Speedfox
10.07.2011, 23:50
Hallo allerseits,
Es kam bei mir kürzlich die Idee ins Haus, ob es denn machbar ist, einen M30 3,5 Liter Motor in den E30 zu packen.
Ansich kein Problem, die E30 seite gibt ja genug Aufschluß darüber, was man so alles umbauen kann.
Allerdings über die Kombination E30 Motor 3,5 Liter in Verbindung mit einem 24V Zylinderkopf vom M50 ohne VANOS hab ich nichts gefunden. Sicher, die Kolben müssten geändert werden etc.
Wäre dann praktisch ein 3,5 Liter mit 24V Kopf und 3 Doppelvergasern
Die Frage ist, ob der Kopf überhaupt auf den Block passt, sprich gehts denn vom Prinzip her überhaupt, wegen Wasser- und Ölkanälen etc.
Der Wagen soll dann per Doppelvergaser mit Gemisch versorgt werden und nicht mehr auf der Straße bewegt werden, also wären TÜV und alles andere egal.
Wäre dieses Vorhaben realistisch oder Unfug?
Was meint ihr dazu?
Bin für jede Meinung dankbar.
Gruß Alex
Es kam bei mir kürzlich die Idee ins Haus, ob es denn machbar ist, einen M30 3,5 Liter Motor in den E30 zu packen.
Ansich kein Problem, die E30 seite gibt ja genug Aufschluß darüber, was man so alles umbauen kann.
Allerdings über die Kombination E30 Motor 3,5 Liter in Verbindung mit einem 24V Zylinderkopf vom M50 ohne VANOS hab ich nichts gefunden. Sicher, die Kolben müssten geändert werden etc.
Wäre dann praktisch ein 3,5 Liter mit 24V Kopf und 3 Doppelvergasern
Die Frage ist, ob der Kopf überhaupt auf den Block passt, sprich gehts denn vom Prinzip her überhaupt, wegen Wasser- und Ölkanälen etc.
Der Wagen soll dann per Doppelvergaser mit Gemisch versorgt werden und nicht mehr auf der Straße bewegt werden, also wären TÜV und alles andere egal.
Wäre dieses Vorhaben realistisch oder Unfug?
Was meint ihr dazu?
Bin für jede Meinung dankbar.
Gruß Alex