Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Termine 2010 -T&D- Bautzen & Thüringen !! ab S. 7 Anmeldung Obermehler
Der_Martin
02.11.2009, 15:40
Einladung zum Test & Drive an die Community!
Im Rahmen der regulären 1/4 Meileveranstaltungen in Bautzen wird es 2010 eine Sonderregelung für Dragster, etc. geben.
Durch die neuen Sicherheitsvorkehrungen (mobile Leitplanke) sowie die gesperrte Landebahn des Flugplatzes Bautzen, sind die Startvoraussetzungen für leistungsstarke Dragster vereinfacht!
Vor- und nach den regulären Öffnungszeiten der 1/4 Meile wird eine Stunde nur für angemeldete Dragster eingeführt.
Zusätzlich dürfen die Dragster auch während der regulären Zeit fahren, müssen sich jedoch wie jeder andere Fahrer anstellen.
Termine:
21. - 23.05.2010 im Rahmen des VW-Pfingsttreffens
13. - 15.08.2010 im Rahmen des markenoffenen Sommertreffens
Nachteil:
Es stehen nur begrenzte Plätze in der befestigten BOX (Fahrerlager) zur Verfügung (10 x Pfingsten, 15 x Sommertreffen).
Anmeldung unter: info@idecon-team.de mit dem Betreff: Dragster Bautzen
Ich würde mich freuen, neue Starter zu begrüßen!
Liebe Grüße
Der bisher "Nur-Leser"
Martin :)
Nachtrag:
weitere Veranstaltung vom 23. - 25.07.2010 im Rahmen des weltgrößten BMW Treffens im Herzen Deutschlands.
Weiter auf Seite 4
Hallo Martin mein Freund!
Lasse doch mal die Teermaschinen da anrollen und wir kommen bestimmt alle, aber ich hab mich auf eurer Platte im 2.ten Gang beim Pfingsttreffen doch nur im Kreis gedreht.
Jetzt wo die Strecken in Deutschland knapp werden brauchen wir genau solche Leute wie dich die so etwas mal in die Hand nehmen. Sonst ist euer Gelände doch ne geile Basis!!! Also teeren, teeren,teeren!!!
Der_Martin
03.11.2009, 08:46
Hi Thomas!
Schön mal wieder was von Dir/Euch zu hören!
Wir sind ja bekanntlich fleißig :wink:
Im kommenden Jahr haben wir erstmals die Option die gesamte SLB sperren zu lassen. Auslaufzonen von max. 3 km dürften ja ausreichen...
Wegen Pfingsten: bitte vergiss nicht, dass wir aufgrund des sehr ungünstigen Dauerregens die Strecke nie 100 % trocken hatten.
Es tat mir ja ohnehin sehr leid, dass Ihr so viel warten musstet :(
Bezüglich des teerens: Es müssen doch im grunde nur genügend Burnouts gemacht werden, dann passt das doch :deal:
Im Ernst: Ich würd die SLB lieber heut als morgen aufbereiten, jedoch müssen wir beachten, dass der Flugplatz von Hobbyfliegern genutzt wird, was bedeutet, dass die gesamte SLB (3,8 km) geteert werden müsste um eine gleichmäßige Oberfläche zu gewährleisten.
Wir bleiben jedoch hartnäckig dabei ggf. doch nur ca. 700 m aufzuarbeiten unter Sondergenehmigung. Die dürfte sich jedoch leider noch bis 2011 mindestens hinauszögern...
Mal schauen.
Welche Strecken brechen denn aktuell weg?
Liebe Grüße
Hallo,
mit den genügend Burnouts machen ist nicht ganz richtig. Da hat man zwar am Start "relativ" Grip, aber wiegesagt das gefährliche an der Sache ist wenn man in den 2. Gang schaltet. siehe bei 1min 13sek. http://www.youtube.com/watch?v=4NNqIy6_jkY Waaahrscheinlich wird die MZA geschlossen.
Der_Martin
03.11.2009, 10:25
Hi,
das mit der MZA habe ich auch schon gehört und Dein Video kannte ich bereits. Bei vollständig trockenem Wetter und heißer Strecke hatten wir bereits Top Fueler bei uns, die die Leistung auf den Boden umsetzen konnten?!
Hallo
Kenne die Verhältnise in Bautzen leider nicht und auch weis ich nicht, wie viele Veranstaltungen ihr dort machen könnt/dürft?
Vielleicht könntet ihr ein richtiges T&T als Ersatz für Luckau Anfang Saison veranstalten? (Gesonderte Veranstaltung ohne GTI Treffen u.s.w.)
Interesse wäre verm. von vielen Teams da. :gruebel:
Zumindest von unserer Seite könnten wir einige Fahrzeuge aus Österreich und der Schweiz mitbringen.
Auch denke ich, die ProET Gemeinde würde eine Startmöglichkeit im Rahmen eines T&T nicht ausschlagen. :thumb:
Gruß Dom
das Gelände würde es doch sicher hergeben, das eine reine Rennveranstaltung ohne jegliche Markentreffen oder sonstwas da stattfindet, oder???
Nur schöner wäre es wirklich wenn die Bahn asphaltiert wäre...
um den grip zu verbessern, müßtet ihr aber den start immer wieder versetzen.
den dort wo man bournt, startet man ja nicht. :meinung:
Björn Lähndorf
03.11.2009, 23:28
Hallo,
Bei vollständig trockenem Wetter und heißer Strecke hatten wir bereits Top Fueler bei uns, die die Leistung auf den Boden umsetzen konnten?!
ja nee is klar
viele Grüße
Björn
Man sollte ihm die Chance lassen zu definieren was er unter Top Fueler versteht und vermutlich war es nur ne BurnOut show?
Naja. aber wer weiß, vielleicht wirds bald nicht mehr viele Alternative geben.
gruß
Björn Lähndorf
04.11.2009, 00:13
Hallo Tobias,
Ich denke, daß es schon nicht falsch ist wenn man "dem Martin"
zu verstehen gibt, daß er irgendwie auf dem Holzweg ist. Nachher
glaubt er wirklich das sowas bei ihm fahren würde (könnte).
Und bevor die meisten Racer auf irgendeiner Schlitterbahn "testen und
tunen" lassen sie es wahrscheinlich besser ausfallen - genau solche
Locations sind bekannt dafür, daß "stärkere" Fahrzeuge über kurz oder
lang auf dem Dach landen.
Dennoch würde ich mich bzgl. Bauzen eines Besseren belehren lassen -
fürchte aber, daß es dazu nicht kommen wird.
viele Grüße
Björn
Ja ich versteh ja was du meinst Björn.
Es kam nur etwas forsch rüber find ich.
Und sone 9 sek Seifenkiste wie im video zu sehen ist halt kein 7 Sek Auto geschweige denn ein Top Fueler.
Naja, ich meld mich die Tage mal bei dir.
Gruß
Der_Martin
04.11.2009, 09:43
Erstmal vielen Dank für die vielen Antworten!
Das Interesse freut mich, negativ, sowie konstruktiv; wobei ich letzteres definitiv bevorzuge Björn. Was bringt es, sich rein destruktiv zu äußern, wenn man versuchen möchte, eine Lösung zu erarbeiten? :gruebel:
Das Gripproblem sowie die Konstellationen:
Vor allem anderen: Sicherheit geht vor!
Wir sind auf einem alten NVA Stützpunkt mit guter Landebahn. Asphaltieren wird man diesen in den kommenden 2 Jahren voraussichtlich nicht, da die Kosten einfach den möglichen Nutzen völlig übersteigen. Leider!
Auch ein reines T&T würde vom Aufwand und möglichen Einnahmen nur den sprichwörtlichen "Tropfen" darstellen.
Wir versuchen natürlich das maximal mögliche auszuschöpfen, aber es gibt - soweit mir bekannt - keine Möglichkeit kostengünstiger die Strecke zu präparieren?!? Für Vorschläge sind wir immer offen.
Bitte konstruktiv ;) Björn ;)
Mit Zeiten von unter 8 Sekunden (dafür :thumb: ) müsstest Du doch am ehesten für Lösungen offen sein :meinung:
Und um auf die Frage zum Top Fueler zurück zu kehren...
Um keine Falschaussage zu treffen habe ich noch einmal gestöbert, leider fand ich kein Video, nur die Information, dass es ein Competition, kein Top, war mit 1.400 PS und einer Zeit von 9,5 Sekunden.
Geht sicherlich schneller, für unsere Strecke im Dragstersegment jedoch nicht verkehrt.
Der Ursprung dieses Themas lag darin, Fahrern die Möglichkeit zu geben Ihr Konfigurationen zu testen. Die angedachten Klassen sollten bis zum Pro Stock Segment laufen (Gripbedingt).
PS.: Ich habe mich versehentlich verschreiben, was die Gesamtlänge der SLB angeht. In Bautzen haben wir eine Länge von 2,2 km, Entschuldigung dafür.
Ich freue mich auf weiter konstruktive Kritik, Vorschläge und wünsch einen schönen Start in den Tag :)
turbo-fzr
04.11.2009, 10:05
Und um auf die Frage zum Top Fueler zurück zu kehren... Um keine Falschaussage zu treffen habe ich noch einmal gestöbert, leider fand ich kein Video, nur die Information, dass es ein Competition, kein Top, war mit 1.400 PS und einer Zeit von 9,5 Sekunden. Geht sicherlich schneller, für unsere Strecke im Dragstersegment jedoch nicht verkehrt.
wenn du dich erst mal erkundigen musst was da bei dir gefahren ist ist dein wissen über unser aller hobby nicht so sonderlich ,deshalb musst du hier mit solchen texten wie von björn rechnen...auserdem sind wir schon zu oft entäuscht worden von solchen veranstaltungen...aber wenn du 15mann fahren lässt hättest du auch eine wunderbar billige dragstershow(meine meinung) ich halte die strecke maximal bis supergas befahrbar und auch da schon schlecht...alles darüber wären nur showläufe...die jungs wollen aber wettbewerb...(zu denn streckenverhältnissen : ich wohne bei bautzen bin auf der strecke schon mit nem SSB testgefahren und hatte wheelspin bis inden 5.gang bei geringem ladedruck,soviel zum thema grip.....also kleben und soweiter wäre angesagt)
Silvio Strauch
04.11.2009, 10:24
HI
Bautzen ist von mir 50 km entfernt
Und ich habe dort viele Test und Show Läufe gemacht
Es gibt dort zwei Bahnen eine Start und Landebahn und eine jukelpiste.
Auf der SLB kann mann richtig gut fahren.
Und auserdem ist Beton (wenn er sauber) ist besser als Asphalt im nicht behandelten zustand.
Ich kann jedem die Strecke zum Testen empfehlen.
Wer eine Präparierte Strecke sucht um Bestzeiten aufzustellen der weiß ja auch sicherlich wo die zu finden sind.
Testen ist um sein Fahrzeug und die Technik auszuprobieren und dem Fahrer die chance zu geben wieder in den Ablauf reinzukommen.
Björn: ich schätze der tf war ich (H)
Martin: Alle Fahrer die Testen wollen werden schon kommen.
Die Strecke ist gut.
Strom ist da.
Wenn du noch eine Anständige Dragster Zeitnahmeanlage hast dann läuft das von alleine es muß sich nur von Jahr zu Jahr rumsprechen.
Gruß Silvio
Der_Martin
04.11.2009, 11:40
Hi Silvio :)
schön, einmal positive Worte zu hören :danke: :D
Genau zum Testen war die Sache ja gedacht. Und die Einbindung in die regulären Läufe vergrößert auch das Zeitfenster der Fahrer so denke ich.
Unsere neue Zeitmessanlage hast Du ja noch nicht gesehen :) Deine Meinung zur alten Anlage würde mich trotzdem interessieren.
Wie geschrieben, starten wir ab 2010 nur noch auf der Start und Landebahn. Jukelpiste gab es ja nur zum Sommertreffen.
Würde mich freuen, Euch 2010 wieder dabei zu haben :)
@ turbo,
da wir nicht nur in Bautzen Veranstaltungen fahren und ich auch als Privatmann einige Läufe besuche, kann es schonmal zu einem Irrtum kommen.
Wenn man, da noch "neu" im Forum, dann gleich über einen Kamm geworfen wird, wäre das schade, zumal der Lauf 3 Jahre her war... :meinung:
Kleben wäre alternativ ggf. möglich, nur weiß ich nicht, ob der Kleber an sich überhaupt mit Betonboden halten würde? Normal doch nur mit Asphalt?
Leute, Leute, Leute,
da ist jemand, der sich die Mühe macht eine Strecke/Veranstaltung her und aus zu richten, geht wahrscheinlich auch ein privates finanzielles Risiko dabei ein, erklärt warum bis dato und in den nächsten zwei Jahren nicht geteert wird und was kriegt er hier von 99% der User zu hören?
Alles Scheiße da bei Dir, das ist nichts für uns richtige Dragracer - der weiß ja nicht mal was ein TF ist. So was finde ich zum :kotz:
Statt den Mann zu ermutigen und Hilfe an zu bieten wird erstmal wieder blindlings drauf eingedroschen. Aber wie werden sie alle wieder Weinen, wenn auch diese Strecke seine Tore schließt und wenn dann tatsächlich nur noch einmal im Jahr in Dt. gefahren werden kann.
hier mal was zum thema kleber, ich denke das reicht als basisinformation
http://dragracing.de/thread.php?threadid=1661&hilight=kleber
http://dragracing.de/thread.php?threadid=1660&hilight=kleber
Original von comet
Leute, Leute, Leute,
da ist jemand, der sich die Mühe macht eine Strecke/Veranstaltung her und aus zu richten, geht wahrscheinlich auch ein privates finanzielles Risiko dabei ein, erklärt warum bis dato und in den nächsten zwei Jahren nicht geteert wird und was kriegt er hier von 99% der User zu hören?
Alles Scheiße da bei Dir, das ist nichts für uns richtige Dragracer - der weiß ja nicht mal was ein TF ist. So was finde ich zum :kotz:
Statt den Mann zu ermutigen und Hilfe an zu bieten wird erstmal wieder blindlings drauf eingedroschen. Aber wie werden sie alle wieder Weinen, wenn auch diese Strecke seine Tore schließt und wenn dann tatsächlich nur noch einmal im Jahr gefahren in Dt. werden kann.
comet ganz deiner meinung :thumb:
also martin nicht verzweifeln :respekt: :meinung:
Der_Martin
04.11.2009, 12:31
Danke an Euch :D
Fürsprechende Worte klingen immer gut :)
@ Derby
Danke für die Links!
Werde, da es wirklich viele Hersteller zu geben scheint, jedoch sicherlich eine ganze Weile brauchen bis ich Infos zu Vor- und Nachteilen der einzelnen Produzenten gefunden habe.
Die Hochrechnung war jedoch ziemlich gruselig :eek2:
Wie wäre es denn mit einer reinen Rennveranstaltung auf dem Gelände?
Also jetzt ohne diesen typischen Charakter eines Auto- oder Markentreffens.
Das sollte doch auch aus wirtschaftlicher Sicht für den Veranstalter überschaubarer und vorallem berechenbarer sein, als bei so einem Treffen wie sie üblicherweise da stattfinden.
Interesse an Strecken ist sicherlich da, nur sollte die Veranstaltung an sich das auch hergeben.
Ich persönlich würde es natürlich befürworten wenn es lokal eine weitere interessante Strecke gäbe (sind ja nur paar km bis Bautzen), allerdings hätte ich persönlich keine Lust im Rahmen eines Auto- oder Markentreffens an den Start zu gehen.
Gruß aus Dresden,
Frank
Der_Martin
04.11.2009, 12:54
Hi Frank,
bisher ist eine reine Dragveranstaltung (vorerst) nicht angedacht, da wir zum einen die Location nicht überstrapazieren wollen und zum anderen die Besucherzahlen / teilnehmden Teams nicht einschätzen können.
Die Produktionskosten sind natürlich auch nicht unerheblich, da wir, wenn wir uns dazu entschließen eine Veranstaltung zu organisieren, das auch mit maximalen Mitteln sowie Einsatz betreiben um Besucher als auch Akteur ein unvergessliches Erlebnis zu schaffen (Rahmenprogramm / Festzelt, Personal-, Materialkosten etc.).
Und wie Du sagtest, gibt es ja regional schon Strecken, die bereits geklebt und damit schneller sind.
Das Kontra überwiegt damit aktuell...
Für alle die, die mit Bautzen noch nichts anfangen können, hier ein paar Internetseiten:
www.eventpark-bautzen.de
www.vw-pfingsttreffen.de (derzeit Counter für 2010)
www.sommertreffen.com (wird bald überarbeitet)
turbo-fzr
04.11.2009, 12:56
Alles Scheiße da bei Dir, das ist nichts für uns richtige Dragracer - der weiß ja nicht mal was ein TF ist. So was finde ich zum Kotz
gebranntes kind scheut das feuer... soll nicht heissen das deine veranstaltung schlecht ist ganz im gegenteil meinen respect für diesen event.aber wie oft war denn rückführungsstrecke voller glas,leute direckt ander strecke und ähnliches(ich sprech da allgemein diese viertelmeile für alle an,grossenhain alkersleben,usw) die sicherheitsstandarts auf solchen events sind doch immer relativ niedrig ....was wenn so eine richtig schnelle kiste bei dem grip mal abfliegt?
wenn du uns mopedfahrer auch fahren lässt,nehmen wir diese möglichkeit gern an.... :thumb:
Der_Martin
04.11.2009, 13:10
Unsere Sicherheitsstandards werden stetig ausgebaut. Seit 2009 besitzen wir über volle 410 Meter Leitplanke, danach ist das Gelände offen ohne Zuschauer.
Glasscherben gibt es nicht. Die 1/4 Meile wird während des betriebes dauerhaft von einem Securitywagen bestreift. Vor dem ersten Start wird die Strecke Meter für Meter abgegangen, eventuelle Problemstellen beseitigt.
Wir wollen in Bautzen die Qualität hoch halten. Ein Vergleich mit anderen Veranstaltungen passt hier leider nicht.
turbo-fzr
04.11.2009, 13:23
@Der_Martin: schick mir mal bitte deine telefonnummer per pn...dann kann man besser komunizieren :thumb:
Original von Der_Martin
Und wie Du sagtest, gibt es ja regional schon Strecken, die bereits geklebt und damit schneller sind.
Das Kontra überwiegt damit aktuell...
Soviele Strecken sind das aber nicht, zumal auch leider zukünftig wahrscheinlich welche wegfallen.
Um einen Überblick über eine evtl. Teilnahme abschätzen zu können, kann auch mal hier im Forum eine Umfrage dazu gestartet werden...
Und zum unvergesslichen Erlebnis... das haben die Akteure wenn die Organisation rund um die Strecke stimmt, und die Zuschauer an der Strecke, wenn die Akteure in Action sind...
Meiner Meinung nach ist eine gute Orga rund um die Strecke und im Fahrerlager wichtiger wie ein großes TRA-RA im "Rahmenprogramm" mit DJ Hotzenplotz und Feuerwerk usw.
[/quote]Meiner Meinung nach ist eine gute Orga rund um die Strecke und im Fahrerlager wichtiger wie ein großes TRA-RA im "Rahmenprogramm" mit DJ Hotzenplotz und Feuerwerk usw.[/quote]
:thumb: :thumb: :thumb:
genau und um das partyfeeling mach dir keine sorgen @martin das kommt abends von ganz allein auf dank dem allseits beliebten "roten beerensaft" :grins: :grins:
Hi@all
Martin setze Dich doch einfach mal mit den Leuten der MSTO in Verbindung. :deal:
Dort gibt es wohl das besten Know-How bezügliche Strecke und Eventstandards in Deutschland.
Die Mädels und Jungs haben mal richtig Ahnung und Erfahrung.
Jerry Lackey ist DER MANN des Deutschen Dragracing :thumb:
Die haben auch ne super Ampelanlage und riesen Scoreboards.
Wenn Luckau sich schon in die Geschichtsbücher eingetragen hat, so könnte Bautzen hier ein Nachfolge antreten.
Mit der MSTO im Rücken wäre das eine gute neue Perspektive.
Für die Klassen ab SuperGas / Comp wird es ohne eine saubere Strecke schwierig mit der Traktion.
Es muß auch nicht immer Asphalt sein. Ich sage nur Kunmandaras, Wittstock oder Groß-Dölln.
Mit etwas Gummi der alten Slicks und vielleicht Kleber geht da einiges.
Die Kommentare zu einer vergangenen Veranstaltung in Bautzen vom User Hutho verstehe ich nicht.
Wenn die Strecke wirklich nie 100% trocken war, was macht er mit seiner Dose überhaupt auf der Strecke :gruebel: :base: :base: :meinung:
Die Bauer und Besitzer von Auto ohne Allrad und Leistung jenseits der 600PS haben es eben schwer auf ungeklebten Strecken, aber wenn es sauber und trocken ist geht ein T&T eigentlich schon.
Als kleiner Hinweis sei einfach gesagt, nicht nur der Funktionstest ist bei Saisonbeginn wichtig.
Einige versuchen die Modifikation schon auf einen annehmbaren Renntrimm auszuloten, da geht eine schmutzige Strecke mal gar nicht.
und bei der kleinsten Feuchtigkeit wird kein echter Dragracer auf die Bahn gehen, dass ist auch gut so.
Wäre schön zu sehen, dass wir doch noch die Chance haben in Deutschland ein T&T und / oder ein weiteres echtes Rennen ala
Grand Nats in Bautzen oder so :eek2: :thumb:
Gruß Merlin(R)
Klötzer Jungs
04.11.2009, 15:51
@Der Martin:
Hier mal die Teilnehmer vom Test&Tune Luckau in den Jahren 2008 und 2009...das sollte/ könnte doch Denkanstoß sein, das dafür ein eigener Termin planbar sein sollte, aus finanzieller Sicht sowie der zeitlichen Ablaufplanung.
Desweiteren ist an der Anzahl der Teilnehmer auch zu erkennen, das großes Interesse an solch Event besteht.
2008-> http://www.msto.org/html/teilnehmer08.html
2009-> http://www.msto.org/html/teilnehmer2.html
Das nur mal aus meiner Sicht..., das bei dieser Teilnehmeranzahl es nicht zu einem Markentreffen paßt.
Ich kann selbst nicht einschätzen, welch Kosten für solch eine Veranstaltung auf den Betreiber zukommen...aber ich denke/hoffe, das durch Startgebühren, Campinggebühren und Zuschauereinnahmen sich die Ausgaben der Veranstaltung aromatisieren und man auf langer Sicht, so wie's Sylvio sagte, man sich vielleicht einen Namen macht und es zu einer festen Veranstaltung 'gezüchtet' bekommt. Und in Luckau war es doch auch so, das erst wenn bei erreichter x-Teilnehmerzahl (vorab Anmeldung) das Event veranstaltet wurde. Damit sinkt das Risiko für den Veranstalter doch auch.
Wie Merlin schon schrieb, am besten bei den erfahrenen alten Hasen nachfragen...
LG Mirko
Der_Martin
06.11.2009, 11:55
Nochmals Danke für die vielen Antworten!
Mit so einer Entwicklung hätte ich nie gerechnet :respekt:
Aktuell, kann ich folgende Lösung - für den Anfang im kleinen Rahmen - anbieten:
Beim Kleben bleibt es im kommenden Jahr dabei, dass wir die Strecke zwar gern mit unserer Kehrmaschine öfters reinigen können, jedoch Kleber wenn überhaupt erst 2011 ins Spiel kommt.
Wir erweitern unser zeitliches Pensum über Pfingsten wie folgt:
Freitag von 14:00 - 18:30 Uhr freies Fahren für alle
Freitag von 18:30 - 19:30 rein Dragster
Samstag früh je nach Euren Wünschen von 09 - 10:00 Uhr Dragster
Samstag von 10 - 18:30 Uhr Qualiläufe VA
Samstag nach den Qualiläufen bis 21:00 Uhr Dragsterläufe
Sonntag von 10:00 Uhr - 14:00 Uhr Finalläufe VA
Sonntag ab 14:00 Uhr - 16:30 UhrDragster
Je nachdem, mit was die einzelnen Teams anreisen wollen, können wir ggf. auch 15 Teams in der Box unterbringen. Hierzu würden jedoch dringend genaue Platzangaben benötigt werden.
Startgebühr: 50 € pro Team zur Kostendeckung beinhaltet:
- Eintritt für 5 Personen
- Inklusive Stromanschluss (Lichtstrom)
- Kostenlose Nutzung unserer Sanitäranlagen (!keine 0-8-15 Duschen!, permanente Reinigung) 100 Meter Luftlinie von der Box entfernt
- Exklusive Nutzung der 1/4 Meile im Dragsterzeitraum
- Freier Eintritt zu unserem vielfältigen Rahmenprogramm
- Kampf um einen Sonderpokal :grins:
Ich freu mich auf Antworten!
PS.: Vielen Dank für die ersten beiden Anmeldungen :prima:
na das ist doch schon mal ein anfang, klingt doch gar nicht schlecht. :danke:
Moin,
Klingt aufjedenfall super für alle die ohne Kleber fahren können.
Ab einer gewissen Leistung macht es aber kein Sinn. Und mit Wheelspin bis ins Ziel ist es etwas gefährlich als Hecktriebler. Mal davon dass es nur aus Material geht und keine wirklichen neuen Erkenntnisse bringt.
Aber ich denke es finden sich trotzdem genug interessante Fahrzeuge aus dem 9 Sekunden Bereich wo das machbar ist dort.
Gruß und vielleicht sehen wir uns auf einem deiner Events. Leider nicht um die Ecke aber mal sehen da wir ja nicht mehr die große Auswahl haben.
Gruß Tobias
Der_Martin
06.11.2009, 13:37
NACHTRAG
Was ich vergessen hatte, wir haben keine Dezibelgrenze! Lediglich Samstag ab 20:00 Uhr müsste man ggf. den Pegel überprüfen :deal:
@ Tobias
Wie gesagt wäre das der aktuelle Stand für 2010. Wäre schön auch Euch von uns überzeugen zu können!
Liebe Grüße und nen schönen Start ins Wochenende
Martin
ich persöhnlich find das konzept super und für unsere Fahrzeuge reicht die Strecke auch ohne Probleme als Public Racer
Nur die 550 KM sind halt kein Katzensprung.
Deswegen ist der Björn auch so kritisch....weil 550 Km fahren, eine Richtung!!, um dann zu merken auf der Strecke ist er nicht schnell weil er kein Grip hat und deswegen keinen richtigen Lauf fahren kann, das wäre nen großer Reinfall der für den Hobbysportler schnell teuer werden kann.
Für mich und mein Team reicht es aufjedenfall.
Na mal schauen. Vielleicht sinds ja nächstes Jahr 7 Fahrzeuge mehr bei euch.
Gruß Tobias
Hallo Martin,
dein Plan für Pfingsten sieht super aus. :respekt:
Ich denke da finden sich einige Teams die gern nach Bautzen fahren.
Wir werden uns schon mal den Termin im Kalender eintragen.
Eine Sache noch:
Bitte NICHT teeren, alle großen Strecken in den USA sind Beton.
Warum wohl? :gruebel: Für die großen Klassen wäre Gummi und Kleber gut, aber bis dahin... einfach die Strecke sauber halten :thumb:
Wäre Klasse wenn Du / Ihr etwas mit der MSTO zusammen auf die Beine stellen könnt.
Die MSTO bürgt ja schon fast für volle Starterfelder und somit auch ein volles Haus auf den Zuschauerrängen.
Euch viel Erfolg und wir bleiben da am Ball.
Ich will keine falshen Hoffnungen wecken, aber für mich sieht es fast nach einem Ersatz für die Veranstaltungen in Lauckau aus. :meinung:
Gruß aus Düsseldorf
Merlin
also für uns ist es auch von der entfernung her auf jeden fall interessant termin ist vorgemerkt @martin :thumb: :thumb: :thumb:
Klötzer Jungs
06.11.2009, 14:37
Boah...das hört sich ja schon ALLES sehr gut an...mal schauen wie's und was draus wird.
Hoffe es klappt das Veranstalter und Teilnehmer, sowie Zuschauer zum Großteil zufrieden sein werden. Was die Planung angeht, SUPER !!! Wenn die Strecke gut ist/ wird...könnte das doch vielleicht ein fester Anlaufpunkt werden, Vorrausetzungen scheinen ja vorhanden zu sein (keine db-Beschränkung zB.).
Daumen gedrückt das es dabei bleibt.
LG Mirko
@ martin
eine frage hätte ich noch: findet das im rahmen des VW-Treffens zu Pfingsten statt, oder ist das eine andere Veranstaltung?
@ Koenig,
ja, keine andere Veranstaltung.
Hallo
Tja, für meine Möhre ist die Strecke sicher auch OK.
Sind noch nie dazu gekommen das Nos zu testen, wird mal Zeit.
Hab den Termin mal vorgemerkt.
Noch ne Frage, ist das das Bautzen in der Nähe von Dresden?
Gruß Dom
Original von AMC
Noch ne Frage, ist das das Bautzen in der Nähe von Dresden?
Gruß Dom
Ja ist es!
Der_Martin
12.11.2009, 15:58
So, nun gibt es neuen Schwung :)
bitte entschuldigt die längere Wartezeit auf neue Infos.
1. Das Programm für Bautzen bekomm ich so mit Technik, Genehmigungen, etc. voraussichtlich hin
2. 3 Teams sind fest angemeldet, 1 in der Schwebe
-> noch 6 frei
3. An die fleißigen PN-Schreiber: Postet doch ruhig mal direkt ins Forum :) Wäre super! :thumb:
4. Ggf. haben wir noch eine weitere (unbekannte) Strecke in der Rückhand, etwas zentraler in Dtl. ... das jedoch nur als Randinfo, genaueres folgt
Liebe Grüße und nen schönen Nachmittag an alle!
Ggf. haben wir noch eine weitere (unbekannte) Strecke in der Rückhand, etwas zentraler in Dtl. ... das jedoch nur als Randinfo, genaueres folgt
Bitte dranbleiben!!! Wir brauchen wieder mehr Strecken in Deutschland!
:thumb:
mobiletiming
21.11.2009, 16:16
@ Martin
Jetzt hast du mich aber auch neugierig gemacht! :eek2:
Turbo - Stephan
22.11.2009, 16:43
Hallo, bin zwar neu hier, aber es gibt doch noch ne sehr gute Strecke ca 50km weiter - Rothenburg/Niesky
Ist auch ein Privater Flughafen, aber mit geteerter Strecke.
Bis jetzt findet dort 1 x im Jahr ein markenoffener Saisonauftakt statt, der auch mit 1/4Meile ist.
Weiß ja nicht ob das auch eine interessante strecke wäre...
Der_Martin
23.11.2009, 16:16
Inwiefern neugierig Peter? :gruebel:
Zur Strecke in Rothenburg/Niesky.
Die dort laufende Veranstaltung ist der Cultstyle-Saisonauftakt, die Stecke jedoch eher mäßig. Fällt in unseren Augen aus dem Raster, da die Infrastruktur nicht vorhanden ist und der Platz zu weitläufig.
Ein wenig Geduld ;)
Caprice-Classic
25.11.2009, 00:18
@ Martin
schön von deinen Plänen hier zu lesen. Also wenn dir´s von nutzen ist,werde ich dich nach meinen/unseren möglichkeiten dabei unterstützen!
Sicherlich lässt sich der ein oder andere SUNNDAYCRUISER auch noch dafür gewinnen!
Halte uns hier weiter auf dem laufenden...
Übrigens das 5.AAW ist schon langsam in Planung!
Gruss Andre (und vom Oli auch gleich mit)
Der_Martin
25.11.2009, 10:08
Hi Andre
Schön auch hier etwas von Euch zu hören!
Vielen Dank für das Angebot, ich komme da gern drauf zurück und hoffe, dieses Jahr das volle Team bei uns zu haben und nicht nur 80 % ;)
Bei Euch soweit alles in Ordnung? Hab gehört, dass der Starsky & Hutch verkauft wurde?
Liebe Grüße auch an oli
PS.: Wegen dem AAW, mal schauen ob ich Chucky wieder mitbring :grins:
icke i24
25.11.2009, 23:29
dürfen da auch motorräder fahren
turbo-fzr
26.11.2009, 17:03
motorräder sind ihm zu gefährlich sagt er am telefon..."wenn die abfliegen und in die zuschauer reinknallen..." so sein text.wollte sich bei mir wegen bikes fahren lassen melden,ist aber beim wollen geblieben...
icke i24
26.11.2009, 22:02
achso ja autos fliegen ja nicht ab :fresse:
hddragster
27.11.2009, 00:04
Sooooooooo schnell sind die Mopeds nun auch wieder nicht.......
:grins: :grins: :grins:
Wieso sind eigentlich immer alle Veranstalter der Meinung, das die Moppeds immer abfliegen?????? Ich denke, ich kann für die SOET`ler sprechen, wenn ich sage, von uns ist noch keiner abgeflogen, weder in Luckau, Alkersleben, Rotenburg, Nürburgring oder sonstwo!!! Und einige der Moppeds schaffen ungeklebt auch eine 9 vor dem Komma. Gebt uns eine Chance, das unter Beweis zu stellen. Bislang waren alle Veranstalter mit unserem (SOET) Auftritt mehr als zufrieden.
Jan
icke i24
02.12.2009, 03:01
is so ruhig keine rückmeldung
Der_Martin
07.12.2009, 13:21
Entschuldigt bitte die längere Abwesenheit!
Das Schweinchen hat um sich gegriffen, Motorshow sei Dank :I
Thema Motorräder hat bis zur vollständigen Klärung etwas länger gedauert.
Bitte vergesst nicht, dass wir den Sicherheitsaspekt nicht vernachlässigen wollen und noch 2 weitere Meinungen einholen wollten. Nun:
!Starterlaubnis erteilt!
Also fix anmelden ;)
@ Turbo FZR, das Gespräch habe ich nicht vergessen.
Platz- und Strombedarf bitte nicht vergessen anzugeben!
Die neue Strecke wird, so hoffen wir, ebenfalls bald unter Vertrag stehen.
Ich freue mich wie immer auf konstruktive Antworten.
Also wenn Moppeds drauf "dürfen" kommen wir auch. Was ist wo zu tun? Anmeldung? Oder kann man auch ohne Anreisen und Gas geben? gruß
Der_Martin
09.12.2009, 12:41
@ Quaeler
steht doch alles schon geschrieben. ;)
[list=1]
Platzbedarf Truck
Strombedarf
Crewgröße
Fahrzeugdaten
Fahrzeugbild
[/list=1]
Für Dragster ist Cruisen über den Platz strengstens verboten.
Drag- oder normale Motorräder, die nicht angemeldet sind, erhalten weder Starterlaubnis noch dürfen diese auf dem Platz bewegt werden.
Zusatz:
Da sich die Anfragen häufen
-> Es handelt sich um ein Angebot für Dragster, keine Serienwagen bzw. für Personen die sich über kostenlosen Eintritt freuen
Ok was ist mit den Powerfest Kandidaten? Und was verstehst du unter Dragster? Meine GSX-R 1100 beweg ich auf der Straße und bau sie für die Meile etwas um- Dragster oder nicht? Sonst telefonieren wir lieber mal bei Gelegenheit. Gibts dort für die "Normalos" auch ne ordentliche Zeitmessung?
die Zeitmessung wird bestimmt wieder Mobiltiming (http://www.mobiletiming.de/) übernehmen, dort hat man jedoch nur die 1/4 Meile Zeit, Reaktionszeit und die Endgeschwindigkeit, wenn die Anlage noch genau so ist, wie im letzten Jahr. Dazu ist die Ampel etwas gewöhnungsbedürftig, Profis werden dort sehr oft Rotlicht fahren oder eine große Reaktionszeit. Das gute an der Anlage ist, man bekommt für einmalig 99ct, das Ergebnis das ganze Wochenende als SMS zu geschickt :thumb:
golf_g_turbo
10.12.2009, 19:38
@martin
was ist für dich ein dragster???
und kostenlosen eintritt hatte wir nicht mal als wir 2008 für das pfingsttreffen mit wild wild east aufkleber als ausgemachte werbung das ganze jahr durchs land getourt sind. sorry aber lieber zahle ich 50 euro oder was weiss ich eintritt und habe nen sauberen platz mit strom und allem als auf der wiese mit dreifachsteckdose und 15 kühlschränken dazwischen.
grüsse aus bayern
http://www.tuningkisten.de/images/aalen08/album/slides/IMG_0899.JPG
http://www.tuningkisten.de/images/aalen08/album/slides/IMG_0912.JPG
@ Markus, Stefan + Kollegen,
deshalb kamen zu uns die zahlreichen Anfragen zwecks grossen Aufklebern? :-)
Der_Martin
11.12.2009, 10:13
@ Quaeler
Du kannst mit der GSX gern teilnehmen.
@ Quaeler + Andy
Die Zeitmessung wird für das kommende Jahr erweitert. Geplant (unter Vorbehalt) ist zusätzlich die 1/4 Meilezeit + ggf. 60 ft. Da wird noch etwas gebaut :)
@ golf g turbo
Du hast eine PM
du meinst sicher die 1/8Meile Zeit, die 1/4 gibts schon ;)
mir würde es reichen, wenn die Ampel ordentlich gehen würde, das man nicht immer mit Rotlicht raus schießt :gruebel:
Der_Martin
11.12.2009, 13:10
Hoppla :grins: mein Fehler!
Ich meinte die 1/8
Danke für die Berichtigung.
Die Ampel war so eingerichtet, dass sie mit leichter Verzögerung lief. Wird 2010 aber nicht mehr sein (Stand schon auf der List).
mobiletiming
18.12.2009, 14:56
@ Andi601
Was haut denn, deiner Meinung nach, an der Ampel nicht hin? Die Prophezeiung " Profis werden dort sehr oft Rotlicht fahren oder eine große Reaktionszeit" mußt du mir mal erklären! 0,5 sek. zwischen den Ampelphasen sind normal und grün ist grün. Wer früher startet hat pech. Wenn ich mich nicht irre, ist das überall so. :meinung:
Da die Dragrace Teams sowieso außerhalb Wertung fahren werden, kann ich auf "Nettozeiten" umschalten, also ET ohne Reaktion.
@ Martin
Sicher ?!?!?
der Takt von den gelben ist anders, wie zwischen gelb und grün, dieser Takt ist ca. 2/10s länger. Ich fahre immer mit ca. +1/10s raus, bei deiner Ampel ist es meist -1/10s. Ich bin aber nicht der einzigste der sich darüber auf regt, andere sagen es nur nicht so laut, wie ich ;)
mobiletiming
18.12.2009, 15:30
Dann sollen sie es doch mal laut sagen! Wovor haben "die Anderen" angst?
Dieses "Problem" wurde schon öfter an mich herangetragen. Ich habe mir die Arbeit gemacht und alle verfügbaren Videos diesbezüglich ausgewertet. Das Ergebnis war, das bei einem eizigen Video eine Verzögerung, allerdings von fast 0,2-0,3s, erkennbar war, sonst nichts.
Fakt ist, das 99% aller Starter kein Problem haben.
Und mal ehrlich - für eine Selfmade-LowBudget-PublicRace-HyperFlexible-Anlage ist sie doch mehr als brauchbar, oder? (wobei sich das LowBudget nicht auf die Technik bezieht!!!)
was denkst du warum viele hier in dem Beitrag Martin raten mit MSTO wegen der Zeitnahme zu reden. Das zum Thema laut sagen.;)
Ich persönlich finde deine Initiative bei den Veranstaltungen vom Idecon-Team richtig gut und die Anlage ist dazu auch ausreichend. Das mit der RaceSMS finde ich sogar richtig gut, das würde ich sogar anderen vorschlagen :respekt:.
jedoch das mit den 99% glaube ich dir jedoch nicht, vielleicht 95%. Das sich bei dir wenige beschweren kann damit zusammen hängen, das ein sehr großer Teil auf anderen Rennstrecken nicht startet, nur bei dir, weils da nix kostet.
Bekomme das mit die 0,2s in Griff und die "Profis" sind auch zu Frieden. :thumb:
mobiletiming
18.12.2009, 16:04
Danke! Aber Vorsicht - RaceSMS ist geschützt! Wer interesse hat, kann sich bei mir melden.
Du kannst dir sicher sein, das ich ständig an der Verbesserung der Anlage arbeite. Das "Problem" bekomme ich auch noch in den Griff.
Hier mal die Zeiten für offizielle Zeitnahmesysteme
Startarten
Es werden zwei (2) Startarten angewendet.
Prostart : für die Gruppen
TF, FC, PRO, TM/D, TM/FC, PM, S/C, S/G, S/ST,
TFB, STW/TF, FB, STW/TG, PSB, SSB, MST
Handicapstart : für die Gruppen
Competition Eliminator, Junior Drag Racing, ET, PR, PRB, ST
PROSTART:
Drei oder fünf gelbe Lampen gleichzeitig an, Zeitabstand bis Grün 0,4 Sekunden.
HANDICAPSTART:
Countdown von drei oder fünf gelben Lampen bis grün, Zeitabstand zwischen den gelben Lampen sowie
zwischen der letzten gelben Lampe und dem Grünlicht (Startfreigabe) 0.5 Sekunde
Manfred
es muss bei Tuning- oder Markentreffen nicht 100% nach irgendwelchen Standards für Profis gehen. Das ist keine gekaufte Anlage, sonndern eine die von Jahr zu Jahr erweitert worden ist und sicherlich etliche Tage und Schweiß im Hobbykeller gekostet hat. Deswegen kann man auch über paar "Mängel" oder fehlende Funktionen drüber weg sehen.
Wie lange der Takt zwischen den Lampen ist, ist eigentlich Wurscht, so lange er gleich ist und das war eben leider nicht der Fall. Aber da er das selbst auch fest gestellt hat, bin ich guter Hoffnung, das es in der kommenden Saison behoben ist.
Spätestens am 24.4. zum Saisonauftakt wissen wir dann Bescheid :thumb:
Der_Martin
11.01.2010, 13:57
Update:
Zeitmessanlage im Umbau:
- 60 ft
- 1/8 Meile
- 1/4 Meile
mit Zeit und Speed
Peter :danke:
Der_Martin
11.01.2010, 15:16
UPDATE !
Nun ist es offiziell, wir haben eine neue Strecke im Herzen Deutschlands!
Flugplatz Obermehler
Thüringen, bei Mühlhausen
Im Rahmen des weltgrößten BMW Treffens, wird vom 23. - 25.07.2010 eine 1/4 Meilenveranstaltung abgehalten werden.
Auch hier besteht Teilnahmemöglichkeit!
Hier ein Bild vom Gelände:
http://www.leg-thueringen.de/fileadmin/scripts/bauland3/upload/files/6a992f_Obermehler2.jpg
Die Start- und Landebahn des Flugplatzes ist vollständig geteert! Etwas grobkörnig für bestmöglichen Grip. Der Flugbetrieb wird für das Event eingestellt, die Gesamtfläche steht zur Verfügung.
Zugabe für den Hochsommer: Direkt neben dem Gelände befindet sich ein super schöner See!
Und nun: Frohes Neues und viele Kommentare ! :)
Klötzer Jungs
11.01.2010, 15:57
Hi Martin...,
kann man da auf mehr Veranstaltungen hoffen, als das von Dir genannte BMW-Treffen? Klar, muß sich wahrscheinlich erst entwickeln...aber wie sicher ist die Nutzbarkeit des Geländes in weiterer Zukunft?
Ansonsten hört es sich erstmal nicht schlecht an UND es ist nur 220km von mir entfernt.
Danke, LG Mirko
na da ist ja das Weihnachtsgeschenk...
sieht super aus.
hmm 300km richtung west ist ok, wir kommen und die badeschlüpfer kommt dann auch mit :showass:
gruß Jan
Moins,
Was hat denn Bautzen (siehe Überschrift) mit Obermehler zu tun... :gruebel:
Link zum BMW-Treffen in Obermehler... (http://www.syndikat-asphaltfieber.de/)
Dieses Treffen hat bis 2009 in Eisenach (GRW) stattgefunden.
Gruß Alex...
@ Alex,
ist der selbe Veranstalter.
Der_Martin
12.01.2010, 10:29
Kurze Notiz, bevor es zur Fehlinterpretation kommt:
Das IDECON-team ist Veranstalter vom VW-Pfingst- sowie Sommertreffen.
Das BMW-Treffen in Obermehler läuft in Kooperation mit dem BMW-Syndikat.
Es gibt bei beiden Veranstaltungen keine Zusammenarbeit mit German Racewars bzw. der Firma Race Production!
@ klötzer Jungs
Wie für Bautzen planen wir im Jahr 2010 auch hier ein Test & Drive.
Die Nutzbarkeit ist auf die nächsten Jahre gesichert.
Liebe Grüße
Martin
Tony Brandes
12.01.2010, 10:51
supi, nur 230km, kein weiteres Meeting, ich habe eh Urlaub was will man mehr? Ja gutes Wetter ist klar.
Bin dabei!
@Tony:
Wagenburg?
Grüße
Boris
golf_g_turbo
12.01.2010, 18:05
@martin
da wird wohl die vw elite nicht am start sein. gleiches wochenende wie vw blasen Lausitzring :shock:
aber trotzdem geil. hoffentlich wird da mehr daraus als nur das bmw treffen. :respekt:
Tony Brandes
13.01.2010, 00:47
@Boris
das will ich ja mal ganz stark hoffen!
Der_Martin
13.01.2010, 09:15
@ Markus
Ihr könnt ja statt zum Blasen auch nach Obermehler fahren :grins:
Der_Martin
21.01.2010, 09:52
Zwischenmeldung:
Bautzen ist seit letztem Freitag ausgebucht. Platzierung direkt im Vorstartbereich. Dieser kann über Nacht geschlossen werden (erhöhte Sicherheit).
Die Entfernung zu den Duschen steigt durch diese Positionierung jedoch leider von 100 auf 300 Meter.
In Obermehler sind aktuell noch 6 Plätze frei.
Liebe Grüße und eine schöne Woche allen :)
Der_Martin
09.02.2010, 13:42
Zwischenmeldung:
Obermehler aktuell noch 4 Plätze frei
Liebe Grüße :thumb:
Ich habe eine Frage zu der Veranstaltung "Tuning Summer camp"
Auf der Webseite wird drauf hingewiesen das nicht jedes fFahrzeug auf der 1/4 Meile fahren darf und dazu ein Link wo nichts über Fahrzeuganforderungen steht, lediglich die AGB´s
Sind Nicht Strassenzugelassene Fahrzeuge Startberechtigt sofern kein Sicherheitsrisiko besteht ?
bis jetzt durften immer nur Autos die ein angemeldetes Kennzeichen dran hatten auf die Strecke
Der_Martin
02.03.2010, 13:50
Hi,
die Seite wird demnächst aktualisiert.
Wie bei den beiden anderen Veranstaltungen gibt es ab diesem Jahr die Möglichkeit, auch mit nicht angemeldeten Fahrzeugen zu starten.
Teilnahmebedingungen:
Bei Fahrzeugen, die über keine gültige Zulassung verfügen oder Spezialbauten, wird vor Ort eine technische Abnahme durchgeführt.
www.syndikat-asphaltfieber.de/teilnahmebedingungen.html
Also alles entspannt :)
@ Der Martin,
schön, dass Euch unsere Klasseneinteilung gefällt.
Der_Martin
03.03.2010, 09:04
@ Gust'l
die Einteilung haben wir bei unserem Sommertreffen bereits seit 2008 und für Obermehler übernommen. Da haben wir beide ja eine gute Einteilung ;)
Der_Martin
16.03.2010, 10:10
Hier ein kurzes Update zu den Veranstaltungen:
Bautzen - Pfingsten:
Aufgrund der vielen Anfragen, werden wir das Gelände ggf. für 2 weitere Teams erweitern.
Obermehler:
Wie ich in meinem Beitrag auf Seite 4 schrieb, haben wir "groben Asphalt". Hier darf ich erfreulicherweise mitteilen, dass wir das Gelände etwas verändert haben und nun auf super schönem babyglatten Asphalt starten können. Zwar nach wie vor ohne Kleber, jedoch dürfte der Grip so günstiger als auf dem gröberen Material sein.
Ich hoffe, die bereits angemeldeten Teams freuen sich :)
+ Ebenfalls werden wir, wenn genügend Anmeldungen herein kommen, auf 12 statt 10 Teams erweitern.
hddragster
16.03.2010, 14:30
...hmmmm , ich überleg's mir noch... :gruebel:
Bin aber grundsätzlich nicht abgeneigt...
Der_Martin
16.03.2010, 15:32
Original von hddragster
...hmmmm , ich überleg's mir noch... :gruebel:
Bin aber grundsätzlich nicht abgeneigt...
*Holzi schubs*
Die paar Meter schaffst Du schon ... Packst Deinen 5'er noch bis unters Dach mit Campingutensilien voll und schon rollts
Vielleicht kommt auch das gelbe Zebra aus Kassel mit :grins:
hddragster
16.03.2010, 23:23
...7er V8 , bitteschön , nicht degradieren... (lach)
Ja,das wär' 'n Ding , wenn das gelbe Zebra mitkommen würde...
Das muß erstmal entdrosselt werden , im Moment hat's ja nur 550 PS , was auch nicht schlecht ist... :respekt:
Ich muß halt finanziell planen , Goldesel ist schon wieder weggelaufen :runaway:
Der_Martin
31.03.2010, 09:53
Zeitplanung über Pfingsten in Bautzen
Möchte ja, dass Ihr genügend Zeit zum Fahren und Testen findet, also hier öffentlich zur Meinungsäußerung.
Freitag, 21.05.
12.00 – 14.00 Dragsterläufe
14.00 – 18.30 Sprintwettbewerb / Qualifikation I
18.30 – 19.30 Dragsterläufe - hier geht auch bis 20
Samstag, 22.05.
09.00 – 10.00 Dragsterläufe
10.00 – 19.00 Sprintwettbewerb / Qualifikation II
19.00 – 21.00 Dragsterläufe / Flutlicht
Sonntag, 23.05.
09.30 – 10.30 Dragsterläufe
10.30 – 14.30 Sprintwettbewerb / FINALE
14.30 – 16.30 Dragsterläufe
PS.: Ich hoffe, dass das Flutlichtfahren gefallen wird :)
1 Platz ist noch frei!
Hi, das schaut gut aus von den Zeiten her. Flutlicht is immer geil. Mal schauen ob und wie sich der Zeitplan nach hinten verschiebt.
mobiletiming
01.04.2010, 10:03
Das der Zeitplan, unsere Veranstaltungsbibel, eingehalten wird, dafür sorge ich schon! :base: :grins:
Der_Martin
01.04.2010, 11:13
Danke Fränky
12 Teams je Veranstaltung, ca. 24 Läufe pro Turn ?!?
Start alle 2 Minuten, dann dürften auch die kleineren Fenster passen
Falls trotz der langen Auslauffläche ein Schirm genutzt werden sollte, sind noch paar Minuten Puffer
Bitte um Info falls ich mich irre
Der_Martin
09.04.2010, 10:28
Zeitplanung Thüringen / Obermehler
Freitag 12:00 – 14:00 Dragster
Freitag 14:30 – 18:00 VA
Freitag 18:00 – 19:30 Dragster
Samstag 10:00 – 11:30 Dragster
Samstag 12:00 – 15:00 VA
Samstag 16:30 – 18:30 VA
Samstag 18:30 – 20:00 Dragster
Sonntag 9:00 – 11:00 VA
Sonntag 12:30 – 14:30 Dragster - je nach Andrang evtl.länger
Hoffe die Zeiten sind soweit in Ordnung :)
Der_Martin
17.05.2010, 09:55
Das Wochenende steht nun vor der Tür
Das Niederschlagsrisiko liegt aktuell bei gerade einmal 15 %
Wer noch Interesse an der Teilnahme über Pfingsten hat, kann sich gern noch anmelden. Die Flächen können durch einen geänderten Aufbau noch variiert werden.
PS.: Auch für Dragbikes.
Bedingt durch die Platz-AGB - Motorradverbot - müssen seriennahe Bikes im Einzelfall entschieden werden.
Freu mich auf das Wochenende und wünsche allen einen schönen Wochenstart
LG Martin
wenn man beim sprint mitn opel mitfährt zerhacken die mir da die kaare ?
nein... letztes jahr war auch einer da... das is nicht mehr so wie vorn paar jahren... paar dumme sprüche darfst dir vieleicht anhören mehr aber nich ;-)
ok danke vlt komm ich samstag mal mit meinem c-coupe paar testläufe machen.
achja und wenner schnell is sagen auch nichts ;-) die jungx werden sogar verlegen und ganzschön still wenn du da ein Golf versägst.. ;-)
hehe wäre der erste rollout nach dem umbau....
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/f4ol-1.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/f4ol-1-jpg.html)
hat schon bissl leistung aber noch nicht richtig abgestimmt... will nur ein bischen testen....
Der_Martin
19.05.2010, 13:21
Letztes Update
Wir haben wieder das Fernsehen vor Ort
- "GRIP" RTL 2 dreht über Burnout und 1/4 Meile
- Outlet für YouTube und My Video
- Videonauten für YouTube und My Video
u.w.
Samstagmittag wird ein weiteres Dragfenster in den fließenden Verkehr eingebaut. Leerzeiten der Dragfenster (wenn gerade keiner kann) werden für's Public mit genutzt.
Überraschungsbesuch der Audi AG
Und noch etwas gaanz hübsches am Samstag ;P
Freu mich auf gut gelaunte Gesichter :)
_________
Gegen einen Opel kann man nichts sagen, ich erinnere mich noch an einen 4x4 Turbo Corsa mit über 400 PS. Der ging gut nach vorn und sorgte für offene münder. Sicherheitstechnisch gibt es keine Probleme.
Wie war es denn in Bautzen?Kkonnte leider nicht dabei sein.
Tony Brandes
24.05.2010, 13:32
So, zurück aus Bautzen.
Sehr netter Empfang am Freitag direkt an der Einfahrt. Wir wurden durch Martin direkt in den Vorstart Bereich gelotst.
Abgesperrter Bereich mit Strom und genug Platz.
Nachts wurde unser Bereich komplett geschlossen.
Das Wetter war am, Freitag OK am Samstag super und Sonntag auch OK. Geregnet hat es glücklicherweise nur in der Nacht.
Sonntag bei der Abreise wieder sehr hilfreich bei der Ausfahrt. Danke da für .
Die Strecke war für alle gleich. Daher wohl nicht so schlimm, dass der Grip eher mäßig war.
Schubi hätte gesagt „ Ist wie Boot fahren“
Zeitanlage für die Veranstaltung und Show-Läufe ausreichend.
Kleine Anregung:
Vielleicht die Strecke ab und an mal abfegen. Am Sonntag sah das schon sehr schlimm aus und war zum fahren eher ungeeignet.
Für mich ein ruhiges entspanntes Wochenende an dem ich dieses Jahr das erste Mal mit meinem Rod testen konnte.
Die schnellsten gefahrenen Zeiten waren so um die 11,0 Sekunden.
Lag aber eher am Grip, dass es keine schnelleren Zeiten gab.
Bis dann
Tony
Geilen Rod hast dir da gebaut ;-) hab den zwar immer doppelt gesehen aber glaube das lag an mir ;-)
Der_Martin
25.05.2010, 14:41
Vielen Dank an die Teams sowie deren Piloten! Es hat wirklich Spaß gemacht :)
Ich hoffe sehr, neben den vor Ort besprochenene noch ein paar ausführliche Erfahrungsberichte lesen zu können. Vielen Dank Tony, dass Du gleich den Anfang gemacht hast!
Ich möchte mich für den entspannten Umgang bedanken und hoffe, dass die Strecke Potenzial für "mehr" hat. Wie besprochen, stünde bei einem ausreichenden Teilnehmerfeld einer reinen Dragveranstaltung nichts im Weg. Zuerst gilt es jedoch die Strecke wie ich denke etwas Gripfester zu bekommen.
Wie erwähnt, wurde der neue Start ja auf mitte der alten Strecke verlegt, wo natürlich noch nicht so viel Grip liegt wie auf dem alten Startpunkt.
Am besten wir verlegen das Burnout-Areal für 2 Jahre auf eben diesen Punkt :grins:
Schnellste Zeit am WE war eine 10,01 von einem Polo mit Steilheck (nicht der von AEM). Leider mit Frühstart um 0,03 s.
Wie Ihr wisst, bin ich für konstruktive Sachen immer offen und versuch diese auch gern umzusetzen.
Bezüglich des Fegens: Bedingt durch die etwas schlammige Situation auf dem Campingareal brachten einige Starter etwas Dreck auf die Piste, worauf bei der Einfahrt nicht zu 100% durch den Posten geachtet wurde. Steht für 2010 Obermehler und TSC schon auf dem Schirm!
@ Sylvio: Tut mir wirklich leid um den Motor :(
Ansonsten hier auch für diejenigen, die nicht vor Ort waren ein paar Impressionen vom Startbereich:
http://img245.imageshack.us/img245/4421/mg1881c.jpg
http://img684.imageshack.us/img684/821/mg1815kl.jpg
http://img130.imageshack.us/img130/816/mg1832bkl.jpg
Achso: Auf nach Obermehler :)
Turbo - Stephan
25.05.2010, 14:55
von Silvio's lauf gibts auch noch n kleines Video. wenn ich wüßte wie man das einstellt..würde ich es posten..
auf jeden Fall mir hats gefallen.
Hi, kann dem Tony voll und ganz zustimmen!! War sehr entspannt das ganze. Wir konnten immer fahren wann wir wollten, danke dafür. Der Starter hat kurz ne Durchsage gemacht, wenn er einen Dragster im Vorstart gesehen hat und die VW-Jungs haben dann auch immer gewartet.
Die Strecke ist gut, Beton und ewig lang. Für ne Dragster Veranstaltung muß man halt am Grip arbeiten (sauber machen, Kleber)
Soweit ich weiß hat der Silvio ne 9,1 am Sonntag gefahren mit ganz langsam Gas geben am Start.
Lustig war das Wecken morgens mit Trompete (zur Attacke) und anschließend dem Schlager "Guten Morgen Sonnenschein"
War zwar nicht selber fahrer aber fand es ech auch sehr nice das wochenende. Schade fand ich nur das nicht mehr VW jungs am start waren die gute zeiten gefahren sind. Den AME-Polo habe ich vermisst. :( und warum kommt boba denn mal nicht hin? ;-)
Der_Martin
26.05.2010, 09:20
Schön, dass es bisher allen gefallen hat :)
@ Stephan
Einfach bei MyVideo anmelden, dort gibt es eine Anleitung, recht einfach aufgebaut
@ Fränky
Kleber wird es voraussichtlich nicht geben, da müssten wir auf die zweite Bahn ausweichen und die geht bergauf, was keiner will denke ich + ...
Der Weckdienst ist gratis. Gibt es auf jeder Veranstaltung :grins:
@ Reyalp
Ich denke, dass durch die Startverlegung eine gute halbe Sekunde noch auf der Strecke liegt.
Vorschläge zur Gripverbesserung - abgesehen vom Kleber - werden gern angenommen.
PS.: In Obermehler haben wir hübschen griffigen Asphalt.
Könnte man nicht mit 80iger Schleifpapier den Beton etwas anrauhen?? ;)
**** Sorry für Spam ****
Silvio Strauch
26.05.2010, 22:27
War ein tolles Test WE Grip war keiner da hab aber auch keinen erwartet wollte eh nur meinen Motor (neue Köpfe) testen hab mir doch prompt ein Auslaß Ventil was in der zu engen Ventilführung gefressen hat krum gekloppt . :bawling:
Naja ich weis jetzt wo ich noch rann muß um für Drachten 1 Fit zu sein.
Das Wecken war schon lustig :prima:
Silvio
Tom Winter
27.05.2010, 01:26
so dann schreib ich auch mal was ....
schon die Ankunft war super , alles genial vorbereitet Karten ,
Durchfahrt und der Abholservice inklusive der zum Stellplatz bring
Dienst ... hammerrrrrrrrrrrrrrr , vielen Dank Martin
auch der versprochenen Strom nebst allen benötigten Verteiler war wie
angesagt vor Ort , auch auf die Frage des WC wurde prompt
reagiert und innerhalb einer 1/4 Stunde eins geliefert , jetzt wissen wir
wie man sich als König fühlt .... so entspannt waren wir schon lange
nimmer , ja und Grip ???? naja wer den dort erwartet ist selber schuld
wir reden hier von einem Event und keinem perfekten Dragsterrace
auch wir haben die Testage genutzt und viel geschraubt und probiert
und freuen uns auf Obermehler ....
Martin war mal nicht irgendwan mal was im gesprach von wegen den startbereich zu asphaltieren? oder machen die jungs da nicht mit?
Der_Martin
27.05.2010, 15:48
Die Option steht für 2011 aktuell in Diskussion, da wir zuerst die volle Betreibergesellschaft übernehmen müssen.
Sobald das passiert ist, wäre es theoretisch möglich, muss aber noch genauer geprüft werden.
Turbo - Stephan
02.06.2010, 12:29
http://www.myvideo.de/watch/7582004/engineghost
mobiletiming
04.06.2010, 20:51
Mahlzeit!
Zum Wecken: Bitte, bitte gern geschehen! Ist mittlerweile schon tradition zu jeder Veranstaltung. Die Zeiten vom Sonntag werde ich euch nochmal geben. Ich muß nur den Zettel finden auf dem ich eure Startnummern vergeben habe. :gruebel:
Sonst war alles klasse. Beim nächsten mal würde ich mich freuen, wenn ihr der Bitte sich sie Strecke vorher anzuschauen nachkommt. Dann bleibt hoffentlich die Zielantenne nicht am Bremsfallschirm hängen (oder umgekehrt) :meinung:
@ Tom: Hast du es gut, ich mußte den ganzen Donnerstag auf mein Dixi warten. :dance1:
Der Kollege, der normalerweise mit dem AME Polo fährt war zwar da, aber sein neues Projekt ist noch nicht ganz fertig gewesen. Der Polo war ihm zu langsam.... :base:
Der_Martin
06.07.2010, 09:18
So langsam rollt das zweite T&T an.
Vom 23. bis 25.07. starten wir auf dem Flugplatz Obermehler / Schlotheim bei Mühlhausen.
Aktuell sind 6 Teams angemeldet. Der Zeitplan wird leicht umgestrickt. Die Dragster fahren zwischendurch im regulären Rennbetrieb.
Bitte hier 10 Minuten vor dem Start beim Peter anmelden, so dass er alles eintakten kann.
Platz für weitere ca. 10 Teams steht zur Verfügung.
Freu mich auf's Widersehen :)
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