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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Vorläufige Teilnehmerliste Masters



Manfred
30.01.2005, 21:16
Hi,

hier die aktuelle einschreibliste als zip-datei
grus manfred

Walter Hanusch
30.01.2005, 22:08
Hi Manfred,
schick Dir Morgen meine Einschreibung per Fax.

Walter
Roadrunner Drag Race Team

Gerd
31.01.2005, 01:15
Hi Leute,
das ist ja wohl ein Lacher! Mensch wo seid ihr denn alle noch im Urlaub oder wie?

Das kann doch nicht wahr sein oder?

Traurig Traurig!!! Total ?(

Gerd

V. Heldt
31.01.2005, 07:58
Traurig ist ja wohl kein Ausdruck mehr!
Hat keiner mehr Lust? Dann machen wir am besten den Laden in Deutschland zu. Wir blamieren uns ja nur.
Aber Hauptsache immer grosse Klappe...


Gruss an Alle
Inge und Volker #332

Peter Schmidt
31.01.2005, 14:42
Habe mich eben auch -mit mittelschweren Bedenken- genannt. Erwarte dafür aber keine Lacher, wenn ich mit meiner Möhre antrete... :-)
Beim Siechtum zuzuschauen ist mir scheint´s nicht gegeben.
Hoffentlich klappt´s noch irgendwie!!!

SMITTY666.

hddragster
31.01.2005, 15:50
Hallo Leute.Dass sich so viele einschreiben,hätte ich nicht gedacht.Da werde ich ja als einziger Streeter DRM,super,so ganz ohne Konkurrenz :P .Aber jetzt mal im Ernst:Der Manfred reißt sich wahrscheinlich ein Beinchen raus,wie manche Andere auch,und zum Dank reißen sich die Teilnehmer wie die Verrückten um die Einschreibformulare X( .Kein Wunder,dass irgendwann keiner mehr Lust hat,sich um so was zu kümmern.Wir sind als Team ja noch ziemlich grün hinter den Ohren,aber trotzdem habe ich mir von der ganzen Aktion mehr versprochen,dafür wurde vorher zuviel geweint.Man hat schon fast den Eindruck,dass jetzt,wo wir (Fahrervereinigung) schon soweit sind,viele gemerkt haben,es geht plötzlich um etwas,und dann ist es mit Worten nicht mehr getan.
Das Motto:,,wir treiben erst mal alles voran,aussteigen kann man ja immer noch,"sollte nach Möglichkeit nicht zu unserem Wahlspruch werden.Nur wenn sich genug Teilnehmer einschreiben,tut sich erst was,also überlegt nicht zu lange.
Ansonsten schließe ich mich meinen Vorrednern an:Peinliche Nummer 8o 8o 8o
@ Tom:Bis jetzt ist bei mir noch nichts eingegangen,hast Du vielleicht falsch adressiert?

Peter Schmidt
31.01.2005, 18:23
@ Holzi:
Ich bin auch dabei!
Also schon zu zweit. Boah ey...
Fahren wir also um den Titel des Vorletzten.
Das ist doch was.

SMITTY666.

Stefan Graff
31.01.2005, 22:03
Tach zusammen,
bleibt doch ein wenig locker!! :D - nich jeder kann hier jeden Tag reingucken.
Ich habe jedenfalls a. heute genannt und b. alle Mann aus unserer Klasse angeschrieben, damit es keiner versiebt.
Ich hoffe doch sehr, daß da noch einiges passiert!!
Erfahrungsgemäß hat das aber immer eher recht lang gedauert, es hat der eine oder andere ja auch noch vorher ein paar Dinge zu klären, damit es auch eine seriöse Einschreibliste gibt, die möglichst wenig Luftnummern enthält.. 8o .
Also: ich freu mich schon drauf!

Poser,Mike
31.01.2005, 22:41
Hi alle zusammen ;
kann mich meinem Vorredner nur bedingt anschließen ,denn die gewohnte lange Zeit haben wir dieses Jahr nicht .Wie Manfred schon sagt es ist nur Zeit bis mitte Februar .Er muss ja noch Veranstalter finden.Also wer Fahren will sollte so langsam mal den `Finger `ziehen und sich einschreiben X( .Ich vermisse da besonders die Public Race Cars und bei den Bikes sieht es auch noch traurig aus.Also Jungs kommt ich weiß das ihr alle fahren wollt machts nicht wieder auf den letzten Drücker.
Thüß und alles Gute Mike

Stefan Graff
31.01.2005, 23:01
huch, nee,
ich wollte hier keinen zum Trödeln auffordern! Aber der Aufruf BITTE SOFORT NENNEN! ist noch nicht so alt, daß schon jeder Interessierte genannt haben müsste...
Also: treiben wir die Lahmen einfach ein wenig an!

hddragster
01.02.2005, 15:44
@ Stefan:Super Ding,das mit der Aufforderung/Erinnerung per E-mail :D ,hoffentlich spricht das jetzt auch jeden an.
@ Peter: hast Dich leider auch geirrt,mit dem Stefan sind wir schon zu Dritt,mit ein bisschen Glück stecken die uns vielleicht mit den Modified Twins zusammen,oh Mann
Also,Jungs und Mädels,schickt schnellstmöglich eure
Zettelchen ab,immer den Olympischen Gedanken im Hinterkopf: Dabeisen ist alles.
Vielleicht steht ja irgendwo hinter einer Ecke ein Sponsor,der nur darauf gewartet hat,gerade Euch zu sehen,und wenn's nur ein Satz neuer Reifen ist.

Manfred
02.02.2005, 23:59
Hallo Dragracer,

auf meiner HP www.d-r-o.de/html/Masters/Mastersinfo.htm habe ich einen update der Teilnehmerliste zum direkten ansehen wie auch zum download bereitgestellt.
Manfred

FISCH
06.02.2005, 20:47
...da tut sich nix auf der D.R.O. Seite 8o ist die Liste aktuell???

Aus EDBA/AHD Sicht:

1PRB, 3SH, 2MH und 2TG ??? Leute wir kriegen ja gerademal zusammen ein 8er Feld auf die Füsse... X(

Einzig die SSB mit 6 Nennungen haben bisher ein "startfähiges" Feld...

Auch beim Rest siehts nicht so toll aus...

50 Einschreibungen bisher...und dabei sind schon etliche Mehrfachnennungen...

Peter Schmidt
06.02.2005, 20:57
Fisch, wir könnten ja dieses Jahr auch mal Angeln oder Golf spielen...!?
Haste jetzt eigentlich noch ´ne SuMo???
:D :D :D

SMITTY666.

FISCH
06.02.2005, 21:08
...ich denk ich werd die vielen freien Weekends dazu nutzen mal wieder ordentliche Touren mit meinem Strassenbike zu machen...ist die letzten Jahre eh zu kurz gekommen...

Wir haben noch ein Paar SuMos aber die werden selten eingesetzt...

Grasshopper
09.02.2005, 13:49
[quoteIch vermisse da besonders die Public Race Cars und bei den Bikes sieht es auch noch traurig aus.Also Jungs kommt ich weiß das ihr alle fahren wollt machts nicht wieder auf den letzten Drücker.
[/quote]

Ich denke da wird es in diesen Klassen für die DRM sehr eng werden überhaupt große Felder an den Start zu locken.
Bei Konkurenzveranstalltungen wie streeco, racewars, Bitburg und den anderen Veranstaltungen bekommt man für einem fünftel der Meldegebühr das gleiche geboten bei erheblich größeren Starterfeldern.
Noch dazu fahren da fast nur Modelle die man auch noch täglich auf der Straße sieht. Das ist dann doch mehr Anreiz sich zu messen.

FISCH
10.02.2005, 00:41
es ist echt traurig...57 ...magere Nennungen

bei den Bikes tut sich garnix...einzig die SSB haben ein "startfähiges" Feld...

Manfred wollte ja bis Mitte Februar abwarten wegen der Anzahl der Nennungen...das wäre kommenden Montag...

Bin übrigens immer noch bereit meine TG-Buell abzutreten, ist auch in Modified-Twin einsetzbar (Wheeliebar ab, Strassenreifen rein und ab...)
VHB 13.000€

Einfach anmailen für mehr Info !!!

:deal:

Dirk Peiler
10.02.2005, 01:30
@grasshopper:

Es sieht insgesamt traurig aus, was die DRM-Liste angeht. Da bin ich noch bei Dir.

@grasshopper & alle:

Die DRM wird aber nicht nur für Public Race Cars und Bikes eng werden, sondern, und das wurde von Manfred KLAR geposted, wird es überhaupt keine DRM geben, wenn sich nicht mindestens 100 Teilnehmer einschreiben.

Da DRAGRACING aber nicht nur aus Public Racern besteht (der ich jahrelang war), sondern im Wesentlichen von Veranstaltungen lebt, auf denen auch schnellere Klassen WETTBEWERB fahren, ist Dein Beitrag im weiteren Verlauf für meine Begriffe sehr subjektiv. Denn:

Eine Veranstaltung findet nur statt, wenn es einen Veranstalter gibt. Diesen gibt es nur "ein weiteres Mal", wenn es auch Zuschauer gab, die ihm etwas, oder im Glücksfall, sein investiertes Geld wieder einbringen.

Es gibt Veranstaltungen, wo auch ohne die schnelleren Klassen Tausende Zuschauer kommen, aber dafür sind u.a. die weit geringeren Eintrittspreise verantwortlich, die wiederum nur möglich sind, weil kein Wettbewerb im Sinne des DMSB usw. gefahren wird.

Ich bitte an dieser Stelle alle Leser, uns allen nicht noch zum 300sten Mal die Details zu erläutern! Die Debatten über fehlende Toiletten-Häuschen und dergleichen bringen uns nicht weiter. DANKE.

Wir sollten hier nicht den Fehler machen, GENEHMIGTE Dragrace-Veranstaltungen mit "Fun-Rennen" zu vergleichen (Ich finde auch toll, das es die gibt).

Aber es ist eben ein großer Unterschied, ob ich mit meinem Golf, meinem originalgetreu restaurierten US-Car und meinem "Fast and Furios-Nissan" am Wochenende mal an irgendeine Ampel darf

ODER

ich mit meinem speziell für den DRAGRACE-SPORT gebauten RACECAR auf einer genehmigten Veranstaltung fahre, auf Traktion hoffe (oder angewiesen bin), Sponsoren-Versprechungen (oder noch schlimmer Verträge) einhalten muß usw. usfort.....

Für die allermeisten auf diesem Board, ist letztere Veranstaltungsart hier das Thema...

...was sich allerdings, und ich verstehe es nicht, weder in der Mitgliedsliste der Fahrervereinigung noch in der der DMV-Masters wieder findet.

Ich habe mich auch in den vergangenen Jahren am Saisonstart in die Masters eingeschrieben, hat ja nix gekostet. Und die Nennungen habe ich auch erst kurz vor Nennschluß abgeschickt, es hätte ja etwas dazwischen kommen können (gebrochenes Bein o.ä).

Wie wir alle nun feststellen müssen, können die Veranstalter SO ABER NICHT ARBEITEN.

MEIN FAZIT: Teams, die am Fortbestehen von DragRacing-Veranstaltungen mit allen Klassen interessiert sind, tragen sich in die Masters-Liste ein. Ohne wenn und aber.




:meinung:

Dirk

www.mopar-rebellion.de

Gerd
10.02.2005, 12:05
Hi Dirk :]

ich bin ganz deiner Meinung! Ich habe auch schon mit ein paar Fahrer gesprochen
und manche haben es nicht verstanden.
Sie denken mit der Einschreibung müssen sie gleich die
Kohle überweisen und wie du ja schon selbst schreibst,
sie wollen sie warten bis zum Schluß falls noch was dazwischen kommt
(wie ein gebrochenes Bein oder so).
:meinung:
Gerd

Bernhard Goldbach
10.02.2005, 15:10
befehl ausgeführt!

hab ich jetzt auch die richtige klasse angekreuzt? ?( ?(

hddragster
10.02.2005, 23:59
@ Dirk:Du sprichst mir aus der Seele.Denn nur so zum Spaß haben wir nicht die Kohle in unseren Renner gesteckt X( .

Silke
11.02.2005, 00:37
Bei 1on1 in Bitburg steht TEST AND TUNE groß auf allen Plakaten. Und genau das ist es: Eine Kombination aus T&T und Neueinsteiger-Event. Wofür sollen unsere Teilnehmer tunen und der Nachwuchs trainieren, wenn es keine Rennen mehr gibt?
Es wurde immer gejammert daß es zu wenige Fahrmöglichkeiten gäbe, es sich nicht lohne einen Renner aufzubauen... und nun gibt es Möglichkeiten und Keiner will? In USA gibt es auch Strecken auf verschiedenen Levels...

Übrigens bitte Bitburg nicht mit den Fun-and Party Events verwechseln: Spaß haben kann man da zwar auch, aber Sicherheit und Timeslips sind vorrangig.

FISCH
11.02.2005, 20:58
langsam gehts bergauf...STTG sinds ja nun schon 4...

wann wird definitiv bekanntgegeben ob wir nun DRM machen oder nicht ? Denn so wie ich Manfred verstanden habe is ja noch nix sicher, siehe auch Posting von Jerry bei "Veranstaltungen" (...DRM gibts nur wenn min 3, besser 4 läufe stattfinden...), zur zeit haben wir ja nur 2(Cars) bzw 1 race (Bikes) in Vorankündigung...

warum muss sich das immer alles so hinziehen??? X(

Silke
11.02.2005, 23:05
...such' mal einen Veranstalter der für 55 Fahrer und 25 Zuschauer eine fünfstellige Summe hinblättert nur so zu seinem persönlichen Spaß, wenn dazu noch das Risiko besteht daß bei schlechtem Wetter oder einem gleichzeitigen Auslandsevent nur 50% der angemeldeten Fahrer kommen.
Mit solchen Zahlen lassen sich auch keine Sponsoren finden, und Manfred hat wohl nur die Zahlen von den letzten beiden Jahren,

Manfred
12.02.2005, 00:05
schaut euch mal die Zahlen unter diesem Link www.d-r-o.de/html/masters.htm an, ist nicht berauschend. Wenn es so weitergeht wird es wohl nichts mit dem Masters 2005. Ich schliesse mich da Silkes Worten an.
Gruss Manfred

1/4mile gixxer
12.02.2005, 10:50
@Manfred
also für mich ist es Nonsens für ein Rennen die Lizenz zu holen, und den Onkel Doktor zu bezahlen. Tageslizenz müßte doch auch gehen, oder? Falls ja schick mir die Nennung und wir sind dabei. Evtl. mit zwei Bikes. Dann hättest Du, wenn ich richtig gezählt habe, 6 Starter bei den PRB.

Gerd
12.02.2005, 12:48
Hi 1/4 mile gixxer,

du kannst dir hier am Anfang dieses Themas, das einschreibeformular runterladen!
einschreibliste 2005.zip (18 KB, 305 mal heruntergeladen)
Gruß Gerd

FISCH
13.02.2005, 03:00
Hi Gixxer,

wäre schön euch zu sehen !!!

GSX-Grüsse :D

FISCH
13.02.2005, 20:14
es sieht immer noch schlecht aus... ?(

71 Nennungen gesamt incl. Doppelnennungen

davon 23 Bikes
(einzig PRB,SSB und TG haben ein startfähiges Feld)

und 48 Cars
dort sind die Felder recht ordentlich besetzt

ABER DAS REICHT NOCH NICHT LEUTE !!!

:deal: :deal: :deal: :deal: :deal: :deal: :deal: :deal: :deal: :deal:

FISCH
13.02.2005, 21:56
...hab grad mit Manfred getelt...no DRM ohne Lizenz...sorry habs versucht, aber is nix zu machen.:kotz:

1/4mile gixxer
14.02.2005, 06:31
@Fisch
Schade, für ein Rennen ist mir der "administrative Aufwand" zu hoch. Wenn sich in der Zwischenzeit nichts Anderes ergeben sollte komme ich vielleicht trotzdem. Mit TL, ohne Masters. Allen Anderen wünsche ich eine erfolgreiche und vor allem unfallfreie Saison.

FISCH
14.02.2005, 20:17
... wenns mit den Einschreibungen so schleppend weitergeht wirds voraussichtlich überhauptkein DRM 2005 geben (S)

ich persönlich finde, man könnte den Public- und Street-Klassen (besonders bei den Bikes) wenigstens soweit entgegenkommen und eine Teilnahme mit Tageslizenz erlauben...gerade jetzt wo wir auf jede Nennung angewiesen sind müssen wir die Sache attraktiv machen...aber nein zur besch... Situation kommt noch die deutsche Sturheit und Unflexibilität dazu...und als ob wir nicht schon wenig genug Veranstaltungen hätten, können sich immer noch bestimmte Veranstalter erlauben die DRM nur für einen Teil der DRM-willigen auszuschreiben...und genau dieser Teil hat die wenigsten Nennungen X(
Den schwarzen Peter haben wiedermal die Fahrer...:"Ihr wollt ja nicht..."
Klar ist es beschissen zu sehen wie gering die Resonanz ist...aber ich kanns auch verstehen...solange die ganze Sache nicht attraktiver wird, können wir zappeln machen und tun...aber Neulinge als auch alte Hasen beginnen doch immer mehr über den Sinn oder Unsinn unseres "German Dragrace" nachzudenken...und eins ist sicher: Was nun in kürzester Zeit niedergekämpft wurde, wird die dreifache Zeit brauchen um wieder aufzuerstehen !!!

Es ist echt schade das alle Begeisterten, aktiv wie inaktiv, es nicht schaffen "unsere" Sache zu retten.


:meinung:

und Eure?????

Klaus Grabow
14.02.2005, 20:33
@Fisch,
Du hast Recht mit dem "niedergekämpft", aber der Spruch "Phönix aus der Asche" läuft doch schon gut, denke an Kindel, Bitburg, Rotenburg, Brandenburg, Husum, im Süden läuft auch was, und die Opel Strecke, die Basis ist am arbeiten, da baut sich langsam was auf, um unabhängig von Hock eine neue Richtung zu finden.
Gruß Klaus

Manfred
14.02.2005, 22:28
@Fisch,
mir platz nun wirklich lansam der Kragen. Ich habe überhaupt kein Verständnis dafür, dass man eine Meisterschaft mit Tageslizenzen entscheiden soll. Dann lieber keine Meisterschaft. In keiner Motorsportart der Welt ist es möglich mit einer Tagelizenz an einer Meisterschaft teilzunehmen. Ich habe für jeden Verständnis, der nur an einer Veranstaltung teilnehmen will und deshalb mit einer TL fahren will jedoch nicht an allen ausgeschriebenen Meisterschaftsläufe.
Jeder der fahren möchte kann mit einer Tageslizenz an einer Veranstaltung teilnehmen, wenn es in der Ausschreibung erwähnt ist. Wenn Du die Ausschreibung des Masters vom letzten Jahr gelesen hast, steigert sich dadurch sogar die Qualifikationspunktzahl der Klasse.
Wenn Du Drag Racing fahren willst und auch bei einem Verband noch eine einigermassen Stimme haben willst, dann unterstütze die Fahrer mit einer Lizenz.
Wenn alle Fahrer der Meinung sind, dass es besser ist nur noch auf Veranstaltungen wie Kindel zu fahren, dann ist es ein nutzloses Unterfangen zu versuchen das Masters zu erhalten.
Meine Meinung.
Manfred

Klaus Grabow
14.02.2005, 22:52
@Manfred,
irgendwas läuft hier falsch,wieso diese ganzen Diskussionen, wieso gibt es diese überhaupt,.
Wenn ein tolles Konzept vorgestellt wird, müßten alle "Hurra" schreien, aber keiner schreit "Hurra", seltsam.

FISCH
14.02.2005, 23:59
@ Klaus: konzept, genau das ist es was jeder geschäftsmann weis, ohne ein attraktives konzept geht nix, geschäfte macht derjenige dessen "produkt" am attraktivsten ist...überall auf der welt !!! Mit gutem konzept und promotion kann man alles an den mann bringen...aber man kann genausogut jedes 1a produkt versaubeuteln wenn mans nur recht unattraktiv macht.

@ Manfred: ok bevor du platzt...ich bin raus.

@ all: das war mein letzter beitrag zu diesem thema, gottseidank kann ich selbst entscheiden was ich mache...auch ohne verband oder ähnliche missgeschicke

:walker: bye...

Dirk Peiler
15.02.2005, 01:28
@ Fisch:

Wolfgang, jetzt dreh´ nicht gleich durch. Du bist einer der wenigen, die sich sehr engagieren und das muß so bleiben.

Aber auch die Objektivität muß bleiben, und ich finde, Manfred hat Recht, das Tageslizenzen und DRM nicht zusammen passen.

Stay tuned!

Dirk

1/4mile gixxer
15.02.2005, 07:19
@Fisch + Manfred:
Alter mach kein´Quatsch. Ich bin der gleichen Meinung wie Manfred. Wenn das Ganze eine offizielle Geschichte sein soll muß es über den DMSB laufen. Ist nun mal so in good old Germany. Wenn mir Holland nicht zu weit weg wäre, würde ich mir die Lizenz holen und bei Explosion mitfahren. Ich bin da schon mal gefahren, soweit ich mich erinnern kann. Momentan kann ich mir es einfach nicht leisten. Leider bin ich einer von denen, die an anderer Stelle hier im Forum schon mal zum Angeln geschickt wurden. Wenn ich mit TL in Luckau ( dem anscheinend einzigen Lauf für Bikes heuer im Masters. ) an den Start gehe, dann nicht um irgend jemand die Punkte für´s Masters zu "klauen", sondern schlicht und ergreifend weil es mir tierisch Spaß macht. Außerdem würde ich gerne wissen was die Kiste in der jetzigen Konfiguration hergibt.

Gerd
15.02.2005, 16:57
He Fisch 8o
bleib mal locker. Nicht einfach so in die Luft gehen, das bringt nix. Ich muß Manfred leider auch Recht geben. Wir wollen doch alle das Masters (is ja auch ne Gute Sache), oder? Ohne das Masters hätte ich meinem Sponsor nichts bieten können (das Master stand auch im Vertrag mit drin) und es gab noch eine extra Prämie für den Titel! DHL war da ganz geil und stolz drauf. Der Vorstand von DHL war sogar mit auf der Ehrung Ende 04. Auf der einen Seite sind wir damit einverstanden, das pro Rennen 100 Euro Pfand genommen werden und auf der anderen Seite willst du mit Tageslizenz fahren lassen. Das wiederspricht sich doch oder nicht? Ausserdem denke ich das 3 Tageslizenzen auch teurer und aufwendiger sind als eine Jahreslizenz! Was für ein Vorteil soll eine Tageslizenz bringen oder welchen Nachteil hat eine Jahreslizenz? Vielleicht kannst du mich ja aufklären? Ich hatte noch nie eine (bin seit 26 Jahre Jahreslizenzinhaber). Ich dachte immer, ne Tageslizenz ist für Anfänger sozusagen zum Testen 1-2 mal, oder wenn jemand Ende der Saison erst anfängt!
:meinung:
Gruß Gerd

Das Grauen
15.02.2005, 22:33
Tach zusammen,
ist wirklich recht traurig, daß die Resonanz so dürftig ist, gerade bei den Bikes. Habe zwischenzeitlich gehört, daß da einige von der "Pfandregelung" abgeschreckt wurden- ich find allerdings, daß das den Kohl nicht fett macht.. Die Lizenz ist, selbst wenns nur einen dt. Lauf (Masters oder leider doch nicht) geben sollte, auch für Drachten, Vandel oder Turtman zu gebrauchen!
Was auch etwas teminlich blöd ist: die Jahresversammlung der EDBA / AHD findet erst am kommenden Wochenende statt- dort könnte man ggf. noch ein paar Bikes anweben bzw überzeugen.
Leider hat das "baggern" bei den neu ins Reglement aufgenommenen Street Twins noch circa null Resonanz eingebracht (außer einmal: Danke aber nöö, ich wollt mich doch nicht auch noch von ner Harley verblasen lassen... :D )
@ Manfred: vielleicht noch bis nächste Woche abwarten?!? Ich weiß ja nicht, wer wann was definitiv entscheiden muß...
@ Fisch: immer midde Ruhe... 8)
Ich drück uns die Daumen.

Wolfgang Dorsch
16.02.2005, 01:58
...es sollte kein grundsätzliches Tageslizenzerlauben sein...natürlich sollten wir alle "mit" fahren...aber in der jetzigen Situation sollten wir doch lieber mal an eine kleine Gruppe (eben nur PRB und StreetTwin, evtl. PublicRace 1)) ein Zugeständnis machen um uns aus der Misere zu bugsieren...wir brauchen doch gerade jetzt jede Nennung...ich glaubte auch nicht daß irgendeiner der Lizenzfahrer der anderen Klassen etwas dagegen hätte...wenn es denn dadurch zu einer Rettung der Masters gekommen wäre.

Mehr wollte ich nicht !!!

Ärgern tu ich mich allerdings wenn ich auf eine sachliche Feststellung einen unsachlichen Kommentar bekomme, schliesslich sitzen wir alle im gleichen Boot und sollten gemeinsam überlegen wie wir es am Sinken hindern können, da sollte es auch mal etwas lockerer zugehen.

zum Abschluss: ...in keiner Motorsportart der Welt...undsoweiter
is ja schön und gut...aber gerade hier bei uns findet auch keine Motorsportart so wenig Beachtung auch von Seiten der Verbände (diese Thema hatten wir ja schon...) wie eben unser Sport.

Ich hoffe diese Erklärung ist verständlich...ich möchte keineswegs einen Freibrief für alle die mal eben ne Meisterschaft mit Tageslizenz fahren wollen...es ging mir einzig und alleine um diejenigen die noch nicht so wie wir "alten Hasen" dem Sport so verfallen sind daß man sein letztes Hemd dafür geben würde...


:meinung:

Klaus Grabow
17.02.2005, 08:58
Es ist schon traurig, da gibt sich Manfred alle Mühe, und dann sowas,wohl keine DRM.
Ich denke mal an die bestehenden Veranstalter oder auch an zukünftige. Wenn denen ein 100er Feld an Fahrern angeboten wird, dann macht das bei € 100,- Startgeld gerade mal € 10.000,-, mit denen er arbeiten kann. Das heißt, er muß noch jede Menge Geld zusätzlich ausgeben für Werbung usw. um genügend zahlende Zuschauer zu ziehen. Dann soll die Strecke gut präpariert sein, und Mauern sollen auch stehen. Und da soll sich ein 100er Feld, bei nicht mal drei Läufen, lohnen? Ist die DRM wirklich noch so attraktiv,das sie tausende von Zuschauern zieht? Und "lohnt" es sich für den Fahrer, tausende Euro in sein Fahrzeug zu stecken, nur um am Ende mit einem Pokal und einem Zettel Papier dazustehen?
Auch wenn von Seiten des BMSB und den DRM Funktionären alles richtig gemacht wird, jeder Paragraf peinlichst genau beachtet wird, die Bestimmungen zu 100% eingehalten werden. die Prinzipien (Tageslizensen) 100 Meter hochgehalten werden, es kommt kaum jemand.
Letztes Jahr lief der "Burn Cup" (Ein Powerdrink, gesponsort von Coca Cola), nur Straßenautos bis zum Porsche, zugelassen, die hatten auf Anhieb 400 Meldungen. Was machen die "Falsch", das sie so erfolgreich sind?
Vielleicht lag es am fetten Preisgeld,möglich.
Ich denke, die Veranstalter haben ein Geheimnis, was der DMSB nicht kennt. Wir sollten mal Manfred fragen, ob er es mit seinen Beziehungen bei denen herausfinden kann.
Wenn die DRM mit "alles richtig machen so falsch liegt", und die Burn-Veranstalter mit "alles falsch machen so richtig" liegen, dann sollten die Dragfahrer sich mal überlegen, die DRM Ausführung in deren Hände zu legen. Zwar wäre die DRM mit 100 Teilnehmern dort nur im Rahmenprogramm, aber es würde eine laufen.
Und darum geht es doch letztendlich.
Nur mal so ein Gedanke von, wie immer.
Gruß an alle, Klaus

pauter-tom
17.02.2005, 10:36
@Klaus,
das ist schon richtig, daß beim Burn 1/4 Meilen Cup auf Anhieb wesentlich mehr Fahrzeuge als beim DRM waren, allerdings darf man nicht vergessen, wieviele potenzielle Fahrzeuge es für die DRM in D gibt (Schätzungsweise 300-500) und wieviele Fahrzeuge für den Burn-Cup zugelassen wären (etliche Hunderttausend!!)

Dann war das Startgeld mit wie ich glaube ca 15€ im Vergleich zu unseren 100,-€ für die Einsteiger auch noch erschwinglich.

Das Preisgeld in Höhe von 10.000,-€ hat zudem etliche Fahrer angelockt, die zumindest mal ein Rennen mitgefahren sind.

Sogar bei mir im Käferclub hat sich jemand auf den weiten Weg dorthin gemacht, weil er sich Chancen auf die Prämie ausgerechnet hat.

Selbst ich wollte dort mal fahren , einfach nur um mal wieder zu testen, aber die Verantwortlichen haben mir die Startberechtigung zwar nicht grade verboten, aber mir energisch davon abgeraten, weil sie fürchteten, ich könne meine Lizenz verlieren, wenn mich jemand vom DMSB dort erwischt.

Das ist auch so ein Punkt, wo es mir sauer aufgestoßen ist. X(
Da hat man ein Fahrzeug, das man "nur noch" zum Dragracing bewegen darf und kann dann als Lizenzinhaber mangels angebotener Veranstaltungen nur noch 2 mal im Jahr in Deutschland fahren. ?(

Genau dieser Missstand hat mich dieses Jahr veranlasst, mit der Beantragung der Lizenz noch zu warten.

Wenn es nämlich keine Masters gibt, kann ich mir die Gebühren sparen und trotzdem bei vielen anderen Rennen teilnehmen.

Das klingt jetzt zwar nicht so, aber ich würde mich trotzdem freuen, wenn´s für die Masters eine Zukunft geben würde, weil es für mich immer etwas Besonderes ist und sein wird, bei einer Deutschen Meisterschaft aktiv teilzunehmen :prima:

Allerdings sollten wir uns nicht entmutigen lassen, wenn´s mit der DRM dieses Jahr nicht klappt, da unsere kleine Truppe immer etwas Besonderes sein wird.

Hier steckt viel Leidenschaft und Herzblut drin, das uns keiner nehmen wird und mit der Fahrervereinigung werden wir´s schon schaffen, die Möglichkeiten auf neuen Strecken zu fahren zu erweitern.

mfg. der pauter-tom

FISCH
20.02.2005, 15:08
Wie ich beim gestrigen EDBA / AHD Meeting erfahren habe, sind die DRM 2005 nun endgültig gestorben (Auskunft M.Kometz an unseren Vorstand)

Das ist äusserst schade, denn dies ist mit Sicherheit nicht gerade förderlich für 2006 ?(

Leider ist noch nichts darüber auf der D.R.O. Seite, deshalb gleich im Voraus der Zusatz: Ohne Gewähr !!!

Manfred
23.02.2005, 22:54
Drag Driver

folgt mal dem Link www.d-r-o.de

Gruss Manfred

Michael Krenz
24.02.2005, 08:38
:respekt: :prima:

Gerd
24.02.2005, 14:31
Ja hoffentlich wird das noch was mit der: Positiven Neuigkeit fürs Masters 2005!!!
Wir warten gespannt drauf!

PS Manfred wenn du irgendwie Hilfe brauchst, du hast ja meine Telnr.

Gruß DHL-GHR Team:thumb:

Poser,Mike
25.02.2005, 16:52
Gut das es noch Hoffnung gibt :P

Wolfgang Dorsch
25.02.2005, 20:20
:respekt: :prima: :deal:


hhhhmmmm...wenn ich mir die Namen dr "Neuzugänge" so anschau...sind die Verhandlungen bestimmt südlich von uns 8)
...in den Bergen???

:gruebel: :gruebel: :gruebel: :gruebel: :gruebel: :gruebel: