206Limited
15.01.2011, 22:04
Ich wollte die Karre nur mal passent zu mir hier auch vorstellen, damit ihr wisst worum es geht wenn ich mal ne frage habe.
Erst mal ein kleiner Steckbrief
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Steckbrief
Peugeot 206 s16/GTi
Fahrer: marci
Geb.: 29.05.85
Peugeot-Freunde-Hannover
Auto: Lola
Geb.: 26.07.01
Besitz seit: 01.08.06
Modell 206 s16
Motor-Bauart 2,0 16V DOHC
Sonstige/Technische Änderungen
- Zylinderkopf 3/10 geplant
- Drosselklappe gereinigt
- Kanäle bearbeitet
- Motormanagement geändert (EVO Chip)
- e85 Umrüstung mit Fuelcat Programmierbar
- Simota Luftfiltersystem geschlossen mit Schnorchel in der Nebelscheinwerferhöle
- 265cc Einspritzdüsen (Serie 188cc)
- Sachs TorroSinta Sport Kupplunsscheibe
- Brembo 4 Kolbenbremsanlage aus dem 406 V6 Coupe
-Dbilas Nockenwellen 256°/262° 0,8/1,1 OT Hub 2,0mm Überschneidung
-Zahnriemen aus RC
-CatCams Einstellbare Nockenwellenräder +/- 10° in 1° Schritten verstellbar aus 7075Al
-Klimaanlage entfernt (kurzer Riemen)
-Einstelbares Benzindruckregelventiel
-H&R Monotube
-Rund um 10mm Spurplatten
-Raceland Fächerkrümmer
-200 cpsi Metallkat
-Poersprint Gruppe N.
-Gewischtsopimirung Phase 1
Grade im Umbau:
1 Zellerkat
Drehstäbe aus dem Rennsport
Spoox Rennsportmotorlager
Federwegsbegrenzer
Domstreben HA & VA
Megasquirt ECU und nochmal ne anständige Abstimmung
Und Slicks für die Meile
http://www.bilder-hochladen.net/files/c03s-8w.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/c03s-8w-jpg-nb.html)
Und ein kleiner Rückblick 2009
http://www.youtube.com/watch?v=ZIR7u07kfzc&feature=related
Erst mal ein kleiner Steckbrief
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Steckbrief
Peugeot 206 s16/GTi
Fahrer: marci
Geb.: 29.05.85
Peugeot-Freunde-Hannover
Auto: Lola
Geb.: 26.07.01
Besitz seit: 01.08.06
Modell 206 s16
Motor-Bauart 2,0 16V DOHC
Sonstige/Technische Änderungen
- Zylinderkopf 3/10 geplant
- Drosselklappe gereinigt
- Kanäle bearbeitet
- Motormanagement geändert (EVO Chip)
- e85 Umrüstung mit Fuelcat Programmierbar
- Simota Luftfiltersystem geschlossen mit Schnorchel in der Nebelscheinwerferhöle
- 265cc Einspritzdüsen (Serie 188cc)
- Sachs TorroSinta Sport Kupplunsscheibe
- Brembo 4 Kolbenbremsanlage aus dem 406 V6 Coupe
-Dbilas Nockenwellen 256°/262° 0,8/1,1 OT Hub 2,0mm Überschneidung
-Zahnriemen aus RC
-CatCams Einstellbare Nockenwellenräder +/- 10° in 1° Schritten verstellbar aus 7075Al
-Klimaanlage entfernt (kurzer Riemen)
-Einstelbares Benzindruckregelventiel
-H&R Monotube
-Rund um 10mm Spurplatten
-Raceland Fächerkrümmer
-200 cpsi Metallkat
-Poersprint Gruppe N.
-Gewischtsopimirung Phase 1
Grade im Umbau:
1 Zellerkat
Drehstäbe aus dem Rennsport
Spoox Rennsportmotorlager
Federwegsbegrenzer
Domstreben HA & VA
Megasquirt ECU und nochmal ne anständige Abstimmung
Und Slicks für die Meile
http://www.bilder-hochladen.net/files/c03s-8w.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/c03s-8w-jpg-nb.html)
Und ein kleiner Rückblick 2009
http://www.youtube.com/watch?v=ZIR7u07kfzc&feature=related