Scharfe Nockenwelle - Vakuum problem beim Bremskraftverstärker

[DrOlds]

Hallo Leute,

ich würde gerne von euch wissen wie ihr folgendes Problem gelöst habt.

In meinem 425ci Oldsmotor ist eine Big Cam (scharfe Nockenwelle verbaut) .
Dadurch entsteht ein vermindertes Vakuum, welches zur Folge hat,
das der Bremskraftverstärker nicht ordnungsgemäß arbeitet und die Bremswirkung nicht wirklich gut ist.

Folgendes habe ich gefunden.
Ich weiß aber nicht ob das der richtige Ansatz ist.
Vielleicht geht es auch anders.

Gruß DrOlds

Electric Vacuum Pump Kits
http://www.summitracing.com/parts/SSB-28146/

http://s1.directupload.net/images/110527/czmyuxef.jpg

Vacuum Reservoirs
http://www.summitracing.com/parts/SUM-G1464/

http://s7.directupload.net/images/110527/mjtaezyp.jpg

[RaceFink]

Oder HydoBoost Bremskraftverstärker vom Diesel. Alternativ noch LiMa vom Japan Diesel mit Unterdruckpumpe hinten dran.

Gruß Udo

[ABF_lug]

Pssst...schau mal ins VW-Regal. Einige 2er Gölfe wurden auch mit einer Unterdruckpumpe für den BKV ausgeliefert.

[vacklack]

... vielleicht im fahrbetrieb erstmal mit einem speicherprobieren und wenns nicht ausreicht die psssst variante :)

[Björn Lähndorf]

Hallo,

es gibt viele Varianten, die funktionieren!
Die am besten funktionerende ist das von Udo erwähnte Hydroboost System - ist wohl auch das aufwendigste, bremst aber wie blöd. (braucht ein spezielles Bremsgerät und Pumpe)
Für zusätzliche riemengetriebene Pumpen ist häufig kein Platz da - wenn ja - gut.
Ein Reservoir kann gehen kann aber nach zwei mal bremsen leer sein, wenn der Unterdruck vom Motor einfach zu gering ist.
Die oben abgebildete elektrische Pumpe lässt das Bremssystem wieder funktionieren wie bei einem originalen Motor (hab ich etliche Male eingebaut)

Die Wahl liegt bei Dir.

viele Grüße

Björn

[DrOlds]

Okay erst einmal vielen Dank für eure Tips.

Gruß DrOlds