Methanol

[Björn Lähndorf]

Hallo Leute,

ich wüßte gerne ob jemand mal einen meßbaren Unterschied
bei der Verwendung von Industriemethanol und "Rennmethanol"
festgestellt hat. Gleiche Bedingungen usw. vorausgesetzt.

vielen Dank

Björn

[RaceFink]

Hallo,

Industriemethanol so wie der zum reinigen von Druckmaschinen?
Ich hab damit mal rumgespielt aber nie auf einem Rennmotor. Das zueg hat damals 26 Pfennige den Liter gekostet

Udo

[Primerracer]

das würde mich auch mal interessieren :gruebel: Wo kann man das Industriemethanol beziehen? Hatte schon mal normal Methanol gesucht, aber nichts Gescheites gefunden... Oder muss ich nach Druckmaschinenreiniger suchen? :grins:

Gruß Markus

[Raceface]

ANGEBLICH (hab ich so gehört) ist das Zeugs nicht so Chemisch rein wie es sein sollte. Es sollen sich "Glasartige" Rückstände im Brennraum bilden und obendrein zuviel Wasser enthalten.
Was man davon zu halten hat kann ich nicht mit Sicherheit sagen.

[Speedfox]

Ich denk, das es da sicher nen Unterschied gibt, wie bei Gasen auch, hier halt dann medizinisch und technisch.

Vielleicht einfach mal beim Chemiewerk anfragen? :grins:

http://www.alfa-chemcat.com/about_us/

(mal kurz aushol "offtopic")
Hatte vor langer Zeit dort mal Nitromethan bestellt, musste dann ne Endverbleibserklärung ausfüllen, das damit keine chemischen und biologischen Kampfstoffe hergestellt werden...



:grins:

Aber egal, vielleicht sollte mal einfach angefragt werden. Die verkaufen ja auch allerlei so Zeug wie Methanol, Nitro etc...

[Björn Lähndorf]

Hallo Leute,
ich kaufe seit einigen Jahren Industriemethanol im Chemiegroßhandel und fahre damit nicht unerheblich zügig (für die, die mich nicht kennen). Meine Frage bezog sich auf bereits gemachte
Erfahrungen mit beiden Varianten.

viele Grüße

Björn

[Raceface]

OK, das hatte ich dann wohl falsch verstanden. Sorry.
Auch wenn ich Dir dann nicht weiterhelfen kann, hast du denn mal oben genannte Probleme festgestellt? Irgendwelche ominösen Ablagerungen???
Weil ich beziehe mein Methanol beim Modellbaufritzen. Das ist nicht ganz so günstig obwohl ich nicht gerade viel brauch (20-30L / Jahr).
Aber wenns billiger werden kann... :thumb:

Danke
Gruß
André

[Björn Lähndorf]

Hallo Andre`
alles kein Problem - keine Verletzten,

das Brennbild auf Kolben, Ventilen und Kerzen etc. ist exakt identisch mit dem von Rennmethanol. Es gibt definitv keine "ominösen" Ablagerungen und auch der Wassergehalt ist weit unter der im Reglement vorgegeben Grenze.
Wir bezahlen bei Abnahme von 200l Fässern € 1.75 per Liter; dabei ist
immer eine Kopie der Chargenanalyse mit Angabe der prozentualen
Verunreinigungen.
Die erwähnten 26 Pfennige würde ich auch lieber bezahlen - Tja?
Falls Du Interesse hast könnte ich Dir etwas zum T & T mitbringen.

Der Unterschied würd mich trotzdem noch interssieren (so meßbar)

viele Grüße

Björn

[RaceFink]

Hallo.

das Methanol wird mit Sicherheit aber ein anderer sein als der den ich verwendet habe.
Mit Datenblatt und so das is wohl ehr für die industrielle Produktion gedacht und nicht als Reiniger.

Hatt eigentlich schon jemand mit Ethanol (nicht E85) probiert?


Gruß Udo

[nova66]

Hallo Björn,


dabei ist immer eine Kopie der Chargenanalyse mit Angabe der prozentualen
Verunreinigungen.

Du kannst mir die eventuell mal einscannen und rüberschicken auf
boris.baur(ät)schuelke.com , dann kann ich meine Kollegen von der Analyse mal fragen, was da los ist - die wissen da gut bescheid.

Es gibt Metahnol in diversen Reinheitsgraden.
Ganz oben steht der, den wir hier in der Pharmaindustire als Lösungsmittel bei den UPLC und HPLC-Analysen benutzen. Der kostet jenseits der 30 Euros/Liter - ist aber so sauber, dass eben keine Reste die Analyseergebnisse z.B. für Medikamente im ppm-Bereich beeinflussen können.
Sehr viel weiter unten kommt dann irgendwann der (eben weniger reine) Industriemethanol, der am besten nur zu Reinigungszwecken eingesetzt wird - ist nicht mal für chemische Laborversuche vorgesehen.
So, von dem weiß ich ungefäher, wie es mit der Reinheit aussieht, d.h. wenn du mir dein Zertifikat vom Rennmethanol schickst, kann ich mal versuchen, das zu vergleichen. Wahrscheinlich wird wenig Unterschied dabei sein.

Grüße

Boris

[bronze bullet]

Hi Boris!

Ich arbeite auch im Labor mit MS-HPLC.

Ich würde mal behaupten, dass für Rennzwecke alles über Industriemethanol absolut Perlen vor die Säue ist! :grins:

Ich denke dass man mit Industriemethanol schon genau richtig liegt, was Reinheit und Preis angeht.

Das billigste Methanol, dass ich in unseren gängigen Laborkatalogen finde hat 99,5% bei einem Wassergehalt von 0,2%. Alle anderen Verunreinigungen liegen bei <0.005%. Da kostet der Liter 9,60-€!!!

mfg. Jens B.

[nova66]

@Jens:

jo, genau mein Reden. Könnte mir vorstellen, dass im Industriemethanol nicht mehr und nicht weniger rumschwimmt als im "Rennmethanol". Wahrscheinlich ein paar langkettigere Moleküle und etwas Wasser mehr - aber dadurch wirds dann auch halt etwas klopffester :grins:

Grüße

Boris

[Björn Lähndorf]

ne ne Boris,
benutzte im Moment Industriemethanol - davon habe ich die Chargenanalyse

bei Rennmethanol braucht man sich nicht einbilden, daß die Jungs sich in die
Karten gucken lassen.
Deswegen ja auch meine dämliche Fragerei.

viele Grüße

Björn