Benni
30.08.2004, 01:47
...konnte auf dem Motopark Oschersleben ausgefahren werden,
obwohl das Wetter es auch zum Schluß der Saison wieder nicht gut meinte mit den Dragsterfahrern.
Am Freitag ging gar nichts,
und am Samstag war nachmittags nach 2 3/4 Quali Läufen Schluß.
Der Regen dauerte bis Sonntag Mittag, und 15 Min. vor dem Rain-Out hörte er auf.
Dann konnten von 13.30 bis 17:30 alle Finalläufe ausgefahren werden.
Die Tagessieger und DRM Champions werden sicher schnell auf der d-r-o Seite zu finden sein.
Das Wochenende war für Traudl Moser sehr unglücklich, denn am Samstag fuhr sie erst den Top Quali mit 4,7 auf 248 ,
dann ging der Schirm nicht wie gewohnt auf und Traudl schaffte die Kurve nach dem Auslauf nicht mehr,
sie rollte "den Langen" ab ins Kiesbett.
Bis auf einen kleinen Kratzer am Finger ist Traudl unversehrt geblieben,
und das Team hat den Streamliner bis auf den Heckspoiler wieder rennfertig zusammengebaut.
Am Sonntag früh gabs dann unter Aufsicht der Technischen Kommissare einen Testlauf,
der gut war und Traudl konnte sich im Rennen noch Chancen auf den Vizemeister machen.
Im Rennlauf hatte Traudl dann richtig Pech :
Zuerst siegte sie gegen Silvio Strauch,
dann flog kurz vor der Ziellinie der Blower Belt und das Überdruckventil (Burst Panel) platzte auf.
Durch diese Frischluft-Zufuhr konnte der Motor nochmal "Luft holen"
und die Drehzahl ging nochmal hoch, während Traudl den Schirm zog.
Dann sah ich Traudl um die Ecke biegen, schnell, aber aufrecht verschwand sie hinter der Tribüne außer Sicht.
Deshalb konnte ich , wie die Zuschauer auch, nicht sehen, wie Traudl die Kurve nicht mehr kriegte
und den Stromlinien Dragster nach mindestens 6 seitlichen Überschlägen in die Leitplanke setzte !!!
Die gute Nachricht:
die ganzen Sicherheits-Einrichtungen und Vorschriften haben wieder alles Unheil von Traudl selbst abgehalten, sie ist unverletzt.
Das kann man von ihrem Dragster jetzt nicht mehr sagen, "Der Lange" ist fast total zerstört.
Das ist ein sehr harter Schlag für das Moser-Team, und ich hoffe, daß Traudl in 2005 wieder am Start ist.
Ich bin sicher, der Bavarian Drag Race Club wird eine Sammlung/Versteigerung/wasweißich durchziehen,
um ihre Traudl bis zum nächsten Jahr wieder race ready zu kriegen, da zählt jeder Cent, der reinkommt.
Wer da was zur Verfügung stellen will: www.bdrc.de
Wer Traudl direkt unterstützen möchte, kann sich ja auch online bei ihr melden,
unter www.traudlmoser.de gibt es auch ein Gästebuch.
Bei der Siegesfeier hat Traudl dann sogar noch ein sehr schönes Präsent für ihren Nachfolger als Champion
bei den Competition Eliminator an Gerd Habermann überreicht, da zeigte sie in ihrer schweren Stunde nochmal richtigen Sportsgeist.
Ich wünsche Traudl und ihrem Team, daß sie zum Start der nächsten Renn-Saison wieder am Start ist !
Einen kleinen Race Report gibts morgen, wenn Manfred nicht schneller ist mit den Ergebnissen.
Bis dann,
Benni
obwohl das Wetter es auch zum Schluß der Saison wieder nicht gut meinte mit den Dragsterfahrern.
Am Freitag ging gar nichts,
und am Samstag war nachmittags nach 2 3/4 Quali Läufen Schluß.
Der Regen dauerte bis Sonntag Mittag, und 15 Min. vor dem Rain-Out hörte er auf.
Dann konnten von 13.30 bis 17:30 alle Finalläufe ausgefahren werden.
Die Tagessieger und DRM Champions werden sicher schnell auf der d-r-o Seite zu finden sein.
Das Wochenende war für Traudl Moser sehr unglücklich, denn am Samstag fuhr sie erst den Top Quali mit 4,7 auf 248 ,
dann ging der Schirm nicht wie gewohnt auf und Traudl schaffte die Kurve nach dem Auslauf nicht mehr,
sie rollte "den Langen" ab ins Kiesbett.
Bis auf einen kleinen Kratzer am Finger ist Traudl unversehrt geblieben,
und das Team hat den Streamliner bis auf den Heckspoiler wieder rennfertig zusammengebaut.
Am Sonntag früh gabs dann unter Aufsicht der Technischen Kommissare einen Testlauf,
der gut war und Traudl konnte sich im Rennen noch Chancen auf den Vizemeister machen.
Im Rennlauf hatte Traudl dann richtig Pech :
Zuerst siegte sie gegen Silvio Strauch,
dann flog kurz vor der Ziellinie der Blower Belt und das Überdruckventil (Burst Panel) platzte auf.
Durch diese Frischluft-Zufuhr konnte der Motor nochmal "Luft holen"
und die Drehzahl ging nochmal hoch, während Traudl den Schirm zog.
Dann sah ich Traudl um die Ecke biegen, schnell, aber aufrecht verschwand sie hinter der Tribüne außer Sicht.
Deshalb konnte ich , wie die Zuschauer auch, nicht sehen, wie Traudl die Kurve nicht mehr kriegte
und den Stromlinien Dragster nach mindestens 6 seitlichen Überschlägen in die Leitplanke setzte !!!
Die gute Nachricht:
die ganzen Sicherheits-Einrichtungen und Vorschriften haben wieder alles Unheil von Traudl selbst abgehalten, sie ist unverletzt.
Das kann man von ihrem Dragster jetzt nicht mehr sagen, "Der Lange" ist fast total zerstört.
Das ist ein sehr harter Schlag für das Moser-Team, und ich hoffe, daß Traudl in 2005 wieder am Start ist.
Ich bin sicher, der Bavarian Drag Race Club wird eine Sammlung/Versteigerung/wasweißich durchziehen,
um ihre Traudl bis zum nächsten Jahr wieder race ready zu kriegen, da zählt jeder Cent, der reinkommt.
Wer da was zur Verfügung stellen will: www.bdrc.de
Wer Traudl direkt unterstützen möchte, kann sich ja auch online bei ihr melden,
unter www.traudlmoser.de gibt es auch ein Gästebuch.
Bei der Siegesfeier hat Traudl dann sogar noch ein sehr schönes Präsent für ihren Nachfolger als Champion
bei den Competition Eliminator an Gerd Habermann überreicht, da zeigte sie in ihrer schweren Stunde nochmal richtigen Sportsgeist.
Ich wünsche Traudl und ihrem Team, daß sie zum Start der nächsten Renn-Saison wieder am Start ist !
Einen kleinen Race Report gibts morgen, wenn Manfred nicht schneller ist mit den Ergebnissen.
Bis dann,
Benni