Klaus Grabow
03.04.2005, 15:01
Zur Zeit geht ein Gerücht über den möglichen Verkauf der NHRA an Bruton Smith durch die Presse.
Smith hält die Smith`s Speedway Motorsports Inc. eine AG, die neben mehreren Stock Car Racing Unternehmen auch die Dragstrips in Sonoma(Californien), Bristol(Tennessee) und Las Vegas besitzt.
Die NHRA ist eine "not for profit"Gesellschaft, ähnlich der deutschen e.V.
In der Vergangenheit tauchten immer wieder Kaufgerüchte auf, 2 waren sehr konkret, einmal von Billy Meyer, als dem die IHRA gehörte, die andere Offerte kam von einer Investmentgruppe, die $ 50 Mill. bot.
Das wurde aber von der NHRA als zu gering abgelehnt, da die Organisation im Jahr über $ 5 Mill. Gewinn macht.
Außerdem besitzt sie beträchtliche Werte an Grundstücken und Rennstrecken.
Smith verneinte ein Interesse als Vorstandsmitglied der NHRA zu haben, ihn interessiere nur ein Kauf mit voller Kontrolle über die Organisation, weil er dort ein großes Vermarktungspotential sehe.
Wally Parks, der inzwischen sehr alte Gründer der NHRA, wehrt ab, es bleibe alles beim Alten.
Die NHRA sei nicht an einem Verkauf interessiert.
Liest man dann aber die Leserzuschriften zu diesem Thema durch, ergibt sich noch ein anderes Bild.
Es herrscht eine große Unzufriedenheit unter den Fahrern über die permanenten Regeländerungen und Fehlentscheidungen, die das Board macht.
Tenor: Die im Vorstand sind zu alt, da muß jüngeres her.
Gruß
Smith hält die Smith`s Speedway Motorsports Inc. eine AG, die neben mehreren Stock Car Racing Unternehmen auch die Dragstrips in Sonoma(Californien), Bristol(Tennessee) und Las Vegas besitzt.
Die NHRA ist eine "not for profit"Gesellschaft, ähnlich der deutschen e.V.
In der Vergangenheit tauchten immer wieder Kaufgerüchte auf, 2 waren sehr konkret, einmal von Billy Meyer, als dem die IHRA gehörte, die andere Offerte kam von einer Investmentgruppe, die $ 50 Mill. bot.
Das wurde aber von der NHRA als zu gering abgelehnt, da die Organisation im Jahr über $ 5 Mill. Gewinn macht.
Außerdem besitzt sie beträchtliche Werte an Grundstücken und Rennstrecken.
Smith verneinte ein Interesse als Vorstandsmitglied der NHRA zu haben, ihn interessiere nur ein Kauf mit voller Kontrolle über die Organisation, weil er dort ein großes Vermarktungspotential sehe.
Wally Parks, der inzwischen sehr alte Gründer der NHRA, wehrt ab, es bleibe alles beim Alten.
Die NHRA sei nicht an einem Verkauf interessiert.
Liest man dann aber die Leserzuschriften zu diesem Thema durch, ergibt sich noch ein anderes Bild.
Es herrscht eine große Unzufriedenheit unter den Fahrern über die permanenten Regeländerungen und Fehlentscheidungen, die das Board macht.
Tenor: Die im Vorstand sind zu alt, da muß jüngeres her.
Gruß