Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Adapter für VW 4 Zylinder und GM TH350 TH400 Powerglide
Wir können demnächst Adapter anbieten um GM Getriebe mit VW 4 Zylinder Motoren zu fahren. Durch diese im Drag-Sport bewährte Technik hat man die Möglichkeit einen weitestgehend unzerstörbaren Antriebsstrang für ein unschlagbares Preis/Leistungsverhältnis zu erstellen. VW 6 Zylinder VR ist in Vorbereitung.
Wer Interesse hat bitte Melden.
Gruß, Elli.
vacklack
16.02.2011, 03:20
das bild ist leider etwas klein ausgefallen ... ich melde da definitiv interesse an ! was kostet denn so eine zusammenstellung ? danke
Und das geniale ist das man unter Verwendung der org. 16V Automatic Flexplate gleich was passendes hat zu einem 8" Wandler :rave:
p.s. ich meld mich heute nochmal wg. der T6 15mm Alu Platte
http://www.e-b-tuning.de/Galerie/Sonstige/vw-gm-adapter.jpg
vacklack
Der Preis für die Platten wird sich vorerst nach Anzahl der Bestellungen richten da das Material sehr teuer ist.
Der Antriebsstrang von unserem Kadett hat ca 4000€ gekostet. Klingt viel, aber wer jedes Jahr mehrere Getriebe und Antriebe auf der Straße verteilt wird hier die Lösung finden zumal mal alle Schaltpausen wegfallen und man mit voller Leistung Starten kann.
vacklack
16.02.2011, 12:50
darum hab ich so grosses interesse dran :) aber leider nur was für RWD dragster :(
Wir haben in kürze das verstärkte DSG fertig für den Verkauf...das wäre dann auch was für FWD, ganz ohne Schaltpause...Danach fangen wir mit dem Audi Tiptronic Getriebe an...
Elli, da gibts 3 daumen nach oben... Find ich klasse!
BMW M50 oder S38 auf TH400 wäre noch ne möglichkeit... finden sich sicher auch Abnehmer
martinsgarage
24.02.2011, 21:49
Da wäre ich auch dran interessiert!
Wo wird denn die preisliche Region für diese Adapterplatte liegen?
Welche Wandler kann man verwenden und was passt dann wie zusammen?
Der Antriebsstrang von unserem Kadett hat ca 4000€ gekostet.
für mich liest sich das so das der gesamte Antriebstrang 4000,-Euro gekostet hat sprich Hinterachse, Diff, Getriebe usw...
Die Platte wird um die 300€ kosten. Sie besteht aus hochfestem T6 Aluminium und kann nach Kundenwunsch nach den äußeren Abmaßen als Midplate gefertigt. Die 4 Zylinder geht mit einer orginalen Flexplate und orginalem Starter. Beim VR sind wir gerade drann... Man kann 8" Wandler verwenden welche man sich auch auf die verwendete Flexplate und gewünschte Stall-Drehzahl fertigen lassen kann.
Wir könnten das auch spezielle Flexplates bauen, dann wäre vieles einfacher. Nur hab ich keine Ahnung wie man darauf eine SFI Abnahme bekommt.
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