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Oldspook stellte ja hier schonmal den Riesensternmotor vor, habe hier mal noch nen echt interessanten Motor: DELTIC-Diesel
18Zylinder, 36Kolben !!! 3Kurbelwellen aussenlaufend !!!, das Ganze als Diesel mit bis zu 3000PS !!!
Normale Zylinderleistung 140PS bei 1800U/min.
http://www.wis.co.uk/justin/deltic-engine.html
Ein irres Motorkonzept. :respekt:
Hier nochmal was aus Youtube: Klick mich (http://www.youtube.com/watch?v=t1QSUkFh4Cs)
Der Grundbaustein zu diesen Motoren kam übrigens aus Deutschland ...
Stichwort: Junkers JuMo Motoren / Gegenläufige Dieselmotoren
Frank Schwengsbier
02.01.2009, 02:59
das das funzt :respekt:
danke für die info :thumb:
GermanMuscleCar
02.01.2009, 12:28
Sehr geil. Wusst nicht, dass es sowas gibt.
Vom Prinzip 1a! :respekt:
Nabend MotorenFanz !
Diese Perle will ich euch nicht vorenthalten :
http://www.youtube.com/watch?v=Nlk0AjvT6yY&feature=related
Lautstärke auf 11 drehen !
Deltic "Class 40" Lok.
Es dauert etwas, bis die Zylinder aus dem Winterschlaf geweckt werden,
aber dann kriegts die *hust* ganze Stadt mit.
Rauchringe, Einzelzündungen, Sonnenfinsternis, Turbo spult, Flammen,
Testosteron-Überdosis, "Mehr Power" !!!
Falls sich jemand fragt, mit was dieser Motor angelassen wird :
mit dem riesen-Generator, der die 1700 PS sonst elektrisch an die Räder schickt,
der wird "einfach" als Dynastarter verwendet.
Die Class 40 hatte 2 Deltics, also 6 Kurbelwellen, 36 Zylinder und 72 Kolben,
2 Auspuffe pro Motor.
Früher hat Oldspook ja noch hier geposted :wink: ,
der könnte bestimmt sagen, ob jemand sowas mal beim Pulling eingesetzt hat.
Bis dann,
Benni
Turbomarkus
25.10.2010, 22:08
Soviel zum Thema Feinstaub-Emmision... (R)
Fliegt raus..... - ...fliegt runter.... ;)
Kann ich mit meinem Daihatsu Cuore wieder 1 Jahr gewissensfrei fahren... :thumb:
Björn Lähndorf
25.10.2010, 22:18
Hallo,
das ist einer meiner Favoriten; Bristol Centaurus (allein der Name klingt schon wie ne Heldensage) war z. B . in die Hawker Sea Fury`s eingebaut.
Die Sea Fury`s räumen fast jedes Jahr bei den Reno air races ab.
Der Motor hat keine Ventile im herkömmlichen Sinne; die Zylinderbuchse
dreht sich und legt dabei Ein - bzw. Auslaßkanäle frei.
hier das gleiche Prinzip bei einem Bristol Hercules:
http://www.youtube.com/watch?v=_vrvep_YOio
viele Grüße
Björn
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