vergaserfrage

[strokerboy]

hallo forum!

habe einen edlebrock 750 e-choke auf meinem 5,7l gm mit 305 er nocke ,bekomme aber kein gutes kerzengesicht alle schneeweiß ,habe die düsen (weil es keine größeren gab )auf 4mm aufgebort ohne erfolg !
irgentwas habe ich vergessen bloß was, wäre für einen tip dankbar!



andre

[strokerboy]

hmm....!

[Moon]

Mal andere Kerzen probiert hehe?

[strokerboy]

....fahre 4 verschiedene sorten aus konntrollzwecken!

[Tyson Niedostatek]

Hi Strokerboy,

was meinst Du mit Schneeweiß? Ist die Kerze absolut ablagerungsfrei oder sind die Ablagerungen weiß?

Kannst Du ein Foto von den Kerzen machen und reinstellen? Weil so ist es mehr oder weniger Kaffeesatz lesen!

Hast Du evtl. einen CO-Tester zur Hand. Damit kann man eindeutig mehr ablesen.

Gruß
Tyson

[strokerboy]

die zündkerzen sehen aus als wären sie neu haben aber schon 10 h auf der uhr ,co tester wäre eine gute idee wird aber nur bedingt moglich sein werte zuentnehmen (boot).

[coolchevy]

die Edelbrock Vergaser sind die ehemaligen Carter Vergaser, da musst du die Hebenadeln tauschen damit du fetter wirst, die Düsen am Boden alleine helfen da nicht viel.
Am besten einen Tune-up kit kaufen, da ist alles dabei was man braucht plus ne Anleitung was zu tun ist.

Carter funktionieren ein bischen anders als Holleys, sind aber auch besser

[strokerboy]

hallo !
ich habe die schwächsten federn und die dünsten nadeln drin ! alles inallem habe ich nochmal ca.50€ für vergaserfeinabstimmungskrempel ausgegeben !


die großen benzineinlässe habe ich auch!

verbrauch liegt bei ca. teoretischen 85-90l pro/h vollgas!

zündung im bei 1000 U/1 8° vor und ab 3500 U/1 30° vor , maxidrehzahl 5800 U/1

ist ein webervergaser !





andre

[strokerboy]

benzindruck 5.5 psi würde ich als gut befinden,








eigentlich wäre der 750 doch zugroß ich verstehe das nicht ,werde wohl die nockenwelle wieder ausbauen müssen !



andre

[Daniel Bäumer]

Hi!

An den Zündkerzen muß der Zink an der Spitze etwas abgebrannt sein.
Dann liegst du richtig.
So hört es sich eher an als wäre der viel zu fett.

mfg Daniel

[strokerboy]

nun die masseelektrode hat eine blau-graue farbe ?
ich denke die kerzen sollen braun sein ist doch ein standartmotor !




mfg andre

[Daniel Bäumer]

Hi!

Die Spitzen sehen ja etwas braun aus wenn der Zink weggebrannt ist. Solange da kein Ruß an der Zündkerze ist sollte das passen, denke ich mal.

mfg Daniel

[strokerboy]

der isolator sollte doch aber braun sein,und nicht die masselektrode !ich hoffe nicht das bei mir der zink verbrennt weil was macht dan der alukolben?(schmelzen)








andre