ARP Pleuelschrauben

[GTR- Max]

Hallo, kann man die Pleuelschrauben von ARP mehrmals verwenden, oder jedesmal erneuern?

Mfg Max

[coolchevy]

mehrmals, bis zu 5 mal ohne Probleme dann nur mehr mit bolt stretch gauge..........

[Acki]

Popcorn :D

[coolchevy]

dazu brauchst kein Popcorn sondern nur mal mit ARP telefonieren was ab 8740 bolts so geht, mit 200o und L19 sowieso.

und wer kein bolt stretch gauge verwendet ist sowieso selber Schuld

[Acki]

Jo... haben die Schrauben mal zerreißen lassen, passt alles - entsprechend Homepage.
Längenänderung ist halt das Genauste, würd ich nem Kunden auch sagen wenn ich Schrauben verkaufen würde... Aber ob man da wirklich die Hooksche komplett "hochfährt" - keine Ahnung, weißt du sicher besser wenn du so'n Teil verwendest.

Wenn man sich überlegt das man oft bei den Pleuel ehh die Schrauben paar mal festzieht und wieder lockert... 60/65Nm oftmals... da tut sich (meiner Meinung nach) nix, die bleibende Längung dürfte unter 0,2% sein. Der Rest ist halt "so machen wir das schon immer", wie beim Angstdraht im Flugzeugbau.
Die einen schwören drauf, die anderen haben es am Rüttelprüfstand schonmal wegfliegen gesehen - deswegen Popcorn.

Langsam macht sich das Wörterbuch für dieses deutsche Forum echt bezahlt. Schlimm wie für jeden Mist das "Amiwort" verwendet werden muss - auch wenn die deutsche nicht so cool klingen. :meinung:

[coolchevy]

tja, weiss gar nicht mal wie das auf Deutsch heisst...........mir auch wurscht da 80% meines Tagesablaufs sowieso auf englisch ist...........gar nix sorry wenn du da ein Problem damit hast

nur mit den 65NM bist teilweise weit daneben, 2000 oder L19 sind eher 90-95Nm !

aber für dich Deutschophilen. Ich betreibe den Sport des Beschleunigungswettstreites mit einem Amerikanischen Opel Kamerad aus dem Beujahr 1968. Leider ist ein Amerikanischer Pfeil Motorblock Grosses M darin verbaut mit einer hohen Veranda, dafür hat er aber einen Kompressor mit 15 Prozent Überdrehungsfaktor. Aber immer gut für kurze Beschleunigungszeiten am Viertelmeilenstreifen. Gut so? :base:

[Björn Lähndorf]

Hallo,

ich verwende Pleuelschrauben meistens so lange wie das Pleuel lebt;
das ist i.d.R. 4 - 5 mal los und wieder fest (ca. 50 Läufe) danach Aschtonne.

Ne stretch gauge funktioniert nicht in allen Fällen (Sacklochbohrung) habe
aber auch mit der Drehmomentmethode noch nie Schwierigkeiten gehabt;
und geschohnt werden Pleuel bei mir nicht gerade.

Nebenbei: da Dragstersport meist mit Fzg. bzw. Bauteilen US Amerikanischer
Herkunft betrieben wird ist es nicht verwunderlich, das man sich auch der
Sprache bedient - jegliche Literatur, Manuals etc. sind "auf" englisch; da geht es mir ähnlich wie Heinz - mir fehlen einfach die Worte für einige Dinge
in deutscher Sprache.
Das hat nix mit "elite Denke" oder "ich bin ja so anders als all die Anderen" zu tun!
Aber ich glaube wer das verstehen möchte, der kann das auch.

viele Grüße

Björn

[Acki]

Das Anzugsmoment ist natürlich abhängig vom Durchmesser der Schraube...

Viele Begriffe werden hochgepuscht weil eben oft nur Englische verwendet werden... klar bei einigen geht es nicht, aber man kann ja trotzdem versuchen deutsche Begriffe zu verwenden.

[coolchevy]

dann sag uns wie das auf Deutsch heisst, ich weiss es nicht, Björn auch nicht scheint es.

aber wir reden halt nicht nur von so Dingen, wir machen sie halt täglich

[Acki]

Wenn ich weiß was gemeint ist kann ich ein passendes deutsches Wort sagen :D

[marco]

Hallo, mische mich ja hier recht selten ein. Grundsätzlich sollten alle GRP rod bolts mit dem von GRP erhältlichen strech gaude geprüft werden um eventuelles Längen zu prüfen. In der Praxis ist das aus Zeitgründen oft nicht so einfach. Wenn ich uns stellvertretend für die Pro Mod und Methanol teams als Beispiel nehme, heißt das ca. 25 Läufe mit einem Satz Pleuel bevor wir gegen neue wechseln. Ca. 3-4 mal am Renn- Wochenende Pleullager machen plus dann nach dem Wochenende in der Werkstatt. Bedeutet ca. 100 mal Pleuel Schrauben raus und rein bevor es was neues gibt. Wie gesagt, ohne Prüfung ( das Werkzeug liegt schön sauber in der Schublade,heißt der Vorsatz war da!) Bis heute hat noch keine Schraube versagt und ich kenne auch niemanden dem das bei einem Alu Pleuel schon passiert ist. Realistisch betrachtet ist die Warscheinlichkeit sehr sehr viel größer das ein Alu Pleuel reißt als das man ein Problem mit der ARP Schraube bekommt.Eher ein Problem ist der Gewinde Bereich im Pleuel. Hier kann es auch gerne mal zu Rißbildungen nach außen kommen (bei Alu Pleuel). also keine Panik...
Gruß,
Marco Maurischat
PM 7060

[coolchevy]

Original von Acki
Wenn ich weiß was gemeint ist kann ich ein passendes deutsches Wort sagen :D

du bist echt der Oberhammer!!

da ist ein einiziges englisches Wort in dem ganzen thread worüber du dich masslos aufregst, dann möchte man von dir das richtige deutsche Wort dafür wissen und du weisst auf einmal nicht mehr um was es geht.

Du bist echt ein Naturkomiker, gelle? :grins:

Marco, so ist es. Hab mir da aber was kleines gebastelt das geht dann sogar im eingebauten Zustand recht einfach.

ansonsten wenn man das Drehmoment für X Stretch kennt ist es ja im Prinzip das gleiche, ob Anzug + Winkel oder Stretch oder nur Drehmoment kommt +/- aufs annähernd gleiche raus.

[Acki]

Aso... darauf beziehst du dich - du hattest noch was von Veranda geschrieben.
Dehnungsaufnehmer klingt blöd... würde es Bügelmessuhr nennen.

X Stretch? :grins:

[Björn Lähndorf]

@ Marco,

ich denke das es eine Bereicherung wäre, wenn Du Dich öfter "einmischen" würdest. Ich weiß ja Du liest hier regelmäßig; und
gelegentliche Beiträge aus der "Pro Ecke" wären hier sicher sehr willkommen.

@ Acki

Bügelmeßuhr hmm; meine Frau ist sich sicher das daß ein Gerät aus dem
Haushalt ist. :eek2:


viele Grüße

Björn

[Acki]

Was deine Frau dann erst bei einer Bügelmessschraube sagen würde ;)

Ich denke bei den Begriffen ist es weniger wichtig ob es die Hausfrau versteht sondern ob es ein deutschsprachiger "Technikbegeisterter" versteht. Nix gegen englische Begriffe, manchmal passt einfach nix anderes. Aber wenn es möglich wäre, fände ich es sehr sehr gut, wenn die passenden Deutschen Begriffe verwendet werden - würde für mich die Lesbarkeit erhöhen :)

[Merlin]

Sorry Acki aber nun kann ich echt nicht mehr an mich halten.
Vielleicht liegt es ja daran, dass ich in meinem Beruf seit nun mehr als 20 Jahren ohne Englisch keinen Tag überleben würde, aber mir haut es bei deinen Erklärungsversuchen für deutsche Beschreibungen fast den Vogel raus.
Hier wird einfach "Umgangssprachlich" geschrieben und diskutiert.
Jeder der hier mit dem amerikanschen Eisen zu tun hat, wird nicht Handbuch schreiben.
Der schreibt einfach, wie Björn ja auch es so schön unter Beweis gestellt hat, Manual.
Ist eben alles sehr "DENGLISCH" geworden. Unter deiner Bügelmessschraube oder Bügelmessuhr müßte ich ja glasgooglen. Siehste schon wieder was aus der mordernen Sprachen.
Wenn ein einzelner hier mit der englischen Ausdrucksweise ein Problem hat, ganz ehrlich:
Kollateralschaden - man sieht das in deutscher Schreibweise falsch aus :eek2:
Nicht mehr und nicht weniger.
Wir sind hier ja auch nicht im Lektorat für deutsche Sprache oder?
Nicht falsch verstehen, aber viele Dinge lassen sich in der englischen Form verständlicher für die Masse rüberbringen. Zumal Du gerade im englischsprachigen Raum, wo nunmal die Majorität der Hersteller sitzt, keinen Deutschfuzzi finden wirst. Also laß es zu, dass dein Horizont erweitert wird und freue Dich mit uns an interessanten Diskussionen.
Nicht falsch verstehen aber irgendwie ist in dieser Deutsch - Englisch / Englisch - Deutsch Diskussion schon ne Menge Nitro drin. :meinung:

Also dann mal auf weitere spannende Diskussion in welcher Sprache auch immer.
So nun mal wieder zu unseren ARP Pleulschrauben zurück :grins:

CU Merlin(R)

[Richard008]

http://image.automotive.com/f/techarticles/18771285+pheader/0906st_01_z+arp_rod_bolt_stretch_gauge_tool_of_the _month+arp_rod_bolt_stretch_gauge.jpg

[Acki]

Also in den Katalogen die hier liegen habe finde ich unter Bügelmessschraube schon etwas, daneben steht dann der Fachbegriff Mikrometer bzw. Mikrometerschraube...

Kann schon sein das Hersteller global eher Englischsprachig ausgerichtet sind. Wenn ich aber zum Händler was bestellen gehe in Deutschland dann muss der Deutsch sprechen, egal was ich will ;)
Solang hier im Forum Englisch nicht die "Amtssprache" ist kann man es ja wenigstens versuchen.

Oder Vorschlag zur Güte, gibt es irgendwo eine FAQ wo das Denglisch erklärt wird, eventuell mit Bild? Es gibt ja doch schon einige Dragracing spezifische Begriffe - mit denen ich auch nach einer Zeit des mitlesens nichts anfangen kann :grins:

[Speedfox]

Original von Acki


Oder Vorschlag zur Güte, gibt es irgendwo eine FAQ wo das Denglisch erklärt wird, eventuell mit Bild? Es gibt ja doch schon einige Dragracing spezifische Begriffe - mit denen ich auch nach einer Zeit des mitlesens nichts anfangen kann :grins:


Vielleicht sollte man sowas einrichten, wenns das noch nicht gibt, damit wäre sicher einingen geholfen, die nicht so tief in der Szene "stecken".
Is aber dann eingentlich ein neues Thema... :deal: (sonst wirds zu OFF-TOPIC)

Gruß Alex

[Olaf Linde]

@ Marco ...

vielen Dank für die Info.
War auch grad am grübeln, ob ich meine wechseln muss, bei mir passt nämlich der tolle Bügeleisenmessmikrometerganztoll Schraubenmesser auch nicht ans Alupleul und liegt in der Schublade.

Werde/würde mich auch über jede Info aus deiner Ecke freuen ...

Grüße, Olaf

[Acki]

Also bei Alu-Pleuel (hab ich bisher noch nicht in meinen Händen gehalten) würde ich mir eher um die Kopfauflagefläche sowie das Gewinde machen als um die Schraube.

@Olaf: Hättest du Bilder davon?

@Speed-Fox: Würde ich begrüßen!