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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : NEWS Street Eliminator



EVO
16.06.2009, 19:09
Hallo an Alle die es interessiert.
Wie wir alle wissen ist es in dieser Zeit recht chaotisch um uns Street - Eliminators bestellt. Dem möchte ich entgegen wirken und mit Eurer Hilfe versuchen eine gute Saison für die SE zu verwirklichen.
Mein Grundgedanke ist das wir in diesem Thema Informationen austauschen, Fragen die sich stellen zu beantworten versuchen, und den recht spärlichen Informationsfluss etwas unter die Arme greifen.
Da mir persönlich die SE sehr am Herzen liegt möchte ich natürlich das wir in diesem Jahr alles zum Guten drehen und soviel wie möglich für eine geile Saison auf die Reihe kriegen.

Das was ich bisher in Erfahrung gebracht habe:

Wie bereits von Toni Brandes in einem anderen Thema erwähnt soll sich jeder der SE und ProET Fahrer am Nürburgring ( bei Anreise Freitag ) am Dragracerstand oder ProET Stand einfinden und anmelden.
Ich persönlich möchte mich noch einmal bei der ProET - Crew für Ihre tolle Arbeit bedanken.
Heute habe ich auch den Durchfahrt - Schein via Post erhalten. So wie es aussieht führt die B 258 direkt am Ring vorbei und da wird dann ja wohl auch eine Einfahrt sein.
Ich zitiere: Der Passus - 1/8 Mile Teilnehmer - SE Fahrerlager - Multifunktionsfläche - sollte bei Fragen hilfreich sein. Kennzeichnende Hinweise fürs Fahrerlager werden platziert.Im Fahrerlager haltet Euch bitte direkt nach der Einfahrt links und richte dich nach Möglichkeit etwas platzsparend am linken Rand ein. Das Fahrerlager wird geteilt mit anderen Klassen und Drift Teilnehmern.
Dann am Dragracer - Stand die Nenngebühr / Eintrittsgeld für Mitreisende entrichten. Ab Samstag morgen ist dann Kassenpersonal des Rings zuständig.

Na also, geht doch. Auf meinem Brief steht zwar ProET aber das wird ja wohl auch für die SE so sein. ( Doppelnennung meinerseits )

In meinem letzten Gespräch mit Kalunki gab das auch eine klare Ansage das die SE die geplanten Rennen an den Start geht und darüber bin ich sehr froh.

Und gemäß El Loco sollen wir da nicht zu früh am Freitag anrollen, da es ja Neuland ist und man nicht weiß was genau da abgeht.

Ich werde unter diesem Thema versuchen alles an News, Ergebnissen und was da alles so geht zu posten und hoffe das auch jeder andere Teilnehmer das macht.

Ach ja, in eigener Sache.
Da wir ja die 1/8 Mile fahren und ich doch stark hoffe das das Mittelfeld diesmal ein paar 10 sec Autos killt gibt das, da ich ja Optimist bin dieses mal fürs Mittelfeld 5 Pokale.
Die sind zwar nicht so schön wie die metallene Siegesgöttin, aber dafür Grooooooß.
Denn die 10 sec. Sofas können sich das auf der kurzen Strecke beim Start nicht bequem machen.......Ich zähle da auf Euch. :thumb:

Also, sollte jemand Infos haben, immer her damit.

Ich maul auch nicht mehr rum.

Gruß EVO

bronze bullet
16.06.2009, 19:41
Hi Heiko!

Ich kenn mich am Nürburgring sehr gut aus.

Zur Nürburgring-Zufahrt soviel:

Einfach der B258 aus Richtung Autobahnabfahrt kommend folgen (z.B. aus Richtung Mayen, usw,). Diese geht parallel zur Döttinger Höhe der Nordschleife Richtung Boxenanlage bzw. Start und Ziel Gerade.

Irgendwann erreichst du die Hauptanlage des GP-Kurses. Dann kommt auf der rechten Seite die Erlebniswelt und ein Stück weiter die Haupttribühne und dahinter ist rechts die Zufahrt zur Boxenanlage bzw. dem Infield. Dort fährst du rein. Dann geht es in der Unterführung unter der Start-Ziel Geraden des GP-Kurses durch und leicht rechts und danach wieder bergauf.

Wenn ich Kalunki richtig verstanden habe, ist das Fahrerlager dann linker Hand auf der Rückseite der Boxenanlage auf dem großen Platz zwischen Boxen und dem Veedol-Z des GP-Kurses. Dort sollen auch ausreichend Rasenflächen zum Zelten sein.

Du kannst auch einfach mal "Nürburgring" bei Googel Maps eingeben umd auf Satellit stellen, dann siehst du es ganz gut.

mfg. Jens

Garry
16.06.2009, 20:15
... mit der Karte auf der Rückseite des Durchfahrtscheins sollte man mit der Beschreibung eigentlich den halbwegs richtigen Platz finden ;)

André Weickardt
16.06.2009, 21:46
:dance1:

EVO
17.06.2009, 11:16
Die Newsletter zum 2. Lauf am Nürburgring sind bei mir eingetroffen.
Und das mit einer Fülle von Informationen die auf eine richtig gute Organisation schließen.
Das ist deutlich mehr als ich erwartet habe und macht richtig Vorfreude. Danke dafür an alle Beteiligten. :danke:

Die Zufahrt passt mit den exakten Angaben von Bronze Bullet überein.
Strom, Toiletten und alles andere ist vorhanden.

Gruß EVO

Frank W.
17.06.2009, 23:03
Hi Evo,

denk diesmal an den Fisch!

Gruß

Frank

EVO
18.06.2009, 11:46
Mein lieber Frank
Extra für Dich hol ich noch eine Packung Fischstäbchen und dazu eine excellente Tüte Weisswein. :grins:

Ich hoffe wir bringen morgen in Erfahrung wie es in Hock aussieht, rein theoretisch sollte doch unserem Start da nichts im Wege stehen................. wir haben doch alle straßentaugliche Fahrzeuge mit Nummernschild, und Schalldämpfer haben wir auch. :deal:

Unterirdisch ist natürlich die Aussage von Benni das dort keine Dragster starten dürfen. X( Kann man sich gegen solche Erbsenzähler nicht rechtlich zur Wehr setzen ? :spank:

Gruß Heiko

EVO
20.06.2009, 19:42
Für alle die Daheim geblieben sind. Hier die Ergebnisse der Qualis am Nürburgring.

SE - TOP 5 nach 3. Qualirunde

1. Frank Römer

2. Ole Ebner

3. Michael Grigul

4. Heiko Jonas

5. André Weickardt


ProET - TOP 5 nach 3. Qualirunde

1. Heiko Jonas

2. Till Schöninger

3. Andreas Lück

4. Daniel Vetterl

5. Jens Dahms

Ganz fettes Lob an die Organisatoren dieses Events, Die SE - Orga, die ProET - Orga und die 1on1 Crew, Erste Sahne.
Vielen Dank das Ihr euch den Hintern aufreisst das wir in Doppelnennung fahren können. :danke:

Gleich gehts zum Cruising-

Gruß an Alle
EVO

Sprinty
20.06.2009, 22:37
Danke, Danke, Danke für die tollen Infos :thumb:

Weiter so :dance1:

BlueDuckJürgen
21.06.2009, 13:40
... auch Danke. Der schon wieder daheim gebliebene

Jürgen

Garry
21.06.2009, 13:54
Kurz vor dem Halbfinale hat das Eifel- und Ring-Wetter leider wieder zugeschlagen - im Moment regnet es wieder, ob es nochmal rechtzeitig aufhört und dann ausreichend abtrocknet ist noch nicht abzusehen ... Lt Zeitplan steht die Strecke ja nur bis 14 Uhr zur Verfügung ... :(

Immerhin sind Junior Nationals Läufe, SOET durch (letztere quasi mit dem Einsetzen des Regens ...) Ergebnisse werden sicherlich nachher noch gepostet ...

EVO
21.06.2009, 20:51
Ich bin derzeit auf der Autobahn und weiß auch gar nicht, dass ich das hier schreibe. So ist das nun mal, wenn ich mich auf einem fremden Rechner nicht abmelde...

Ich hatte das Wochenende meines Lebens. Schon allein, weil meine liebste Zweitliebste die ganze Zeit da war.

Da ist es schon fast unerheblich, dass ich es geschafft habe, Platz 5 in der SE zu belegen - und das aus eigener Kraft! Die wunderschönen blauen Augen meiner Ollen waren so mit Tränen des Stolzes gefüllt, dass sie Frank Wambach auf Platz 4 überhaupt nicht sehen konnte.

Leider wurde das Rennen wegen Rain Out abgebrochen, so dass die letzten 3 das Halb- und das Finale nicht ausfahren konnten. Die Rennleitung hat dann folgende Platzierungen festgelegt:

Die Plätze 3 gingen an Michael Grigul und André Weickardt, da Frank Römer in der nächsten Runde einen Byerun gehabt hätte, erhielt er Platz 2. Der Platz 1 wird noch zwischen Kalunki und dem Regengott derzeit ausgewürfelt und blieb daher bisher unbesetzt.

Die Ergebnisse von Pro ET kann ich ja nachher selbst noch eintragen, nur soviel - falls ich es noch nicht erwähnt hatte oder jemand im oberenTeil es überlesen hatte: es war das Wochenende meines Lebens!!!

PS: Mir sind jetzt auf der Fahrt noch einige Ideen gekommen. Ich bin zukünftig für alkoholfreie Wochenenden. Für vegetarische Nahrung auf Rennplätzen. Für Sex nur noch mit der eigenen Frau. Für männliche Boxenluder im Fahrerlager. Und natürlich für das 3 l Auto, was ausschließlich mit Wasser fährt. Geschwindigkeitsbegrenzung auf Rennstrecken, damit ich noch einen zweiten Pokal bekomme. Für Trockenfisch in Aquarien. Und natürlich noch weiteren Wochenenden meines Lebens!

Ein besonderer Dank nochmals an meine besten Freunde, die Weickardts. Ohne Euch hätte mein Dasein keinen Sinn und keine Freude. Danke dass es Euch gibt und danke, dass Ihr Euch mit mir abgebt. Ihr seid toll!


Lieber Evo! Dieser Beitrag ist schreibgeschützt und darf nicht ohne Strafe editiert werden.

Von echt Evo:

Liebe Hacker - Lady

Erstens hat meine Olle die Augen einer Raubkatze, und die sind sowas von Grün das glaubt kein Mensch der sie nicht kennt.

Zweitens bringe ich meine Signatur für heute kurzfristig in Ordnung.

Und Drittens gibt das richtig, aber richtig was :spank:
wenn wir uns wiedersehen. Versprochen !

Der Echte EVO

EVO
22.06.2009, 00:00
Wir sind wieder zu Hause und haben ein geiles WE hinter uns. Die gesamte Organisation war Top, und die Recaro Days am Nürburgring sollte man in Zukunft im Auge behalten. :respekt:
Die TOP – Qualifier hatte ich ja gepostet, sollte da oder gleich bei der Bekanntgabe der Sieger ein Namesfehler entstehen so das bitte Posten, ich kenn die Autos und die Gesichter aber Namen muß ich 50 mal hören bevor das sitzt.

Nach den Qualiläufen sollte das Cruising nach draußen gehen, was natürlich behördlich deutsch abgelehnt wurde. Der Ring war so weit ich weiß besetzt und auf der Nordschleife wurde ein Rekordversuch mit der längsten Schlange an VW – Golf gestemmt. Ja, wo solln wir hin ? Kalunki rennt sich die Hacken wund, dann die Nachricht wir cruisen gegen halb acht, stellt Euch auf.

Zuerst gings an die Tanke auf dem Ring wo wir artig alle was rein kippten, und dann gingen die Tore auf……….
SE – GESCHICHTE wurde geschrieben. :thumb: :thumb: :thumb:

Mit donnernden Motoren fährt der SE – Kovoi auf den heiligen Asphalt der Grünen Hölle, es ging sage und schreibe auf die Nordschleife.

Nach wenigen Metern hatten wir die Golf – Schlange eingeholt und es wurde beschlossen das der SE – Konvoi 10 min wartet um freie Fahrt zu haben.

Fahrer stiegen aus Ihren Boliden, sanken auf die Knie und verneigten sich auf der Strecke, so geil war das. Die Rennleitung vom Nürburgring und unsere Orga machten es möglich.

:danke: :danke: :danke: :danke: :danke: :danke: :danke: :danke:

Der SE – Konvoi donnerte über die wohl schönste und bekannteste Rennstrecke der Welt, und alle, ohne Ausnahme, haben sich dieses Feeling intravenös gedrückt. Diese Bilder kann man nicht in Worte fassen. High – End.

:grins:

Am nächsten Morgen musste alles etwas eher anfangen da die Wetterprognosen auf Weltuntergang standen, und jeder gab alles um mit dem Tempo mit zu halten, nicht nur auf der Mile, denn der Himmel war schwarz und sagte ich komm gleich über euch wie ein Orkan.
Im SE - Feld schafften wir es bis kurz vor dem Halbfinale, im ProET schafften wir es bis vor den Finalläufen um Platz 1+ 2, und 3 + 4, als sich die Pforten des Himmels öffneten und alles im Wasser versank.

:eek2: :pissed:

RAIN – OUT………..nichts ging mehr. Da kam richtig Wasser runter.

Somit mussten die Sieger durch Qualilisten und gefahrene Zeiten ermittelt werden. Der größte Teil war ja schon klar durch die Ellis entschieden, aber das ging nicht mehr anders. Somit gab die SE – Orga unter Zustimmung der Fahrer folgende Sieger bekannt:

1. Platz Unbesetzt
2. Platz Frank Römer
3. Platz Michael Grigul
3. Platz Andre`Weickard
4. Platz Frank Wambach
5. Platz Heiko Jonas

Ähnlich sah es bei der ProET aus. Im Finale standen:
Jens Dahms + Heiko Jonas 1. u. 2. Platz
Jens Bier + Daniel Vetterl ? ( Orange / braune Nova ) 3. u. 4.Platz

Es wurde anhand der Qualilisten entschieden:

1. Platz Heiko Jonas
2. Platz Jens Dahms
3. Platz Daniel Vetterl ? ( Die geile Nova )
4. Platz Jens Bier

Mein ganz besonderer Dank gilt den beiden Orgas, der gesamten 1on1 – Crew und jedem einzelnen Teilnehmer.
Das war nicht großes Kino, das war Autokino mit Großbild Rundum Cinema !!!!!
Und wir mitten drin, einfach geil.

Und wir hatten ja noch 5 Trophäen für die SE zu vergeben. Diese gingen an:

Tony Brandes ( Er gab seinen Hod Rod damit ein SE- Fahrer an den Start konnte ) :danke:

Mechanikus Hermann von den Race Antz :danke:

Mechanikus Bernhard Goldbach von Rudis Team :danke:

Mechanikus Michi vom PPH :danke:

Mario ? Der Newcomer im weißen fronttriebler Golf. Der Zähne zeigt. :danke:

Manchmal, wirklich nur manchmal, kann man es leben, das –

Offering to the God of Speed

Wir haben es mit Euch gelebt, und dafür danke ich Euch.

EVO

PS: Am Freitag abend hatten wir alle zu tun, da haben wir gelesen :thumb: :thumb: :thumb:

Camaro69
22.06.2009, 00:55
Ich kann mich Heikos Worten über das Wochenende nur anschliessen!
Mehr kann ich im Moment auch nicht schreiben, dafür bin ich jetz zu müde...

Ach ja eins noch: Muss richtig heissen: Daniel Vetterl

Bis dann, gute Nacht!

Daniel

EVO
22.06.2009, 01:09
@ Daniel

Name ist korrigiert.

ramglas
22.06.2009, 09:07
Auch von uns ein gaaaaaaaaaaaaaanz großes Lob an die Orga ProET Karl und Tony :danke: :danke:
War nen geiles WE, aus unserer Sicht 2. Quali PLatz lässt hoffen :thumb: - ABER dann waren wir am Samsatg Abend mit Holger etwas zu lange mit ein Paar Tucher Bieren zusammen gesessen - da braucht man sich net wundern dass die R/T dann 0,508 ist ......... sont währe ich 0,018 sec an den Index herangekommen .... was solls nächtes mal ohne Bier so lange auf bleiben :prima:

Auch nochmal Danke an unsere beiden BDRC Clubkollegen Holger und Volker für den zusammenhalt am Platz !

Heute Abend werden wir nen paar Foto´s posten

SG Til u Martina

bronze bullet
22.06.2009, 12:41
Ich kann mich Til nur anschliessen! Super Arbeit von Tony und Karl. Ich kann die Pro ET Serie nur empfehlen und werde an jedem Lauf teilnehmen, den ich möglich machen kann.

Es war ein geiles Wochenende. Die Location is für mich als alten Nürburgring-Fan top gewesen. Die Strecke war anspruchsvoll, da der Grip sehr bescheiden war. Das Wetter war so, wie es immer am Ring ist...einfach unbarmherzig. Aber wir haben ja, bis zum Rain-Out, fast alles durchbekommen. Ich gönne auch Daniel von ganzen Herzen den dritten Platz (den ich leider wegen dem Rain-Out kampflos überlassen musste), da er super gefahren ist und ich seinen Wagen so geil finde!!

Und unsere kleine Leserunde am Freitag abend war wie immer vom Feinsten. :grins:

Werde heute abend auch noch ein paar Bilder posten, wenn ich es schaffe.

Vielen dank nochmal an Winni für den Gewindeschneider, ohne den ich nicht zum Ring gekommen wäre und an Tom Winter für seine Mühe!! :thumb:
Das Geschraube die Tage vorher bis in die Nacht hinein, hat sich für mich auf jeden Fall gelohnt! Mein Abschneiden war für ein Jahr Pause fast ohne Übung mehr als ich mir erwartet hätte. Und für das Preisgeld kauf ich gleich ein Gewindeschneideisen! :grins:

Leider war Volker Heldt bei der besten RT im Qualifying mit 0.048s um 0.003s schneller, sonst hätte ich vom Preisgeld auch noch nen passenden Gewinde-Schneidplattenhalter kaufen können. ;)

Und am Ende nochmal meinen herzlichen Glückwunsch an Heiko, den Mann des Wochenendes!!! :thumb:

Jens

AMC
22.06.2009, 13:20
Hallo ProEtler

:bawling: Bitte keine Fotos und auch keine weiteren Berichte wie toll es war, ich ertrage das nicht :bawling:
Es kränkt mich bis in die hintersten Winkel meiner Seele das ich es nicht geschafft habe, und viel schlimmer ist das ich auch Luckau nicht hinbekommen werde :pissed:
Aber eins sei euch gesagt, die schohnfrist ist in Bitburg vorbei, dann ist er wieder da, der furchteinflösende Pacer :runaway:

Ich gratuliere den Siegern recht herzlich, und doch, ich will Fotos sehen, auch wenns weh tut :thumb:

Gruß Dom

André Weickardt
22.06.2009, 18:10
Wir sind heute Nacht auch in Berlin angekommen, dank Bernhard habe ich von den letzten 360 km nicht viel mitbekommen und bin erst am Funkturm aufgewacht. Dadurch war die gefühlte Reisezeit ca. 3 Stunden.

Nachdem mein Wochenende sich bereits am Samstag früh verabschieden wollte, und ich etwas kopflos wurde und nur noch zur Organisation von Akkuschraubern und einer Bohrmaschine zu gebrauchen war, konnte Rudi unter der Anleitung von Bernhard und dem Einsatz des halben Race- Antz- Teams pünktllich zur ersten Quali wieder in einen verkehrstauglichen Zustand gebracht werden. Die danach folgenden kleineren Probleme waren dagegen eher belanglos.

Das Wochenende haben wir überstanden, trotz schlechtem Grip und technischen Problemen, konnten wir uns zum Schluß von Lauf zu Lauf noch steigern.

Ich will hier aber nochmals allen danken, besonders natürlich
Bernhard, der immer wieder den Mechaniker spielen muß und eigentlich als Berater und Renningenieur mitreist. Danke! Danke! Danke!
Und natürlich dem Race- Antz- Team incl. Hermann und Mike und allen anderen, die ihr Werkzeug dazugesteuert haben.
Großen Dank auch meiner Suse, die den Unsinn Wochenende für Wochenende wieder mitmacht!

Und Dank bereits wieder im Voraus an Andy und Mike von Lammy´s Garage sowie Berndhard Goldbach, die den Motor und das Getriebe für Luckau zerlegen und wieder einsatzbereit machen.

:danke: :danke: :danke:

Tony Brandes
22.06.2009, 22:32
na dann hier mal zwei Bilder von mir (von hinten aus Carls Auto).

Tony Brandes
22.06.2009, 22:38
ein brauchbares habe ich noch.
Warten das die Gölfe weg sind.

nova66
23.06.2009, 00:11
Hi alle ProETler,

Superschade, dass ich aus beruflichen Gründen nicht dabei sein konnte... :pissed:

Wem ist denn die schicke supercleane weiße Nova da vor deinem Plastik-Rod, Tony?

:grins: :grins: :grins:

Grüße

Boris

EVO
23.06.2009, 07:42
Das ist die Nova von Frank Römer, mit einem neuen Triebwerk der Engelage Bros.
Als der mich in den Ellis platt machte und an mir vorbeizog dachte ich irgendwie an ein mittelschweres Erdbeben der Stärke 5 bis 6....

Das war der stärkste SE am Nürburgring :danke: :danke:

steed
28.06.2009, 12:45
Original von EVO
Das ist die Nova von Frank Römer, mit einem neuen Triebwerk der Engelage Bros.
Als der mich in den Ellis platt machte und an mir vorbeizog dachte ich irgendwie an ein mittelschweres Erdbeben der Stärke 5 bis 6....

Das war der stärkste SE am Nürburgring :danke: :danke:

Ohmann, mir ging es ähnlich. Gas ist rechts?

guggst du:

http://www.youtube.com/watch?v=02wdUWbbFA8&feature=related


cu
carl

EVO
06.07.2009, 13:14
Moin Moin Racers

Als aller Erstes:

Micha " Full Speed " Mega Vogt

hat uns alle PLATT gemacht. Und das aber Richtig !!!!

8,2 mit 273 km/h

:danke: :danke: :danke: :danke: :danke: :danke: :danke:

Wir sind jetzt auch wieder zu Hause und haben ein wenig Schlaf gefunden, obwohl mir der Pelz juckt und brennt von unzähligen Stichen einer Mückeninvasion.Dazu noch die gnadenlose Hitze........

Gott sei Dank haben die Grand Nats das alles mehr als mit Gold aufgewogen, das war ein Event der Spizenklasse mit einer Orga die in dieser sengenden Hitze absolut perfekt und reibungslos funktionierte. :respekt: :respekt: :respekt:

Zum Jubiläum vom Boss haben sich die Raubtiere der nördlichen Hemisphere großartige Kämpfe geliefert und Jerry Ehre erwiesen. So soll das sein. :danke: :danke: :danke:

Zurück zu den Street Eliminatoren, leider nur ein kleines Feld und dazu noch einige Ausfälle die echt hart ab gingen. Am schlimmsten traf es Andre`im Rudi. Die gesamte Arbeit, Hoffnungen, Wünsche und Träume gingen in einer gewaltigen Wolke aus Rauch und Öl im ersten Qualifikationslauf unter. :bawling:
Wortlos standen wir anderen in der Auslaufzone und waren fassungslos. Wir konnten Andre`nur schweigend auf die Schulter klopfen, mehr ging nicht. Die kleine Leonie hat im Fahrerlager so herzzerreißend geweint das unsere Frauen nicht mehr in der Lage waren Ihre Tränen zurück zu halten :bawling: :bawling:
Es tut mir sehr, sehr leid das es so kam und ich hoffe das da noch eine Rettung möglich ist.

Nach zwei Qualirunden in der SE und ProET ging meine Konzentration hitzebedingt in den Keller und ich habe nicht die leiseste Ahnung wie die Qualiläufe ausgingen. Bis auf Micha, das war Heavy Metal. :pissed:

Ich glaube Benny ist da oben in seiner Kanzel vom Stuhl gefallen als Micha Full Speed Vogt da die Meßlatte der SE einfach in tausend Fetzen hinter sich zerbombte.
Gerüchten nach mußte Kalunki mit Sauerstoff behandelt werden. :eek2: :eek2:

Ansonsten funktionierte der Ablauf der SE bedingt durch eine Klasse Arbeit der MSTO reibungslos, ein geiles Cruising über die Autobahn bei dem die Leute in Ihren PKWs die Hälse sowas von verdrehten und echt alles was ein Handy oder Knipse zur Hand hatte Fotos bis zum abwinken machte.

Und jetzt die Gewinner:

1. Micha " Full Speed " Vogt

2. Frank Römer

3. Bernd Rudolph

4. Michael Grigul

5. Micha Weber

Die Auszeichnungen für besondere Leistungen gingen an:

Michael Grigul

Jürgen Eichenbrenner

Jens Dahms

Ulli " Undertaker " Kegelmann

Leonie, Susanne und Andre`Weickard

Mehr fällt mir im Moment nicht dazu ein, und ich freu mich schon auf Tonis Bericht über die ProET.

Für mich waren die Grand Nats ein wichtiger Schritt auf der Suche nach meinem heiligen schwarzen Gral.

Viele Grüße
Heiko

bronze bullet
06.07.2009, 13:44
Danke für die schnellen Infos Heiko! :thumb:

Glückwunsch an Micha für die 8.2s! :grins:

Mein herzliches Beileid an Andre und meinen lieblings Escort. Hoffe ihr bekommt das wieder hin!! :(

mfg. Jens

Michael Vogt
06.07.2009, 16:10
@ Evo danke für das Lob.. :danke:

mit deinen Pokalen die Du immer vergibst machst Du mich echt immer ziemlich sprachlos. Find ich eine super idee von Dir und das zeigt doch mal echt den ZUSAMMENHALT der SE.. :thumb: Echt großartig. Eine große tolle Familie..

@ Jens Danke für die Glückwünsche.. :thumb:

War ein tolles Wochenende Danke an die SE ORGA und an die MSTO

Gruß Micha Vogt

Primerracer
06.07.2009, 17:54
8,2 mit 273 km/h


:respekt:

Undertaker
07.07.2009, 14:51
Wir sind dann auch mal wieder zu Hause. Ich kann mich dem Micha nur anschließen. Wie eine große Familie. Was für ein schönes Wochenende !!! Auch wenn ich Sa ein bißchen Stress hatte. Wir freuen uns aber schon auf Hockenheim. Den Gewinnern noch einmal alles Gute und herzlichen Glückwunsch.

@ Micha : immer hart am Gas bleiben, da geht noch was !!!


Wir sehen uns.

Der Ulli

EVO
09.07.2009, 07:30
Pos. Start.No. Name round1 round2 round3 gesamt zzgl. Innenr. GESAMT
1. SE03 Frank Römer 545 660 785 1990 90 2080
2. SE13 Micha Vogt 635 460 890 1985 70 2055
3. SE04 Michael Grigull 540 600 550 1690 90 1780
4. SE05 André Weickardt 945 590 100 1635 90 1725
5. SE08 Heiko Jonas 535 555 530 1620 90 1710
6. SE14 Frank Wambach 625 545 475 1645 60 1705
7. SE11 Micha Weber 445 455 545 1445 90 1535
8. SE07 Jens Dahms 440 450 455 1345 90 1435
9. SE15 Ullrich Kegelmann 420 435 445 1300 90 1390
10. SE18 Daniel Kakoschke 430 445 440 1315 30 1345
11. SE06 Ole Ebner 630 565 0 1195 40 1235
12.SE17 Gerd Habermann 865 0 190 1055 60 1115
13. SE16 Jürgen Cabanas 435 440 0 875 40 915
14. SE20 Robert Schneeberger 425 100 100 625 90 715
15. SE19 Thomas Peuleke 530 100 0 630 0 630
16. SE01 Oliver Zinn 415 140 0 555 60 615
17. SE21 Bernd Rudolph 0 0 580 580 20 600
18. SE10 Jürgen Eichenbrenner 0 0 435 435 30 465
19. SE09 Jürgen Frank 370 0 0 370 30 400
20. SE12 Tom Ratzek 0 0 0 0 0 0
21. SE02 Norbert Schneider 0 0 0 0 0 0

Hier der aktuelle Punktestand nach dem 3. Lauf in Luckau. Ganz besonders freut mich das Daniel durch absolute Beharrlichkeit und viel Geschraube einen 10. Platz erkämpft hat.Hut ab. :danke:
Das wird im letzten Lauf in Hockenheim richtig dünn und wir können uns auf heftigste Gefechte freuen.

Gruß EVO

EVO
26.07.2009, 00:46
Der Letzte Tanz, und das ist Tango

Quo vadis SE, wohin gehst Du. Ihr habt mich zum Drag – Race gebracht………. :danke: :danke:
als ich Euch in Rotenburg sah. Als ihr vor ein paar Jahren mit donnernden Motoren an mir als Zuschauer vorbei rolltet und Eure Muskeln zeigtet. Mann, ich stand da, und mir gingen die Body – Härchen steil, als ein Reinhard Garbers, Micha Vogt, Wolfgang Böhm, Guido, Micha Weber, Jens Tiedke, Toni Brandes, Die Käfer von Richarzzz und Sven und allen anderen an mir vorbei in den Vorstart rollten…….
:respekt: :respekt: :respekt: :respekt:
Manchmal muß man sehr lange suchen, um dann zu sehen wohin der Weg geht, ein steiniger, ein schwerer, es gibt leichtere, aber keine besseren Wege. :base: :base:
Wenn wir fahren, dann gegen Die da, Fallobst in irgendeinem Kuhkaff bei Null acht fufzich Treffen, scheiß drauf……… SE - Ihr seid meine Nächsten Gegner ! :camper: :camper:

Und da waren wir, mit null Erfahrung, in Bitburg 2007, zum Shootout. Und das war Hammer. Etwa 50 Boliden, alles aus allen Motor und Karosserie – Gefummel stand im Vorstart. Wir wurden da immer kleiner und kleiner als wir sahen wer sich da alles qualifizieren wollte……… man, eine geile Show. :thumb: :thumb:

Ein harter Kampf, bei dem sich auch innige Freundschaften bildeten, so Qualifizierten sich Jens Dahms, Andre`Weickard, Frank Wambach, und Nina, und wir im EVO. Ich kann mich noch erinnern wie Nina auf Ihrem Trailer herum sprang und das ganze Ding fast Bruch ging, und viele Fahrer ( und deren Frauen ) mit Tränen in den Augen sich nicht qualifizieren konnten. Der letze´ go in `lag glaub ich bei 13,2. War das eine geile hefige Klamotte.

Und seit dem Fahren wir für die Street – Eliminator, und das mit allem was wir haben, und, eins sei Euch gesagt, wir schmeißen da, ohne wenn und aber, bei jedem Rennen, unsere Seele in diese eine Serie, und da sind wir nicht allein, jeder der Fahrer, der Frauen, der Mechaniker, ist so sehr Da drin, und leistet mehr als es möglich ist, das mir teilweise die Worte fehlen. :grins: :grins: :prima:

Zur Zeit sitze ich im meinem Garten und trinke einen Totka mit Wonick, nicht den ersten, und sicher nicht den letzten, aber eins soll gesagt sein, es waren bis jetzt 3 schöne, es waren einmalige Jahre, in einer Gemeinschaft, nein Mehr als das, in einer Bruderschaft. :respekt:

Und ich find das so was von geil, das sich eine Bruderschaft, genau diese Bruderschaft gegen alle negative Propaganda gestemmt und aufbegehrt hat, und gesagt, nicht durch Worte sondern durch Taten, wir scheißen auf euch, die Ihr da sagt die SE ist bla, bla bla.
Ich bin so stolz auf jeden Einzelnen der die SE erfährt und erlebt,
und Ihr Laberköpfe, ihr die Ihr nie auf einem Rennplatz gesehen, aber hier die große Klappe habt, redet von jetzt an soviel wie ihr fahrt. Gar nicht. :camper: :camper:

Ich blicke zurück auf Bitburg, eine der schönsten Stecken überhaupt, mit in meinen Augen dem größten Herz, mehr geht nicht. :danke: :danke: :danke: :danke:

Nürburgring, first act, 1/8 mile, geil, geil, geil. Nordschleife………..leben. High End. :respekt: :respekt:

Grand Nats LUCKAU, geht noch mehr ? Eine absolut geile Show. Die Street – Eliminators auf den Grands Nats. Auf des Bosses Jubiläum, mehr geht nicht. :grins: :grins:

Der Thunderdom, in Hockenheim, meiner Frau wird schlecht vor Aufregung, die Kulisse Hock, das größte in Deutschland, wir werden da alles geben, und uns teuer verkaufen. Nicht für den Einzelnen, sondern für die Orga der SE die uns diese geile Show in diesem Jahr ermöglicht hat. Ich werde nur für Euch fahren denn das war bisher das beste was ich je erlebt habe, :meinung: :meinung:

Und es ist mir eine Besondere Ehre, Euch, den Street Eliminators 2009, das Leben richtig schwer zu machen, in unserem Letzten Tanz, in Hockenheim.

Ihr seid unsere Inspiration.

In offering to the God of Speed

Evo & Wife

Undertaker
02.08.2009, 23:02
Hallo Zusammen,

wir kommen gerade aus dem Urlaub in Schweden zurück ( u.a. Mantorp ) und ich lese dies hier. Ich kann mich dem nur anschließen !!! :respekt: :respekt:
Ich werde die Gelegenheit nutzen und auch noch einmal alles für die SE und im besonderen für die Orga zu geben. Dafür tanzt der Rock'n Roller auch mal Tango ! Und weil alles so schön ist werden wir, Teile der SE, eine Woche später bei den Nitro Olympx mal so richtig Gas machen. Das wird ein Fest denke ich. Ich hoffe inständig, im nächsten Jahr wieder für diese SE unter dieser Orga fahren zu können !!!

In dem Sinne

Nacht Zusammen

Der Ulli

EVO
04.08.2009, 09:44
Täglich treffen Newsletter ein und die Orga tritt das Gaspedal durchs Bodenblech, die SE - Seite ist auf dem neusten Stand und wir haben eine Fülle an Informationen die keine Fragen offen läßt.
Das nenne ich Organisation !! :danke:
Zusätzlich unterstützt die Orga die SE - Fahrer bei den Nitros, Lizenz - Upgrade für diejenigen,die inzwischen zu schnell für Ihre bestehende Lizenz sind eingeschlossen.
Excellente Arbeit, da kann man nur den Hut ziehen. :respekt:

Anreise für die Teams ab Freitag 16:00 Uhr, Residenz Sachskurve, und so wie es aussieht sind diesmal alle 10 und 9, und auch unser 8 sec. `Ich mach Euch Platt - Gruß Micha -`am Start. :runaway:

Zu diesem Tanz hab ich doch gestern noch mein Auto waschen lassen, denn zum Tango kommt man ordentlich gekleidet. :grins:

Unter den ersten 6 Plätzen ist alles möglich, der aktuelle Punktestand erlaubt noch keine Prognose wer das Ding nach Hause fährt. :thumb:

Ich werde mich wohl eher darauf beschränken müssen einen 5. Platz gegen eine wildgewordene Horde, allen voran Sir Frank im Duster, zu verteidigen.
Da hab ich die Tage was gehört:
Wie bringt man einen Plymouth Duster in Bewegung ? Richtig......
Man legt den Leerlauf ein und schiebt Ihn über die Klippe.... :grins: :grins: :grins:

Also Sir Frank, ich warte an der Ampel.......

Und unsere Augen sehen natürlich gespannt in Richtung Berlin, wie weit ist Andre`mit seinem Sorgenkind Rudi ? Werden wir da alle noch eine Überraschung erleben oder geht das Teil an Krücken. Soviel Pech wie Ihr hattet tuts mir in der Seele weh :bawling: und ich hoffe das Ihr an den Start geht. :thumb:
Das schwarze Herz des Undertakers wurde ja in Luckau reanimiert und wird die 2 Tonnen Lebendgewicht des Apachen gewaltig nach vorn treiben, das wird mächtig rocken :eek2:
Tom im Käfer wird hoffentlich auch dabei sein, und uns denn wohl auch wieder ein paar spektakuläre Wheelies vor den Bug schießen.
Ich hoffe das Norbert die Zeit findet die Silver Bullit mal für uns zu treten, der hat diese Saison ja richtig Gas in anderen Klassen gemacht. :thumb:

Das werden jetzt zwei aufregende Wochen und ich drück Euch allen die Daumen. Ganz besonders freut mich das ein ganzer Haufen der SE - Fahrer auch auf den Nitros an den Start gehen:
Jens Dahms, Michael Grigull, Ullrich `Undertaker `Kegelmann, Frank Wambach, Andre`Weickard, Heiko Jonas, Gerd Habermann, Micha Vogt, Frank Römer, und Norbert Schneider.
Ich hoffe ich hab sie alle, bei der Bande weiß man nie wer da noch Gas macht.

Die Vorbereitungen laufen auf 8500 U/min, lassen wir es Krachen.

Viele Grüße
Heiko

BlueDuckJürgen
04.08.2009, 12:23
Moin,

nachdem 2008 ja schon zeimlich bescheiden für meine C4 war, kann ich
jetzt zum ersten Mal in dieser Saison meiner Lady die Sporen geben - der neue Motor ist eingefahren!

Allen Mädels, die noch nicht soooo gut im Tangotanzen sind, biete ich kostenloses Training an. Bei der oben angesprochenen "Kleidung" sollten wir uns allerdings dem tropischen Wetter anpassen!

In voller Vorfreude aus Hockenheim

Gruß Jürgen

Frank W.
05.08.2009, 00:07
Wie bringt man einen Plymouth Duster in Bewegung ? Richtig......
Man legt den Leerlauf ein und schiebt Ihn über die Klippe....


Entwarnung EVO: Der Duster und Rudi werden nicht fahren!!!:camper:

Der Japser kann aufatmen!

Gruß

Frank

Undertaker
05.08.2009, 08:46
War der Leerlauf schon Drin ?? :D

Bernhard Goldbach
06.08.2009, 10:28
Sieht leider nicht gut aus mit Rudi´s Wiederbelebung.

Nach der zweiten Nachtschicht in folge schwinden die Chancen extrem.

Haben die Hoffnung aber noch nicht ganz aufgegeben.

Wenn der Knochen nicht heute Abend die Dorfbewohner des nördlichen Berliner Umlands vom Tagesschau gucken abhält, gibt´s wohl auch keine Nitro´s für ihn.

So, jetzt rasch den Schreibtisch leergefegt, alle Termine abgesagt, Anrufbeantworter an und ab in die Halle.

Drückt dem Andre mal feste die Daumen.

reninchen
06.08.2009, 11:47
Ich drücke!!!! Ganz ganz ganz dolle!!!! Rudi Rudi Rudi!!!!!

EVO
06.08.2009, 13:26
Wir drücken Euch die Daumen, und halten Euch einen schönen Platz frei.
Für Euch gehts um Sekt oder Selters, wenn Ihr morgen noch einen unqualifzierten Trunkenbold mit gefährlichem Halbwissen für niedere Tätigkeiten braucht, ich liege hinter Eurem Wohnmobil. Eimer Wasser drauf und ich fass mit an. :sleep:

Gebt alles, geschlafen wird am Monatsende !!

Gruß Heiko

bronze bullet
06.08.2009, 15:30
Ich hoffe das ihr Rudi noch startklar bekommt!!!

mfg. Jens

BlueDuckJürgen
06.08.2009, 19:50
ich drück und
drück und
drück und
drück und ....

Viel Glück André

E 30 Suse
07.08.2009, 00:24
Rudi is back.

Danke Bernhard.

Micha Weber
07.08.2009, 02:36
Hallo Suse,du weißt ja was Ameisen am liebsten aufn rennplatz trinken!aber ohne anfassen.gruß Micha,mach jetzt noch schnell nen Ölwechsel und putz mein orig.amaturenbrett! :D

EVO
10.08.2009, 00:45
Guten Abend

SE - Finale

1. Micha `Full Speed `Vogt

2. Norbert Schneider

3. Frank Römer

4. Andre`Weickard

5. Bernd Rudolph

Der Street Eliminator 2009 heißt Micha Vogt. Das ist sicher. :ola:

Meinen Glückwunsch an die Sieger !

Die Show war, wie der Undertaker zu sagen pflegt - Spektakulär !!

Wie sich die Plätze nach der Nr. 1 in der Gesamtwertung verteilen weiß ich noch nicht, aber es war echt Spektakulär, Spektakulär und Spektakulär.

Unsere Sonderpreise gingen an:

Micha Weber

Dennis Kieselhorst

Carlo Callucci

Wir gehen gleich erst mal pennen, die Birne ist weich.
Morgen dann mehr.

Gruß EVO

Schallo
10.08.2009, 00:58
Dann sag ich mal direkt "HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH" Micha :respekt:

Und noch mal "HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH" an Frank, der dann wohl zweiter der Saison 2009 geworden ist. :respekt:
Ich möchte behaupten, da haben die Ameisen mal kräftig abgeräumt ;-) :thumb:

Gruß
Schallo

André Weickardt
10.08.2009, 01:59
Die Gesamtwertung der ersten Fünf dürfte wie folgt lauten:
1. Micha Vogt
2. Frank Römer
3. André Weickardt
4. Michael Grigull
5. Heiko Jonas

reninchen
10.08.2009, 10:43
Hat Rudi gehalten???? Glückwunsch an Euch alle!!

BlueDuckJürgen
10.08.2009, 16:16
@Heiko

Vielen Dank nochmals für die "Reifenumzieherei" an die Blue Ducker
(Heiko und Jens) und an Michael.

Der heißt übrigens Carlo Colucci.

Gruß und viel Erfolg bei den Nitroolympix!

Jürgen

EVO
10.08.2009, 16:20
Der Rückblick

Keine politische Ideologie, keine Richtung der Religion, keine Weltanschauung des einzelnen Individuums, kein Arm oder Reich, und schon gar kein Wetter hatte Einfluss auf das was getan werden musste. Der ganze Mist blieb draußen im Nebel der vergänglichen Welt.

Und es wurde getan. :danke: :danke: :danke:

Bei bestem Wetter folgten wir alle der letzten Aufforderung zum Tanz. Wieder den Prognosen das einige Boliden das Feld der Ehre nicht erreichen, waren ALLE die ein Wort im oberen Drittel der Rangliste mit zu reden hatten, da wo sie hingehören. Im Vorstart. :respekt: :respekt: :respekt:

Eine wirklich klasse Organisation machte das WE richtig rund und in meinen Augen lief alles bestens. Großes Lob an alle die für das Renngeschehen in Hockenheim verantwortlich waren. :thumb:

Die Qualiläufe funktionierten reibungslos und es wurde ordentlich Gummi verbrannt. Norbert Schneider erwies uns die Ehre in der Silver Bullet, wobei man Ihn sogar in voller Rennkleidung mit dem Helm unter dem Arm im vollen Sprint vom Corrado in der Sachskurve bis in den Vorstart zur Silver Bullet beobachten konnte. Und das bei 30 Grad. Hut ab dafür. :grins: :grins:
Frank Römer hatte anfängliche Probleme die brutale Gewalt des Engelage – Triebwerks auf den Track zu bringen, schaffte aber dennoch nach mühevoller Kleinarbeit eine 10,0 zu brennen. Tom im Käfer legte eine 10,4 nach. Rudi konterte mit einer 10,1. :thumb:
Und dann kam Formicula, ohne Wenns und Abers. Mit konstanter 8,3 in allen Läufen wurde das gesamte Feld der SE in Grund und Boden terminiert. :danke: :danke: :danke:
Dazu muss ich meinen Eindruck aus der ersten Elimination schildern als Micha mich überfahren und geplättet hat. Unglaublich was da die Hölle losbricht wenn der Gas macht. Logischerweise lässt er mir an der Ampel den Vortritt um kein Rotlicht zu riskieren. Ich komme mit einer 1,6 auf 60 Fuß gut weg und der Boden fängt so was von an zu beben das ich mich am Lenkrad festhalte. Dann donnert was an mir vorbei und mir fliegt mein Kaugummi aus der Schnute in den Helm, meine ganze Karre wackelt und ich seh mit großen Augen, direkt aus erster Reihe was das Ding für ein Feuer macht. Ich verheddere mich in der Gangschaltung und schau da hinterher und bin einfach nur sprachlos. Nur dafür hat sich schon die ganze Saison gelohnt. :D
In den weiteren Ellis schafft Daniel im Golf den Duster an der Ampel zu plätten, ansonsten halten sich die Rotlicher in Grenzen, nach dem Motto Sekt oder Selters. Sehr spannende Zweikämpfe entbrennen in der oberen Liga und das Finale wird zwischen Micha Vogt und Norbert Schneider entschieden. Norbert fährt eine richtig fette 9,7 und gibt alles was geht, aber gegen Micha geht da diese Saison nichts mehr, Er fährt das Ding mit einer weiteren 8,3 verdient nach Hause.
Das Cruising lief so wie sich das gehört über den Grand Prix Kurs, und der Hot Start verlief ohne Zwischenfälle. :thumb:
Bei der Siegerehrung, die vom Großteil der SE – Fahrer besucht wird kamen dann auch echte Emotionen ans Licht. So zum Beispiel als Der Street – Eliminator 2009 Micha `Full Speed `Vogt seine Trophäe in Empfang nahm und sie gleich weiter an Hermann dem Mechaniker gab, zur Seite trat und Hermann von uns allen Standing Ovations bekam. Er war sichtlich berührt und zeigte wie groß seine Seele wirklich ist. Unsere Frauen hatten die Tränen in den Augen und langsam verstehe ich warum die alle so verliebt in Hermann sind. Der hat wirklich in goldenen Buchstaben – Street Eliminator – in die Seele graviert. Ganz großes Kino von Micha und Hermann. :bussi:
Wenn ich jetzt auf die SE – 2009 zurückblicke, beide Grand Prix Kurse – Hockenheim und Nürburgring, die Grand Nats in Luckau, und das schöne Bitburg, dann war das ganz ohne Zweifel eine großartige Leistung . In meinen Augen das beste Jahr der Street – Eliminatoren. Die gefahren Zeiten mehr als Spektakulär, vor 3 Jahren rang man noch mit der ersten 9er, heute Geschichte.
Die Orga machte diese wohl auch besten Strecken Deutschlands für uns möglich und das hat meine volle Anerkennung. Das war ganz großes Kino von Euch für Uns. :danke: :danke: :danke: :danke:

Und damit das hier nicht ganz ohne Sarkasmus endet möchte ich noch all diejenigen Lügen strafen, die nicht gefahren sind. Mit dem Argument da kann ich ja nicht Gewinnen. Ein kleines Auto, mit Lederausstattung, Klimaanlage, Vollstereo, TÜV und Asu, mickrige 2,0 Liter Hubraum und fast Stock, mit einem alten Mann hinterm Steuer, fährt in der Gesamtwertung auf den 5. Platz.
Ätsch Ihr Nasen, so geht das ! :zng:

Jetzt können wir uns im Gartenstuhl zurücklehnen, einen Strohut aufsetzen, den letzten Totka mit Wonick genießen und auf eine geile Saison zurückblicken. Neue Freundschaften wurden geschlossen, alte Freundschaften wurden vertieft. Viele male standen wir alle an der Ampel und haben das Ding gerockt.
Ich bedanke mich bei allen die dabei waren und dafür gearbeitet haben.
Leidenschaft, Ausdruck, Liebe und Kraft – Das war Tango. :huld:

Evo

bronze bullet
10.08.2009, 17:02
:grins:

Micha Weber
10.08.2009, 17:22
Hallo EVO,danke für diesen tollen bericht ich denke wir sehen das alle ähnlich,wer nicht dabei war ist selbst schuld.hättest aber ruhig erwähnen können das ich für die teilnahme mit dem weinroten stahlschrank auch eine Trophäe bekommen habe!gruß Micha :lach:

EVO
10.08.2009, 17:31
@ Micha

Steht doch etwas weiter oben.

@ Jürgen

Woher soll ein alter Trunkenbold der seine Kleidung beim Kick klauft wissen wie Designernamen geschrieben werden ?

Gruß Heiko

Klötzer Jungs
10.08.2009, 23:15
Hey dann sag ich mal pauschal HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH Euch SE-lern! Super Serie mit suuper Zusammenhalt (egal ob 8 oder 18sek), cooles Ding !!!!!!


Und Micha/ Hermann...ich krieg die Kinnlade nicht zu!!! Respekt! Diese gefahrene Zeit streb ich mit meinem Kranausleger an, welche Ihr mal so (nebenbei) auf's Parkett klatscht.

LG und ich hoff wir haben mal Zeit auf'ne ruhige Bowle in Hockenheim. ;-)
(fall's ich erwünscht bin)

CU Mirko

Micha Weber
10.08.2009, 23:48
Sorry,kommt davon wenn man sich immer nur die bilder anguckt!gute Nacht

Ove Kröger
11.08.2009, 00:32
glückwünsche an den sieger micha vogt :respekt:

und alle runner ups... :grins:

SE veteran ove

EVO
11.08.2009, 10:52
Kurzer Zwischenruf

Die SE - Seite ist update.

Geiles Foto vom neuen König !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :danke: :danke:

Gruß Heiko

BlueDuckJürgen
11.08.2009, 11:39
Herzlichen Glückwunsch

Micha, Frank, André, Michael und Heiko. :respekt: :respekt: :respekt:

Tolles Finale und toller Wettbewerb!

Jürgen

Undertaker
11.08.2009, 12:00
Hallo werte Freunde !

Meinen herzlichen Glückwunsch allen Gewinnern und Platzierten !!!!! Mann war das eine geile Saison ! Der Zusammenhalt in der SE, die Hilfsbereitschaft untereinander ( ich weiß was die Frauen an Hermann so schätzen ) und dieses unbeschreibliche " Wir-Gefühl " waren einfach unglaublich. Es war mir eine Ehre dabei gewesen zu sein !! Da fährt man zwei Mal Ford und die Kollegen reden noch mit einem. Die zwei Mal mit dem Undertaker waren geprägt von Schraub - Exzessen und alle haben mitgefiebert. Am Ende war er dann leider doch im Kopf kaputt ( das Auto, der Fahrer schon immer ) und die Saison ist vorbei. Bei den Nitros werde leider nur ich betankt.
Ich bedanke mich auf diesem Wege bei Euch Allen !!!! :danke: :danke: :danke:
Für den Spaß, die Tips, die Hilfestellung und das ein oder andere Kaltgetränk ! Letztendlich hat es gereicht. Wir sind die Nummer 11 geworden und im nächsten Jahr wieder mit dabei !! Ich freue mich jetzt schon unheimlich darauf. Wir sehen uns aber noch vorher.

Mann, ich glaube der Undertaker wird sentimantal. Ich wünsche Euch was.

Der Ulli

derby82
11.08.2009, 12:03
Glückwunsch an Micha und auch alle anderen!!
:respekt:

gruß Tobias

64er Dodge 440
11.08.2009, 12:15
Hört sich nach nem fetten Wochenende an!!! Schade dass ich nicht dabei sein konnte, freue mich aber einige von Euch kommendes WE bei den Nitros zu sehen!

Congrats an den Sieger.......Micha bin gespannt das kommendes WE mal Live zu erleben! Grüsse und noch mal Congrats an alle Teilnehmer der SE 2009!!!!!

:ola: :ola: :ola: :ola: :ola: :ola: :ola: :ola: :ola: :ola: :ola: :ola:

Michael Vogt
11.08.2009, 12:56
Vielen vielen Dank für all eure Glückwünsche..

es war eine echt tolle SE Saison und ich freue mich jetzt schon auf die Saison 2010 !! :grins:

Gruß Micha Vogt
www.Race-Antz.de

sizzling hot
14.08.2009, 22:48
Hi Micha,
U are the best.......:ola:

With the best wishes
Alex (us-custom-cruiser.com)



P.S. CU in Hockenheim (NITROLYMPX)

Schallo
08.04.2010, 22:43
Aloha Heiko,

irgendwie hab ich das Gefühl ... als wenn es dir die Sprache verschlagen hat.
Gibt es denn überhaupt keine Neuigkeiten oder treibst du gerade persönlich den letzten Nagel in den SE Sarg?

Ich fand es immer sehr nett und kompetent ... von dir auf dem Laufenden gehalten zu werden!!!

Gruß
Schallo

Undertaker
09.04.2010, 09:45
Wenn hier einer Nägel in einen Sarg treibt DANN BIN ICH DAS !!!!!!! Aber wie sagt man so schön bei den Undertaker's : Totgesagte leben länger !

BlueDuckJürgen
09.04.2010, 14:49
Tja, so langsam könnte doch mal der eine oder andere kundtun,
- wann - wo - wer und eventuell überhaupt einer-
fährt.

Gruß Jürgen

winni
09.04.2010, 16:07
Hi Jungs,

vielleicht hilft euch das ja schon mal weiter :deal:



http://www.1on1-motorsports.de/media/poster2010-a4.pdf

Thorsten Appel
09.04.2010, 18:32
sehr optimistisch ein shootout fahren zu wollen , bei 15 teilnehmern . na mal sehen was so alles am start ist . vielleicht werden ja diese jahr auch wohnwagen gespanne und quads erlaubt . damit das feld mal wieder voll wird .
ich bin gespannt skorpion

EVO
09.04.2010, 19:02
Herr Schallo

Das ganze Thema hier basierte doch auf eine Berichterstattung der SE - Rennen in 2009. Und das habe ich doch auch getan, nicht mehr und auch nicht weniger.
Mit der Frage ob ich einen letzten Nagel in einen Sarg einschlage kann ich leider nichts wirkliches anfangen, ich nagle zwar hin und wieder, aber sicher nicht auf oder in einem Sarg.
Auch werde ich mich in keinster Weise an negativer Propaganda egal gegen Wen oder Was in diesem Forum beteiligen noch in irgend einer Form Stellung beziehen oder Partei ergreifen. Das war so, und das bleibt so.

Es ist mir auch absolut nachvollziehbar das nach dem ganzen Müll der in den letzten Jahren über die SE gekippt wurde absolut keiner mehr Bock hat hier groß an der Werbetrommel zu rühren.
Es gibt ja auch sonst keine großen Sorgen in diesem Unserem Lande, wie z.B. Merkel und Frau, tote junge Deutsche Soldaten im Nirgendwo, überdimensionaler behördlicher Unsinn, weiße Gartenzäune, TÜV/ASU, 3. Platz in Rüstungsexporten, Überwachung für Jedermann, und allem voraus ein sehr effektives künstliches Feindbild von 756 bis unter die Zähne bewaffneter Terroristen die mit einem Billigflug in der Holzklasse vom Flughafen Münster / Osnabrück unaufhaltsam ihre Offensive gegen den deutschen Rechsstaat eröffnen. Aber da sowas ja absolut gar nichts mit Dragrace zu tun hat schaffen sich hier andere ihre eigenen Feindbilder. Seis die Amis gegen die Euros, was ja auch schon eine Unverschämtheit ist, werden doch einfach die Japaner vergessen ! Bitte beim nächsten mal dran denken.... Die Großen gegen die kleinen.... die schnellen gegen die langsamen...... und so weiter und so weiter, bis hinab in die tiefsten Analbereiche eines Tausendstels und das Ganze absolut auf jeder Ebene.
Was interessieren mich 30 Euro für ein Abo, das Finanzamt saugt täglich den letzten Tropfen Blut aus mir raus, ist doch lächerlich der Firlefanz. Es interessiert mich nicht die Bohne wer, was und wieso auch immer sich die Leute hier in die Köppe kriegen.

Der Tag an dem ich mich über solch Korintenkot hier äußere, ist genau der Tag an dem ich mir eine frische Unterhose anziehe und mich endlich erschieße.

Lieber Schallo, da wir uns ja persönlich kennen gehe ich davon aus das Du sicher keine böse Absicht verfolgst und daher wirst Du zur Strafe von mir bei unserem nächsten Treffen ein pinkelwarmes Bier bekommen.

Ob die SE fährt ? Bitburg wird’s im Mai zeigen. Mehr weiß ich nicht.

Wer denn da was zu sagen hat ? Ich nicht.

Das einzige was ich weiß ist das die SE bisher einen riesen Spaß gemacht hat. Und das wird dir auch jeder bestätigen der SE gefahren ist.

Also haltet mich bitte aus Euren Streitigkeiten heraus, damit habe ich absolut gar nichts zu tun.

Gruß EVO

Schallo
09.04.2010, 20:23
Hey Heiko,

du solltest wissen ... dass auch ich immer gerne die SE begleitet habe und weiter begleiten möchte!
Es ist und war überhaupt nicht meine Absicht ... diese in irgendeiner Form schlecht zu machen oder Öl ins Feuer zu gießen.

Ich wollte lediglich mal in Erfahrung bringen ... wer, wann und wo startet.
Da bot sich mir dieser Thread an.
Denke nämlich ... wenn ich einen neuen aufgemacht hätte ... dann wären die Wogen wieder ins Uferlose geschwappt.

Dann freue ich mich auf Bitburg ... vielleicht schaffst du es noch ... dass Bierchen dann doch kalt zu stellen ;-)

Gruß auch an deine besser Hälfte und lass das mit deiner Unterbuxe sein ;-)

Gruß
Schallo

EVO
09.04.2010, 20:50
Hallo Schallo

Das war uns schon klar und das Pils ist auch kalt. Lassen wir uns überraschen was im Mai in Bitburg abgeht. Leider hat meine Tochter am Sonntag ihre Kommunion und ich weiß noch gar nicht wie wir es hindrehen können.

@ Undertaker
Der war gut, der war richtig gut.

Ich freu mich Euch alle in Bitburg wieder zu sehen.

Gruß Evo

Thorsten Appel
19.05.2010, 18:55
hat nicht in bitburg das lang erwartete SE shootout stattgefunden .
wie wars denn musste mann mit einem rennwagen hin um sich zu qualifizieren oder reichte ein caddy .
hat jemand was mitbekommen . wer ist neu im feld und was für autos .
interessiert ja hier vielleicht noch jemanden anders ausser mir . scheint ja nicht nur deutschlands schnellste rennserie zu sein , sondern auch die geheimste .
gru77 skorpion

Jule667
20.05.2010, 11:30
?????

Anscheinend nix zu berichten? War jemand da?

derby82
20.05.2010, 12:11
die einzige Info die ich hab

"SE Finale .... Micha Vogt gegen Frank Wambach"

etwas dürftig aber naja,klingt als wenn zumindest was passiert ist,

wer weiss mehr :gruebel:

Ove Kröger
20.05.2010, 12:19
echt schade, wenn man bedenkt, wie es alles anfing

grüsse vom SE Veteran


Ove

BlueDuckJürgen
20.05.2010, 13:31
Hallo,

wir waren nach dem Shootout 17 Teilnehmer. Es haben sich lt. Kalunki aber noch 3 oder 4 für das nächste Event angemeldet, die mit ihren Autos nicht fertiggeworden sind.

1. Micha Vogt
2. Frank Wambach
3. Ulli Kegelmann (Undertaker)

Ich hoffe, daß Kalunki irgendwann die Liste reinstellt.

Gruß Jürgen

Garry
20.05.2010, 13:53
Auch wenn's für den Undertaker "nur" der 3. Platz geworden ist - die "10" vor dem Komma hat ihn auf jeden Fall sehr gefreut!

derby82
20.05.2010, 14:16
Hmm, klingt als wenn die SE wieder einen großen Schritt zurück gemacht hat...ausser Micha also keiner unter 10, da gabs letztes Jahr ein par mehr....

und den internationalen Vergleich kann man knicken....

und zu der Teilnehmeranzahl brauch man nicht viel sagen

Schade aber naja, wundert mich nicht in Anbetracht der Vergangenheit!

Trotzdem Gückwunsch an die 3 ersten, vor Allem Undertaker der die 10 gepackt hat und na klar Micha für den Sieg.

BlueDuckJürgen
20.05.2010, 14:23
Ja, er hatte sich sogar sehr gefreut, so weit war er noch nie gekommen.

Übrigens Heiko haben wir sehr vermisst und André hatte sich am Samstag wegen Terminüberschreitungen mit den Junior Dragster noch abgemeldet.

Das Wetter war für Eifel-Verhältnisse super, sogar der Eiswagen war da!

Gruß Jürgen

Thorsten Appel
20.05.2010, 14:42
hallo jürgen
meine infos zur abmeldung von andre haben soweit ich weis andere gründe .
aber das soll wenn er mag er selber schreiben .
wie auch immer schade um das ganze ding . schön kaputt gemacht die gute sache . aber naja irgendwas ist ja immer .
gru77 skorpion

Garry
20.05.2010, 14:45
Schon seltsam, wenn sich Fahrer die nicht da waren beschweren daß keine Fahrer kommen ...
Dabei war das Wochenende eigentlich perfekt (wenn auch Fr/Sa recht frisch)

- kein Tropfen Regen während der 3 Tage (außer Fr auf Sa Nacht)
- Sonntag sogar richtig schönes Wetter (wie schon von Jürgen geschrieben)
- Ablauf fast perfekt im Zeitplan
- kaum Unterbrechungen wegen Oildowns (nur 2x kurz IIRC)
- Traktion bis zum Abwinken (fragt Kirschbaum - seine Hinterachse und Differential sind komplett zerbröselt), mehrere Läufe mit 8er Zeiten, und diverse Wheelies ... also eigentlich wie üblich für Bitburg ;)

... und genug gefahren werden konnte auch ... allein 600+ Starts in anderthalb Tagen Freitag und Samstag ...

Thorsten Appel
20.05.2010, 14:54
hey garry ich denke das problem liegt nicht bei euch und eurem event . da wurde in der orga der SE total alles verbockt .
und wenn mann als fahrer nur belogen wird , mit anheftendem betrugsverdacht , denn brauch sich auch keiner wundern wenn kein fahrer mehr kommt .
gruss thorsten

bronze bullet
20.05.2010, 15:11
Original von derby82
Hmm, klingt als wenn die SE wieder einen großen Schritt zurück gemacht hat...ausser Micha also keiner unter 10, da gabs letztes Jahr ein par mehr....


Wieso?

Es gab eine 9.0@247km/h!!

Und das mit einem Setup aus den 60er! Kein Procharger, Turbo, NOS, o.ä.!

Mako capri
20.05.2010, 15:16
War ein super wochenende,und auch tolle und schnelle fahrzeuge am start. :respekt:

Thorsten Appel
20.05.2010, 15:23
cool ne sauger neun hat mal was . mit was für einem fzg wurde die denn gefahren .

Björn Lähndorf
20.05.2010, 15:33
Hi Herr Skorpion,

einige News über die SE, speziell Bitburg gibt`s im Mopar-Forum.
Die 9.0 hat wohl Oliver Zinn gefahren.

Gruß
Chefchen

Undertaker
20.05.2010, 16:00
Hallo Zusammen !
Schönen Dank für die anerkennenden Worte. Und wie ich mich gefreut habe ! Das war mal was. Der Undertaker kommt dank Thomas so langsam an's laufen. Und...........Mädels, wenn Ihr Euch ein Urteil über die SE und ihre Teilnehmer erlauben wollt, dann kommt doch einfach mal an einem SE-Wochende vorbei und schaut Euch das Ganze mal an. Es ist "leider" immer noch alles beim alten. Wir haben Spaß wie die Großen und jeder freut sich dabei zu sein. Wenn in der englischen SE nur 10 Fahrzeuge am Start sind, spricht doch auch keiner von einer schlechten Orga oder ähnlichem. Hört doch einfach mal mit diesem Totgelaber auf. Denn........Wir sterben trotzdem nicht !!!!!!!

Einen schönen Gruß vom Undertaker ( bei mir liegen sie richtig )

P.S. Wer mehr über die aktuellen Geschehnisse wissen möchte, wie gesagt, einfach mal vorbei kommen und mit den Leuten reden. Schreiben kann jeder. So und nun schön auf dem Undertaker herumhauen. Doch immer schön dran denken, die letzte Grube hebe ich aus. :grins:

Garry
20.05.2010, 16:08
:thumb:

Schallo
20.05.2010, 16:39
Die 9,0 von Oliver ist mit Slicks gefahren worden!
Wobei ich mir bewusst bin ... dass Olli diese mit gescheiten ET Street mit DOT hundertpro bestätigt.
Der Belvedere ist wunderschön und extrem beeindruckend.
Höllen Sound das Gerät und irgendwie sehr oldschool ;-))

Glückwunsch zu der Zeit!

Übrigens ... trotz des etwas mager augefallenen Feldes ... ist mal wieder ne sehr nett Truppe zusammen gekommen!

Gruß
Schallo

Thorsten Appel
20.05.2010, 17:36
moin also undertaker . da du ja mein gesicht kennst . denke ich bist du dir auch bewusst , das ich wenn ich die zeit hatte , mir immer wo es möglich war das ganze se feld mit allen läufen angesehen habe . leider ermöglich es mir meine zeit nicht immer dahon zu fahren wo die se karawane aufschlägt . von daher frage ich hier nach .
und zu deiner onfo den letzten nagel ind den SE sarg schlägt jemand ganz anderes weder du noch ich noch jemand der hier fragt . gru77 skorpion

André Weickardt
21.05.2010, 13:57
Hallo Jungs, ich war bisher hin und her gerissen, mich zu dem Thema SE zu äußern.
Es ist richtig, dass einer der Gründe für meinen plötzlichen SE Ausstieg Samstagmittag die Doppelbelastung durch die Junior Nationals war. Dies war mir natürlich bereits vor der Anreise nach Bitburg klar, wobei ich für mich bereits die Veranstaltung am Nürburgring, wegen der nur am Sonntag erfolgenden Austragung, der schlechten Strecke sowie der in der darauf folgenden Woche notwendigen Fahrt zu den Junior Nationals nach München bereits auf der Streichliste befand und Leonies Junior Dragster in diesem Jahr den Vorrang haben sollte.
Unabhängig davon hatten wir aber für die SE Saison 2010 unseren E30 Touring nach 2 Jahren Pause mit einem neuen M3 Motor, Schaltgetriebe, Verteilergetriebe und neuen M/T ET Street ausgestattet und sind bereits mit einem flauen Gefühl nach Bitburg mit 2 Zugfahrzeugen und zwei Rennfahrzeugen angereist.
Im Vorfeld dieses SE Wochenendes hatte ich den uns bisher bekannten Veranstalter höflich angefragt, ob ich das im Sommer noch abgebuchte Magazinabo mit der Startgebühr verrechnen kann. Daraufhin erhielt ich eine sehr unerfreuliche Rückantwort, in der mir erklärt wurde, dass er damit nichts zu tun hätte.
Auf meine Rückantwort erhielt ich dann ein nettes und sachliches Antwortschreiben von Silke Beer, die mir erläuterte, dass es sich bei Kalunki nur noch um den Koordinator der SE Serie handelt und Veranstalter der Serie Sie selbst, der Nürburg- sowie der Hockenheimring sind und diese mit den Geldern des Magazins natürlich nichts zu tun haben. Dies ist mir nach dieser Erläuterung auch sehr verständlich, aber dies hätte man doch bereits nach meinem ersten Schreiben ordentlich beantworten können. Gewisse Umgangsformen liegen aber nunmal nicht jedem.
Die Steigerung der gesamten Angelegenheit ergab sich dann am Freitag vor Ort, wo ich der einzige Teilnehmer war, der bereits vor Ort war, den Kalunki zur Fahrzeugabnahme nicht aufsuchte, sondern dem ich hinterherfahren mußte und mehrmals darum bitten mußte, mein Fahrzeug abzunehmen.
Silke kam dann noch am Nachmittag zu einem kurzen Gespräch vorbei, da ich ihr bereits mitteilte dass wir eigentlich mit einem unguten Gefühl in Bezug auf die SE Serie anreisen, da ich den Eindruck habe, dass die Serie sich zu einer EIN- Mann- Führungsshow, ohne die Einbeziehung der Vorstellungen der Fahrer, entwickelt hat und ich dies bereits am Wochenende an dem neuen Starterfeld erleben durfte, dass die Serie leider in der jetzigen Führungskonstellation mittelfristig zum Sterben verurteilt ist, was einige noch nicht offensichtlich sehen wollen, aber doch schon an Hand der über die Jahre nicht mehr mitfahrenden Teilnehmer und der durch die mangelnden Informationen fehlenden Neuzugänge auf der Hand liegt. Ein gutes Bespiel hierzu ist Rene Kühnel, der in jedem Jahr keine Infos darüber bekommt, zu welchen Terminen die Serie überhaupt stattfindet und man sich dann nicht wundern muß, dass die Leute Interesse aber dann andere Terminverpflichtungen haben.
Aus der Summe aller dieser Ereignisse, habe ich dann trotz der erfolgten enormen Vorbereitung und aufwendigen Anreise mich dann, nachAbstimmung mit meiner Familie, der SE- Serie schweren Herzens vorläufig den Rücken zugekehrt, trotzdem mir die Verbliebenen sehr am Herzen liegen und mir der vorläufige Abschied sehr schwer gefallen ist.
Ich habe das gesamte Wochenende mir allen mitgefiebert und mich über jede Leistung gefreut und es ist mir schwergefallen, meinen BMW trotz des Angebots von Silke, dieses Wochende einfach mitzufahren, in aller Konsequenz stehen zu lassen, ob es die neuner Zeiten von Micha, Rene und Oliver oder die zehner Zeit des Undertakers, die Läufe vom Rudolph mit notrepariertem Hinterrad sowie die in den Eliminations nicht gefahrenen Rotlichter von Frank ( der im Finale, entgegen der Richtlinien für Bitburg, dazu von Kalunki genötigt wurde, auf der linken Spur das Finale zu fahren) und all der anderen guten Läufe der Anderen.
Ich freu mich schon auf das Wochenende in Alkersleben, wo ein Großteil des SE- Kerns ein hoffentlich geiles Wochenende erleben werden.
Es ist jetzt wirklich viel Text geworden und ich hoffe, dass ich niemanden gelangweilt habe, aber ich wollte es einfach mal loswerden und damit keine neue Diskussion anfangen. Dieser Thread sollten die positiven Ergebnisse der einzelnen Fahrer im Vordergrund stehen, von denen es viele an diesem Wochenende gab und jeder einzelne hart dafür gearbeitet hat.

@ Nicole & Thomas: Meine allergrößte Hochachtung trotz der immer wiederkehrenden Rückschläge, dass Ihr bei jedem neuen Rennen mit oder ohne Auto immer auf dem Rennplatz seid! Diesmal war es glücklicherweise nicht der Motor, sondern "nur" das Getriebe.

Schallo
24.05.2010, 15:27
NEWS!

http://www.street-eliminator.de/

Gruß
Schallo