Piston-to-Wall Clearance

[Great8ride]

Hallo an die Motorenbauer!
Was ist das beste Maß für meinen Motor?
Bohrung 4,125"
Mahle Kolben meint 0,0025"-0,0033"
Drag Gasoline 0,002-0,005
Es soll ein Saugmotor mit ca:600+ werden
Danke Uli

[Björn Lähndorf]

Hallo,

im Grunde ist das einfach.
Es geht jetzt nur um das Kolbenspiel!

Ein Motor macht mehr Leistung (in geringem Maße) wenn das Kolbenspiel groß ist.
Nun kommt es darauf an wie lange die Kolben halten sollen.
Wenn es sich um ein reines Rennfahrzeug handelt, und man auf der Jagd nach dem letzten Quäntchen Leistung ist wählt man das Kolbenspiel reichlich, dabei geht man auch über die Werksspezifikation weit hinaus. (als Motorenbauer hat man da mit verschiedenen Kolbenherstellern unterschiedliche Erfahrungen)
Bei einem Bohrungsmaß von 4.125 gehe ich mal davon aus, das es sich um einen small block mit ca. 400 cui handelt.
600 PS sind ist noch ein relativ milder Motor also kannst Du dich an die
Vorgaben des Kolbenherstellers halten. (die engere Seite des Spiels)
Nichts spricht dagegen.

viele Grüße

Björn

[Great8ride]

Hallo Björn
Also meinst Du ich soll 0,025"=0,0635mm ist nicht zu klein??
Dachte mehr an 0,0033"=0,0838mm oder ist das nicht so wichtig??
Gruß uli

[Björn Lähndorf]

Hallo Uli,

rein gefühlsmäßig find ich das Spiel schon sehr eng.
Aus der Hüfte geschossen würd ich für nen Straßenmotor mit Schmiedekolben mit dem Bohrungsmass 0,10 sagen und für nen Racemotor 0.15 - 0.22.
Ich habe allerdings noch nie Mahle Kolben verwendet und weiß nichts
über die Legierung bzw. den Siliciumgehalt.
Als ich zum ersten mal Hypereutektische Kolben verwendet habe, dachte ich auch das geht nie - ging aber.

Evtl. solltest Du mal Mahle kontaktieren um sicher zu gehen.

Welches Einsatzgebiet wird der Motor haben?

viele Grüße

Björn

[Great8ride]

Hallo Björn
Es wird ein reiner Race Motor
Gruß uli

[Acki]

Frag Mahle... die haben Legierungen die sich nicht so krass ausdehnen.

[Great8ride]

Hallo Acki
Mahle sagt ja 0,0025"-0,0033" aber für was Street/Nitrious/oder Drag???
Gruß uli

[Björn Lähndorf]

Uli,

das kannst Du Dir doch selber beantworten;

nicht aufgeladen, geringe Literleistung

sollen sie lange halten - kleines Spiel

egal wie lange sie halten - großes Spiel

viele Grüße

Björn

[Great8ride]

Hallo
O K. Danke für die Einweisung und Infos
Morgen geht der Dart zum Honen
Gruß uli

[camaro427_69]

sind das keine schmiedekolben? hatte mal mit nem tech von mahle ne kleine konversation und der meinte, für die schmiedekolben von meinem 540er sollten 0.0045" skirt clearance haben.....vielleicht hilft dir das noch was :thumb:

[coolchevy]

Mahle 4032 oder Mahle 2618?

die ersten haben sehr wenig Spielvorgaben und die solltest du auch einhalten. Selbst bei race Motoren > 1 bar bei 427er fahre ich selten über 0.12mm Spiel.

Die Mahles sind da etwas eigen verglichen mit JE, Ross, etc...

LS7 Block?

[Great8ride]

Hallo
Ja es sind 4032 und Du hast recht das selbe sagt auch mein Motorenbauer
das Mahle sehr gute Kolben sind (verglichen mit den anderen billig Amischrott)
Gruß uli

[Björn Lähndorf]

Ho Ho Brauner,

Mahle hat ja nun nicht das "Patent" auf gute Kolben.

Die anderen Kolbenhersteller pennen auch nicht auf dem Baum.

Ich habe Kolben fast aller Hersteller benutzt und alle haben
ihre Vor und Nachteile.
Nur weil ein Kolbenhersteller weniger Kolbenspiel verwendet oder
vermeintlich tricky aussehende Kastenkolben herstellt hat das für mich keine Aussage über die Qualität.

viele Grüße

Björn

[coolchevy]

Björn,

ich denke du hast da falsch verstanden. Mahle ist sicher nicht das gelbe vom Ei, aber bei LSx Motoren sind deren Kolben zumindest eine der besten wenn es um Haltbarkeit, Belastbarkeit, Laufruhe und Ölverbrauch geht auch bei strokern mit viel Hub wo unten der Kolben schon sehr weit rauskommt wie bei 427er LS3 strokern.

Mahles Vorgaben sind erheblich enger beim Spiel da sie mehr Erfahrung haben mit LSx Motoren als alle andere die auch beim LS von Ihren Bohrung x Faktor Spielen nicht abweichen. Mahle ist ja nicht zuletzt auch die Serienkolbenlieferant für alle LSx Motore.

Engineering aus Germany OK; aber gemacht bei Mahle in Mexico

das heisst aber sicherlich nicht das andere Hersteller schlechte Kolben bauen wie JE, CP, BME, Ross, Wiseco, etc........

[Björn Lähndorf]

Nee ist ja nicht bös gemeint;

so hat evtl. jeder Hersteller seine Vorlieben bzw. Spezialisierung und das bewirkt möglicherweise ein besseres Produkt für einen bestimmten
Motortyp.

viele Grüße

Björn

[Great8ride]

Hallo
Ich glaube nun mal das es auch auf der Legierung mit an kommt und da danach richtet sich mein Spiel und wenn Mahle es sagt dann wird es halt so sein!!!
http://www.mahle.com/C1256F7900537A47/vwContentByKey/W26HSFB8505STULEN/$FILE/2010%20AP%20complete.pdf

Danke uli