DRAGRACER-Magazin Februar/März

[Dragracer.de]

Die neue Ausgabe ist fertig und wird derzeit druckfrisch an alle Abonnenten ausgeliefert! Wir haben unser Bestes gegeben und hoffen, Ihr seid zufrieden. Vielen Dank an alle „ehrenamtlichen“ Helfer und natürlich an Jens und Kalunki, die mittlerweile mit 3 Stunden Schlaf am Tag auskommen müssen... :-)

Nochmal der Aufruf: Wenn Ihr ins Magazin wollt, dann her mit den Infos und ggf. Bildern! Ihr habt natürlich die Möglichkeit, aktiv am Bericht mitzuarbeiten. Für Euch auch eine gute Gelegenheit, den Bericht nach Veröffentlichung Euren derzeitigen oder zukünftigen Sponsoren vorzulegen. Namentliche Nennung der Sponsoren im Bericht ist natürlich null problemo! Also: Mail an redaktion@dragracer.de!

Wir freuen uns auf die neue Saison und darauf, Euch alle wiederzusehen!
SUPPORT GERMAN DRAG RACING!

Viele Grüsse!
Dennis Kieselhorst
Redaktion DRAGRACER.DE
www.dragracer.de

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[pixeleye]

Hey,

was für eine geile Ausgabe - vom allerfeinsten. :)
Das Layout wird immer, immer besser! Großes Kompliment! Ich geh´jetzt erstmal schmökern :)

[pauter-tom]

Hallo ihr drei beiden,
ich muß jetzt einfach mal ein wenig schleimen: Das neue Magazin ist oberaffenrattensuperscharf!:respekt:

Ich hab das Heft grad mal quer durchgelesen und muß sagen, es hat mich extrem beeindruckt und hilft mir wieder einmal eine drohende Depressionsphase abzuwenden:huld:

Als Fan der Lufti-Szene bin ich begeistert, daß immer wieder mal etwas aus unseren Reihen vorgestellt wird, wie ich gesehen habe auch im nächsten Heft.:thumb:

Von der Professionalität ganz zu schweigen; da sollen sich die Macher der VW-Scene,WOB und wie die anderen Märchenblätter so heißen, mal eine Scheibe abschneiden!:meinung:

Zu meiner Schande muß ich gestehen (und jetzt schlagt mich bitte nicht) daß mir in dieser Ausgabe die Bikes am besten gefallen:prima: Das liegt vielleicht daran, daß mein erstes motorisiertes Fahrzeug im zarten Alter von 14 Jahren ein Motorrad war, und zwar eine Hercules mit 98ccm und ich bis Dato mehr als 300.000 km auf dem Rücken von diesen zweirädrigen Drahteseln zurückgelegt hab.:gas:

Einen Kritikpunkt meinerseits möchte ich Euch jedoch nicht vorenthalten:
Meiner Meinung nach hat DB-Dragracing nichts mit unserem Sport zu tun!:meinung: Ich persönlich kann nicht verstehen, wozu ich mir ein Fahrzeug aufbaue, in dem ich bei Inbetriebnahme nicht einmal drinsitzen kann, weil die Schallwellen, die im Übrigen nicht das Geringste mit Musik zu tun haben, mein Gehör zerstören würden.:shock:
Außerdem finde ich hätte es gereicht, zu erwähnen, daß es soetwas bei uns in D auch gibt, ohne gleich einen 4-Seitenbericht darüber zu schreiben.(S)

Das mag sich jetzt zwar so angehört haben, aber nein: mir ist die Lachgasflasche nicht ausgelaufen und in´s Gehirn geschlichen,:kiff: geht ja gar nicht, die Amis haben meine Anlage ja noch gar nicht geliefert!:kotz:

mfg. der pauter-tom

[Quattroman]

Hallo Dennis, Du und Dein Team haben mal wieder ein sehr schönes Exemplar zu Papier gebracht, Hut ab!!! Geile Bilder, geile Berichte. Lasse mir mein Gehör aber auch lieber durch Motorengeräusche als durch Schallwellen der Lautsprecher zerstören....
Weiter so und wir sehen uns auf'm Track(H) (H) (H)

[Christian]

Jo Dennis geil gemacht , gerade was die Bikes betrifft.
Und was ich extrem gut finde deine Einstellung zu unserem Sport.

Zitat:" ......und mit dem Ziel im Hinterkopf, diesen genialen Sport ein großes Stück nach vorne zu bringen und in Deutschland populärer zu machen.
Und ich werde erst Ruhe geben wenn ich dies auch geschafft habe".

da kann ich nur sagen das ist das beste Statment das ich seit langem bei uns in Germany gehört/gelesen habe.

:respekt: :respekt: :respekt:

Denn ersten Schritt/Stück hast du ja schon gemacht, macht weiter so professionel eure Arbeit.
Wir brauchen noch mehr von so Leuten wie dich Dennis dann sehen wir wieder Licht am Ende des Tunnels für Germany. :rolleyes: :rolleyes:

@ all,
da kann sich der ein oder andere mal ne Scheibe abschneiden (professionalität ist das Zauberwort).

Das mit der DB Sache ist auch nicht mein Ding , der Bericht hätte auch etwas kleiner ausfallen können, aber Schwam drüber.

macht weiter so
Christian

[groovemachine]

ich würde sogar behaupten, daß die aktuelle ausgabe die bis dato beste ist. rundum alles drin was drin sein muß! kompliment!

[FISCH]

...ich wart mal wieder auf die brieftauben :gruebel:

[Jürgen Kath]

Gute Arbeit Jungs, wie immer!

[nova66]

Hi Dennis,

alles gut mit dieser Ausgabe. Auch der Druck sieht noch viel besser aus!!

Aus meiner Erfahrung kann ich deinen Freiwis noch sagen: 3 Stunden Schlaf/Tag sind nun wirklich mehr als nötig, hehe.

Kalunkis "Nutella-Kolumne" ist übrigens super.

Grüße

der doktor

[Silke]

... warte noch gespannt.

[Joerg Peters]

Hoffe, dass mein Nachmieter mich anruft und ich so an das Heft komme.
Warte gespannt darauf.
Für die nächste Ausgabe wird der EDBA e.V. / AHD auch wieder einen Beitrag leisten (Jahreshauptversammlung ist am 12.02.2005).

Macht weiter so, das Heft ist einzigartig!!

[Benni]

....ist gut angekommen in Frankfurt, Danke.
Zu dB-Dragraces hätte ich auch 2 Seiten weniger vertragen, na gut, jetzt wissen wirs.
Immerhin, der 170er Wert ist nicht schlecht, ich habe auch schon geknackte PANZERglasscheiben gesehen.
Allerdings ist mir ein echter Dragster lieber, auch wenn
er "etwas" leiser ist, dafür LIVE direkt neben dem Track:
In Pod letztes Jahr wurde mal dB gemessen,
im Auftrag des Veranstalters und von nem guten britischen Kumpel von Martin Grosse-Geldermann.
Ein V8 Fueler macht 10 Meter neben der Strecke 145 dB,
und ein (allerdings Karling-geblowerter) V2 AUCH 144!!!
Direkt neben der Mauer isses wohl NOCH a bisserl mehr,
und jedesmal wie ne körperliche Attacke, jeder Knochen im Leib wird durchgeschüttelt.
Ich liebe es.....
Zum Mittelposter mit Sharkman´s Bild von Kim Reymond:
exakt 4,64 sec. später und bei 511 Km/h sah das Ding SO aus:
Wenns klappt mit meinen bescheidenen Digital-Speicher-Kenntnissen,
müßte jetzt das Bild von Bill Sly dranhängen, was er damals im Ziel gemacht hat.
Absolut unglaublich, der Frontspoiler war nach der Achtel abgeknickt, die rechte Seite hing auf dem Asphalt,
erzeugte aber wenigstens noch Downforce.
Die linke Seite war nach OBEN weggebogen und hatte das linke Vorderrad schon 20 cm von der Bahn hochgezogen,
Kim war damals nur gaaaaanz knapp am schnellsten Blow Over Europas vorbeigefahren und,
wie Martin in seiner trockenen Art bemerkte, "wäre er irgendwo in Rushden wieder runtergekommen."!!!
Aber der schnellste Lauf Europas war und ist es seit den Finals 03, allerdings kein Rekord.
UND es ist die schnellste Zeit/Speed, die WELTWEIT jemals mit nem 2 Elemente Heckspoiler gefahren wurde,
allerdings hängt der AUCH schon auf halb acht und knickt unter den ca.4 Tonnen Druck fast weg.
Auf der Seite von Kims Sponsor, www.usa-autodele.dk ,
kann man auch noch ein VIDEO von dem Run sehen,
und der Kommentar unter dem Foto (dänisch) hört bezeichnenderweise mit einem "pheeew" auf.
Das Ding war echt der Hammer, Schade, daß Kim aufhören mußte.
Im Interview wurde Kim damals gefragt,
ob er denn das mit dem Frontspoiler mitbekommen hatte ("YES!") und warum er draufgeblieben war auf dem Pedal.
Die Antwort konnte nur von einem Dragracer kommen,
und war eins der "Zitate des Jahres" auf eurodragster:
"Because I had to!!!"
Bis dann,
Benni

[Klaus Grabow]

@Benny,
tolles Bild, wie der Wagen mit Verwindung da über die Strecke geht. Man beachte den "runtergewürgten" Heckspoiler.
Kann nur sagen, "wo rohe Kräfte sinnvoll wirken".
Gruß Klaus

[Thorsten Appel]

wie immer A++++++++++++++++++++
weiter so männer

[Joerg Peters]

Hallo Leute,

die Ausgabe ist angekommen. Wiedermal noch einen draufgesetzt. Super Arbeit.
Aber Vorsicht 8o !! Ich habe eine Presseente in meinem Eintrag, die schon zu Verwirrungen ?( geführt hat.
Termin für die JHV des EDBA e.V. ist natürlich der 19.02.05
an alle Mitglieder, ihr habt noch nichts verpasst :D .
Wie versprochen werde ich einen Shortreport darüber zur Dragracer Red. senden.

[Frans]

Ihr steigert euch von Ausgabe zu Ausgabe, es ist jedesmal ein genuss den Dragracer zu lesen.

Den Artikel ueber Bob Motz fand ich auch sehr gut (the Show must go on),
dB-Dragrace - na ja geschmacksache

Immer weiter so, Ihr macht das Klasse
:huld: :thumb: :huld: :thumb::huld: :thumb::huld: :thumb:

[Dr.Funnybike]

Wie immer ein tolles Heft. Ich werde mein Abo sicher verlängern.
Aber was muß ich auf der hinteren, inneren Umschlagseite in einer Anzeige lesen: " For legal Dragracing - for illegal as well"

????????? Toller Spruch. Aber vollkommen daneben!
Liebe Herausgeber , es wäre nett wenn Ihr euren Anzeigenkunden erklären könntet das sowas vollkommen unpassend ist und Drag Racer in ein falsches Licht rückt.

Good Speed

Thomas

[Dragracer.de]

Wir distanzieren uns von diesem Spruch und werden die Anzeige in dieser Form zukünftig nicht mehr veröffentlichen.
Sorry!

Gruss!
Dennis