zum testen oder zur Show sowie zu anderen Klassen am Start sein möchten, darauf,
daß die Bahn endlich wieder frei wird.

Das sorgte in den letzten Jahren auch für Unmut hinterm Zaun und im Vorstart,
also ist für dieses Jahr was anderes geplant,
und jeder angemeldete Fahrer kann öfter auf die Strecke zum fahren.

Warten wir mal ab, ob Kalunki was dazu schreibt,
Alles wird gut, meint
Benni

P.S.:
@Tony & ProET Fahrer :
Sooo einfach ist das doch nicht mit dem P/ET nennen,
denn dazu braucht man ja eine DMSB-Lizenz,
und das Auto muß dem ET-Reglement entsprechen, oder ?

[H8 2 LUZ]

Ich finde es auch Schade, dass keine "Public" Klassen augefahren werden. Aber ich habe es die letzten beiden Jahre selbst erlebt! Da wartet man ne Stunde im Vorstart, bis sich manche aus ihren Zelten quälen!
Vieleicht sollte man die gegeneinander fahren lassen, die Sonntags auch im Vorstart stehen. Ohne Flowchart! Einfach nur nach Klasseneinteilung! Man fährt ja nicht nur zum Spass auf der Meile!

[nova66]

denn dazu braucht man ja eine DMSB-Lizenz,

Rotenburg ist keine DMSB-Veranstaltung.


und das Auto muß dem ET-Reglement entsprechen

Technisch schon. Die Abnahme (wie in Bitburg) macht das 1on1 Team.

Grüße

Boris

[Mr.lowbudget]

Klar kann ich das verstehen das die warterei nicht bei jedem gut ankommt . Das nervt doch jeden! Aber da findet sich auch ne andere Lösung zb wartende Testläufe reinschieben oder so.

Wenn man überlegt das der Herr von Race @ airport morgens um 9Uhr seine Anlage erst aufbauen darf und um 11Uhr beginnen kann und alle Starterfelder durchbekommt muß ich mich ja fragen warum?
Dort werden alle klassen nacheinander von klasse 1 bis 5 immer wieder durchgespult und wenn klasse 5 fertig ist steht klasse 1 schon im Vorstart. Wenn dann mal einer pennt wartet er einen kompletten durchlauf und fährt ne Stunde später seine Läufe !
Alle klassen werden mit Timeslips und Pokalen versorgt!
Meine pers.Meinung ist ja nur : Row race days ohne Pokale der kleineren Klassen ist etwas "billig". Sollen doch die ersten drei jeder Zeitklasse nen Pokal für 3,50€ bekommen wo ist das Problem? So jedenfalls macht man sich ein Event kaputt. Nachwuchs muß gefördert werden und hier siehts ja so aus als wenn die langsamen Fahrzeuge eigentlich nur stören und man nur die Creme de la Creme sehen will. :meinung:
Das ist doch sehr schade oder nicht. ?

[Tony Brandes]

ZITAT Mr. lowbudget:

Aber da liegt ja der Hase im Pfeffer!! 12,99 Index schaffen unsere Rennwagen vielleicht mit ach und Krach und wenn ich ne 12,99 fahre (was ja zweifels ohne für Straßenfahrzeuge) ne Hausnummer ist . Bin ich letzter!


Das ist falsch!

erster wird der, der am dichtesten an seinen Index inclusiver Reaktionszeit liegt.

In der Quali wird der erster der am dichtesten an seinen Index fährt (Reaktionszeit spielt keine Rolle).

proET kostet kein EXTRA Nenngeld!!!

Für die beste Reaktinoszeit in der Quali gibt es auch noch einen extra Pokal

[Drag-Golf]

So mien Jungs, meine Teilnahme hat sich heute erledigt, da bei der neuen Abstimmung sich mein Turbolader verabschiedet hat :base:

[Mr.lowbudget]

Naja lange Rede kurzer Sinn Rennveranstaltung heißt Rennen fahren und da gibts Gewinner und Verlierer und Gewinner gehören Prämiert und nicht abserviert! :meinung:
Und egal in welcher Klasse!
naja und drag racing heißt bei mir Vollgas bis zur Ziellinie und nicht wegen nem Index auf die Bremse latschen! Ich jage schließlich auch meine beste ET.
Aber soll jeder seine eigene Meinung dazu haben wir leben ja in einer Demokratie und das soll ja auch so sein. Will ja nicht unruhe stiften sondern nur meine Meinung posten. :thumb:

[nova66]

und nicht wegen nem Index auf die Bremse latschen

Wie schon gesagt - das musst du bei ET ja nicht. Ganz im Gegenteil: wenn du dein Auto gut kennst und deine Reaktion ebenfalls einschätzen kannst, kannst du volles Feuer geben.

Grüße

Boris

[Mr.lowbudget]

Naja beim Automatik ist das bestimmt einfacher...

[Klötzer Jungs]

@Nova66

Richtig, seh ich genauso. Meinung

So ist jeder 'gleichberechtigt und siegfähig', egal ob viel in der Börse und richtig schnell, oder halt wer mit schmalen Geldbeutel und nicht ganz so fix ist...wer sein Auto und sich im Griff, gewinnt. ICH finde gerade DAS interessant und das ist für mich der 'sportliche Faktor'

@mr.lowbudget

und somit spielt auch Automatik keine Rolle, sondern 'das fahrerische Können' ;-)


Gruß Mirko

[hanomax]

ok mal nen Aufruf an alle Rodder hier, wir freuen uns über alle die in der Klasse starten:

http://www.forum.gsra.de/images/allg/Webflyer.jpg

Die Nennung erfolgt über:

http://1on1-motorsports.de/row/nennung.php

weitere Infos erhaltet ihr auf: http://www.dragrace.gsra.de/ unter Infos

Ein fettes Danke an Kalunki!

lg
Petra

[R.A.G.]

Original von nova66

und nicht wegen nem Index auf die Bremse latschen

Wie schon gesagt - das musst du bei ET ja nicht. Ganz im Gegenteil: wenn du dein Auto gut kennst und deine Reaktion ebenfalls einschätzen kannst, kannst du volles Feuer geben.
Grüße Boris

Wir warten mal ab wie es wird :thumb:
Nach dem Wochenende werden wir uns unser Urteil bilden

Jetzt soll doch verdammt nochmal gutes Wetter werden :walker:

[kalunki]

So Freunde jetzt hat sich’s aber. Da kriegt man ja beim Lesen Ausschlag auf der Netzhaut. Da stellt jemand eine Frage nach Sekundenklassen, die mit keinem Wort in der aktuellen Internet-Präsenz, Flyer oder sonstwas erwähnt werden, folglich also auch nicht zu Diskussion stehen, und schon wird in geübter Selbstläufermanier das Rad neu erfunden.

Wer zum Henker sagt, daß es keine Pokale gibt?
Wer zum Henker sagt, daß es keine Gewinner gibt?
Wer zum Henker sagt, daß es keinen sportlichen Wettkampf gibt?

Hier wird rum gezetert, wie Paris Hilton mit ner Laufmasche in der Kniekehle und wen zum Henker interessiert in diesem Zusammenhang, wann Gustl seinen Platz irgendwo aufbaut?
Meine beiden Lowprofiler: Was ist eigentlich eure Botschaft – was wollt ihr mitteilen?.

Es wird nach Pokalen geschrieen und im nächsten Satz hat man „das Auto nicht fertig“ und schreibt vom „nächsten oder übernächsten Jahr“.
Dann wird gefragt, was man für pro et machen soll. Das steht direkt in der Eröffnung dieses Themas. Zitat: „Für die Voranmeldung in diesen Klassen, findet ihr unter „Programm“ die entsprechenden Anlaufstellen & Ansprechpartner.“ Und auf der Website: „Macht euch schlau unter: www.proet.de Man braucht es quasi nur lesen…Seit Monaten wird über Pro ET auf dem Board informiert.
Im weiteren Verlauf stellt man allerdings fest, daß man eigentlich gar keine Ahnung davon hat, was Bracket Racing überhaupt ist und läßt es sich dann erst mal erklären.

Thomas, zu deinen Posts fällt mir echt nicht mehr viel ein. Damit eins einmal deutlich gesagt wurde:
Wer keine Ampel braucht und dazu aufruft, lieber im Gewerbegebiet gegeneinander rumzugasen, der ist nicht nur absolut fehl am Platz in Rotenburg, sondern hat sich nach einem prüfenden Blick oben in den Banner dieser Website (da steht „German Drag Racing Board“) anscheinend auch im Web völlig verlaufen!
Mit dieser Einstellung schlage ich vor, daß ihr euch eure Startnummer besser an einen Einkaufswagen schnürt. Den gibt es in jedem Gewerbegebiet für „die schnelle Mark“ – die paßt 1A vorne am Griff in die Mulde und gibt das Rennen zwischen den Regalen frei.

Sorry Jungs, aber hier gehen mit Luckau aktuell knapp 20 Jahre German Drag Racing über den Jordan und ihr ballert hier Parolen raus, daß man sich seiner eigenen Breitengrade schämen muß!

Für eure Spekulationen, etc. ist das hier echt nicht gedacht. Für Fragen gibt es unter der genannten ULR eine derzeit stark frequentierte E-Mail Adresse, die schnell und freimütig Auskünfte erteilt.

Kalunki

[BurningKai]

...endlich mal eine qualifiziertze Ansage!

Danke Kalunki...

PS: freu mich auf Rotenburg!

[R.A.G.]

Alles tel. geklärt wir haben uns alle wieder :bussi:

[Tommy80]

@ kalunki...



....DAAAAANNNNKKKKEEEEE...... :danke:

[kaeferkalli]

.......Daaankeee... :danke:

[hddragster]

Darauf hab' ich gewartet.... :respekt: :danke:

Mit sportlichen Grüßen aus dem ET-Lager :deal:

[Roger330]

Also nachdem ich das hier alles mal so gelesen habe, ist es eigendlich so: Die Nachricht kam von Benni, das 2008 keine Sekunden Klassen gefahren werden.
Kalunki hat sich da noch garnicht konkret geäussert was nun gefahren wird. Ich persönlich würde die Sekundenklassen vorziehen. Ich habe jetzt schon die Nennung für 2008 abgeschickt und auch überwiesen und ich werde auch dabei sein, aber sollte es in Zukunft in Rotenburg keine Sekunden Klassen mehr geben, dann bin ich 2008 das letzte mal dort am Start. 2007 gab es Probleme am Vorstart mit den !4, 15 und 16 sekunden Klassen, die waren nicht am Vorstart als sie dort sein sollten, ab der 13 Sekunden Klasse waren alle am Vorstart die noch konnten. Was sollte das ewige warten am Vorstart ? Wer da ist fährt, wer nicht da ist hat Pech. Bei den Rennen am Sonntag gab es keinen Einweiser der den Sieger wieder auf die Bahn schickt und den Verlierer auf den Parkplatz, das sollte verbessert werden. Letztes Jahr habt ihr mir dann noch am Samstag Abend den THW Generator vor mein Wohnmobil gestellt und ich komme trotzdem wieder, aber wenn die Sekunden Klassen wegfallen war es für mich das letzte mal

[nova66]

Also jetzt mal ein persönliches Statement von mir:

Was haben die Leute eigentlich mit diesen Sekundenklassen?

Meiner Meinung nach (!Achtung! Dies ist meine persönliche Meinung!) sind "Sekundenklassen" eine rein willkürliche Einteilung , die
a) technisch nirgendwo eine Begründung haben
b) furchtbar ungerecht sind für die Leute, die originalähnliche Autos haben, welche mit vollem Feuer z.B. ne 14,8 fahren - wie will ich da gegen einen Kollegen, dessen Karre ne 14,2 fährt, irgendwas reißen? Durch Reaktionszeiten wohl kaum - und schnell mal ne Nockenwelle wechseln ist da wohl auch nicht so richtig im Fokus...

Da wäre es doch schöner, man hätte noch eine weitere ET-Klasse (z.B. 13 - 18 sec als Just-for-Fun). Damit würde man den Sport auch genüge tun UND eine solide Nachwuchsförderung hinbekommen.

Das habe ich übrigens in meiner Zeit in Ohio ständig gesehen, da gab es immer Mittwochs, Freitags und Sonntags 4 (!) ET-Klassen - und die waren voll besetzt z.T. mit SUVs vom Autoverleiher!

BRACKET IST GEILER!!!!

Grüße

Boris

[kalunki]

"Wer nicht da ist, der..." wie oft denn noch? Wenn wir das gemacht hätten, wären wir in 10 Minuten mit den Eliminations aller Klassen durchgewesen. Bei drei wartenden ist der mit dem Bye Run Zweiter noch bevor er an die Ampel gerollt ist. Es werden alle Bracket fahren! das haben wir im letzten Jahr schon während der Aufstellung entschieden; steht alles in der endgültigen Nennbestätigung, die noch verschickt wird. Das Programm ist noch keine Woche online! Die Nennung ebenfalls nicht. Folglich planen wir einen bestmöglichen Rennablauf mit einem Feld von 50 Teilnehmern oder 300? Du kannst dir vorher viel ausdenken, wenn du keinen Überblick hast. Veröffentlicht wird nichts, was noch nicht fest steht. Ein paar Tage zum Durchatmen müßt ihr uns schon lassen. Die Frequentierung der eingeladenen Klassen spielen auch auch noch eine gewichtige Rolle.
Übrigens: Beim Bracket Racing hat jeder seine ganz eigene Sekundenklasse, nur für sich allein. :thumb:

Website beobachten, Posteingang beobachten oder mailen – das klappt doch sonst auch…

Kalunki

[comet]

Sorry Leute,

ich bin kein Fahrer, nur Fan und Zuschauer und bin um jedes Event glücklich was ich noch besuchen kann und Ihr macht hier einen riesigen Aufriss wegen irgendwelchen Sekundenklassen die dem einen nicht passen und dem anderen nicht liegen. Wartet doch erstmal ab wie es vor Ort ist - hinter könnt Ihr Euch noch alle genug aufregen.

Statt froh zu sein, dass sich einer die Arbeit macht und so ein Event auf die Beine stellt, wird die Veranstaltung von vorne rein schon Tot diskutiert.
Oder noch besser, Ihr stellt eine eigene Veranstaltung auf die Beine, dann hätten wir nämlich das viel Zitierte "Support German Dragracing" und könnten wie in Amerika mit Leihwagen fahren....

So, und falls jetzt jemand meint ich hätte keine Ahnung - richtig hab ich nicht, ich bin nur Fan und Zuschauer.

Also Sportskameraden, weiter machen.

[Udo]

@Comet

Da hast du recht . Außerdem möchte ich die Leute bitten mal die Aufstellung der Fahrzeuge für die Klassen in Rotenburg zu machen . Könnt euch gerne melden und mithelfen . Ich habe es einmal versucht und habe es aufgegeben , dann haben 2 Mädels von unserer Truppe weiter gemacht und hart durch gegriffen , hat funktioniert . Ein wilder Haufen ahnungsloser die alle zuerst fahren wollten und teilweise nicht verstanden warum sie verloren hatten .... ! Ich finde es gut erstmal die Sekundenklassen zu streichen und sehen wie es mit den ET Klassen funkioniert . Und wenn man sich nicht so gut aus kennt ist ja nicht so schlimm ,bitte einfach akzeptieren wenn man verloren hat und nicht diskutieren warum und weshalb . Auch beim ET fahren hat nicht immer der gewonnen der als 1. im Ziel ist !

Udo

[EVO]

Ihr Schiffschaukelbremser. Laßt die Orga mal machen.

Zu den Sekundenklassen sei hier ein Beispiel aus dem letzten Jahr genannt was mir passierte:

Ich fuhr die 12 sec. Klasse und schied im Halbfinale aus.
Der Finallauf wurde dann von zwei Autos gefahren die Freitags im freien Training eine 11,5 und der andere eine 11,7 hinlegten.
Vergesst nicht das es Typen gibt die gern in einer langsameren Klasse herumlungern um sich dort ihr Siegerpöttchen zu sichern. :base:

Und das können se im ET-Bracket vergessen :thumb:

Und nu nicht mehr labern, Fuß aufs Gas.

Gruß Heiko

[gsx1402]

Ich bin zwar blutiger Anfänger und auf zwei Rädern unterwegs, aber in diesem Jahr habe ich zum ersten Mal ein Rennen in ET Bracket gefahren
(T&T Luckau, SOET). Und siehe da, trotz meines Strassenmoppeds war der zweite Platz drin (von 7 gemeldeten Startern). Ich habe mich vorher für ET Rennen wenig interessiert, aber für Einsteiger und Serienfahrzeuge ganz klar die beste Klasse.
Man kann richtig Gas geben, muss eben nur konstant fahren und wissen, wie man seinen Index trifft. Ach ja, und Glück gehört auch dazu, habe in Luckau zweimal unterboten, meine Gegner an der Ampel aber ein Rotlicht gefahren. Tja, schnell sein ist nicht alles.



Jan

[DerHein]

ich hab da auch nochmal eine Frage! Wie hoch sind eigentlich die Eintrittgelder für Besucher bei anderen Veranstaltungen, wie Lukau, Bitburg etc?

Hein, der sich noch mit der ET Klasse anfreunden muss ;)

[kalunki]

liest du einfach ganz vorne:

"Besuchertickets sind ab sofort bei EVENTIM erhältlich:"

-> LINK

Kalunki

*abjetztaufderbahnzurpremiereinbitburg!"

[DerHein]

Original von kalunki
liest du einfach ganz vorne:

"Besuchertickets sind ab sofort bei EVENTIM erhältlich:"

-> LINK

Kalunki



Was die Tickets in ROW kosten sollen ist mir bekannt! Darum schrieb ich ja auch - "bei anderen Veranstaltungen"

So wie is es sehe, kostet in ROW das Samstags Besucherticket 27,- :eek2: finde ich persönlich übertrieben!

[comet]

Preise für die Rotenburg Race Days:

Nennung inkl. WE-Ticket -> 28,00 EUR online
Nennung inkl. WE-Ticket -> 18,00 EUR online für DRAGRACER Abonnenten

WE-Ticket Besucher -> 22,00 EUR

Studenten und Behinderte -> 50% Ermäßigung
Kinder unter 12 Jahren -> Eintritt frei!

Tages-Ticket Freitag -> 8,00 EUR
Tages-Ticket Samstag -> 12,00 EUR
Tages-Ticket Sonntag -> 12,00 EUR

Das WE-Ticket beinhaltet alle drei Tage der Veranstaltung.

[DerHein]

Original von comet
Preise für die Rotenburg Race Days:

Nennung inkl. WE-Ticket -> 28,00 EUR online
Nennung inkl. WE-Ticket -> 18,00 EUR online für DRAGRACER Abonnenten

WE-Ticket Besucher -> 22,00 EUR

Studenten und Behinderte -> 50% Ermäßigung
Kinder unter 12 Jahren -> Eintritt frei!

Tages-Ticket Freitag -> 8,00 EUR
Tages-Ticket Samstag -> 12,00 EUR
Tages-Ticket Sonntag -> 12,00 EUR

Das WE-Ticket beinhaltet alle drei Tage der Veranstaltung.

tja da haste wohl die Daten der "alten" HP übernommen! Schau mal wie kalunki sagte/schrieb auf die 1. Seite in diesem Thread und folge dann dem Link bei Eventim ;) Also da kommt nen Preis für das Samstagsticket von 27,75€

[comet]

Ich kann es mir zwar schlecht vorstellen, aber wie es aussieht kostet es dann wohl soviel.

[Primerracer]

Das ist inklusive Eintritt für das Feuerengelkonzert :deal:
steht da zwar nicht aber ist so :thumb:

[DerHein]

Original von Primerracer
Das ist inklusive Eintritt für das Feuerengelkonzert :deal:
steht da zwar nicht aber ist so :thumb:

Das ist ja schön und gut! Gibt es auch eine Alternative - zB für die Leute die ausschliesslich zum "zugucken" kommen!?

[Primerracer]

habe gestern noch mal kurz mit Kalunki gesprochen, die 27,x€ war nur im Vorverkauf von Iventim! Konzert und Veranstaltung können einzeln gekauft/ besucht werden!!!
Also sattelt die Hühner und auf nach Rotenburg!

Ich habe jetzt auch gefrühstückt und um ab10Uhr brummen in Rotenburg die Motoren!!!

Sind schon viele Hammerkisten da, wer nicht kommt verpaßt was :grins:

[Primerracer]

wer hat was gefilmt oder fotografiert? :)

[skodaturbo]

Leider nicht.
Aber Hut ab, war ein geiler Auftritt von Euch.
Kupplung zu retten?

[Klötzer Jungs]

Hier mal vier Bildchen von mir...

hab auch nicht viel mehr Bilder gemacht, mir war's als Zuschauer zu anstrengend, Platz an der Strecke zu finden.
Waren zu viele Leute, was natürlich schön ist, aber zu wenig Platz zum 'zusehen'. Tribüne zu klein...
Sonst ein gelungenes Event, super Versorgung neben der Strecke, alles Schön, weiter so!!!
(bis auf die Security, die sich nicht sehr verständnisvoll zeigte)

Gruß Mirko

[Spunk]

Als reiner Besucher war ich das letzte mal dort.Was ich schon die Frechheit überhaupt fand: als ich gegen 18:15 Uhr nach Hause gefahren bin,kamen noch andere Leute,welche die vollen 14€ als Tagesbesucher bezahlen mussten!Überhaupt fand ich 14€ überteuert.Reicht da nicht ein 10er?Klar müssen die Kosten gedeckt werden,aber wenn man sich nicht nur auf die Street Eliminator etc konzentriert,sondern auch auf Leute (so wie ich es bin),die keinen 50000€ teueren Dragster besitzen,dann würden auch mehr Leute kommen.Aber das hab ich letztes Jahr schon bemerkt.Als die SE noch nicht auf dieser Veranstaltung war,hat es noch richtig Spass gemacht.Man hatte auf dem Platz einen Burnout Bereich errichtet und es waren noch viele Hobbyschrauber da.Ich war immer der meinung,dass diese Veranstaltung genau dafür gemacht ist?!So macht es echt kaum noch Spass.
Zudem ist es der grösste schwachsinn überhaupt,dass man nicht mit einem Fahrzeug fahren darf,welcher nicht zugelassen ist.Wenn irgend etwas passiert,dann bezahlt das keine Versicherung,egal ob Kurzkennzeichen,06er oder 07er.Zudem wäre das in dem Fall auch noch Kennzeichen Mißbrauch,denn für solche Zwecke sind die Kennzeichen nicht gedacht.


Original von Klötzer Jungs
bis auf die Security, die sich nicht sehr verständnisvoll zeigte

Waren das dieses Jahr eigentlich auch wieder welche von den "Hells Angels"?Meiner meinung nach sind die dort eh fehl am Platz.
Letztes Jahr musste der eine "Türsteher" aufpassen,dass er sich keine von meinem Vater fängt.Der Typ war ende 20,anfang 30 und meinte meinen Vater blöd anlabern zu müssen.Erst war er ganz cool,weil ja Hells Angels auf seiner Weste stand,aber als mein Vater zu ihm sagte,dass er schon bei den Hells Angels war,da war er noch nicht mal Quark im Schaufenster,sah das schon ganz anders aus.
Ich musste mir Gestern das lachen verkneifen,die Leute sind einfach nur lächerlich!!!

[Jan]

@Spunk: Wenn du doch im letzten Jahr schon festgestellt hast, dass es bei den RRD doch so scheiße ist...warum bist du dann dieses Jahr überhaupt wieder hingefahren?

Bist du die sicher das du überhaupt in Rotenburg warst? Es fand nämlich dort an diesem Wochenende überhaupt kein Lauf der SE statt!

[Primerracer]

Original von skodaturbo
Leider nicht.
Aber Hut ab, war ein geiler Auftritt von Euch.
Kupplung zu retten?

Danke für die Blumen ;) wir hatten riesen Spaß und das direkt vor der Haustür :thumb:
Die Kupplung muss ich nun mal checken, könnte gut gegangen sein, ist ja black magic und war ziemlich stram eingestellt. Wie sagt die sagt die Produktbeschreibung doch gleich? "After a weekend of racing just sandblast it and it´s like new" :grins:
Mein Gaspedal ist völlig hin, verbogen und verklemmt, ebenso muss ich noch mal bei der Lenkgeometrie bei, war ja ein leichter Slalomlauf... Bei der11.1 habe ich etwa 40m vor dem Ziel Gas weg genommen, wegen der Kurvenfahrt :dance1:
Also Hausaufgaben machen und weiter geht´s :deal:

@orga: :respekt: für Eure Arbeit, laßt Euch nicht beirren!

[Spunk]

Original von Jan
@Spunk: Wenn du doch im letzten Jahr schon festgestellt hast, dass es bei den RRD doch so scheiße ist...warum bist du dann dieses Jahr überhaupt wieder hingefahren?

Bist du die sicher das du überhaupt in Rotenburg warst? Es fand nämlich dort an diesem Wochenende überhaupt kein Lauf der SE statt!

Tagesbesucher...genau wegen meinen oben genannten gründen.

Von mir aus war da kein Lauf der SE,trotzdem waren die ganzen Ami´s und VW Fahrer da,welche glauben sie seien was besseres.

[Primerracer]

Original von Spunk
.....,trotzdem waren die ganzen Ami´s und VW Fahrer da,welche glauben sie seien was besseres.

wie äußert sich den sowas? Bei uns standen auch Toyota-, Ford-, Mitsubishi- und Opelfahrer und haben zusammen gefeiert :grins:

[Frontkratzer]

hatte vor der Veranstaltung Kalunki in kenntniss gesetzt, das es nunmal nicht allen möglich ist sich freitags für ne TI anzumelden. Da ich selbst freitag keineswegs kommen konnte, versuchte ich natürlich irgendwie samstags ne TI zu bekommen.im gleichen Atemzug wollt ich damit fürs nächste Jahr aufmerksam machen das sowas wohl nicht ganz fair den gegenüber ist die arbeiten müssen und kein frei bekommen....

ende vom lied war das ich mehr oder minder ausgeladen wurde :pissed: :danke:

[Spunk]

Original von Primerracer

Original von Spunk
.....,trotzdem waren die ganzen Ami´s und VW Fahrer da,welche glauben sie seien was besseres.

wie äußert sich den sowas? Bei uns standen auch Toyota-, Ford-, Mitsubishi- und Opelfahrer und haben zusammen gefeiert :grins:

Ich rede von den Leuten,welche auf dem Betonplatz standen.Gerade so wie es bei euch war,wünsche ich es mir!Das ist ja gerade das,was Spass macht.

[Jan]

@spunk: Jetzt hast du aber echt den Vogel abgeschossen! Ich hab hier ja schon oft gelesen dass jemand aus der VW-Ecke auf die "bösen" Amifahrer schimpft von wegen die sein was besseres und würden sich mit den anderen nicht abgeben... aber wenn da jetzt auch noch die VW-ler dazu gehören da stellt sich mir doch wirklich die frage was du beim Dragracing überhaupt willst!?! Das dort viele Amis-Karren sind ist ja wohl klar , weil ja nun der Sport von drüben kommt! Und das es in Deutschland auch viele VW-ler auf dem Strip gibt ist ja aucht nicht wirklich ein Wunder! Wenn du doch 2/3 der autos und deren Besitzer gar nicht leiden kannst, dann such dir doch einfach nen anderes Hobby!

Mich beschleicht aber das komische Gefühl dass in diesem Fall du daran nicht ganz unschuldig bist wie dir die Leute begegnen. Kennst du den Spruch: Wie man in den Wald ruft so schallt es heraus?


edit: Ich glaub ich habs begriffen! Du kannst einfach nichts mit den Leuten anfangen die das ganze etwas leistungsorientierter betreiben und nicht nur zum Saufen dahinkommen!

[eurocruiser]

ist ja nicht das einzige forum wo spunk sich "freunde" macht..

ich fand das we wie jedes jahr geil.. nur schade ,das man erst samstag was starten konnte..
kann man strom usw. nicht schon auf freitag morgen oder donnerstag bestellen?

[R.A.G.]

Also uns hat es trotz einiger Umstände doch ganz gut gefallen. Nochmal vielen Dank an Kalunki !!! :thumb: zwar schade aber egal next Year :walker:

Tony/Boris etc.: Ablauf war super alles gut organisiert :respekt:
Wir haben geschafft was wir wollten, unseren Einser 8V mit Weber in die 12 sec. Klasse zu bekommen was bei raus gekommen ist eine 12.7 sec und heil aufgeladen was will man mehr

Also ich muss sagen das ich das dieses Jahr mit der Security absolut ok fand.
Die Leute die ****nur**** zum saufen dort hinfahren sollten auf irgendein Schützenfest gehen und nicht zu solchen Veranstaltungen. Also Mucke/ Motoren aufheulen lassen und diese **Pocketbikes (den ganzen Tag)** bis 3-4 Uhr nachts das geht einfach nicht. Da haben Sie dann einfach den Riegel vorgeschoben. Nach meinem Geschmack manchmal noch zu Spät aber besser spät als garnicht

[skodaturbo]

Fand es auch absolut gelungen.
Was mir dieses Jahr negativ aufgefallen ist, war das es im Fahrerlager nachts heftig laut war.
Finde man sollte da nen Riegel vorschieben.
Sollte eine Motorsportveranstaltung bleiben und kein Treffen werden,wo etliche Vollpfosten nur zum Saufen, Titten gucken und rumpöbeln hin fahren.
Die Trennung von Fahrerlager und Zeltplatz/Festzelt/Partymeile müsste doch machbar sein.

[Mr.lowbudget]

ja von Jahr zu Jahr wird die Veranstaltung "unsauberer" also immer mehr unruhe pöbelleien agressive betrunkene viel zu laute Musik bis 4 uhr oder später. Die Orga hat am Samstag sofort reagiert und gehandelt aber es sollte ein "Noise down" ab 22 Uhr auf den Zeltplatz beschlossen werden und wer krach macht fliegt!
Seht ihr doch genauso oder? Sonst wars klasse! :thumb:

[Dead-Rabbits]

Es gab sicherlich viel Umstände die man besser machen könnte, doch leider kann man nie jedem es recht machen.

Ich kann mich vor lachen kaum noch halten bezüglich der Markenfrage. Wie Markus (Primerracer) schon sagte, es haben bei uns im Fahrerlager echt alle zusammen gefeiert.

Ich bedanke mich bei Tony und Boris für die sehr freundliche Aufnahme bei ProEt, Respekt für dass was ihr da auf die Beine stellt. Leider konnte ich nicht einen Lauf starten da ich mir gleich bei der ersten Testfahrt mein Getriebe weg gesprengt habe. Soviel zum Thema AMI-neid. Bei denen hält die Technik wenigstens, nicht so wie bei meinem VW.

Genauso bedanke ich mich bei Kalunki und dem 1on1 Team für die super Leistung und der Möglichkeit direkt vor der Haustür in Rotenburg fahren zu können.

[EVO]

Wir sind wieder zuhause und ziehen den Hut. :prima:

Ein absolut hammergeiles Wochenende.

Als erstes meinen Dank an die gesamte Orga. Wir fanden den Ablauf der Veranstaltung sowie die ET-Bracket Läufe richtig gut.
Da hat das heute richtig gut gerockt.
Und natürlich auch besonderen Dank an die Orga von ProET, es hat uns einen riesen Spaß gemacht und wir hoffen das es mit dieser Rennserie und Euch noch viele solcher WE`s geben wird. :respekt:
Und ich möchte zu dem noch sagen das es uns nicht entgangen ist wie hilfsbereit und zuvorkommend die gesamte Crew, und auch die Hells Angels aufgetreten sind.
In unseren Augen war das eine ganz große Show.

Erstaunlich und mittlerweile auch langweilig finde ich das es immer wieder Leute gibt die Ihren negativen Unfug gleich kund tun müssen, obwohl es keiner hören will.
Auf Anhieb fallen mir dazu 32 Schimpfwörter und zwei öbszöne Gesten ein.

Und ich stand auf dem Betonplatz, und ich fahre SE, leider nicht in Row :bawling:

Und ich fahre Mitsubishi.

[derby82]

hat wer infos zu den zeiten der einzelnen leute
gabs was besonderes zu sehen?

[Spunk]

@ Jan

Willst du mich nicht verstehen,oder kannst du mich nicht verstehen?

Ich schrieb nichts davon,dass Ami´s oder VW´s nichts da zu suchen haben,oder das ich die Leute nicht mag.Gegen die Leute hab ich absolut nichts.
Es geht mir darum,dass diese Autos/Leute von den Veranstaltern bevorzugt werden.
Das beste Beispiel war letztes Jahr.Ich hatte bei meinem Corsa (sorry,dass ich nur einen Corsa fahre!) den Auspuff an der Seite raus.Ich werde dafür angemacht,wurde fast vom Platz geschmissen,aber die Leute mit ihren Ami´s dürfen das!Da wird dann gar nichts gesagt.
Zudem wurde sich darüber lustig gemacht,dass man öfters als andere gefahren ist.
Ich bin bisher immer dort hin gefahren um mit meinem Auto Spass zu haben.Was ja auch in den letzten Jahren geklappt hat.Nur dieses Jahr wollten sie mich nicht fahren lassen,da ich zur Zeit keine Strassenzulassung habe.Dazu habe ich mich aber schon vorhin ausgelassen.

Ausserdem schrieb ich,dass ich als Tagesbesucher nicht mehr hin fahren werde.

Und nun zum Thema "Saufen".Ich muss dich leider enttäuschen,ich trinke keinen Alkohol und bin spätestens um 0:00 Uhr auf Treffen in meinem Zelt!

@ eurocruiser

Aha!

@ EVO

Nicht so egoistisch denken.Nur weil ich die Worte Street Eliminator benutzt habe,heisst es nicht,dass ALLE Grundsätzlich so sind.

[EVO]

@ Spunk

Ich kenne keinen SE Fahrer und auch ganz sicher keinen von der Orga der sich für was besseres hält.

Das einzige was wir hin und wieder tun, ob das unsere Männer oder Frauen sind, wir labern nicht, sondern wir fahren.

Egal ob wir gewinnen oder verlieren, und uns hat man auch nicht beigebracht beim leiseten Hauch von wiedrigen Umständen aufzugeben.

Und zum Egoismus sei gesagt, wir zeigen unsere Eier, egal wo.

Ich denke das diese Race Days richtig gelungen sind, und das sollte hier nicht zerredet werden sondern Anerkennung finden.

Mit freundlichem Gruß
Heiko

[der gallier]

Original von Frontkratzer
hatte vor der Veranstaltung Kalunki in kenntniss gesetzt, das es nunmal nicht allen möglich ist sich freitags für ne TI anzumelden. Da ich selbst freitag keineswegs kommen konnte, versuchte ich natürlich irgendwie samstags ne TI zu bekommen.im gleichen Atemzug wollt ich damit fürs nächste Jahr aufmerksam machen das sowas wohl nicht ganz fair den gegenüber ist die arbeiten müssen und kein frei bekommen....

ende vom lied war das ich mehr oder minder ausgeladen wurde :pissed: :danke:

wie ausgeladen??

von der liste gestrichen oder wie jetzt?
warst du nicht angemeldet?

ich find das schon auch scheisse wegen der TI.ich zb kam erst am freitag abend mit den flieger aus den urlaub ,somit konnte ich dann mal gleich von der veranstaltung wegbleiben,bis ich den trailer und alles mögliche zusammen hätte dann nach ROW hin dann währ es samstag früh geworden!!
hatte mich auch das ganze jahr auf dieses event am allermeisten gefreut,naja bis ich halt erfuhr das TInur freitag ist :bawling:

[gsx1402]

Einen Dank an Kalunki und seine Truppe von der SOET Front für die schöne Veranstaltung. Und an Benni für die Moderation. Wir, ich hoffe, ich kann da für alle SOET`ler sprechen, hatten viel Spaß und haben schöne Rennen gefahren.
2009, wenn es denn wieder die RRD gibt, bin zumindest ich wieder dabei.



Jan

[felix]

Meines Wissens war für Nachzügler Samstag früh noch T.I.
Man hätte nur früh aufstehen müssen....

Wurde auch im Vorfeld publik gemacht (Rundmail)
zitat: "Inspection Samstag von 9.00 – 11.00 Uhr linke Lane, dank dem 1on1 Timing Club Bitburg!"

[Camaro WS6]

wir hatten auch riesigen Spass bei den ROW. Das einzige was wirklich gestört hat, war die laute Musik Freitags nachts bis Samstags morgens von einigen bescheuerten.
Wir freuen uns schon aufs nächste Jahr, habe ja jetzt ein Jahr Zeit, meinem Pontiac etwas mehr Leben einzuhauchen ;-)

Schöne Grüße
Jens

[nova66]

Hallo,

hier mal Boris von der proET-Veranstaltung mit einem kleinen Fazit der RRDs aus unserer Sicht.

Leider konnte ich im Mai in Bitburg durch die "Spontanhochzeit" meiner Mutter nicht anwesend sein und musste Tony und Carl die Orga dort überlassen... ...daher war dies meine erste Rennveranstaltung, die ich durchgeführt habe.
Gleich mal vorweg: auch wenn ich aus technischen Gründen mit meinem Nova nirgendwo selbst teilnehmen konnte, war es für mich ein großartiges Erlebnis. Hätte nie gedacht, dass das so reibungslos ablaufen würde!
An dieser Stelle deshalb mal ein Riesenlob an die 1-on-1-Crew, die uns bei unserer "Laienarbeit" erstklassig unterstützt hat! Technische Abnahme, Starteinweisung, Zeitnahme, Indexänderungen (ich denke, Norbert Schneider muss an Garry noch ungefähr 39 Euro zahlen - bei 1 Euro pro Änderung??), Siegerehrung - alles top (oder sollte ich für Silke supertop sagen??). Ihr macht gleichzeitig den härtesten und den besten Job der Welt - ohne euch geht nix!!!
Danke natürlich auch an Benni "the voice" - einfach klasse, wie du die einzelnen Daten, die dir an den Kopf geworfen werden, zu verständlichen Sätzen umformst. Und außerdem beherrschst du die Kunst auch dem letzten Zuschauer erklären zu können, warum nicht beide Ampeln gleichzeitig grün zeigen - alle Achtung!!
Nicht zu vergessen auch Kalunki vom Dragracer, der mit bekannt lässiger Art mit uns zusammengearbeitet hat, und nicht nur vorgeschrieben hat, was zu tun ist - ganz großes Kino!
Übrigens hatten wir dann auch noch Strom (dank an Udo Becker, Master of the Verteilerkasten!)...

Aber das größte Lob muss an dieser Stelle den Teilnehmern der proET gelten - ohne eure Geduld und eure aktive Teilnahme wäre auch nix gelaufen - ihr seid die Stars!!

Hier noch eben die Platzierungen 1-4 der proET Rotenburg:

1. Mathias Bartsch VW Käfer
2. Frank Römer Chevrolet Nova
3. Norbert Schneider Chevrolet Nova
4. Heiko Jonas Mitsubishi Evo

Nochmal meinen herzlichsten Glückwunsch!

Und weil alles so gut gelaufen ist, haben Tony und ich auch beschlossen, diese Klasse im nächsten Jahr auf jeden Fall am Leben zu erhalten, evtl. sogar eventmäßig noch auszubauen - dazu aber später mehr...

So, und zu den negativen Statements hier hat Heiko Jonas (EVO) ja eigentlich schon alles gesagt. Ich möchte evtl. noch ergänzen, dass die Hauptband (die Feuerengel) von dem was ich mitbekommen habe, wirklich ne gute Show abgeliefert hat. Es war auch echt gut was los und die Stimmung war toll! An der Vorband (war das wirklich Horsthead aus Bad Bramstedt??) können wir ja für nächstes Jahr noch arbeiten - ich würde da sonst auch auf meiner Harfe unterstützen wollen...)! Und auch ich hatte mit dem örtlichen Motoradverein nur gute Erfahrungen gemacht!

Grüße

Boris

[Klötzer Jungs]

Hallo...

um nur nochmal schnell klar zu stellen, was meine Kritik an der Security angeht. Die Veranstaltung war Klasse, keine Frage...!
Wir sind anscheinend nur an einen übereifrigen 'Anwärter' der Angels geraten, der nicht mit sich reden ließ.
Nur kurz zur Erklärung...Wir sind mit mehreren Leuten angereist, unter anderem mein Kumpel mit seiner Frau und seinem 4 jährigem Sohn, welcher in dem Alter schon Diabetis hat und somit auf seine Verpflegung geachtet werden muß. Deshalb hatte mein Kumpel einen kleinen Rucksack mit dabei, mit zwei Flaschen zuckerfreien Getränken, etwas zu Essen und halt das Blutwertmeßgerät mit Spritzzeug für den Kleinen.
Könnt Ihr mir erklären, warum man diesen Rucksack nicht mit auf's Gelände nehmen durfte? Wir haben ihn vollständig entleert, den Inhalt offenbart, sodaß dieser 'Clown' sieht, das sich im Rucksack keine Handgranaten, oder sonstiges befindet.
Naja...um uns nicht den ganzen Tag mit dem 'Sicherheitsmann' zu versauen, ist mein Kumpel halt die 2x vom Gelände zum Bulli gegangen.
Ist auch egal, hat mit der Veranstaltung an sich nix zu tun, wie gesagt die war super und wenn der Typi 'solch Anweisungen' hatte, dann hatte er sie...nur halt für mich nicht ganz verständlich.

Wahrscheinlich hätte ich es hier gar nicht erwähnen sollen, denn mit der eigentlichen Renn-Orga und dem Veranstaltungsablauf hat es ja nix zu tun.

Also allen Beteiligten, VIELEN DANK (auch wenn ich noch nur als Zuschauer unterwegs bin)

Euer Mirko

[Opeltreter]

Original von felix
Meines Wissens war für Nachzügler Samstag früh noch T.I.
Man hätte nur früh aufstehen müssen....

Wurde auch im Vorfeld publik gemacht (Rundmail)
zitat: "Inspection Samstag von 9.00 – 11.00 Uhr linke Lane, dank dem 1on1 Timing Club Bitburg!"Wir hatten sogar noch Nachmittags TI gemacht,hättest nur dort mal fragen sollen wo die schilder "Tech Inspection" standen!

[Welle]

Ein bischen was zum gugge und runter kommen :grins:


Einfach aufs Bild klicken für die Großansicht.

Krachmacher :thumb:
http://www.screex.com/t2_bk_5WVQr8YX.jpg (http://www.screex.com?b=bk_5WVQr8YX)

Die schnellste Frisur auf dem Platz
http://www.screex.com/t2_k_6nEAcWgsx.jpg (http://www.screex.com?b=k_6nEAcWgsx)

Das Kaugummi an der Stelle hat den Grip auch nich verstärkt ;)
http://www.screex.com/t2_oK0iKejKgRd.jpg (http://www.screex.com?b=oK0iKejKgRd)

Lecker
http://www.screex.com/t2_c7dpfZ7p1SE.jpg (http://www.screex.com?b=c7dpfZ7p1SE)

Moppeds natürlich auch
Nicht das erste Mal eines meiner Lieblingsbikes auf dem Platz :thumb:
http://www.screex.com/t2_pJ3aIDV2OC9.jpg (http://www.screex.com?b=pJ3aIDV2OC9)

http://www.screex.com/t2_4cFPY9olVY5.jpg (http://www.screex.com?b=4cFPY9olVY5)

Ich fands wiedermal sehr schön. Viele Gesichter wieder getroffen, tolle Rennen gesehen und Samstag Abend mal richtig klasse mit " Feuerengel " abgefeiert !
Rotenburg 2009 - 2xxx , ich komme !

[Primerracer]

Original von Welle

Krachmacher :thumb:
http://www.screex.com/t2_bk_5WVQr8YX.jpg (http://www.screex.com?b=bk_5WVQr8YX)



Hat noch jemand Fotos oder Videos von meinem 11.1 Lauf? Unsere Hühner waren so aufgeregt, dass keiner fotografiert hat :smash:

Und sollte ich jemals wieder konstant fahren bin ich wieder bei Pro ET dabei :thumb:

[eurocruiser]

ich hab viele läufe vom vorstart aus gedreht ..muss mal die aufnahmen mal durchgucken, dann setz ich das mal bei my video rein

[Primerracer]

cool, danke :thumb:

möchte noch mal meinen Slalomkurs sehen

:danke:

[DerHein]

So nun hab ich auch mal wieder Zeit etwas zu schreiben....:

das es immer an irgendeiner Stelle eines Einzelnen Kritik gibt ist ja klar! Und ich denke das wird sich auch nie ändern.... ;)


Aber man sollte sich mal die letzten Jahre vor Augen halten.... da dürfte klar sein das 2008 bis dato das beste Event war!

Ich kann mich nicht entsinnen das es in den letzten Jahren so "zügig" ging.

Auch das die "alten" Zeitklassen im Public weggefallen sind ist ein reiner Gewinn. Ich hätte nicht gedacht das es solch einen Spass macht "Public Bracket" zu fahren :thumb: Und warum man sich für Bracket entschieden hat dürfte einem am Sonntag klar geworden sein. Es waren gerade mal 50 Fahrer zum fahren am Sonntag gemeldet... :gruebel:

so on - Hein, der sein gestecktes Ziel erreicht hat. Wollt ne gute 15er Zeit fahren... denke mit ner 15,0 kann man es als Ziel erreicht sagen!:)

[Holger Ekerst]

Wir möchten uns bei den Veranstaltern für ein gelungenes Wochenende bedanken.

[Ove Kröger]

ich möchte mich meinem vorredner(schreiber) anschliessen

danke für die arbeit der orga.. :thumb: :thumb:


ove

[BurningKai]

Auch von uns einen herzlichen Dank an Die Rennorga, das 1on1 Team! Ich fand das WE echt gut!

Dann wollte ich nochmal allen Danken, die mir so hilfreich bei meinen zahlreichen Problemen geholfen haben. Da wären die netten Jungs aus Pinneberg (kenne leider immer noch nicht eure Namen) die mir mit Strom (dank auch an unser Notstromaggregat welches im richtigen Moment den Geis aufgab) und helfender Hand bei meinem Zylinderkopf geholfen haben. Dann wären da noch das Low Budget Team, nettes Bier, nettes Gespräch und viele Infos ausgetauscht...

CU Kai

[Stefan Graff]

:danke: :danke: :danke:
...an die gesamte Orga für das Top- Wochenende von der AHD (http://www.all-harley-drags.com) und den SOET (http://www.street-outlaw-et.org)- Jungs!

[Tony Brandes]

proET

Ich möchte mich dem geschriebenen von Boris zu 100% anschließen.


Im Gegensatz zu Boris, konnte ich allerdings mit meinem Gefährt fahren.
Neue persönliche Bestzeit von 10,41sec. und den zweiten Platz unter den Roddern machten das Wochenende mehr als Perfekt.


super Wochenende

liebe Grüsse

Tony

PS. Ein persönliches Dankeschön an meinen Freund Carl für die tolle Unterstützung in Bitburg und Rotenburg.

[R.A.G.]

Original von BurningKai
Dann wären da noch das Low Budget Team, nettes Bier, nettes Gespräch und viele Infos ausgetauscht...
CU Kai

Danke für die Blumen ich denke das war die richtige Richtung mit dem Map, hätte ich mehr Zeit gehabt....

Also der Ablauf war super durchorganisiert bis auf die Startschwierigkeiten am Freitag also macht weiter so 1on1 rules :walker:

[Udo]

Moin

Am Freitag konnten wir nix dazu das es nicht vorran ging , wir waren pünktlich mit Allem fertig . Sonst lief alles wie geschmiert so wie man es von Bitburg gewohnt ist .
Ich möchte mal noch erwähnen das viele sehr schön gemachte Autos zur Inspektion kamen . Aber auch einige wenige schlechte mit blöden Mängeln die man einfach vorher hätte beheben können . Einen mußten wir leider sogar nach Hause schicken , wir machen die Inspektionen ja damit möglichst sicher gestellt ist das alle heile im Ziel ankommen .

Udo

[R.A.G.]

Original von Udo
Einen mußten wir leider sogar nach Hause schicken , wir machen die Inspektionen ja damit möglichst sicher gestellt ist das alle heile im Ziel ankommen .Udo

:thumb: ich weiß den es war meiner naja zumindest sollte ich fahren
aber wir sind Sportsman !! also kein aufladen sondern feiern und schließlich ist der andere ja nun auch noch ne 12,7 gefahren. Und das mit Freitag war ja auch nicht so ein Problem es war eh nicht so ein gutes Wetter

Also Udo das nächste mal bringe ich zwei Augenklappen mit :grins: :grins:
Nein Quatsch beiseite der kommt nicht nochmal mit

[TobiSBF]

Super Veranstaltung :danke:, Top wie jedes Jahr. Mehr geht immer, aber das nächste Jahr kommt bestimmt, wo es vielleicht noch besser wird. :respekt:

Wir brauchen hier im Norden noch viel mehr davon! :meinung:

etpro bis 14.5s :D wäre :thumb:

[Udo]

Moin moin

Ihr könnt ja auch alle 1 mal im Jahr nach Bitburg kommen . Dann sind schon 2 Veranstaltungen ;)

Udo

[Primerracer]

ein paar chice Fotos sind nun auch auf unserer Seite zu finden :deal:

[Stefan Graff]

Moin,
auf www.all-harley-drags.com (http://www.all-harley-drags.com) gibts auch ein paar diesbezügliche Bilder plus (wie nach jedem Race) einen Rennbericht aus unserer Sicht.
Viel Spaß!