TTO-Performance
14.12.2010, 19:51
G60 motor überholt
Hallo...
Verkaufe meinen G60 motor wegen umbau auf 16v turbo.
Folgendes wurde am Motor vor ca.1000 km gemacht.
Motorblock:
- Block wurde neu gehont
- Neu Kolbenringe und Ölabstreifringe
- Neue Kurbelwellenlager und Pleuellager bei den Pleuellagern wurden
( glyko lager ) verbaut
- Neue Ölpumpe
- Neue Kurbelwellenschraube
- Zahnriem und Spannrolle Neu
Zylinderkopf:
- Ein und Auslasskanäle vergrößert und stömungsgünstig bearbeitet
- DBilas Nockenwelle 272°/284°
- Neue Ventielführungen (gekürzt und konisch Gedreht)
- Ventielsitzringe angepasst
- Neue Ventielschafftdichtungen
- Neue Hydrostößel
- Neue Kopfdichtung und Ventieldeckeldichtung
- 4 Bar Benzidruckregler
- S2 Einspritzdüsen Kennung 737
- Drosselklappe strömungsgünstig bearbeitet
- Ansaugbrücke an Zylinderkopf angepasst
Der Motor is komplett mit allen anbauteile.
LLK aus Vollalu, Gesammtes Ladeluftsystem,alle Samco schläuche,Lima,Getriebe GKB: ATB,alle Wasserschläusche und Leitungen,Wasserkühler,G-Lader halter.
Nicht mit dabei sind Kabelbaum,Steuergerät und G-Lader,Motorhalter
Die die Abstimmung für den Motor b.z.w Die Software anpassung würde ich mit dazu geben.
Das Motorsetup hat bei mir für eine 13.01 sek auf der 1/4 Meile gereicht.
Fals ich was vergessen habe oder ihr noch Fragen habt könnt ihr euch gerne malden.
FP:600
0174/9433801 Gruß David
http://img64.imageshack.us/img64/31/012wc.jpg
Hallo...
Verkaufe meinen G60 motor wegen umbau auf 16v turbo.
Folgendes wurde am Motor vor ca.1000 km gemacht.
Motorblock:
- Block wurde neu gehont
- Neu Kolbenringe und Ölabstreifringe
- Neue Kurbelwellenlager und Pleuellager bei den Pleuellagern wurden
( glyko lager ) verbaut
- Neue Ölpumpe
- Neue Kurbelwellenschraube
- Zahnriem und Spannrolle Neu
Zylinderkopf:
- Ein und Auslasskanäle vergrößert und stömungsgünstig bearbeitet
- DBilas Nockenwelle 272°/284°
- Neue Ventielführungen (gekürzt und konisch Gedreht)
- Ventielsitzringe angepasst
- Neue Ventielschafftdichtungen
- Neue Hydrostößel
- Neue Kopfdichtung und Ventieldeckeldichtung
- 4 Bar Benzidruckregler
- S2 Einspritzdüsen Kennung 737
- Drosselklappe strömungsgünstig bearbeitet
- Ansaugbrücke an Zylinderkopf angepasst
Der Motor is komplett mit allen anbauteile.
LLK aus Vollalu, Gesammtes Ladeluftsystem,alle Samco schläuche,Lima,Getriebe GKB: ATB,alle Wasserschläusche und Leitungen,Wasserkühler,G-Lader halter.
Nicht mit dabei sind Kabelbaum,Steuergerät und G-Lader,Motorhalter
Die die Abstimmung für den Motor b.z.w Die Software anpassung würde ich mit dazu geben.
Das Motorsetup hat bei mir für eine 13.01 sek auf der 1/4 Meile gereicht.
Fals ich was vergessen habe oder ihr noch Fragen habt könnt ihr euch gerne malden.
FP:600
0174/9433801 Gruß David
http://img64.imageshack.us/img64/31/012wc.jpg